viešasis transportas

Šeštadienį Vilniuje stotelėje autobusas moteriai pervažiavo koją. Dėl sunkios traumos pusamžė moteris atsidūrė ligoninėje. Nelaimė įvyko Kareivių gatvėje, šalia sankryžos su Žirmūnų gatve esančioje Kareivių stotelėje. Kaip moteris pateko po autobusu, dar aiškinamasi. Moteris veikiausiai nesėkmingai bandė įlipti į autobusą šiam dar tik įvažiuojant į stotelę. Spėliojama, kad moteris buvo girta. Autobuso vairuotojas sako, kad nebuvo dar net atidaręs durų ir net sustojęs, kai įvyko nelaimė.

Londone autobusų vairuotojai šį savaitgalį surengs dviejų dienų trukmės streiką, siekdami iškovoti didesnius atlyginimus, trečiadienį paskelbė juos vienijanti profsąjunga.  Sekmadienį ir pirmadienį per tradicinį ilgąjį vasaros pabaigos savaitgalį apie 1,6 tūkst.

Antradienį Vilniuje, Kareivių gatvės sankryžoje, įrengtas pirmasis Lietuvoje viešajam transportui skirtas šviesoforo signalas, rašoma pranešime spaudai. Vilnius KET atsiradusią naujovę pritaikė miesto gatvėse ir šviesoforo sekciją įrengė Kareivių g. 11 sankryžoje. Pažymima, kad sekcija nebus painiojama su pagrindiniais signalais, nes ji dega tik balta spalva juodame fone.

Ne vieną vairuotoją nustebino gatvėse atsiradusios mėlynos rodyklės. Nors šios rodyklės atsirado jau prieš kai kurį laiką, informacijos apie jų paskirtį vairuotojams stinga. Paaiškėjo, kad vairuotojams nereikia į jas kreipti jokio dėmesio, rodyklės skirtos viešajam transportui. Tai portalui MadeinVilnius.lt patvirtino SĮ „Susisiekimo paslaugos“. Šios rodyklės ant stulpų buvo sumontuotos modernizuojant troleibusų kontaktinį tinklą.

Nuo vasaros pradžios įvesta naujovė – „baltieji“ šviesoforai, kurių signalai skirti tik viešajam transportui. Nors nuo pakeitimų praėjo keletas mėnesių, nė vienas Lietuvos miestas naujosios priemonės neįdiegė. Didmiesčių nuomonės apie naujuosius šviesoforus skiriasi – kol vieni jau numatę tikslias vietas, kur šie šviesoforai stovės, kitų jų atsiradimui nemato būtinybės.

Vilniuje nuo kitos savaitės šešiais naujais maršrutais kursuos elektriniai autobusai, trečiadienį informavo savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“. Nuo rugpjūčio 16 dienos paleidžiamus maršrutus aptarnaus įmonė „Kautra“, jais kursuos 15 Lietuvos gamintojo „Altas Auto“ pagamintų elektrinių mažos talpos autobusų.

Į „Kas vyksta Kaune“ naujienų portalą kreipėsi skaitytoja, kurios ukrainietė kolegė ketvirtadienio rytą apturėjo nemalonų įvykį viešajame transporte. Moters teigimu, autobuso vairuotojas per radiją klausėsi propagandinių žinių, o vėliau garsą net padidino.  „Mes šoke. Mūsų kolegė iš Ukrainos Alisa šįryt apie 7.15 val važiavo 37 autobusu į darbą ir vairuotojas visu garsu klausėsi „Moskovskije novosti“ propagandinių žinių. Iš pradžių tyliau, paskui net pagarsino.

Siekiant pagerinti susisiekimą nakties metu, Vilniaus miesto savivaldybė grąžina naktinių maršrutų autobusus. Jie kursuos nuo liepos 29 iki rugsėjo 4 dienos, trečiadienį pranešė savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“. Autobusai veš penkiais skirtingais maršrutais, aprėpiančiais didžiąją dalį miesto gyvenamųjų rajonų. Vasarai persiritus į antrąją pusę, mieste daugėja iš atostogų grįžtančių gyventojų, todėl savaitgaliais ir vėl suaktyvėja naktinis miesto gyvenimas, teigiama pranešime.

Vilniaus miesto savivaldybės įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ už 69,5 mln. eurų (su PVM) planuoja įsigyti apie 90 naujų žemagrindžių troleibusų. Įmonė šeštadienį paskelbė jų tiekėjo konkursą, iš kurio laimėtojo pagal poreikį įsigis dviašius troleibusus – jų skaičius galės svyruoti nuo 80 iki 101. „Paskelbus šį pirkimą, o artimiausiu metu dar ir naujų 70 triašių troleibusų pirkimo konkursą, troleibusų parkas Vilniuje taptų vienu naujausių ir moderniausių,“ – pranešime sakė įmonės vadovas D...

Sostinė nuo rugpjūčio su „zuikiais“ viešajame transporte bendraus kitaip. Be bilietų pagauti keleiviai galės iš kontrolieriaus iškart nusipirkti aštuoniskart brangesnį kontrolės bilietą ir tęsti kelionę be jokio administracinio nusižengimo protokolo. Kai kurie kritikuoja, kad būti zuikiu labiau apsimokės nei sąžiningai pirkti bilietus. Vilniaus susisiekimo strategai pasakoja, kaip elgsis su etatiniais pažeidėjais, kad taip sukčiauti nesinorėtų.

Vietoj baudos už važiavimą viešuoju transportu be bilieto Vilniuje keleiviai galės rinktis kitą alternatyvą – už 8 eurus įsigyti „kontrolės“ bilietą. Savivaldybės taryba trečiadienį pritarė šiai galimybei įsigyti bilietą kontrolės metu – bilietas kainuos tiek pat, kiek pusė minimalios baudos už važiavimą neįsigijus bilieto, bet tai leis išvengti ilgesnių baudos skyrimo procedūrų.

Vilniuje svarstoma galimybė įvesti popierinius iki 10 dienų trukmės viešojo transporto bilietus turistams, taip pat brangesnį „kontrolieriaus“ bilietą, kuris būtų parduodamas kelionės metu, vietoje dabar skiriamos baudos.  Dėl tokios galimybės kitą savaitę spręs Vilniaus politikai.

Pabrangus kurui viešojo transporto įmonės pastebi padidėjusį keleivių srautą – kai kurie teigia, kad paklausa grįžta į priešpandeminį laikotarpį. Didesnį bendrojo transporto naudojimą fiksuoja Kauno, Vilniaus ir Klaipėdos viešasis transportas bei Lietuvos geležinkeliai. Tačiau daug kas mano, kad tam įtakos turi ir pandemijos suvaržymų nebuvimas, ir gerėjantys orai.

Susisiekimo ministerija trečiadienį pristatys viešojo transporto pertvarką iki 2027-ųjų, labiau pritaikant jį neįgaliesiems. Bus kalbama apie siekį sudaryti sąlygas viešuoju transportu naudotis asmenims, turintiems regos, klausos, fizinę ar intelekto negalią, taip pat keleiviams, turintiems individualių poreikių – vaikams vežimėliuose, senyvo amžiaus žmonėms, nėščiosioms, pranešė ministerija.

Viešojo transporto paslaugų teikėjai nuo lapkričio galės įsigyti tik neįgaliesiems pritaikytus autobusus, troleibusus bei kitas transporto priemones. Taip siekiama didinti neįgaliųjų bei sunkiai judančių žmonių galimybes naudotis viešuoju transportu.  Seimas antradienį priėmė tai numatančias Transporto veiklos pagrindų įstatymo pataisas: už balsavo 122 Seimo nariai, prieš nebuvo, o susilaikė demokratų frakcijos „Vardan Lietuvos“ narys Kęstutis Mažeika.

Keleivių vežėjus smaugia ne tik išaugusios kuro sąnaudos, bet ir vairuotojų trūkumas. Vilniuje dėl to jau koreguojami viešojo transporto tvarkaraščiai, o privačios bendrovės priverstos atsisakyti užsakomųjų ir tolimojo susisiekimo maršrutų, praneša „Delfi“. Vilniaus miesto savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ keleivius informavo, kad dėl vairuotojų trūkumo laikinai keičiasi kai kurių autobusų ir troleibusų maršrutų tvarkaraščiai.

Netrukus daliai vairuotojų Vilniuje teks gerokai paploninti pinigines, mat savivaldybės politikai palaimino sprendimą kai kuriose vietose šalia centro didinti automobilių stovėjimo įkainius. Kai kuriose vietose jos auga iki penkių kartų.  Vairuotojai piktinasi ir tikina, kad tokie sprendimai jų nepaskatins atsisakyti automobilių, nes kitaip keliauti tiesiog negali. Sostinės senamiestyje neseniai automobilį pasistatė iš Jungtinės Karalystės atvykusi Irena su šeima.

Kuro kainoms pasiekus aukštumas pasekmes jaučia ir viešasis transportas. Jo atstovai pasakoja, kad paskutiniais mėnesiais patiria nemažus nuostolius, bet tikisi, kad didėjantys keleivių skaičiai išlaidas padengs. Pasibaigus karantinui taip pat pastebimi bilietų paklausos pokyčiai: pandemijos metu dominavo vienkartinių bilietų pirkimas, o terminuotų bilietų paklausa krito. Šiuo metu pastebima, kad keleiviai vėl grįžta prie ilgalaikių bilietų.

Vilniaus savivaldybės valdomos bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) nuostoliai praėjusiais metais išaugo 92 kartus iki 3,4 mln. eurų. Įmonės apyvarta augo 10,1 proc. iki 22,9 mln. eurų.

Sostinės palaikomojo gydymo ir slaugos ligoninių darbuotojai viešuoju transporto galės vykti nemokamai, trečiadienį nusprendė Vilniaus savivaldybės politikai. Vilniaus miesto savivaldybės taryba pritarė „Vilniečio kortelės“ ir viešojo transporto bilietų kompensavimui slaugos darbuotojams iki šių metų pabaigos. Tam iš miesto biudžeto bus skirta beveik 177 tūkst. eurų.  Sprendimas galios visų Vilniuje veikiančių tokių įstaigų darbuotojams.

Vilniaus troleibusuose ir autobusuose vairuotojai vėl pardavinės bilietus. Kaip penktadienį pranešė Vilniaus savivaldybė, bilietus iš vairuotojo bus galima įsigyti nuo gegužės 1-osios valstybėje atšaukiant ekstremaliąją situaciją, dvejus metus galiojusią dėl COVID-19 pandemijos. Taip pat pabrėžiama, kad nuo sekmadienio kaukių dėvėjimas viešajame transporte bus tik rekomenduojamas.

Nuo gegužės 1 dienos Vilniuje viešojo transporto keleivių laukia pokyčiai. Atšaukus ekstremaliąją situaciją, grįžta prekyba vienkartiniais bilietais iš vairuotojo, o kaukių dėvėjimas viešajame transporte bus tik rekomenduojamas, rašoma pranešime spaudai.  Grąžinama bilietų prekyba transporte  Pandemijos situacijai keičiantis ir susirgimų kreivei leidžiantis žemyn, Vyriausybės sprendimu ekstremalioji situacija Lietuvoje atšaukiama.

Neįgaliojo vežimėlyje sėdinčio panevėžiečio Jono Dumšos noras pasivažinėti vienu iš Panevėžio viešojo transporto autobusų gerokai apkarto – vairuotojas atsisakė nuleisti nuovažą, nes neva, jam tai pirmoji darbo diena ir jis paprasčiausiai nemoka to padaryti.

Siekdama užtikrinti konkurencingą atlygį ir sumažinti užmokesčio atotrūkį tarp vienodas pareigas užimančių darbuotojų, miesto savivaldybės valdoma įmonė Vilniaus viešasis transportas (VVT) didina darbuotojų atlyginimus. Didžiausios darbuotojų grupės  – vairuotojų  – atlyginimai didės 5–17 proc.  Numatyta, kad didesnius atlyginimus jau už balandį gaus dauguma įmonės darbuotojų – vairuotojai, darbininkai ir administracijoje dirbantys žmonės.

Sostinėje testuojama nauja įranga, leisianti gyventojams keliauti dar patogiau. Ieškoma alternatyvų popieriniams tvarkaraščiams viešojo transporto laukimo stotelėse, viena iš galimybių – elektroninės jų versijos, rašoma pranešime spaudai.  Paskutinėmis kovo dienomis gyventojai galėjo pastebėti neįprastus tvarkaraščius dviejose iš Vilniaus miesto viešojo transporto stotelių.

Siekdami užtikrinti sklandų mobiliojo testavimo punkto darbą, Vilniaus miesto savivaldybės atstovai krepšinio gerbėjų prašo į vyksiančias rungtynes atvykti viešuoju transportu. Dėl mobiliojo testavimo punkto darbo tvarkos užtikrinimo V. Gerulaičio g. 1 krepšinio gerbėjų stebėti Vilniaus „Ryto“ ir Kauno „Žalgirio“ varžybas „Avia Solutions Group“ (buvusi „Siemens“) arenoje šiandien (sausio 23 d.), patogiai nuvykti viešuoju transportu, rašoma pranešime spaudai.

„Vilniaus viešojo transporto“ vadovybė penktadienį susitiko su protestuojančiais profesinės sąjungos atstovais aptarti jų reikalavimus. Kaip BNS patvirtino profesinės sąjungos vadovas Algirdas Markevičius, maždaug 15–20 darbuotojų jau dvi paras be pertraukos praleido administracijos patalpose, reikalaudami atsižvelgti į reikalavimus gerinti darbo sąlygas, pasirašyti naują kolektyvinę sutartį nebloginant darbuotojų situacijos.

Vilnius svarsto papildyti troleibusų parką 159 naujais troleibusais, kurie pakeistų visus senuosius miesto troleibusus. Miesto Tarybai pritarus, „Vilniaus viešasis transportas“ planuotų įsigyti autonominės ridos priemonių po Vilnių judėti darniai ir patogiai. Į gatves nauji troleibusai išriedėtų jau kitąmet – 2023-iaisiais, rašoma pranešime spaudai.  „Viešasis transportas turi tapti pirmuoju pasirinkimu kelionėms mieste, kai keliauti pėsčiomis yra per toli.

Vilniaus savivaldybės taryba ėmėsi svarstymų, ar pritarti 159 modernių troleibusų su autonomine rida įsigijimui per artimiausius kelerius metus. Trečiadienį sostinės politikai po pateikimo pritarė projektui, kuriuo „Vilniaus viešajam transportui“ būtų leista įsigyti šį kiekį troleibusų užtikrinant, kad bendri įsigijimo sandoriai neviršytų 92,43 mln. eurų.

Keleivių tarpmiestiniais autobusais vežėjai prie 15 metų naudojamos vieningos transporto bilietų sistemos, kitaip vadinamos B linijos, siūlo jungtis didmiesčių ir kitų rajonų viešojo transporto įmones.  Tačiau kai kurie parlamentarai ir Susisiekimo ministerija abejoja, ar toks sprendimas reikalingas.

Apie dešimtadaliui sostinės viešojo transporto vairuotojų susirgus peršalimo ir kitomis ligomis, „Vilniaus viešasis transportas“ įspėja apie galimus autobusų ir troleibusų vėlavimus. „Dėl padidėjusio vairuotojų sergamumo rodiklio Vilniaus viešajame transporte, galimi viešojo transporto vėlavimai. Atsižvelgdami į susidariusią situaciją, Bendrovė imasi visų įmanomų priemonių, kad būtų užtikrintas kokybiškas paslaugų teikimas sostinės gyventojams ir svečiams“, – feisbuke pranešė bendrovė.

Varėnos rajono savivaldybės taryba antradienį pritarė tam, kad vietinis viešasis transportas rajone būtų nemokamas.  Tokią iniciatyvą palaikė 15 tarybos narių, keturi buvo prieš, penki susilaikė. Sprendimas įsigalios nuo kitų metų vasario pirmos dienos – nuo to laiko visi keleiviai vietinio reguliaraus susisiekimo maršrutais, kuriuos aptarnauja bendrovė „Varėnos autobusų parkas“, turėtų važiuoti nemokamai.

„Vilniaus viešasis transportas“ pradėjo bandyti ilgiausią kada nors visoje Lietuvoje važinėjusį troleibusą. Ar 25 metrų transporto priemonės nardys po sostinę, dar neaišku, o ar tokių troleibusų reikia, žmonės nesutaria. Jo ilgis – dvidešimt keturi metrai septyniasdešimt centimetrų – maždaug tiek pat, jei išrikiuotume į eilę šešis automobilius „Volkswagen Golf“. Troleibuse gali tilpti beveik dvigubai daugiau keleivių nei įprastai – šimtas devyniasdešimt.

Nuo sausio Klaipėdoje asmenys, sulaukę 70 metų, už kelionę visuomeniniu transportu per metus mokės 10 eurų, pranešė „Vakarų ekspresas“. Tokį sprendimą trečiadienį priėmė savivaldybės taryba. Be to, pritarta, kad terimuoti bilietai nuo kitų metų vasario 15-osios galios jau ne pagal kalendorinius mėnesius, o pagal konkretų dienų skaičių nuo pirmojo bilieto pažymėjimo autobuso komposteryje.

Kitą savaitę į Vilniaus gatves išriedės ilgiausias Lietuvos istorijoje troleibusas – 24 metrų ilgio transporto priemonė sostinėje kursuos iki sausio vidurio. Kaip penktadienį informavo Vilniaus savivaldybė, šis neįprastas trijų dalių „Solaris Trollino 24 Metrostyle“ troleibusas šventiniu metu vyks vienu populiariausių, 19-uoju maršrutu Konstitucijos pr.–Antakalnis–Saulėtekis.

Kazanėje (Rusija) keleiviams, kurie atsisako pateikti „žaliąjį pasą“, užlaiko viešąjį transportą ir kitais būdais trukdo užtikrinti viešąją tvarką, bus gali būti skiriama ne tik administracinė bauda. Vietos savivaldos atstovų teigimu, bus reikalaujama susimokėti už viešojo transporto priemonių prastovas.

Klaipėdos politikai diskutuoja dėl to, kaip kitais metais galėtų būti plečiamos viešojo transporto lengvatos, daugiau žmonių grupių jį padarant nemokamą, rašo „Vakarų ekspresas“. „Šiuo metu diskutuojama,  kad jau kitais metais nemokamai važiuoti autobusais galėtų daugiau žmonių“, – laikraščiui sakė Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorius Gintaras Neniškis. Pasak jo, planuojama, kad ši privilegija galėtų būti suteikta medikams, mokytojams ar kitoms žmonių grupėms.

Neįprasta smurto prieš vaiką byla išnagrinėta Vilniaus miesto apylinkės teisme. Nepilnametis nukentėjo važiuodamas viešuoju transportu. Jis netyčia kliudė į autobusą įlipančią mergaitę, kuri parkrito ir pradėjo verkti. Tas labai nepatiko mergaitės tėvui, kuris nepilnametį nusprendė „paauklėti“ smurtu. Taip vilnietis Artūras J. atsidūrė teisiamųjų suole. Kaltę pripažinęs vyras aiškino, kad tą dieną pats buvo parkritęs ir visiškai neturėjo nuotaikos, todėl ir nesusivaldė.

Lietuvos savivalda piktinasi, kad Vyriausybė delsia skirti biudžete numatytus pinigus, skirtus kompensuoti dėl koronaviruso apribojimų pernai patirtas papildomas savivaldybių išlaidas už viešąjį transportą. Lietuvos savivaldybių asociacijos (LSA) teigimu, Vyriausybės nutarimo projekte numatyta tam skirti 5,2 mln., nors biudžete buvo suplanuota 8,35 mln. eurų. „Viešasis transportas – vienas labiausiai pandemijos paveiktų sektorių.

Vilniaus miesto apylinkės teismas patenkino bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ prašymą ir pritaikė laikinąsias apsaugos priemones, kurios neleis „Vilniaus viešojo transporto“ darbuotojų profesinei sąjungai organizuoti streiką lapkričio 8 dieną, rašoma pranešime spaudai. Teismas dar spręs dėl streiko galimybės pandemijos laikotarpiu, o šiuo metu streiko skelbimas yra atidėtas 15-ai darbo dienų, skaičiuojant nuo lapkričio 8-osios.

Vilniuje dyzelinės transporto priemonės orą teršia labiau nei Madride ar Paryžiuje. Ministerija kritikos strėles nukreipė ir į sostinės viešąjį transportą, esą senesni autobusai yra mažiau taršūs nei nauji. Visgi savivaldybės įmonės atstovai su tokiais teiginiais nesutinka.

Vilniaus viešojo transporto darbuotojų profesinė sąjunga penktadienį pasibaigusiame balsavime pasisakė už planus surengti įspėjamąjį streiką dėl darbo sąlygų, jis planuojamas lapkritį. Profsąjungos pirmininkas Algirdas Markevičius BNS sakė, kad 747 iš 769 balsavime dalyvavusių savivaldybės įmonės darbuotojų buvo už streiką. Šiai profesinei sąjungai priklauso daugiau nei 1,2 tūkst. darbuotojų. Teisės aktai numato, kad streikas gali būti skelbiamas pritarus ketvirtadaliui profsąjungos narių.

Tauragės rajono savivaldybė perka dar tris elektrinius autobusus – iš viso kitąmet mieste ir rajone jų važinės aštuoni.  „Pas mus jau yra trys važiuojantys elektrobusai, dabar dar du gausime iki gruodžio 31 dienos ir dar tris perkame. Tai mes iš viso turėsime jų aštuonis“, – BNS sakė savivaldybės administracijos vadovė Gintarė Rakauskienė.  Savivaldybė šią savaitę paskelbė trijų elektrinių autobusų konkursą, kurio vertė siekia apie 1 mln. eurų. Europos Sąjunga finansuos 85 proc.

Nuo spalio 1-osios Vilniaus ugdymo įstaigose dirbantys švietimo darbuotojai miesto viešuoju transportu keliaus nemokamai – Mokytojo dienos proga sostinė jiems dovanos specialaus dizaino Vilniečio korteles. Be to, šventinę savaitę Vilniaus savivaldybės partneriai švietimo darbuotojams su suteiks turiningo laisvalaikio galimybių ir nuolaidų.  „Geram švietimui reikia mokytojų, kurie jaustųsi gerbiami ir mylimi.

Vilniaus viešojo transporto profesinė sąjunga inicijuoja balsavimą dėl streiko – darbuotojams pritarus, įspėjamieji dviejų valandų streikai planuojami spalio antrojoje pusėje. Kaip BNS sakė didžiausios įstaigos profesinės sąjungos vadovas Algirdas Markevičius, taryba antradienį apsisprendė siūlyti darbuotojams pradžioje rengti dviejų dienų įspėjamuosius streikus.

Rugsėjo 25 d. Vilniuje vyks ėjimo renginys „Ėjimas, kuris keičia“, kviečiantis vilniečius ir miesto svečius aktyviai, turiningai praleisti laiką ir labiau pažinti save bei Vilniaus miestą. Rugsėjo 24-25 d. sostinėje numatomi laikini eismo ir viešojo transporto judėjimo pasikeitimai, rašoma pranešime spaudai. Nuo rugsėjo 24 d. 19 val. iki rugsėjo 25 d. 20 val.

Vilniui gresia viešojo transporto darbuotojų streikas, nes darbdaviai nekalba su jais apie atlyginimų kėlimą ir darbo sąlygų gerinimą, sako Lietuvos profesinių sąjungų konfederacijos pirmininkė Inga Ruginienė. „Nori-nenori mes einam prie streiko. Kolektyvinės sutarties pasirašyti niekas nenori, apie geresnes sąlygas kalbėti administracija atsisako“, – antradienį per Demokratų frakcijos „Vardan Lietuvos“ posėdį Seime sakė ji.

Galimybių pasas ir karantinas jo neturintiems visuomenėje kelia dideles audras. Seimo narys Gintautas Paluckas teigė, kad būtent jis prives prie karantino, kuris bus taikomas visiems, o sveikatos apsaugos viceministrė Aušra Bilotienė Motiejūnienė atskleidė, kad svarstomi ir viešojo transporto srautų ribojimai.

 „Vilniaus viešojo transporto“ profesinės sąjungos prie Vilniaus savivaldybės surengė neterminuotą piketą reikalaudami užtikrinti vairuotojams galimybę papietauti, dešimtadaliu kelti atlyginimus.