trečiojo pasaulio šalys

Migracijos specialistai pastebi, kad vis daugiau Europos gyventojų išvyksta dirbti į Australiją ir Lotynų Amerikos šalis. Tokias kryptis ypač dažnai renkasi airiai, ispanai ir italai. Tuo metu tarp Rytų Europos gyventojų šie pasaulio taškai vis dar nėra populiarūs. Taip pat ryškėja ir kita tendencija – Jungtinės Valstijos, anot ekspertų, praranda savo svajonių šalies statusą. Ekonomistų teigimu, tam turėjo įtakos ekonominis sunkmetis.

Prancūzijos kompanija „Renault“ ketina gaminti itin pigius lengvuosius automobilius, kainuosiančius tik 2,5 tūkstančio eurų. Jie būtų skirti trečiojo pasaulio šalių rinkoms. Techninės detalės kol kas neskelbiamos, tik žinoma, kad šie automobiliai bus 3,6 metro ilgio. Pirmiausia jie bus tiekiami į besivystančias šalis, bet neatmetama, kad vėliau bus pardavinėjami ir Europoje Naująjį automobilį projektuos kompanijos „Renault“ ir jos partnerės „Nissan“ specialistai.

Ar žinote, kiek vergų dirba jūsų labui? Nors daugelis į šį provokuojantį klausimą atsakytų, kad nei vienas, tačiau naujo internetinio puslapio kūrėjai siekia pademonstruoti, kad priverstinis darbas yra tolygus vergovei, rašo „The New York Times“. Jungtinių Valstijų nepelno siekianti organizacija, kurią remia šalies Valstybės departamentas, pristatė rugsėjį pristatė internetinį puslapį slaveryfootprint.

Pasrodė informacija, kad japonų kompanija „Nissan“ ruošiasi gaminti visiškai pigų biudžetinį automobilį. Jį japonai pardavinėti žada naudodami atgaivintą „Datsun“ vardą. Tiesa, bent jau pradžioje automobilis bus skirtas tik trečiojo pasaulio šalims. Manoma, kad automobilis bus gaminamas naudojant „Dacia Logan“ platformą, tačiau bus gerokai pigesnis už europinį biudžetinį automobilį. Užsimena, kad būsimasis „Datsun“ kainuos ne daugiau kaip 5000 JAV dolerių.

Susiliejimų ir perėmimų sandorių besivystančiose rinkose nuo šių metų pradžios buvo įgyvendinta už 575,7 mlrd. dolerių. Šis rodiklis 25 mlrd. didesnis už analogišką visos Europos rodiklį. Apie tai praneša „The Financial Times“, remdamasis grupės  „Dealogic“ duomenimis. Kompanijų iš besivystančių šalių sandorių dalis šiuo metu sudaro 30 proc. rinkos, tuo tarpu ES, pirmą kartą istorijoje pozicijas užleidusios „trečiajam pasauliui“, dalis sumažėjo iki 29 procentų.