subaru

Ši geltona Subaru Impreza bus puikiai pažįstama daugeliui automanų, kurie mėgsta ieškoti naujienų socialiniuose tinkluose ir įvairiuose forumuose. Pripažinsime, ne kartą šio automobilio nuotraukomis dalinomės ir mūsų Facebook paskyroje, tačiau neapsiribokime tik nuotraukomis. Laikas sužinoti kas slepiasi po šios margės paltu. Kadangi tai jau tapo tradicija, pradėkime nuo automobilio šeimininko, kurio dėka ši Subaru Impreza važinėja mūsų šalies gatvėmis.

„Boxer“. Tiesa, tai ne raumeningas, velnioniškai greitas ir puikia reakcija pasižymintis vyras su boksininko pirštinėmis. Šį kartą tiesiog prisiminsime ne kiekvieną dieną sutinkamą, tačiau labai smagų variklio tipą – opozicinį vidaus degimo motorą.

Anksčiau Subaru markės automobiliai asocijuodavosi su ugnimi besispjaudančiais ralio bolidais. Tačiau laikai keičiasi, kaip ir Subaru markės fanai. Šiais laikais Subaru gerbėjai pinigus investuoja ne tik į variklio skyrių, bet ir automobilių išvaizdą. Pavyzdžiui, ratlankius ir kėbulo dalis. Ši Impreza greičiausiai nesuras daugybės gerbėjų, bet projekto autoriui reikėtų paspausti dešinę už drąsą.

2012 metais Toyota kartu su Subaru pristatė ilgai lauktą premjerą - galiniais ratais varomą, kompaktišką kupė, kuris turėjo tapti modernių hot hatch'ų alternatyva. Galiniais ratais varomi automobiliai nėra pigūs, todėl ne veltui Toyota ir Subaru susivienijo tam, kad galėtų pasiūlyti pakankamai pigų, klasikinės komponuotės automobilį.

Šiuo metu prekyboje esantis Subaru Legacy modelis nėra pats gražiausias ir patraukliausias modelis. Kompanijos dizaineriai norėdami ištaisyti šią klaidą, artėjančioje Čikagos automobilių parodoje pristatys naujos kartos modelį, kuris bus ne tik patrauklesnis, bet ir bus siūlomas su naujausiais Subaru varikliais.  Kadangi gyvename modernių technologijų ir interneto amžiuje, kartais net nereikia laukti oficialios modelio premjeros, nes kažkas anksčiau laiko išplatina naujas modelio nuotraukas.

Svajonių automobiliu tapęs Subaru? Jeigu šis modelis neturi WRX STI ženkliuko, turbūt net neverta pradėti diskusijos ar ne? O jeigu jis pažymėtas RS raidėmis ir yra kupė kėbulu? Jau rimčiau? Šiuo metu Imperza su kupė kėbulu yra vienas geidžiamiausių automobilių entuziastų tarpe. Nors šio RS'o savininkas automobiliu džiaugiasi jau daugiau kaip šešis metus, jam niekada į galvą nešovė mintis parduoti ar iškeisti Impreza kokią nors kitą mašiną.

Automobilių gamintojui Subaru, šie metai bus labai įdomus. Neseniai kompanija pristatė naujos kartos Subaru WRX STI, kompaktiškų išmatavimų Levorg universalą, tačiau pati svarbiausia premjera dar tik artėja.  Subaru šiandien paskelbė, kad vasario 6 dieną oficialiai pristatys naujos kartos Subaru Legacy, kurį galės pačiupinėti visi Čikagos automobilių parodos lankytojai.

Dominykas Butvilas tesi savo pažadą nesustoti ir siekti karjeros pasaulinėje ralio arenoje. 2014 metų sezoną lietuvis pakviestas tapti pagrindiniu vienos pajėgiausių Lenkijos komandos lenktynininku ir varžytis Lenkijos čempionate. Šią savaitę buvo sudėti paskutiniai taškai Lietuvos ralio čempiono Dominyko Butvilo ir profesionalios Lenkijos automobilių ralio komandos „Subaru Poland“ sutartyje.

Amerikiečiai niekada nebuvo lepinami dideliu hot hatch'ų pasirinkimu, todėl nereikėtų stebėtis, kad į bandymų poligoną jie atsiveža Ford Focus ST ir visiškai naują Subaru WRX. Tačiau ar Focus ST tikrai gali būti Subaru WRX konkurentas? Iš dalies taip, nes Ford Focus ST yra vienas populiariausių sportiškų automobilių Amerikoje, todėl nereikėtų stebėtis, kad jis bus palygintas su kitu automobilių entuziastų mėgstamu modeliu.

Anot populiaraus posakio, šuo – geriausias žmogaus draugas. Neretai šeimininkai ir jų augintiniai netgi supanašėja. O ar įsivaizduojate, kad jūsų šuo galėtų gyventi lygiai tokį pat gyvenimą, kaip ir jūs – su šeima keliauti automobiliu, sustoti degalinėje, prie vairo užsižiūrėjus į ilgakoję gražuolę būti išbartam žmonos? Ir nerimauti, kai paauglė dukra pernelyg ilgai užsisėdi neaiškaus kavalieriaus mašinoje... „Išbandyta šunų.

Lenktynininkas Vaidotas Žala, lenktynininko karjerą pradėjęs vos prieš trejus metus, savo azartišku vairavimo stiliumi jau susilaukė nemažo gerbėjų būrio. Pernai Lietuvos ralio čempionate savo klasėje iškovojęs trečią vietą Vaidotas nutarė šiemet šalia savęs pasisodinti kur kas jaunesnį ir ne tokį patyrusį šturmaną, tačiau sau kelia didelius tikslus. Pirmajame šiemetiniame Lietuvos ralio čempionato etape jis dalyvaus su nauju šturmanu - Justu Vičiūnu.

Netikėtai sugrįžusi žiema privertė užsidėti šiltas striukes, pasiraitoti rankoves ir su automobilio važiuoti į atokesnius užmiesčio kelius, kuriuose būtų galima tobulinti vairavimo įgūdžius. Tiesa, jeigu išsiruošite į tokias keliones važiuoti ne vieni, bet su kompanija - nuotykiai garantuoti. Mūsų skaitytojas ir automobilių gerbėjas Marius pasidalino trumpu vaizdo klipu, kuriame išvysite keletą akimirkų iš neoficialaus winter beater'ių gerbėjų susitikimo.

Nors naujos kartos Subaru WRX STI išvaizda patiko ne visiems, tačiau tai nereiškia, kad japonai pamiršo techninę automobilio pusę. Subaru šiandien nusprendė paviešinti oficialias WRX STI technines charakteristikas. Pradėkime nuo pačių svarbiausių. Naujos kartos STI ilgis yra 4595 mm, plotis siekia 1795 mm, o aukštis yra 1475 mm. Ratų bazės ilgis - 2650 mm.

Turbūt kiekvienas Subaru markės entuziastas svajoja kada šis gamintojas pagaliau sugrįš į pasaulio ralio čempionatą, kuriame sugebėjo iškovoti ne vieną pergalę. Vis dėlto atrodo, kad ta diena ateis dar negreitai, nes Subaru oficialiai paskelbė, kad šiemet dalyvaus 24 valandų lenktynėse Niurburgringe. Tai nebus pirmas kartas, kai Subaru dalyvaus ilgųjų nuotolių lenktynėse. Japonai praeitais metais taip pat dalyvavo 24 valandų lenktynėse, kuriose pasiekė neblogų rezultatų.

Dėl kokių priežasčių jūs taip mėgstate „Subaru“? Keturių varomųjų ratų? patikimumo? prieinamos kainos? O galbūt „Boxer“ tipo variklių? „Subaru“ naujoje reklamoje nusprendė atkartoti keturių cilindrų variklio skleidžiamą garsą pasitelkiant į pagalbą keturis gabius jaunuolius. Galime tik pasidžiaugti, kad „Subaru“ nusprendė išlipti iš rėmų ir reklamos kūrėjams leido improvizuoti. Pačią reklamą apibūdinti yra pakankamai sunku, todėl nieko nelaukti ir pasižiūrėkite žemiau esantį vaizdo klipą.

Jeigu esate mūsų fanas „Facebook“ socialiniame tinkle, prieš keletą valandų su jumis pasidalinome pirmąją „WRX STI“ modelio nuotrauka. Nereikėjo laukti net rytojaus, o interneto platybėse pasklido šūsnis naujos kartos „WRX STI“ modelio nuotraukos.  Jūsų akys tikrai neapgauna, nes priekinė mašinos dalis yra labai panaši į „Mitsubishi Lancer EVO X“. Gaila, bet naujasis „WRX STI“ ne iš tolo neprimena nuostabaus koncepcinio modelio, kurį „Subaru“ demonstruodavo visose automobilių parodose.

Daugeliui „Subaru“ asocijuojasi su galingomis ir greitomis „Imprezomis“ arba su padidinto pravažumo automobiliai kaip „Outback“ ar „Forester“. Tačiau ar „Forester“ gali būti ne tik šeimyniniu automobiliu, bet ir geriausiu automano draugu? Žinoma! Visi esame girdėję, o galbūt ir susidūrę su situacija, kai ateina metas pagalvoti apie talpesnį automobilį, kuriame tilptų ne tik jūsų antroji pusė, bet ir pirmoji atžala.

„Subaru“ šiemet pristatė keletą įdomių naujienų. Naujos kartos „Forester“, atnaujinta „Legacy“ modelių gama ir visiškai naujas „Subaru WRX STI“ modelis sulaukė nemažo susidomėjimo. Tačiau japonai šiemet pristatė dar vieną modelį, kuris kitąmet pateks į serijinę gamybą.

Kaskart pasirodžius naujos kartos „Impreza“ ir „Lancer“ modeliams, markės gerbėjai iš naujo pradėdavo ginčytis, kuris modelis geresnis, greitesnis, gražesnis ar net kokybiškesnis. Kad ir kokį automobilį pasirinktumėte - nesuklysite. Tiek „Subaru Impreza WRX STI“, tiek „Mitsubishi EVO“ yra galingi, greiti, puikiai valdomi ir pakankamai praktiški automobiliai, kuriuos būtų galima naudoti kiekvieną mielą dieną.

„Subaru“ prieš keletą savaičių pradėjo įdomią „Vintage Garage“ rubriką, kurioje pasakojama apie klasikinius markės modelius. Praėjusį kartą „Subaru“ papasakojo apie legenda tapusį „Impreza 22B STI“. Dabar atėjo metas antros kartos „Impreza WRX STI“ modeliui. 2000 metais pristatyta antroji modelio karta už savo pirmtaką buvo didesnė, platesnė ir kas be ko - greitesnė.

Į paviršių iškyla vis daugiau įdomių detalių apie naują „Toyota GT86“ ir „Subaru BRZ“ sedaną, kuris prekyboje pasirodys tik 2016 metais. Pasak neoficialių šaltinių, kurie neseniai šnekėjosi su „Subaru“ inžinieriais, teigia, kad sedanas turės daugybę panašumų su Tokijo automobilių parodoje pademonstruotu „Cross Sport“ konceptu. Naujasis sedanas bus 4.7 metro ilgio, 1.7 metro pločio ir 1.4 aukščio. Ratų bazės ilgis bus 2.7 metro. Tačiau tai dar ne viskas.

Ne kartą klausėme kokia yra pati mėgstamiausia „Subaru Impreza“ modelio kartą. Didžioji dalis vieningai pasirinko „GC“ modelį, pirmąją „Impreza“ modelio kartą, kuri nepaisant savo amžiaus iki šiol išlieka populiari entuziastų tarpe. Tą patį pasakytų iš šio automobilio savininkas Ronaldas, kuris šios „Impreza“ vairo nepaleidžia jau kuris laikas. Labiausiai šį jaunuolį žavi automobilio galimybės, ypač esant prastoms oro sąlygoms.

Su jumis esame ne kartą pasidalinę įvairiais filmukais, kuriuose automobiliai turėdami „Anti-Lag“ sistemą šaudo kaip tikri automatai. Mūsų skaitytojo atsiųstas vaizdo klipas bus ne išimtis. Šį kartą siūlome jums pasižiūrėti kaip 600 arklio galių turinti „Subaru Impreza“ skleidžia panašius į „AK-47“  automato garsus.

Vieni su liūdesiu, kiti su nerimu, o dar kiti su džiaugsmu sulaukėme žiemos sezono. Ne maža dalis žemintų automobilių patraukė į garažus saldaus žiemos miego, tačiau rankomis jau trina ir sniego laukia RWD ir AWD klasės atstovai.

Atrodo, kad profesionalus lenktynininkas ir automobilių entuziastas Ryanas Tuerckas nusprendė įgyvendinti daugelio svajonę. Jis iš garažo išsivarė gausiai patobulintą „Scion FR-S“, kurio ratus suka legendinis „2JZ“ motoras, ir iškeliavo į šiaurę ieškoti vingiuotų užmiesčio kelių. Suradęs vingiuotus it makaronas kelius, Ryanas pasikinkė 830 arklio galių turintį „Scion'ą“ ir išsileido į kelią. Tiesa, kartu į kompaniją Ryanas pasikvietė kitą „Formula Drift“ čempionato dalyvį Robą Primą.

Druskininkuose toliau darbą tęsianti konkurso „Metų automobilis 2014“ vertinimo komisija penktadienį visą dėmesį nukreipė į visureigius, kurių geriausias renginio baigiamajame vakare gruodžio 8 d. bus nominuotas prestižiniu „Metų visureigio 2014“ titulu. Skirtingai nuo visų konkurse dalyvaujančių automobilių visureigiai buvo testuojami kitose, specialiai tam parinktose trasose, kurios, suprantama, buvo kiek sudėtingesnės nei įprastos.

„Subaru” išviešino trumpą filmuką, kuriame kompanijos Šiaurės Amerikos padalinio vadovas atskleidė kelias detales apie automobilio dinamiką.

Los Andželo automobilių parodoje japonijų kompanija „Subaru“ pristatė savo „piktą“ sedaną „WRX“. Automobilis buvo toks, kokio ir laukė šio žanro gerbėjai.

Po daugybės spekuliacijų, šiandien „Subaru“ oficialiai pristatė naujos kartos „WRX“, kuris ne iš tolo neprimena įspūdingo koncepto, kurį kompanijos atstovai vežiodavosi į visas tarptautines automobilių parodas. Nors naujasis „WRX“ ir įprasta „Impreza“ turi nemažai panašumų, tačiau kompanijos atstovai tikina, kad kapotas, bamperiai, galinės durys, sparnai, priekiniai ir galiniai žibintai buvo sukurti specialiai šiam automobiliui. Automobilio viduje didelių siurprizų nereikėtų tikėtis.

Daugelis esate matę bent vieną Keno Blocko ir jo komandos surengtą „Gymkhana“ rungtį. Tačiau norint nufilmuoti tokį įspūdingą vaizdo klipą, reikia turėti pakankamai didelį biudžetą. Deja, bet žmonės, kurie norėtų pademonstruoti savo sugebėjimus, dažniausiai neturi stipraus finansinio užnugario kaip Kenas Blockas. Tačiau kartais užtenka pasitelkti fantaziją ir pradėti kurti su tuo ką galite gauti arba jau turite.

Didžiąją dalį „Subaru“ gerbėjų automobilių parką sudaro „Impreza“ arba „Forester“. Per viduriuką įsispraudžiantis „Legacy“ visada buvo pasirinkimas paprastiems žmonėms, kurie ieško šeimyninio automobilio. Keista, bet pamatyti entuziastą sėdintį už „Legacy“ vairo - retenybė.  Vis dėlto, jeigu stovite šalia šviesoforo ir netikėtai šalia išvysite skoningai patobulintą „Subaru Legacy“ - pakelkite nykštį į viršų, nes išvydę šį projektą - nustebsite.

„Subaru“ šiandien visus markės gerbėjus mėgsta stebinti. Šiandien jau spėjome jums pranešti „WRX“ ir „WRX STI“ skirtumus, tačiau tai nėra paskutinė naujiena, kurią „Subaru“ nori pasidalinti su visais.  Los Andželio automobilių parodoje, entuziastų mėgstama markė pademonstruos naują konceptą, kuris tiesiogine užuomina į naujos kartos „Legacy“ modelį.

Netrukus duris atversiančioje Los Andželio automobilių parodoje išvysime ilgai lauktą „Subaru WRX“ pamainą, kurios pirmąsias nuotraukas jums pademonstravome prieš keletą dienų.  Šiandien į interneto platybes pabėgo mažytė būsimo modelio brošiūra, kurioje galima pamatyti keletą svarbių smulkmenų. Pasak šio „lankstinuko“ naujasis modelis bus siūlomas su dvejomis versijomis : „WRX“ ir „WRX STi“. „WRX“ ženkliuku pažymėta versija bus aprūpinta keturių cilindrų, dviejų litrų darbinio tūrio agregatu.

Japonų kompanija „Subaru“ išplatino pirmą oficialią būsimo „WRX“ modelio, kuris debiutuos Los Andžele, fotografiją.

Šį savaitgalį „Subaru“ oficialiai patvirtino, kad naujos kartos „WRX“ modelis bus pademonstruotas Los Andželo automobilių parodoje, kuri įvyks po dviejų savaičių. Tačiau paskelbus šią žinią, interneto platybėse pasirodė pirmosios dvi modelio nuotraukos, kurios leidžia susidaryti pirmąjį įspūdį. Nors kompanijos atstovai teigė, kad serijinei gamybai paruoštas modelis bus labai panašus į konceptą, tačiau išvydę pirmąsias nuotraukas šiek tiek nusivylėme.

Kad ir kokį automobilį vairuotumėte, kadaise greičiausiai svajojote apie „Mitsubishi EVO“ arba „Subaru Impreza WRX STI“. Du patys žinomiausi japoniški automobiliai, kurie gali pretenduoti į nuostabų kasdieninį automobilį.

„Subaru Impreza“ - legenda tapęs modelis, kuris daugelio „Subaru“ markės gerbėjų laikomas pačiu geriausiu kompanijos produktu. Nors naujesni modeliai tapo greitesni, ekonomiškesni ir techniškai pažangesni, tačiau automobilių entuziastai iki šiol dievina „GC“ serijos modelius.  Tą patį pasakytų ir amerikiečiai, kurie neturėjo galimybės išbandyti pačių geriausių „Impreza GC“ modifikacijų. Jas japonai pasilikdavo sau.

Įvairūs automobilių suvažiavimai rengiami šiltuoju  metu laiku - dažniausiai vasarą. Tačiau šis „Subaru“ gerbėjams skirtas suvažiavimas buvo surengtas Rugsėjo 14 dieną. Nors kalendorinis ruduo buvo prasidėjęs, tačiau saulė šiluma spinduliavo kaip įprastą vasaros dieną. Vaizdo klipų kūrėjas Mikey Dangas ir jo komanda nusprendė sukurti specialų reportažą apie neseniai įvykusį „Subaru“ gerbėjų suvažiavimą.

Nors „Subaru“ naujos kartos „WRX STI“ žada pademonstruoti kitų metų pradžioje, tačiau atrodo, kad į svečius pasikvietę „World Buisness Satellite“ žurnalistus, kompanija leido niekino netrukdomam operatoriui nufilmuoti naujos kartos „WRX STI“ prototipą. „Subaru“ žurnalistams norėjo pademonstruoti naują „EyeSight“ sistemą, kuri kelių daviklių pagalba skenuoja priekyje esantį kelią.

Lenktyninkas Vaidotas Žala sudalyvavo išskirtinėje fotosesijoje Pajiesio žirgyne, kur sportinis „Subaru“ bolidas papuošė jojimo treniruotę. Idėjos autorė jojimo trenerė Eglė Gaisrytė sakė, kad mintis sujungti ralio ir žirgo duetą fotosesijai kilo jau seniai, tačiau vis nepavykdavo rasti tinkamos vietos: “Galų gale nusprendėme, kad žirgynas – pati tinkamiausia vieta”. Iš šono atrodytų, kad gaudžiantis „Subaru“ motoras turėtų sukelti nemažai streso prie ramios aplinkos pripratusiam žirgui,...

Pasak kompanijos atstovų, naujos kartos „WRX“ modelis bus pristatytas kitų metų Los Andželo automobilių parodoje. „Subaru“ šiais metais pademonstravo pirmąjį „WRX“ konceptą Niujorko automobilių parodoje, kurioje sulaukė daugybės teigiamų įvertinimų. Japoniškų automobilių gamintoja teigia, jog naujos kartos „WRX“ sugrįš prie kompanijos ištakų. Pagal pirminius planus, naujasis „WRX“ bus siūlomas tik su ketverių durų sedano kėbulu. Bus atsisakyta praktiškesnio hečbeko kėbulo.

„EVO“ ar „STI“? Tokį klausimą daugelį metų girdėdavo šių dviejų automobilių gerbėjai. Nors kažkuris automobilis didelio pranašumo prieš kitą neturi, tačiau atrodo, jog po truputėlį viršų pradeda imti „Subaru“. Kol „Mitsubishi“ miega ant palmės svajodama apie ekologišką ir draugišką gamtai rytojų, „Subaru“ vadovaujasi truputėlį kitokia ideologija.

Nors senajame žemyne bendras dviejų kompanijų vaisius dėvi „Toyota“ ir „Subaru“ ženkliukus, tolimame demokratijos lopšyje „Toyota“ ženkliukas buvo pakeistas kitu. Amerikoje „GT 86“ dėvi „Scion“ markės ženkliuką ir turi visiškai kitokį modelio pavadinimą - „FR-S“. Kadangi „Scion“ markė yra skirta jaunesnio amžiaus pirkėjams, „Toyota“ vadovai nusprendė, jog naujasis sportiškas automobilis turi dėvėti „Scion“ vardą. Skirtumų tarp „Toyota“ modelio Europoje ir tarp „Scion“ modelio Amerikoje nėra.

Vasara yra puikus metas renginiams. Juk vien šį savaitgalį įvyks bent keletą įvairiausio tipo renginiu, kuriuose galima nuvykti su savo automobiliu ir atsipalaiduoti bendraminčių kompanijoje. Praeitą savaitgalį tolimoje Amerikoje įvyko vietinis automobilių entuziastų susibūrimas, kuris buvo pakrikštytas „Stance Wars“ vardu. Daug žmonių, daug geros muzikos, daug teisingų automobilių.

Iškart įspėsime, jog tai ką pamatysite, parodys kai kurių moterų tipo bukumą. Nežinome kokioje šalyje vyksta veiksmas, bet mergina atėjusi prie sportiškai atrodančios „Subaru“, nusprendė šiek tiek save apžiūrėti. Tamsinti langai jai buvo kaip tikras veidrodis, todėl jinai turbūt net nepagalvojo, kad kas nors gali sėdėti automobilio viduje. Pamatykite patys.

Šį savaitgalį, liepos 19-20 dienomis, Otepaa mieste Estijoje bus duotas startas vienam didžiausių automobilių sporto renginių Baltijos šalyse – raliui „auto24 Rally Estonia 2013“. Prie starto stos net 132 ekipažai iš 9 valstybių. Tarp jų paraiškas pateikė ir aštuoni ekipažai iš Lietuvos. Kartu su šiomis varžybomis įvyks FIA istorinių automobilių ralio čempionato etapas, jame startuos ir pasaulio ralio čempionato žvaigždė – suomis Jari-Matti Latvala.

Prieš gerą mėnesį, jums parodėme vaizdo klipą, kuriame užfiksuota „Honda Civic“ avarija Nurburgringe. Nors vairuotojas liko sveikas, tačiau jo automobilis turės ne vieną dieną išbūti reanimacijoje. Šiandien parodysime dar vieną nelaimingą atsitikimą žaliajame pragare.

Kiekvienas žmogus besidomintis automobiliais, kaskart pasvajoja apie sportišką transporto priemonę, kuri galėtų pakelti adrenalino lygį iki naujų aukštumų. Gaila, bet ne visi gali sau leisti išlaikyti galingą, greitą ir nemažu apetitu pasižymintį automobilį.  Tačiau atsiranda žmonių, kurie ieško kompromiso ir leidžia kalbėti automaniškai kūno daliai. Su tokio tipo žmogumi šiandien ir pakalbėsime, kuris savo garaže šiuo metu slepia „Subaru Impreza“. „Automanas.

Bene pats geriausias dalykas turint „Subaru“ universalą su „STI WRX“ ženkliukais yra praktiškas kėbulo tipas, galingas variklis ir keturių varomųjų ratų sistema. Pastarasis punktas praverčia, kai žiema mūsų šalyje iškrečia išdaigą, o Lietuvos kelininkai skanduoja, jog žiema juos užklupo netikėtai.  Projektėlį, kuri dabar jums parodysime gali šokiruoti tikrus „Subaru“ fanus.