saugus kelyje

Lietuvos kelių policijos tarnyba atkreipia dėmesį, kad Vilniaus vakariniame aplinkkelyje įrengti keturi stacionarūs greičio matuokliai jau veikia ir per pirmąjį šių metų mėnesį užfiksavo beveik pusšimtį leistino greičio viršijimo atvejų. Jau bemaž du mėnesius veikiančiu aplinkeliu keliaujantieji tarp pietinės ir šiaurinės Vilniaus dalių išvengia miesto centro spūsčių. Tačiau kai kurie vairuotojai bando sutaupyti dar daugiau laiko viršyto greičio sąskaita.

Lietuvos kelių policijos tarnyba pastebi, jog vis dar mažas procentas keleivių segasi saugos diržus sėdėdami galinėse keleivių sėdynėse. Keleivių pasąmonėje neužfiksuojama, kad tai svarbu jų saugumui ir gyvybės išsaugojimui. Apie to svarbą kalbamė su vairavimo instruktoriumi Laurynu Uogintu.

Saugaus eismo žinovai pastaruoju metu pasidžiaugia, jog vairotojų elgesio kultūra vis gerėja, juntama ryški pažanga. Visgi dėl šios priežasties sukeliamų avarijų visiškai išvengti nepavyksta. Taip nutiko praeitą savaitę.  Ketvirtadienį prieš vidurdienį Vilniuje susidūrė dviejų moterų vairuojami lengvieji automobiliai, vienai vairuotojai prireikė medikų.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad sausio 27–vasario 2 dienomis įvyko 44 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 1 eismo dalyvis: 54 metų dviračio vairuotojas. Sužeisti 57 žmonės, tarp jų – 11 nepilnamečių (7 pėstieji ir 4 keleiviai). Įvykiuose daugiausia nukentėjo pėsčiųjų – 20, iš jų 10 – pėsčiųjų perėjose, taip pat 19 vairuotojų, 17 keleivių ir 1 dviračio vairuotojas.

Nuolat aptariama katalizatorių problema. Šios detalės nebuvimą automobilyje pastebėti nėra paprasta. Dažnai ši detalė vagiama.  Katalizatorių vagišiai juos išpjauna su grandininiais pjūklais per pora minučių ir padaro keleto šimtų eurų nuostolį. Patys už tai supirkimo punkte gauna apie 100 eurų. Plačiau apie tai - reportaže.

Saugaus eismo principų žmogus pradeda mokytis nuo mažens. Vaikai to mokomi įvairiausiais būdais. Vienas pavyzdžių - įvairios žaidimų ar, pavyzdžiui, spalvinimo knygelės. Lietuvos kelių policijos tarnyba išspausdino pranešimą apie vieną iš būdų apie saugų eismą šviesti vaikus.

Lietuvos kelių policijos tarnyba išspausdino parnešimą, kuriame skelbia, jog nuo 2017 m. sausio 1 d. įsigaliojus Administracinių nusižengimų kodeksui, sugriežtintos nuobaudos už kai kuriuos Kelių eismo taisyklių pažeidimus, ypatingai už tokius, kurie kelią pavojų saugiam eismui. Ir tas sugriežtinimas palietė ne tik vairuotojų pinigines.

Saugaus eismo specialistai nuolat įspėja pėsčiuosius išlikti atidiems net tuomet, kai jie turi teisę eiti  per važiuojamąją dalį. Nepaisant įvykio kaltininko, skaudžiausiai, kone visada, nukenčia būtent pėstysis. Tokia situacija įvyko praeitą savaitę. Vilniuje, Tuskulėnų gatvėje lengvasis automobilis partrenkė moterį.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, sausio 20–26 dienomis, Lietuvoje įvyko 47 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 4 eismo dalyviai: 2 vyrai ir 2 moterys, jų amžiaus vidurkis – 54-eri metai. Tarp žuvusiųjų – 2 pėstieji (1 iš jų žuvo tamsiuoju paros metu), 1 vairuotojas ir 1 keleivis.

Kone dažniausiai girdimos avarijų priežastys - neblaivūs vairuotojai ir per didelis greitis. Tačiau ar jos yra dažniausiai pasitaikančios? Specialistai sako, jog ne. Remdamasis praėjusiųjų metų įvykiais, techninių apžiūrų asociacijos atstovas spaudai Renaldas Gabartas išskiria pagrindinius automobilių techninius nesklandumus ar gedimus, kurie daro įtaką avaringumui. Išsamiau apie tai pamatykite reportaže.

Žiemą eisme situacija pasikeičia. Vyrauja sudėtingesnės sąlygos, prastesnis matomumas. Kitokius laikus išgyvena ir dviratininkai. Kur jie deda savo transporto priemones šaltuoju sezono laikotarpiu? Dviračių sporto mėgėjas Elijus Čivilis iškritus sniegui nė neketina giliai slėpti dviračio. Anot jo, žiema yra nuostabus tam metas. ,,Žiema tokia pati nuostabi kaip ir vasara. Šaltuko, sniego ar tamsos nereikia neigti, nes tai - taip pat romantiška, gražu kaip vasaros atributai.

Automobilio katalizatorius yra bene vienintelė detalė, kuri mašinai senstant ir sparčiai netenkant vertės, išlieka sąlyginai brangi. Seni katalizatoriai – vertinga ir brangi antrinė žaliava. Dažnai katalizatoriaus vertė būna lygi viso likusio automobilio antrinių žaliavų kainai. Automobilinis katalizatorius mažina tokių kenksmingų cheminių medžiagų, kaip anglies monoksido (CO), angliavandenilio (HC), azoto oksido (NOx), kiekį, išmetamą į aplinką.

Slidžiame kelyje galioja kiek kitokios taisyklės. Saugaus eismo ekspertai vis įspėja, jog žiemą ypač svarbu laikytis ne leistino, bet saugaus greičio. Ypač didelis pavojus gresia tiems vairuotojams, kurie šio amato dar neįvaldę, turi mažai patirties slidžiame kelyje. Dėl to praeitą savaitę nutiko nelaimė. Neseniai vairavimo egzaminą išlaikiusi mergina nesuvaldė draugo automobilio automobilio ir nuslydo nuo kelio, autombilis apvirto.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę (sausio 13–19 d.), penktadienį–ketvirtadienį, mūsų šalies keliuose eismo įvykiuose žuvo 2 žmonės: 1 pėsčiasis ir 1 vairuotojas (abu vyrai), jų amžiaus vidurkis – 39-eri metai. Sužeisti 78 eismo dalyviai, tarp jų – 10 nepilnamečių (7 keleiviai ir 3 pėstieji). Daugiausia įvykiuose nukentėjo vairuotojų – 32, taip pat 24 keleiviai, 18 pėsčiųjų (iš jų 10 – pėsčiųjų perėjose) ir 4 dviračių vairuotojai.

Lietuvoje gana įprasta pirkti naudotus automobilius. Šiandien klausiame, kokia gi situacija su naujomis transporto priemonėmis? Visgi prekyba naujais automobiliais kasmet auga. Žiūrėkite reportažė.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, jog per pastarąjį dešimtmetį šalies keliuose įvyko per pusę mažiau eismo įvykių, žuvusiųjų skaičius sumažėjo net 75 procentais. 2016 metais šalies keliuose žuvo 188 žmonės. Tai 572 išsaugotos žmonių gyvybės, panašiai tiek žmonių gyvena Kavarsko mieste. 2006 metais šalies keliuose netekome 760 žmonių gyvybių.

Dėl techninių trūkumų Europos Sąjungos keliuose įvyksta apie 6 procentai visų automobilių avarijų ir apie 8 procentai visų motociklų avarijų. Techninės apžiūros įmonių asociacija ,,Transeksta“ pateikia specialistų įžvalgas, kokie automobilių gedimai turi didžiausią įtaką avaringumui.

Šaltuoju sezono laikotarpiu eisme dažniausiai vyrauja prastas matomumas. Automobilių stabdymo laikas - ilgesnis. Tai turėtų prisiminti ir pėstieji, kuriuos vairuotojams tamsoje sunkiau pastebėti. Deja, praeitą savaitę pėstysis šio patarimo nepaisė ir, negana to, bėgo per važiuojamąją dalį degant raudonam šviesoforo signalui. Vairuotojas stengėsi išvengti avarijos Penktadienį vakare Vilniuje snigo, buvo slidu.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę (sausio 6–12 d.) Lietuvoje įvyko 50 eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 4 eismo dalyviai. Sužeisti 63 žmonės. Daugiausia įvykiuose nukentėjo keleivių – 24 ir vairuotojų – 22, taip pat 17 pėsčiųjų (iš jų 11 – pėsčiųjų perėjose). Neblaivūs vairuotojai eismo įvykių, kuriuose būtų nukentėję žmonės, pirminiais duomenimis, nesukėlė.

Saugumą kelyje gali nulemti ir tinkamas automobilio pasirinkimas. Taigi, kokia transporto priemonė tinkamiausia lietuviškai žiemai? Žiūrėkite reportaže.

...

Saugaus eismo specialistai nuolat primena apie tai, kaip svarbu būti matomiems kelyje. Ypač tai aktualu šaltuoju sezono laikotarpiu, kai dažniau tamsu. Pėstiesiems būti matomiems padeda atšvaitai. Lietuvos kelių direkcija primena, jog atšvaitų dėvėjimas - ypač svarbus norint būti saugiam kelyje. Informacija pėstiesiems Pagal taisykles, pėstysis turi eiti šaligatviais arba pėsčiųjų takais dešine puse, o ten, kur jų nėra, kelkraščiu.

Naudotų automobilių prekyba ypač populiari, tačiau šiandien svarstome, kodėl žmonės perka ir naujus automobilius. JEEP prekės ženklo vadovas Martynas Vičinas pasakoja apie naujus automobilius. - Ar perka žmonės nenaudotus automobilius? - Taip, tie pardavimai didėja visada. Metai iš metų vis daugiau.

Skubėjimas vairuojant gali pasibaigti tragiška nelaime. Štai Vilniaus pakrašytyje įvyko siaubinga avarija. Lengvojo automobilio vairuotojas išvažiavo į priešpriešinį eismą ir susidūrė su sunkvežimiu. Netoli Panerių stoties susidūrė „Audi S5“ ir sunkvežimis MAN. Ir lengvasis, ir sunkvežimis po avarijos nulėkė į mišką. Lengvasis automobilis siaubingai sumaitotas. Laimei, vairuotojas liko gyvas. Sunkvežimio vairuotojas taip pat sveikas. Kai medikai jį išvežė į ligoninę, vyras skundėsi sumušimais.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, 2016 m. gruodžio 30 d. – 2017 m. sausio 5 d., Lietuvoje įvyko 52 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 3 eismo dalyviai. Sužeisti 64 žmonės, tarp jų – 5 nepilnamečiai (3 keleiviai ir 2 pėstieji). Daugiausia įvykiuose nukentėjo vairuotojų – 28, taip pat 19 keleivių, 15 pėsčiųjų (iš jų 10 – pėsčiųjų perėjose) ir 2 dviračiais važiavę asmenys. Neblaivūs vairuotojai dalyvavo 7 eismo įvykiuose.

Spūstys susidaro dėl didelio transporto srauto. Tuomet gatvės būna perpildytos, sumažėja sankryžų pralaidumas. Miesto eismo organizavimo departamento vadovas Aleksej Apanovič sako, jog kai kurių spūsčių padeda išvengti apvažiavimai.  Plačiau apie tai žiūrėkite reportaže.

Termometras rodo žiemišką temperatūrą. Stipriai atšalus pasikeičia ir situacija eisme. Vairavimo instruktorius Raimondas Dudko pakomentuoja, ko turėtų nepamiršti vairuotojai ir į ką atkreipti dėmesį, kai šiomis dienomis lauke vyrauja ypač šalti orai.  - Ar iškyla didesnis pavojus taip stipriai atšalus? - Apskritai atšalus, jeigu krituliai, tai pavojaus daugiau ir slidu. Prie didelio šalčio padangos sukietėja, reikia būti dėmesingam, daug sugedusių automobilių tokiu metu, kuras užšąla.

Vienas iš vairuotojams, ypač didmiesčiuose, stresą keliančių veiksnių – spūstys keliuose. Ar yra būdas situaciją pagerinti? Apie tai kalbamės su miesto eismo organizavimo departamento vadovu Aleksej Apanovič.   - Kodėl susidaro spūstys? - Spūstys susidaro dėl per didelio transporto srauto gatvėse.

Vairuotojo sveikato būklė yra ypač svarbi, nes prastai besijaučiantis, sergantis ar pervargęs asmuo gali dėl netinkamos savo būklės sukelti eismo įvykį ir būdamas blaivūs. Taip nutiko praeitą savaitę.  Penktadienį specialiosios tarnybos atsiųstos į avariją Baltupiuose. Medikų prireikė į sunkvežimį atsitrenkusiam 69-erių metų lengvojo automobilio vairuotojui.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, gruodžio 23–29 dienomis Lietuvoje įvyko 72 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 5 eismo dalyviai. Sužeisti 89 žmonės, tarp jų – 10 nepilnamečių (5 keleiviai ir 5 pėstieji). Daugiausia įvykiuose nukentėjo pėsčiųjų – 34, daugiau nei pusė jų buvo sužeisti pėsčiųjų perėjose. Taip pat įvykiuose sužeisti 32 keleiviai ir 23 vairuotojai.

Kasdien eisme įvyksta avarijos. Ne visi žino, kaip tinkamai elgstis po eismo įvykio. Vairavimo instruktorius primena, ką reikėtų daryti tokiu atveju. Pamatykite reportaže.

Per šventes atsipalaiduojame, tad nutinka nelaimių keliuose. Vairavimo instruktorius Vytautas Šantaras primena, į ką vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį švęsdami naujuosius. - Kokios nelaimės kelyje nutinka per naujuosius? - Kaip ir per kitas šventes, neišskirčiau naujųjų.

Klaidos, ko gero, yra neišvengiamos visose srityse, taip pat ir eisme. Vairavimo instruktorius Vytautas Šantaras pasidžiaugia, jog situacija gerėja, tačiau visgi apžvelgia dažniausiai aptinkamas vairuotojų klaidas. - Kokias vairuotojų klaidas kasdienybėje pastebite? - Posūkio nerodymas, kai keičiame kryptį, juostą, grįžtame į savo juostą aplenkę. Dar įvažiuoja į sankryžą degant geltonam šviesoforo signalui.

Policininkai pastebi, jog išgerti mėgstantys vairuotojai vis nepasimoko. Štai antrąją Kalėdų dieną avariją sukėlė jaunuolė, kuriai nustatytas sunkus girtumas.  Apie Tuskulėnų gatvės kiemuose siautėjančią girtą „Audi A3“ vairuotoją buvo pranešta maždaug 1 val. nakties. Mergina važiavo su dviem girtais vaikinais – prie vairo sėdo veikiausiai todėl, kad buvo blaiviausia.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, gruodžio 16–22 dienomis Lietuvoje įvyko 72 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 3 eismo dalyviai: 1 vairuotojas, 1 keleivis, 1 pėsčiasis (jis į eismo įvykį pateko tamsiuoju paros metu). Tarp žuvusiųjų – 2 vyrai ir 1 moteris, jų amžiaus vidurkis – 49-eri metai.

Vairavimo instruktorius įspėja, jog žiemos metu ypač svarbu prisiminti, kad leistinas greitis nebūtinai bus ir saugus. Jis pastebi, jog kai kurie vairuotojai pervertina savo galimybes, važiuoja per greitai, tad įvyksta eismo įvykiai.

Lietuviška žiema - pavojinga eismo dalyviams. Vyrauja prastas matomumas, slidūs keliai. Taigi svarbu imtis veiksmų ir užtikrinti, pirmiausiai, automobilio tvarkingą techninę būklę, saugumą. Slidžiame kelyje didelį vaidmėnį saugumui lemia automobilio padangos, tad reikia jas pasirinkti tinkamai. Padangų pasirinkimą lemia klimatas Tinklaraštis automedia.

Kai kuriose šalyse tinkamai nenusivaliusiems apšalusio automobilio stiklo ir važiuojantiems, gresia didelės baudos. Toks vairuotojų elgesys - labai pavojingas, primena saugaus eismo žinovai. Lietuvoje į tai taip pat derėtų atkreipti dėmesį šaltuoju sezono laikotarpiu. Tinklaraštis autoreviu.lt pateikia patarimus, kaip tinkamai važiavimui paruošti automobilį. Patikrinkite valytuvus Prieš automobilio variklio užvedimą, reiktų patikrinti, ar valytuvai neprišalo prie stiklo.

Atšvaito dėvėjimas kaskart akcentuojamas ne veltui. Ši, atrodytų, smulkmena, gali padėti išsaugoti gyvybę dalyvaujant eisme tamsiu paros metu. Vis nutinka, kai pėsčiojo, nedėvinčio atšvaito, kelionė baigiasi tragiškai. Taip nutiko ir praeitą savaitę.  Ukmergės rajone ketvirtadienio rytą vilkikas mirtinai sužalojo dvi moteris. Abi žuvusiosios gyveno Leonpolio kaime, anot žmonių, moterys ryte ėjo dirbti viešųjų darbų Deltuvoje. Ar pėsčiosios buvo blaivios, paaiškės per tyrimą.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, gruodžio 9–15 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 67 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 5 eismo dalyviai: visi pėstieji (jie į eismo įvykius pateko tamsiuoju paros metu). Tarp žuvusiųjų – 3 vyrai ir 2 moterys, jų amžiaus vidurkis – 48-eri metai.

Kalėdiniu laikotarpiu situacija eisme suintensyvėja. Anot vairavimo instruktoriaus Lauryno Uoginto, kai yra spūstys, daug automobilių, padidėja ir pavojaus eisme tikimybė. Be to, tam tikrus pavojus kelia ir žiemos laikotarpiu pasitaikančios kliūtys.

Tinklaraštis draudimas.lt primena, kaip elgtis įvykus eismo įvykiui. Įvykus kelių eismo įvykiui, policiją reikia kviesti, kai yra bent viena iš toliau nurodytų aplinkybių: - žuvo ar buvo sužeistas žmogus; - įvykio metu apgadintos daugiau nei dvi transporto priemonės (TP); - šalys nesutaria dėl įvykio aplinkybių; - jei asmens, kurio turtui padaryta žala, nėra įvykio vietoje (pvz., nuverstas stulpas ar tvora); - jei sugadinta TP, o nėra kaltininko (pvz.

Leistino greičio paisymas nereiškia, jog važiuojame saugiai. Tai primena vairavimo instruktorius Laurynas Uogintas. Jis ragina visuomet mąstyti, ar važiuodami maksimaliu leistinu greičiu jaučiamės saugiai. Instruktorius teigimu, jeigu kelias yra apledėjęs, leistinas greitis - 50 km/h, tai tas greitis – per didelis. ,,Reikia adekvačiai įvertinti kiekvieną situaciją, nesivadovauti vien taisyklėmis“, - sako jis.

...

Praeitą savaitę Vilniuje per Kelių policijos reidą įkliuvo vienas vairuotojas, įtartas narkotinių medžiagų vartojimu. O šalia sėdintis keleivis buvo toks apsvaigęs nuo narkotikų, jog policijai sustabdžius automobilį primigo keistoje pozoje. Policijai nekilo abejonių, kad keleivis apsvaigęs nuo narkotikų, jo kišenėse ir automobilyje rasta daug panaudotų švirkštų, taip pat šaukštų, kuriuose buvo paruošiami narkotikai. Keleivis pripažino, jog niekaip negali išsikapstyti iš svaigalų liūno.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, gruodžio 2–8 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 89 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 7 eismo dalyviai: 6 automobilių vairuotojai ir 1 pėsčiasis. Tarp žuvusiųjų – 4 vyrai ir 3 moterys, jų amžiaus vidurkis – 47-eri metai.

Lietuvoje jau kuris laikas prie didesnių prekybos centrų yra automobilių stovėjimo vietos, skirtos būtent šeimoms. Šiandien atvykome prie vieno didesnių prekybos centrų ir klausiame žmonių, ar jiems tai rūpi.

Vairavimo egzaminą dauguma prisimena kaip vieną labiausiai jaudintis privertusių įvykių. Kodėl šis egzaminas kiekvienam kainuoja nemažai nervų, galima rasti daugybę priežasčių. Tačiau autotestai.lt pateikė pasiūlymus, kaip tą patiriamąjį stresą suvaldyti. Būdai, kaip sutramdyti stresą prieš egzaminą: Ruoškitės iš anksto. Paskutinė naktis poilsiui. Prieš egzamino dieną gerai išsimiegokite. 8 – 9 val. - tai specialistų rekomenduojama miego dozė.

Lietuvoje jau kuris laikas prie didesnių prekybos centrų yra automobilių stovėjimo vietos, skirtos būtent šeimoms. Tačiau ši rekomenduojama taisyklė rūpi ne visiems. Šeimai skirtos vietos yra platesnės. Tai yra patogu, norint išsiimti vežimėlį, perdėti kėdutę, paimti vaiką ant rankų. Vairavimo instruktorė Marija Ulevičienė sako, jog jos yra ne tik patogu, bet ir saugiau mažamečiams, nes yra prie pat įėjimo į parduotuvę, nereikia eiti per važiuojamąją dalį.