rimantas sinkevičius

Niekaip neišsipildanti svajonė į Neringą skraidyti mažaisiais lėktuvais pasiekė parlamentą – Ekonomikos komiteto pavedimu atsakingos institucijos turi atsakyti, kokios yra galimybės pakeisti dabartinį Nidos kilimo ir tūpimo tako statusą į aerodromo, praneša „Lietuvos žinios“. „To reikia, nes pagal kariuomenes vado įsakymą pusiasalyje įrengtos orlaivių lauko aikštelės negalima eksploatuoti, nes ji – pasienio zonoje.

Po beveik poros metų Seimas vėl pradeda diskusijas dėl galimybės vystyti naują transporto priemonę Lietuvoje – metro. Seimo Ekonomikos komitetas šią savaitę pritarė Metropoliteno įgyvendinimo įstatymo projektui. Komiteto narys konservatorius Jurgis Razma įsitikinęs, kad dėl metro Vilniuje būtinybės paskutinį žodį turėtų tarti miesto politikai. „Manau, kad yra nenormalu, kai Seimas ima aktyviai piršti tą metro idėją Vilniui.

Darbo grupės siūlymas referendumą dėl dvigubos pilietybės instituto išplėtimo rengti dvi dienas su dviejų savaičių pertrauka gali pažeisti Konstituciją, Lietuva gali apsijuokti taip organizuodama referendumą, teigia konstitucinės teisės specialistas Vytautas Sinkevičius. „Drįstu kelti klausimą, kuris truputį ne visiems patiks, bet turiu apie tai kalbėti. Man atrodo, kad yra abejonių, ar šitas nutarimas atitinka Konstituciją.

Susisiekimo ministras Rokas Masiulis trečiadienį Seimo Ekonomikos komitetui aiškinosi, kodėl realios investicijos į kelius yra mažesnės, negu suplanuotos. Komiteto pirmininko Rimanto Sinkevičiaus teigimu, blogiausiai įsisavinamos žvyrkelių asfaltavimui, gatvių remontui numatytos lėšos. Jis abejoja, ar kelių remontui skirti pinigai apskritai bus įsisavinti. „Daug buvo kalbų dėl kelių, lėšų įsisavinimo. Įprasta, kad yra teigiamų, neigiamų dalykų.

Seimas šią savaitę ėmėsi naują partiją įkūrusių „socialdarbiečių“ siūlymo keisti lėšų partijoms skirstymą, kad pinigų tektų ir politiniams perbėgėliams. Po pateikimo pritarta pataisoms, kurios nuo socialdemokratų atskilusiems ir Socialdemokratų darbo partiją įkūrusiems politikams leistų gauti dalį valstybės dotacijos. Jas toliau svarstys Seimo komitetai.

Seimui svarstant siūlymą valstybei remti pirmąjį būstą regionuose perkančias jaunas šeimas, socialdemokratai darbiečiai siekia, kad tokią paramą gautų ir jaunos miesto šeimos, o jos dydis priklausytų nuo miesto dydžio ir vaikų skaičiaus. Keturi parlamentarai – Andrius Palionis, Valentinas Bukauskas, Juozas Bernatonis, ir Rimantas Sinkevičius – įregistravo atitinkamą pataisą. Jei būstas perkamas mieste iki 50 tūkst. gyventojų, siūloma šeimai be vaikų skirti 20 proc.

Modernizuojant „Lietuvos geležinkelius“, lokomotyvuose įdiegti kitos, o ne rusiškos saugos sistemos „KLUB-U“ nebuvo įmanoma, teigia buvęs susisiekimo ministras ir ekspremjeras Algirdas Butkevičius.

Lietuvos politinėje padangėje galime sulaukti naujų veikėjų – Lietuvos socialdemokratų partiją palikę parlamentarai pasiryžo kurti naują partiją, Lietuvos liberalų sąjūdis taip pat sulaukė siūlymo persiformuoti. Politologai abejoja, ar nauji pavadinimai padėtų atsikratyti praeities problemų.

Socialdemokratams iškėlus ultimatumą – nepalaikysime kitų metų valstybės biudžeto, jei valstybės tarnautojams nekils algos – sukrunta ir kitų partijų atstovai Seime. Nors daugiau tokių kategoriškų pareiškimų kol kas neužgimė, daugelis turi pelnytos kritikos kitų metų biudžetui ir abejoja, ar jį palaikys.

Sprendimui trauktis iš koalicijos su valstiečiais paklusę socialdemokratai, neturintys reikiamų 7 narių, kol kas dirbs mišrioje Seimo narių grupėje, sako Lietuvos socialdemokratų partijos pirmininkas (LSDP) Gintautas Paluckas. Tai jis pareiškė po to, kai socialdemokratas Mindaugas Bastys apsisprendė nedirbti nė vienoje socialdemokratų frakcijoje.

Seimo Socialdemokratų partijos frakcijoje kol kas lieka dirbti ir partijos nario bilietą turintys parlamentarai, ir palikę socialdemokratus dėl prieš partijos valią pasirašytos bendradarbiavimo sutarties su Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjunga.

Iš socialdemokratų partijos (LSDP) gretų pasitraukus įtakingiems senbuviams apie senosios epochos pabaigą prabilęs partijos vadovas Gintautas Paluckas pervertina savo galimybes, mano apžvalgininkas Kęstutis Girnius. Anot jo, iš partijos išstojusieji veteranai taip pat guodžiasi nepagrįstais lūkesčiais, mat šis atsiskyrimas greičiausiai reiškia jų politinės karjeros saulėlydį.

Ilgai trukęs pasistumdymas tarp Lietuvos socialdemokratų partijos lyderių ir atskilusių Socialdemokratų frakcijos Seime narių baigėsi – nesulaukę LSDP tarybos sprendimo, partiją savo noru paliko aštuoni socialdemokratai. Paklausti, kas lėmė tokį sprendimą, socdemai teigė taip norėję nebekompromituoti partijos.

Pasitraukus iš partijos aštuoniems ilgamečiams ir įtakingiems socialdemokratams, partijos pirmininkas Gintautas Paluckas sako, jog tai reiškia tam tikros epochos pabaigą, tačiau - ne dramą. „Šiandien mūsų bičiulių, turinčių milžinišką patirtį trisdešimt metų partinės narystės stažo, premjero pareigų už nugaros patirtį pasitraukimas taip pat simbolizuoja tam tikros epochos pabaigą.

Socialdemokratų partijos (LSDP) taryba šeštadienį spręs, ar šalinti iš partijos didžiąją dalį Seimo Socialdemokratų frakcijos narių, nepaklususiusių sprendimui trauktis iš valdančiosios koalicijos su valstiečiais. „Taryba turės išpainioti visą šitą situaciją ir priimti sprendimą – ar vienokį ar kitokį. Partija negali amžinai murkdytis samprotavimuose ir išvedžiojimuose.

Po savaitgalį socialdemokratų etikos sargų pateikto siūlymo su valstiečiais nusprendusius Socialdemokratų frakcijos atskalūnus šalinti iš partijos, atskilę socdemai dar neturi vieningo plano, kaip elgtis. Tačiau keli partijos nariai atvirai siūlo tris scenarijus, kaip galėtų elgtis socialdemokratai.

Europos Komisijai (EK) pirmadienį nusprendus skirti beveik 28 mln. eurų baudą valstybės valdomiems „Lietuvos geležinkeliams“ už išardytus bėgius iš Mažeikių į Rengę Latvijoje, BNS primena svarbiausias šios istorijos datas. 2008 m. rugsėjo 5 d. „Lietuvos geležinkeliai“ pradėjo remontuoti avarinės būklės 19 kilometrų ilgio geležinkelio atkarpą nuo Mažeikių iki Latvijos sienos - ruožą Bugeniai-Rengė, kuriuo „Orlen Lietuvos“ produkciją į Latviją vežė „Latvijos geležinkeliai“, turėję tam licenciją.

Mažiausiai vienuolika Socialdemokratų frakcijos narių parašais įtvirtino paramą koalicijai su valstiečiais. Nors bendrai koalicijai nepritariantieji frakcijos palikti neketina, valstiečių lyderis Ramūnas Karbauskis puse lūpų užsiminė, jog esant reikalui priimtų prie valstiečių prisišliejusius socialdemokratus po valstiečių sparneliu.

Nors ministras pirmininkas Saulius Skvernelis ketvirtadienį pareiškė neinicijuosiantis tarnybinę etiką pažeidusio ūkio ministro Mindaugo Sinkevičiaus atleidimo, tačiau opozicija nenurimsta. Konservatoriai užsimena apie galimybę kelti diskusiją dėl ūkio ministro interpeliacijos. „Man šiek tiek yra keista, kad valstiečiai, deklaravę ypatingą dėmesį skaidrumo poreikiui, į savo koalicijos partnerius, socialdemokratus, žiūri pro pirštus.

Ūkio ministras socialdemokratas Mindaugas Sinkevičius pažeidė įstatymą. Tarnybinės etikos sargai tokį verdiktą ministrui paskelbė už tai, kad jis nuslėpė savo narystę medžiotojų būreliuose ir medžiojo su įtakingais verslininkais. Tokio pat nuosprendžio sulaukė ir sūnų medžioti išmokęs tėvas parlamentaras Rimantas Sinkevičius. Ar jie abu ne tik medžiojo, bet ir galimai už verslininkų pinigus linksminosi, etikos sargams nustatyti nepavyko.

Vairuotojams besiskundžiant prasta Lietuvos kelių kokybe Susisiekimo ministerija turi žinių: daug metų šalyje egzistavo teisės aktų landa, kuria pasinaudoję rangovai visiškai legaliai, tiesiog klodami plonesnę asfalto dangą ar kelių statybai naudodami netinkamas medžiagas, galėjo užsidirbti tūkstančius eurų.

Vilkaviškio rajono ir Mažeikių rajono lopšeliai, darželiai ir sporto mokyklos sulaukė išskirtinio dėmesio skirstant valstybės valdomos įmonės „Lietuvos geležinkeliai“ paramą, rodo BNS gauti išsamūs pastarųjų trejų metų bendrovės paramos duomenys. Vilkaviškio vienmandatėje apygardoje premjeras Algirdas Butkevičius į Seimą kandidatuoja nuo 1996 metų, o Mažeikiuose savivaldybės tarybos nariu dirba ministro pirmininko patarėjas susisiekimo klausimais Darius Jarmantavičius.

Energetikos įmonių holdingo „Lietuvos energija“ vadovas Dalius Misiūnas neigia gavęs pasiūlymą tapti susisiekimo ministru. Seimo rinkimus laimėjusios Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos (LVŽS) lyderis Ramūnas Karbauskis taip pat paneigė tokią informaciją. „Vakar (trečiadienį - BNS) paviešinta informacija man pačiam buvo staigmena. Kvietimo tapti susisiekimo ministru nesu gavęs, ir tapti juo planų neturiu“, - BNS tvirtino D.Misiūnas.

Šių metų vasarą atnaujintos valstybės valdomai bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ ir Lenkijos „Orlen“ valdomo naftos koncerno „Orlen Lietuva“ derybos dėl krovinių pervežimo tarifų vėl nutrūko. Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius teigia, kad ginčą tikriausiai bus bandoma spręsti teisme. „Jos dabar nevyksta, kiek man žinoma, nepavyksta surasti konsensuso, tai tiesiog nežinau, matyt, artėsime prie to, kad teisinis kelias bus.

Parlamentarai turės tobulinti Lietuvoje neišvystytą transporto priemonę - metro - reglamentuojantį įstatymą. Vyriausybė trečiadienį posėdyje pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui iš esmės pritarti Metropoliteno įgyvendinimo įstatymo projektui, tačiau tikslinti pagal pateiktas pastabas ir pasiūlymus. „Siūlau grąžinti į Seimą 37 Seimo narių grupei tobulinti įstatymo projektą“, - trečiadienį Vyriausybės posėdyje kalbėjo susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius, praėjusią savaitę turėjęs nedarbingumą, tačiau dalyvavęs renginiuose, žada atsisakyti Sodros išmokos už ligą. „Kadangi galimai aš pažeidžiau gydymosi režimą, kad nekiltų abejonės dėl šito, aš atsisakysiu ligos išmokų“, – žurnalistams trečiadienį sakė jis. Pasak R.Sinkevičiaus, jam diagnozuota viršutinių kvėpavimo takų infekcija. Keturias dienas praėjusią savaitę nedarbingumą turėjęs politikas sakė blogai jautęsis ir turėjęs temperatūros.

Bendros Baltijos valstybių įmonės „RB Rail“, kuri įgyvendins europinio geležinkelio projektą „Rail Baltica“, stebėtojams šią savaitę pagaliau susitarus dėl konkursų skelbimo tvarkos, juose galės dalyvauti ir Lietuvos įmonės, įsitikinęs susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.

Trys Baltijos šalys pirmadienį susitarė, kaip bus skirstomas pridėtinės vertės mokestis (PVM) už europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ statybos darbus. Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičiu sako, kad PVM už Lietuvoje atliktus darbus liks šalyje. „Rail Baltica“ darbams tęsti Lietuva gaus beveik 191 mln. eurų. Už gautus 191 mln.

Valstybei priklausančių įmonių daug, tačiau vienoms dar ir suteiktos papildomos privilegijos – nemokėti nė euro į valstybės biudžetą. Nors kalbama, kad tokios įmonės atlieka svarbią socialinę misiją, kai kurios ne tik, kad dirba nuostolingai, bet ir kelia klausimus: kam valstybei reikalingi poilsio namai? Prezidentė Dalia Grybauskaitė savo metinėje kalboje atskleidė, kad tokių, dividendų nemokančių įmonių – 39. „Prisidengiant valstybei svarbaus ekonominio projekto statusu siekiama tik privilegi...

Strateginius transporto ir energetikos infrastruktūros projektus koordinuos nauja komisija. Vyriausybė trečiadienį pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui sudaryti Ekonominės infrastruktūros plėtros komisiją.

Trečiadienį Lietuvoje dešimtąjį kartą minima Saugaus eismo diena. „Palyginti su 2005 metais, pernai keliuose žuvo tris kartus mažiau žmonių. Tai džiugina, tačiau eismo sauga keliuose ir toliau lieka vienas pagrindinių mūsų iššūkių,“ – sako susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.

Po trijų savaičių – vėl suksime laikrodžius, Lietuvoje bus įvestas vasaros laikas. Vyriausybė nusprendė nesiūlyti Europos Komisijai keisti jau daugelį metų ES galiojančios tvarkos. Nors daugybė gyventojų prašo nebesukioti laikrodžių, Sveikatos apsaugos ministerija tvirtina, kad laiko keitimas neturi reikšmingo poveikio žmonių sveikatai. Pastovus laikas esą naudingas būtų tik žemdirbiams, turistams ir zoologijos sodo gyvūnams.

Antradienį Vilniuje pasirašyta nauja saugaus eismo projekto „Saugokime vieni kitus kelyje“ sutartis 2016-2020 m. Susitarimą, kurio tikslas ugdyti kultūrą, atsakomybę bei pilietiškumą keliuose, pasirašė Lietuvos susisiekimo ministerija, Policijos departamentas, Lietuvos automobilių kelių direkcija bei Lietuvos Vyskupų Konferencija. Pirmą kartą šis projektas vykdyti pradėtas dar 2009 m., Kauno apskrities dekanatuose, o nuo 2010 m. jis vykdomas visoje Lietuvoje.

Susisiekimo ministerija ketvirtadienį perdavė Švietimo ir mokslo ministerijai „Saugaus eismo užduotėles“ – informacines-mokomąsias knygeles antrų klasių moksleiviams, iš kurių vaikai mokysis, kaip tvarkingai ir teisingai elgtis keliuose. Tai pirmasis tokio pobūdžio renginys, paruoštas siekiant padidinti vaikų saugumą keliuose. „Susisiekimo viceministrui kilo mintis, kad reikia pradėti nuo jaunų žmonių, kad prie kelių eismo taisyklių reikia pratinti vaikus.

Rusijai taikant prekių importo embargą, Lietuvos eksportas į šią šalį sumažėjo ženkliai, tačiau Rusija vis dar išlieką pirma partnere pagal eksportą. Pasak ekonomisto Gitano Nausėdos, jeigu ir toliau matysime tokį eksporto mažėjimą į Rusiją, sulauksime naujo numeris vienas eksporto partnerio. SEB banko prezidento patarėjas G. Nausėda aiškina, kad žvelgiant į geografinę eksporto kaitą, pirmiausia matome smarkų eksporto kritimą į Rusiją.

Dinaminiai kelio ženklai, šviesoforai, uždegantys raudoną signalą, kai artėjantis automobilis viršija greitį, ir matuokliai, fiksuojantys per raudoną šviesoforo signalą važiuojančius automobilius – tai tik dalis priemonių, ką nuo rugsėjo eismo dalyviams žada Susisiekimo ir Vidaus reikalų ministerijos. „Nuo rugsėjo pirmos dienos pradeda veikti šviesoforai, tiek Karmėlavoje, tiek kitur, kurie, vairuotojams viršijant greitį, uždega raudoną šviesoforo signalą.

Valstybės valdomos akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka yra geriausiai apmokamas valstybinės valdomų įmonių vadovas Lietuvoje. Panašu, kad šios pozicijos jis neužleis ir toliau, mat, nepaisant bendrovės rezultatų, jo darbo užmokestis auga kaip ant mielių.

Premjeras Algirdas Butkevičius atsikirto į prezidentės kritiką dėl „Lietuvos jūrų laivininkystės“ (LJL) problemų - jis teigia, kad tuo metu, kai jis dirbo susisiekimo ministru 2006–2008 metais, kompanija dirbo pelningai. Vyriausybės vadovas reagavo į prezidentės Dalios Grybauskaitės penktadienį išsakytą kritiką dėl praeityje susikaupusių Lietuvos jūrų laivininkystės problemų. A.Butkevičius teigia, kad po 2008 metų bendrovė kasmet patirdavo vis didesnių nuostolių.

Vienas socialdemokratų vadovų ir Seimo vicepirmininkas Gediminas Kirkilas teigia, kad dėl „Lietuvos jūrų laivininkystės“ (LJL) žlugimo negalvojama keisti susisiekimo ministro, socialdemokrato Rimanto Sinkevičiaus. G.Kirkilas Žinių radijui pripažino, kad Susisiekimo ministerija padarė klaidų, o opiausia problema - prasta komunikacija. „Mūsų partija visuomet tam turi rezervų, bet specialiai kažkokiam atvejui neruošia tikrai“, - sakė G.Kirkilas.

Vyriausybė nutarė, kad gegužės viduryje į Baltijos jūrą nukritęs lėktuvas „An-2“ nebūtų iškeliamas. „Šiuo metu lėktuvas nebus iškeliamas. Tik bus iškeliama dviem atvejais. Jei lėktuvo savininkai, panorėtų ir matytų priežastį jam iškelti ir jei Generalinė prokuratūra atlikdama tyrimą pasakytų, kad jiems reikia papildomos informacijos tyrimui. Tokiu atveju lėktuvas būtų iškeliamas“, - trečiadienį po Vyriausybės posėdžio sakė premjeras Algirdas Butkevičius.

Dėl Baltijos jūroje nuskendusio lėktuvo galimo iškėlimo Lietuva tariasi su Olandijos įmone, darbų išlaidas gali būti prašoma atlyginti lėktuvo savininkų, pirmadienį pranešė susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius. Pasak ministro, dėl lėktuvo iškėlimo galimybių įvertinimo valstybės įmonė „Oro navigacija“ pirmadienį planuoja pasirašyti sutartį su olandų inžinerine kompanija „Mammoet“. „Ši kompanija atrinkta iš tų duomenų, kuriuos turėjome, kaip labiausiai patyrusi šiuose darbuose.

Siūloma balsavimo internetu tvarka neužtikrins nei proceso slaptumo, nei skaidrumo, pareiškė Seimo Žmogaus teisių komitetas. Trečiadienį apsvarstęs projektus, kuriais būtų įteisintas elektroninis balsavimas, papildomu paskirtas Žmogaus teisių komitetas siūlo juos grąžinti iniciatoriams tobulinti. Galutinę išvadą svarstymui Seimui dėl projektų pateiks pagrindinis komitetas.

Pramonės suklestėjimą su europine „Rail Balticos“ geležinkelio vėže, sujungsiančia šešis Europos didmiesčius, siejančiam Panevėžiui gresia likti prie suskilusios geldos. Greitieji traukiniai, lekiantys 240 km per valandą greičiu, Aukštaitijos sostinėje gali stabtelėti tik paimti po Europą besižvalgančių turistų saujelės. O verslo traukos centru Panevėžį turintis paversti regioninis krovinių vežimo terminalas virsta utopija.

Vyriausybei trečiadienį pritarus Šventosios uosto atstatymui, susisiekimo ministras teigia, kad projektas turėtų būti įgyvendintas koncesijos būdu. Pasak Rimanto Sinkevičiaus, koncesijos sąlygas tikimasi parengti iki vasaros. „Vakar (trečiadienį - BNS) buvo svarstomi Šventosios uosto daugiau aplinkosauginiai reikalai, ar galima įgyvendinti projektą dėl aplinkosauginių motyvų.

 Premjeras sako besitikintis, jog pavasario sesiją Seimas priims teisės aktus dėl elektroninio balsavimo įteisinimo. Pavasario darbų programą Seime antradienį pristatęs premjeras sakė, jog po tiesioginių merų rinkimų metas žengti dar vieną žingsnį ir įteisinti balsavimą internetu. „Seimas prieš metus parodė politinį brandumą, užbaigęs ilgametes diskusijas ir priėmęs įstatymą dėl tiesioginių merų rinkimų.

Žinių radijas Užsienio investuotojus vienijantis „Investuotojų forumas“ ragina vyriausybę steigti nacionalines oro linijas. Forumo valdybos pirmininkas Rolandas Valiūnas sako, kad dabar mūsų šalis nėra lengvai pasiekiama, ir tai netenkina verslo: „Tą daryti galima pavesti vienai iš valstybinių įmonių, galima iš valstybinių įmonių sukurti holdingą, galima perimti „Air Lituanica“ vienu kitu būdu – čia pasirinkimų yra labai daug, bet, mūsų nuomone, nacionalinės oro linijos turi būti tam, kad mes ...

 Lietuva nesuinteresuota liberalizuoti krovinių vežimo geležinkeliais rinkos, nes tai leistų į ją ateiti Rusijos ar kitų šalių vežėjams ir kiltų grėsmė šalies nacionaliniam saugumui. Be to, dėl jų veiklos galėtų sumažėti krovinių srautas į Klaipėdos uostą, teigia susisiekimo ministras. Rimantas Sinkevičius mano, kad atverti rinką reikėtų, kai stabilizuosis geopolitinė padėtis.

Susisiekimo ministerija, siekdama įgyvendinti Europos Sąjungos Teisingumo Teismo sprendimą, Vyriausybei pateikė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo patikslintas pataisas, kuriomis numatoma leisti Lietuvoje registruoti dešiniavaires transporto priemones. „Lietuvoje, kaip ir visose šalyse, kur eismas vyksta dešiniąja kelio puse, vairuoti dešinėje pusėje vairą turinčią transporto priemonę yra sudėtingiau, ypač rizikinga lenkti.

 Lietuva penktadienį kreipėsi į Europos Komisiją, prašydama įvertinti nuo šių metų Vokietijoje įsigaliojusią tvarką, kuri Lietuvos vežėjams padidins finansinę ir administracinę naštą. Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius prašo pateikti išvadą, ar naujas įstatymas atitinka Europos Sąjungos teisę, pranešė ministerija.