regitra

Pastarosiomis savaitėmis gyventojai gauna žinučių, rašomų neva „Regitros“ vardu. SMS pranešimais primenama apie neva nesumokėtą baudą ar raginimą atlikti techninę apžiūrą. „Regitros“ kibernetinio saugumo ekspertai primena, kaip atskirti tikrą SMS žinutę nuo melagingos, kad nepakliūtumėte į sukčių pinkles. Naujienų portalas tv3.lt gavo ekrano nuotrauką, kurioje štai tokia žinutė: Akivaizdu, kad tai sukčiai.

Vykdydama vidaus kontrolę ir stebėdama egzaminavimo procesus „Regitra“ nustatė galimą sukčiavimo atvejį, kai teorijos egzaminą bandyta laikyti už kitą asmenį. Įtariama, kad prie galimo sukčiavimo atvejo galėjo prisidėti ir įmonės darbuotoja. Spalio 12 d. į teorijos egzaminą atvykus asmeniui, dėl kurio buvo kilę įtarimų, „Regitros“ iniciatyva buvo pranešta policijai. Nors asmuo bandė pasišalinti, policijos pareigūnai veikė žaibiškai ir jį sulaikė.

Antradienį, spalio 13 d., 19 val., „Regitra“ pristatys 40 naujų planuojamų gaminti numerio ženklų serijų M ir N kategorijų transporto priemonėms – lengviesiems automobiliams, autobusams ir krovininiam transportui. Pirmieji norintys užsisakyti patikusius derinius tai padaryti galės internetu, o trečiadienį (spalio 14 d.) – jau ir visuose „Regitros“ padaliniuose. Anot „Regitros“ Komercinių paslaugų vystymo vadovės Jolantos Laurinavičienės, šiandien automobilis nėra tik susisiekimo priemonė.

Siekiant užtikrinti didesnį saugumą keliuose nuo šių metų lapkričio 1 d. įsigalios pakeitimai AM kategorijai, praneša „Regitra“. Pagrindinės naujovės apims vairuotojų amžių bei reikiamus egzaminus norint gauti AM kategorijos vairuotojo pažymėjimą – reikės  išlaikyti ne tik teorijos, bet ir praktikos vairavimo egzaminus, o minimalus amžius didės nuo 15 iki 16 metų. Per pastarąjį dešimtmetį smulkiųjų eismo dalyvių situacija Lietuvos keliuose pasikeitė  iš esmės.

Marijampolėje „Regitros“ padalinyje vyras galimai laikė egzaminą kito žmogaus vardu. Kaip pranešė Marijampolės apskrities vyriausiasis policijos komisariatas, pirmadienį gautas pranešimas, kad Marijampolėje, „Regitros“ padalinyje, vyras (gim. 1980 m.) galimai laikė vairuotojų teorijos egzaminą kito vyro (gim. 1982 m.) vardu.  Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl melagingos informacijos pateikimo siekiant įgyti dokumentą.

Nuo spalio iki kitų metų vasario vairuotojo pažymėjimus turės pasikeisti apie 72 tūkst. vairuotojų, šią savaitę pranešė „Regitra“. Anot įmonės, daugiausia pažymėjimų baigs galioti šių metų pabaigoje ir kitų metų pradžioje, nes prieš dešimtmetį vairuotojai privalėjo pasikeisti seno tipo laminuotus pažymėjimus, kuriuose nebuvo nurodyta galiojimo data. Tokius dokumentus reikėjo pasikeisti iki 2017 metų vasario 3 dienos, o daugelis naujų pažymėjimų išduoti dešimčiai metų.

Dešimtmetį svetur praleidęs žmogus nusprendžia grįžti į Lietuvą, čia susiranda darbą ir tikisi tęsti iki tol dirbtą darbą. Tačiau planus gali sustabdyti ne darbo vietų trūkumas, o dokumentai. Su tokia situacija susidūrė profesionaliu vairuotoju dirbęs lietuvis, kuris grįžęs iš Švedijos nebegali tęsti darbo. Su naujienų portalu tv3.lt susisiekęs Darius (tikras vardas redakcijai žinomas) Švedijoje gyveno apie dešimt metų.

Prieš dešimtmetį tūkstančiai vairuotojų keitė senuosius laminuotus vairuotojo pažymėjimus. Daugelis naujų dokumentų buvo išduota dešimčiai metų, todėl šiemet ir kitų metų pradžioje jie baigs galioti. „Regitra“ kviečia nepamiršti pasikeisti vairuotojo pažymėjimą nauju bei pataria, kaip tai padaryti patogiai tiesiog internetu.

„Regitros“ Paslaugų valdymo ir vystymo departamento direktorius Tautvydas Paliulis išrinktas laikinuoju Tarptautinės vairuotojų egzaminavimo komisijos (CIECA) viceprezidentu. Šiai pozicijai „Regitros“ atstovas pasirinktas atsižvelgus į jo turimas kompetencijas ir sukauptą patirtį. „Tai yra ne tik asmeninis įvertinimas, bet ir visos „Regitros“ komandos bei Lietuvos vairuotojų egzaminavimo sistemos pripažinimas.

Vairuotojams rudenį – svarbios naujienos. Valstybės įmonė „Regitra“ praneša, kad nuo spalio 1 dienos įsigalioja nauja transporto priemonių deklaravimo paslaugų kainodara. Nors iki šiol paslaugomis internete gyventojai galėjo naudotis nemokamai, nuo šiol už jas bus taikomas mokestis, tačiau pasirinkusieji skaitmeninį kanalą vis tiek sutaupys.

Vyriausybė nepritaria siūlymui įpareigoti „Regitrą“ likus penkioms darbo dienoms iki techninės apžiūros galiojimo pabaigos apie tai informuoti transporto priemonių valdytojus SMS žinute arba elektroniniu paštu. Tai šią savaitę Ministrų kabinetas nusprendė posėdžio metu.

Lietuvos keliuose elektra kraunamų automobilių daugėja sparčiau nei bet kada anksčiau. Šiuo metu šalies lengvųjų automobilių parke, kurį sudaro 1 896 606 automobiliai, yra 59 828 grynieji elektromobiliai ir iš išorės įkraunami „plug-in“ automobiliai – jie sudaro 3,15 proc. viso lengvųjų automobilių parko.

Automobilio pirkimas daugeliui nėra kasdienė patirtis, todėl ne visada paprasta žinoti, kokius duomenis būtina patikrinti, kur juos rasti ir kaip teisingai užpildyti pirkimo–pardavimo sutartį, sakoma pranešime žiniasklaidai. Tam, kad šis procesas būtų aiškesnis ir paprastesnis, „Regitra“ atnaujino rekomenduojamą transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartį.

Automobilio pirkimas daugeliui nėra kasdienė patirtis, todėl ne visada paprasta žinoti, kokius duomenis būtina patikrinti, kur juos rasti ir kaip teisingai užpildyti pirkimo–pardavimo sutartį, rašoma pranešime žiniasklaidai. Tam, kad šis procesas būtų aiškesnis ir paprastesnis, „Regitra“ atnaujino rekomenduojamą transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartį.

Nuo spalio 1 d. keisis transporto priemonių deklaravimo paslaugų kainos. Iki šiol internetu deklaracijas buvo galima pateikti nemokamai, o padalinyje 4,20 Eur mokestis buvo taikomas tik įgijimo deklaravimui. Nuo spalio deklaravimo paslaugų kaina internetu bus po 3,36 Eur, o padalinyje – po 4,20 Eur. Taigi paslaugomis naudojantis internetu jos kainuos 20 proc. pigiau, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Kėdainių vairuotojų bendruomenėje pastaruoju metu netyla diskusijos ir nerimas dėl valstybės įmonės „Regitra“ ateities šiame mieste. Gyventojai dalijasi spėlionėmis apie planuojamas kraustynes, o būsimiems vairuotojams didžiausią nerimą kelia pasklidusios kalbos apie naikinamą galimybę mieste laikyti teorijos egzaminą. „Rinkos aikštės“ redakcija pasidomėjo, kiek šiose kalbose yra tiesos ir kokių realių pokyčių tikėtis kėdainiečiams.

Dešimtmečius galiojusi taisyklė, kad teisę vairuoti automobilį galima įgyti tik sulaukus pilnametystės, netrukus taps istorija. Lietuva jau pradeda ruoštis reformai, leisiančiai prie vairo sėsti 17-mečiams. Vis dėlto džiaugsmą dėl anksčiau į rankas gauto vairuotojo pažymėjimo lydės griežti saugikliai ir viena esminė teisinė naujovė, kuri privers iš esmės persvarstyti atsakomybę už kiekvieną kelyje padarytą klaidą.

Latvijos Kelių eismo saugumo direkciją (CSDD) sukrėtusi kibernetinė ataka jau turi pasekmių aukščiausiame vadovybės lygmenyje. Trečiadienį apie pasitraukimą pirmiausia pranešė direkcijos stebėtojų taryba, o netrukus atsistatydinti nusprendė ir CSDD valdyba. Vadovybės krizė kilo po didelio masto kibernetinės atakos, per kurią galėjo būti nutekinti maždaug 1,2 mln. fizinių asmenų ir apie 200 tūkst. juridinių asmenų duomenys.

Dar prieš dešimtmetį automobilio paieška, pirkimas ir dokumentų tvarkymas dažnai reikšdavo ne vieną vizitą – tekdavo važiuoti pas pardavėją, draudiką, o vėliau ir į valstybės įstaigų padalinius. Dabar didelė dalis šio proceso persikėlė į internetą.

Antradienį, rugpjūčio 11 d., 19 val., „Regitra“ pristatys naujus planuojamus gaminti numerio derinius. Šįkart išskirtiniai deriniai laukia ir elektromobilių vairuotojų. Pirmieji norintys užsisakyti patikusius numerio derinius tai padaryti galės internetu, o trečiadienį (rugpjūčio12 d.) jau ir visuose „Regitros“ padaliniuose, rašoma pranešime žiniasklaidai.

„Regitra“ yra atsakinga, kad į eismą patektų tik tam pasirengę vairuotojai ir legalios transporto priemonės. Saugus eismas – viena iš kertinių įmonės temų, kuri yra svarbi kiekvienam eismo dalyviui, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Nuo pirmadienio vadovauti valstybės įmonei „Regitra“ vadovauti pradėjo viešąjį konkursą laimėjusi Ieva Tarailienė, pranešė bendrovė. „Regitros“ valdybos pirmininkė Giedrė Blazgienė teigia, kad naujoji vadovė į organizaciją atsineša reikiamą kompetenciją tinkamu metu.

Sukčiai vis dažniau pasirenka įvairesnius metodus savoms pinklėms paspęsti, o į naujienų portalą tv3.lt kreipėsi skaitytoja Agnė (aut. past. – vardas pakeistas), kuri pasidalijo neįprastu iš „Regitros“ gautu pranešimu, kuris sukėlė įtarimų. Sukčių atakos vis dar nesiliauja, tad verta būti atidiems. Agnė sulaukė keistos „Regitra“ žinutės Savo laiške Agnė trumpai pristatė situaciją, su kuria susidūrė.

Apribojus teisę vairuoti žmonėms kildavo klausimų dėl tolimesnės informacijos. Pasitaikydavo situacijų kai visų reikiamų žingsnių neatlikęs vairuotojas sugrįždavo į eismą ir apie tai, kad vis dėlto neturi tam teisės, sužinodavo tik vėliau, rašoma pranešime žiniasklaidai. Atsižvelgusi į klientų poreikį, „Regitra“ ėmėsi iniciatyvos ir nuo liepos 8 d. apie pasikeitusį vairuotojo statusą bei negaliojantį vairuotojo pažymėjimą papildomai informuoja SMS žinute ir el. paštu.

Europos Sąjungoje (ES) ruošiami reikšmingi pokyčiai vairuotojams. Jie turės įtakos tiek pradedantiesiems, tiek ilgametę patirtį už vairo turintiems žmonėms. Naujos taisyklės keis vairuotojo pažymėjimų sistemą ir kai kurias iki šiol galiojusias taisykles.

Automobilį pardavusio žmogaus rūpesčiai gali nesibaigti gavus pinigus ir atidavus raktelius. Jeigu pirkėjas transporto priemonės neįregistruoja savo vardu, buvusiam savininkui gali kilti klausimų dėl baudų, draudimo ir vėliau paaiškėjusių defektų. „Regitra“ ir advokatas paaiškino, kas tokiais atvejais laikomas atsakingu ir kokius dokumentus būtina išsaugoti. Į tv3.lt redakciją kreipėsi skaitytoja, prieš kelias dienas pardavusi automobilį.

Lietuvoje vairuotojo pažymėjimą galima gauti greitai, tačiau ekspertai perspėja, kad būsimi vairuotojai mokosi per trumpai ir į gatves išvažiuoja sukaupę per mažai patirties. Ar sistema ruošia saugų vairuotoją, ar tik padeda išlaikyti egzaminą? Apie tai, tv3.lt naujienų portalo laidoje „Dienos pjūvis“ diskusija su automobilių rinkos ekspertu Vitoldu Miliumi ir vairavimo instruktoriumi Artūru Pakėnu.

Naujų transporto priemonių registravimo tvarka Lietuvoje pasikeitė iš esmės. Nuo šiol duomenis apie naujus automobilius „Regitra“ gaus per EUCARIS sistemą automatiškai, taip užtikrinant greitesnius procesus ir sumažinant netikslumų tikimybę, rašoma pranešime žiniasklaidai. Ši sistema taip pat leis duomenimis automatizuotai dalintis su kitomis ES šalimis. Paprastesnė registracijos eiga Jau nuo liepos mėn.

Vasara – vestuvių metas, todėl nenuostabu, kad kasmet nuo birželio iki spalio vairuotojo pažymėjimą pasikeitus pavardei užsako keisti bent dukart daugiau vairuotojų nei kitais metų laikais. Vien šiemet nuo birželio tokių prašymų pateikta jau 3 215. Šis skaičius nežymiai svyruoja kasmet, rašoma panešime žiniasklaidai. Po vestuvių šventės žmonės skuba pasikeisti pasą ar asmens tapatybės kortelę, tačiau pakeisti vairuotojo pažymėjimą vis dar neretai pamirštama.

„Regitra“ nuo antradienio papildomai informuos vairuotojus apie pasikeitusį jų teisės vairuoti statusą. Vairuotojams, kurių pažymėjimai taps negaliojantys, bus siunčiamos SMS žinutės ir pranešimai elektroniniu paštu.

Turbūt kiekvienas turintis vairuotojo pažymėjimą prisimena savo vairavimo praktikos egzaminą ir jaudulį, kuris galbūt pakišo koją net ir puikiai žinant kelių eismo taisykles, rašoma pranešime žiniasklaidai. Kaip sako žinomas ekovairavimo instruktorius ir aktyviai praktikuojantis vairavimo treneris Artūras Pakėnas, kiekvienas pažįstame žmonių, kurie net ir išlaikę vairavimo egzaminus taip ir nesėda prie vairo, o po daugelio metų vairuoti mokosi iš naujo.

Seime inicijuojama Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisa, kad avarijose nepataisomai nukentėjusiems automobiliams būtų naikinama techninė apžiūra ir jie būtų nurašomi. Ar tai reiškia pabaigą pavojingiems automobiliams keliuose? Apie tai, „Žinių radijas“ laidoje, diskutuoja Lietuvos autoverslininkų asociacijos vadovas Tomas Grabauskas.

Turbūt kiekvienas turintis vairuotojo pažymėjimą prisimena savo vairavimo praktikos egzaminą ir jaudulį, kuris galbūt pakišo koją net ir puikiai žinant kelių eismo taisykles. Kaip sako žinomas ekovairavimo instruktorius ir aktyviai praktikuojantis vairavimo treneris Artūras Pakėnas, kiekvienas pažįstame žmonių, kurie net ir išlaikę vairavimo egzaminus taip ir nesėda prie vairo, o po daugelio metų vairuoti mokosi iš naujo.

„Regitra“ pastebi tendenciją, kad, atėjus šiltajam metų sezonui, vis daugiau gyventojų užsako vairuotojo pažymėjimus skubos tvarka, rašoma pranešime žiniasklaidai. Vien praėjusiais metais iš viso buvo pagaminta net 244 tūkst. vairuotojo pažymėjimų, o užsakant beveik pusę iš jų buvo pasinaudota galimybe dokumentą gauti per vieną ar penkias dienas, kai tuo tarpu įprastas terminas yra 15 d.d. Dažniausiai skubos tvarka kreipiamasi praradus vairuotojo pažymėjimą ar praleidus galiojimo terminą.

Teismas laikinai sustabdė valstybės valdomos kelių transportą ir jo vairuotojus registruojančios įstaigos „Regitra“ skelbtą beveik 2 mln. eurų vertės kurjerių paslaugų konkursą. Vilniaus apygardos teismas ketvirtadienį patenkino Lietuvos pašto prašymą dėl laikinųjų apsaugos priemonių taikymo. Teismo vertinimu, tokiu būdu užtikrinta, kad konkurso metu būtų laikomasi lygiateisiškumo, nediskriminavimo ir skaidrumo principų, o tuo pačiu ir viešojo intereso, kad lėšos būtų naudojamos ekonomiškai.

Kiekvienais metais už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus yra skiriama šimtai tūkstančių ar net milijonai baudų. Vis tik nemažai pažeidėjų baudų laiku nesumoka ir vairuoja toliau. Vis tik tam tikru metu asmuo gali būti priverstas sumokėti visas baudas, kitaip jam nebus išduodamas vairuotojo pažymėjimas.

Sukčiai sugalvojo dar vieną būdą pasipelnyti – lengvatikiams „TikToke“, „Telegram“ kanale, „Facebook'e“ ar kitose platformose jie siūlo parduoti veikiantį vairuotojo pažymėjimą be egzaminų ir kursų. Už tam tikros kategorijos pažymėjimo gavimą per savaitę iš lengvatikių prašo 1000 eurų, o jeigu norisi greičiau – už paslaugą prašo ir pusantro tūkstančio. Policija sako, kad tai ne tik nelegalu, bet greičiausiai jokio pažymėjimo niekas negamins.

Nors techninė apžiūra dažnam vis dar atrodo tik formalumas, nemažai vairuotojų po jos priversti planuoti ir antrą vizitą. Dažniausiai tam kelią užkerta ne netikėti gedimai, o iki paskutinės minutės ignoruojamos smulkmenos ir aiškūs automobilio siunčiami ženklai, rašoma pranešime žiniasklaidai. Nors daliai vairuotojų techninė apžiūra vis dar atrodo kaip formalumas, praktika rodo, kad pasiruošimo stoka dažnai ir tampa priežastimi, kodėl į apžiūros centrą tenka grįžti antrą kartą.

Žadama, kad jau greitai transporto priemonių registracijos liudijimai pasikeis, o informacija apie automobilių rida ir techninę būklę bus labiau pasiekiama. Tokiems pokyčiams jau ruošiamasi ir Lietuvoje – „Regitra“  kuria skaitmeninį registracijos liudijimą. Vis tik dalis ekspertų įspėja, kad nors siekis tokiu būdu pažaboti sukčius yra kilnus, tačiau nesąžiningi asmenys atranda vis daugiau naujų gudrybių, kaip apgauti automobilių pirkėjus.

Valstybės įmonė „Regitra“ imasi iš esmės keisti vairuotojų egzaminavimo tvarką. Didžiausias dėmesys šį kartą skiriamas jauniausiems eismo dalyviams – mopedų ir mikroautomobilių vairuotojams bus keliami gerokai aukštesni reikalavimai. Tuo pačiu metu kitiems kandidatams žadama mažiau biurokratijos ir atlaidžiau vertinamos žmogiškos klaidos.

Balandį Lietuvoje įregistruota 5,1 tūkst. naujų lengvųjų automobilių –16 proc. daugiau nei prieš metus, remdamasi „Regitros“ duomenimis skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. Asmeninių automobilių pardavimas išaugo 16,6 proc. iki 4,7 tūkst., lengvųjų komercinių – 9,1 proc. iki 372. Rinkos dalies paaugimas Sausį-balandį įregistruota 15,6 tūkst. naujų lengvųjų automobilių – 10,3 proc. daugiau nei pernai tuo pat laiku, iš jų 1,16 tūkst. elektromobilių – 60,2 proc. daugiau.

Įsigyti apynaujį automobilį su nedidele rida – daugelio Lietuvos vairuotojų siekiamybė, tačiau net ir įsigijus patikusią transporto priemonę gali tekti skaudžiai nusivilti.  Į tv3.lt portalą kreipęsis vairuotojas teigia atsidūręs aklavietėje. Oficiali gamintojo atstovybė nustatė ridos klastojimo faktą, dėl kurio pirkėjas prarado garantinį aptarnavimą, tačiau teisėsauga tirti galimo sukčiavimo neskuba.

„Regitros“ duomenimis, vairavimo egzaminus sėkmingai išlaiko vos apie trečdalis visų kandidatų. Vairavimo instruktorius ir saugaus eismo ekspertas Artūras Pakėnas mano, kad tai nulėmė ir pasunkėję egzaminai „Regitroje“ bei prastėjanti vairavimo mokyklų kokybė ir žmonių požiūris į vairavimą. Saugaus eismo ekspertas pabrėžė ir tai, kad situacija eisme šiais laikais gerokai sudėtingesnė nei anksčiau.

Prieš 10 metų pažįstamam asmeniui parduotas automobilis Oksanai tapo tikru galvos skausmu. Pamiršusi išregistruoti transporto priemonę, moteris tapo aplinkybių auka, dėl ko jai net tenka mindžioti teismų slenksčius. Papildomų problemų kilo ir dėl to, kad po pardavimo prabėgus pusmečiui, naujasis savininkas taip ir neperregistravo automobilio savo vardu. Be to, per tą laikotarpį su šiuo automobiliu buvo padarytas eismo įvykis.

Antradienį, balandžio 21 d., 19 val. „Regitra“ skelbs naujus planuojamus gaminti numerių derinius. Šįkart išskirtiniais numerių deriniai nustebins ir motociklų savininku, rašoma pranešime žiniasklaidai. Pirmieji norintys užsisakyti patikusius derinius tai padaryti galės internetu, o trečiadienį (balandžio 22 d.) jau ir visuose „Regitros” padaliniuose. Nuo 19 val. numerius galėsite įsigyti internetu. Paprastai numerio ženklai yra išleidžiami kas ketvirtį abėcėlės tvarka.

Lietuvos keliuose rieda daugiau nei 1,4 milijono lengvųjų automobilių, o didžiausią šio parko dalį sudaro vidutinės klasės transporto priemonės. Šiame segmente pirkėjai jau daugybę metų dažniausiai renkasi „Volkswagen Passat“ modelius. Nors šie automobiliai vertinami dėl universalumo, erdvumo ir praktiškumo verslui bei šeimai, naudotų transporto priemonių rinkoje pirkėjai dažnai susiduria su nežinomybe dėl techninės būklės.

Renginio metu „Regitra“ pristatė 2025 m. nacionalinį vairavimo mokyklų gidą, kuriame skelbiama mokyklų praktikos egzaminų išlaikymo statistika. Tikima, kad tai padės būsimiems vairuotojams renkantis sau tinkamiausią vairavimo mokyklą. Padėkas gavę instruktoriai taip pat pasidalijo savo mintimis apie tai, kaip jų darbas ruošiant vairuotojus realiam eismui pasikeitė ir kodėl gebėjimas valdyti jaudulį tampa vienu svarbiausių.

Europos Parlamento Transporto ir turizmo komiteto nariai žengė lemiamą žingsnį, siekdami pažaboti sukčiavimą naudotų automobilių rinkoje ir sumažinti biurokratinę naštą. Politikai beveik vienbalsiai pritarė naujoms Europos Sąjungos taisyklėms, kurios įpareigos valstybes nares pereiti prie skaitmeninių transporto priemonių registracijos liudijimų bei privalomai keistis ridos ir techninės apžiūros duomenimis.

Pateikęs prašymą atsiimti II pakopos pinigus neretas lietuvis pradėjo dairytis naujo automobilio. Pasak ekonomistų, šios lėšos iš kaupimo pasitraukusius gyventojus galimai paskatins atsinaujinti savo transporto priemones bei leisti sau šiek tiek daugiau, rašoma pranešime žiniasklaidai. Tačiau, anot „Regitros“ paslaugų valdymo ir vystymo departamento direktoriaus Tautvydo Paliulio, tam, kad naujas pirkinys džiugintų, svarbu žinoti keletą svarbių taisyklių.