porsche

„Porsche“ yra viena iš tų kompanijų, kuri stengiasi atsižvelgti į savo klientų poreikius. Kai „Porsche“ gerbėjai pareikalavo į „911 GT3 “ sugrąžinti mechaninę pavarų dėžę – jie tai padarė. Kai „Porsche“ gerbėjai pareikalavo sugrąžinti atmosferinius variklius – jie tai taip pat padarė.

Nors kartais gali pasirodyti, kad garsenybėms nepavyksta nuslėpti nieko, iš tiesų jos yra kupinos paslapčių. Visai neseniai garbingą 50 metų jubiliejų paminėjusi dainininkė bei aktorė Jennifer Lopez – ne išimtis. Jos sužadėtinis Alexas Rodriguezas moteriai padovanojo įspūdingą dovaną, tačiau tik vėliau paaiškėjo, kad ja pasinaudoti Jennifer nebus taip paprasta.

Pirmasis „Porsche Cayenne“ buvo pristatytas 2002 metais ir iškart susilaukė didelio pasisekimo visame pasaulyje. Iki šios dienos klientai įsigijo daugiau nei 850 tūkst. šių sportiškų ir erdvių visureigių – vidutiniškai po 50 000 kasmet, o 2018 m. – net 71 500. Klientų poreikiai tik auga, tad „Porsche“ per keliolika metų pristatė įvairias „Cayenne“ modifikacijas, o pati naujausia – šiemet pasirodžiusi „Coupé“ versija.

Didžiulė galia prieš mažą svorį. Taip būtų galima apibūdinti šią, neoficialią, dviejų sportiškų automobilių dvikovą vienoje garsiausių automaniškų vietų. Šį, daugeliui automanų patiksiantį, eksperimentą suorganizavo „Manthey Racing“ specialistai, kurie nemėgsta standartinių automobilių. Būtent šioje bendrovėje paruoštas „Porsche 911 GT2 RS MR“ sugebėjo sudaužyti Niurburgringo įveikimo rekordą. Jų patobulintas „GT2 RS MR“ Niurburgringą įveikė per 6 minutes ir 40,3 sek.

„Continental“ yra vienas didžiausių padangų gamintojų pasaulyje, o maždaug trečdalis Europoje pagaminamų automobilių iš gamyklų išrieda su „Continental“ padangomis. Dar daugiau – net devyni iš dešimties populiariausių Europoje modelių, tokie kaip „Volkswagen Golf“, „Renault Clio“ ir „Ford Fiesta“, turi naudojimui patvirtintas „Continental“ padangas.

„Trys iš trijų“ juokėsi „Circle K milesPlus“ komandos vadovas Haris Aleksandravičius, paklaustas kaip vertina šį komandos sezoną. Po dviejų etapų „North European Zone 6H” / „Baltic endurance championship” serijoje komanda – vienvaldžiai lyderiai tiek absoliučioje įskaitoje, tiek savo klasėje. Tiesa, prieš gerą savaitę 1006 km ištvermės lenktynėse ši komanda nuskynė dar vieną pergalę, taip įsirašydami trečią laimėjimą sezono suvestinėje.

Jubiliejinėse „Aurum 1006 km lenktynėse“ triumfavusi „Circle K milesPLUS Racing Team“ komanda dirbo kaip smėlio laikrodis – nė vienos smilties pro šalį. Trasoje greta Palangos užtrukę 8 val. 37 min. 29 sek. Broliai Jonas ir Ignas Gelžiniai, Julius Adomavičius ir „legionierius“ iš Estijos Ralfas Aronas net 5 ratais aplenkė kur kas galingesniu bolidu „Lamborghini Huracan Super Trofeo“ važiavusią Slovakijos ekipą „ARC Bratislava“. Trečioje vietoje likusią „Gera dovana – Lamboo.

Šeštadienį Palangą drebino dvidešimtosios „Aurum 1006 km“ ištvermės lenktynės, vainikavusios tris dienas trukusį festivalį. Po daugiau nei pusdevintos valandos kovos trasoje triumfavo lietuvių „Circle K milesPlus Racing Team“ komanda. Ją sudarė broliai Jonas ir Ignas Gelžiniai, 18-metis Julius Adomavičius bei estas Ralfas Aronas. Lenktynes jie pradėjo iš antros pozicijos, bet ganėtinai greitai išsiveržė į priekį ir nuosekliai didindami persvarą tapo nugalėtojais.

Ankstyvą saulėto penktadienio rytą „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyviai vėl kibo į treniruočių procesą. Jie pirmieji pradėjo pasirengimą kvalifikacinėms varžyboms, kurios daugelio specialistų nuomone turi bent dalinai atskleisti tikrąjį komandų pajėgumą ir kovinę parengtį. Kai kas net apgailestavo, kad visos treniruotės vyksta sausu oru, kai asfalto danga irgi sausa, normaliai įšilusi. Taigi, jubiliejinių, 20-ųjų lenktynių dalyviams sąlygos ko ne idealios.

Sunku pratybose – lengva mūšyje. Kiek banaliai beskambėtų šis iki kaulų smegenų visiems žinomas posakis, tačiau lenktynininkai jo nesiruošia nei paneigti, nei juolab ginčyti. Todėl vos pasibaigus Palangoje Vytauto gatvėje vykusiam jubiliejinių, 20-ųjų „Aurum 1006 km lenktynių“ pristatymui ir jį vainikavusioms „Dynami:t Super sprint“ varžyboms, visos komandos sugrįžo į lenktynių miestelį, kur prasidėjo tiesioginis pasirengimas šeštadienio kovoms - pirmosios maratoninių lenktynių treniruotės.

„Porsche Classic“ klubo nariai, kaip ir jų mėgstamas gamintojas, mėgsta laikytis tam tikrų tradicijų, kurios leistų palaikyti ryšį tarp klubo narių, bendraminčių ir žinoma – „Porsche“ automobilių. Praėjusį savaitgalį, liepos 13-ą dieną, „Porsche Classic“ klubo nariai susibūrė į Šiauliuose esantį autodromą dėl dviejų priežasčių. Pirmoji ir bene pati svarbiausia – paminėti „Porsche 917“ automobilio 50-ies metų jubiliejų. Modelio, kuris tapo automobilių entuziastų bendruomenės ikona.

Iš „Porsche“ automobilių vairuotojų sudaryta komanda antrus metus iš eilės dalyvaus „Aurum 1006 km lenktynėse“. Praėjusiais metais komanda džiaugėsi finišu itin konkurencingose Palangos 1006 km varžybose, o šiemet tikisi rezultatą ne tik pakartoti, bet ir pakovoti dėl prizinių vietų savo klasėje. Lūkesčius natūraliai augina rezultatai: „Porsche Baltic“ komanda dalyvauja ir Šiaurės Europos zonos 6 valandų lenktynių čempionate (NEZ 6H), kur po dviejų etapų užima pirmą vietą GT AM klasėje.

Šeštadienį bus duotas startas didžiausiu automobilių žiedinių lenktynių festivaliu Baltijos šalyse tituluojamoms „Aurum 1006 km lenktynėms“. Renginio istorijoje tai bus jubiliejinės, 20-osios lenktynės – neeilinė šventė tiek nuo pat pradžių jas rengiančiai VšĮ „Promo Events“, tiek patiems sportininkams, tiek žiūrovams, automobilių sporto gerbėjams.

Ketveriukė iš „Porsche Club Lithuania“ komandos – Mantas Janavičius, Marius Bartkus, Arūnas Tuma ir Aurelijus Rusteika – buvo pilni ryžto laimėti jubiliejines, dvidešimtąsias „Aurum 1006 km“ lenktynes. Aurelijus Rusteika jau yra ragavęs pergalės šiose lenktynėse šampano, kai jo komanda laimėjo lenktynes dar 2006-asiais metais. Tačiau šią savaitę jų viltys laimėti sudužo į betoninę „SPA Francorchamps“ lenktynių trasos sieną.

Likus kiek daugiau nei savaitei iki labiausiai laukiamo metų autobilių sporto renginio Baltijos šalyse „Aurum 1006 km“ lenktynių Palangoje, lieka vis mažiau neatsakytų klausimų apie jose startuosiančias komandas. Savo kortas atskleidė ir vienais favoritų laikoma „Circle K milesPLUS Racing Team“ ketveriukė.

Pirmasis sportinis „Porsche“ elektromobilis debiutavo Kinijoje. „Porsche Carrera Cup Asia“ lenktynininkas Li Chao vairuodamas „Taycan“ įveikė pirmuosius bandomuosius ratus Šanchajuje įkurtame „Porsche Experience Centre“ (PEC). Per tris savaites maskuotas „Taycan“ aplankys tris žemynus – po Kinijos keliavo į Didžiąją Britaniją, o iš ten – į JAV.

Nuo šiol sportiniai „Porsche 911“ važinės su Goodyear padangomis – „Eagle F1 SuperSport RS“ oficialiai patvirtintos „Porsche 911 GT2 RS“ ir „Porsche 911 GT3 RS“ modeliams. „Įrodyta, kad naujosios „Goodyear Eagle F1 SuperSport RS“ pasižymi puikiomis savybėmis, kurių reikalaujame „Porsche“ automobiliams. „Goodyear“ sukūrė mums puikias padangas, kurios tobulai atitinka išskirtinius „Porsche 911 GT2 RS“ reikalavimus“, - teigia „Porsche Motorsport“ vyriausiasis inžinierius Janas Frankas.

Penkiskart geriausiu pasaulio futbolininku pripažinto Cristiano Ronaldo talentas bei ryžtas ilgainiui leido jam susikurti gyvenimą, apie kurį daugelis nė nedrįstu pasvajoti. Portugalijos rinktinės kapitonas ir Turino „Juventus“ klubo žvaigždė šiuo metu yra ne tik vienas geriausių futbolininkų, bet ir bendrai viena žinomiausių garsenybių pasaulyje.

Profesionalaus lenktynininko Roberto Kupčiko vadovaujamas „Porsche Driving Experience“ projektas atsinaujina – nuo šiol mokymų dalyviai geriausią vairavimo patirtį rinks sėdėdami prie visiškai naujo „Porsche 911 Carrera 4S“ vairo. Tai itin greitas automobilis, iki 100 km/val. įsibėgėjantis vos per 3,4 sek. „Tai yra „Porsche“ ikona ir pasididžiavimas – „911 Carrera“ yra tie simboliai, kurie geriausiai dera prie „Porsche“ pavadinimo.

Palangoje jau nuo 2000-ųjų vyksta didžiausia automobilių sporto šventė visoje Lietuvoje. Pagal įvairiausių sportinių renginių gausą „Aurum 1006 km lenktynių“ savaitgalio metu varžytis gali vos keli prestižiniai automobilių sporto įvykiai visoje Europoje, o per 19 metų istoriją pagrindines ilgų distancijų lenktynes papildančių renginių buvo ne vienas – juos reikėtų skaičiuoti dešimtimis. Dėl to šis renginys net gavo pravardę – „lietuviškasis Le Manas“, su aliuzija į prestižines 24 val.

Per 19 metų maratoninėse 1006 km lenktynėse Palangoje dalyvavo šimtai skirtingų automobilių. Kasmet prie starto linijos stoja bent po kelis „Porsche 911 GT3“ modelius, o BMW 3 serijos automobiliams skaičiuoti ne kiekvienais metais užtenka abiejų rankų pirštų. Tačiau lenktynėse kasmet dalyvauja išskirtiniai modeliai, paliekantys didžiulį įspūdį ne tik su jais besivaržantiems dalyviams, bet ir žiūrovams.

„Aurum 1006 km lenktynės“ šiemet vyks jau dvidešimtą kartą. Per eilę metų jose dirbo šimtai žurnalistų, kuriems lenktynių dalyviai – sportininkai, komandų vadovai, mechanikai ar tiesiog palaikymo komandų nariai – pasakė milijonus žodžių. Dauguma jų praėjus dienai tampa tik istorijos dalimi, o kai kurios citatos tampa kone folkloru ir prisimenamos praėjus ne vieneriems metams. Šiame straipsnyje – dešimt tokių citatų.

„Porsche“ – išskirtinai lengvųjų automobilių gamintoja, ar ne? Na, iš dalies. Kaip ir „Lamborghini“, taip ir „Porsche“ vienu metu konstruodavo žemės ūkiui skirtą techniką ir džiugino ne sportiškų, greitų automobilių vairuotojas. Štai šis – žavus, septintą dešimtmetį menančios stilistikos namelis ant ratų, taip pat turi „Porsche“ genų, bet apie tai – truputėlį vėliau.

„Porsche“ pristato du emocingus, galingus modelius ir į 718 šeimą priima „718 Spyder“ ir „718 Cayman GT4“. Pirmą kartą šie modeliai yra gaminami ant vienos bazės – abiejuose naudojamas tas pats visiškai naujas 4 litrų 6 cilindrų 420 AG pasiekiantis variklis bei 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė.

Liepos 17-20 dienomis Palangoje vyks jubiliejinės, 20-osios „Aurum 1006 km lenktynės“. Apžvelgdamas dviejų dešimtmečių istoriją lenktynes nuo pat pirmųjų rengiančios VšĮ „Promo Events“ vadovas Darius Jonušis akcentavo, jog renginio sėkmę bene daugiausia lėmė žmonės, ištikimi Palangos maratonui nuo pat ištakų, tapę neatsiejamais, savotiškais jo simboliais.

Aktorius Jackie Chanas ekrane atrodo linksmas ir energingas, tačiau už viešo įvaizdžio slepiasi sudėtinga asmenybė ir akylai saugomas asmeninis gyvenimas.  Nors garsus aktorius ne kartą yra sakęs, kad savo vaikus auklėjo itin griežtai, bet, panašu, kad jo sūnus Jaycee vis vien nuklydo nuo kelio. Dar prieš kelis metus tėvo pėdomis sekęs ir pradėjęs savo kelią kino pasaulyje, vaikinas įsisuko į narkotikų skandalą.

Kol Lietuvoje vyrauja tropiniai karščiai, į Suomiją atvykę NEZ, BEC6H ir BaTCC serijų sportininkai galėjo atvėsti. Antrasis čempionatų etapas šeštadienį įvyko „Botniaring” trasoje: čia dalyvius pasitiko vos  iki 14 laipsnių įšilęs oras ir lietus. Smagiai paslidinėję trasoje penktadienį treniruočių metu ir išmokę naujos, dar nematytos trasos posūkius, ištvermės lenktynių BEC6H serijos dalyviai ankstyvą šeštadienio rytą jau suko kvalifikacinius ratus.

Pirmasis serijinės gamybos „Porsche“ automobilis nuo gamybos linijos nuriedėjo prieš daugiau nei 70 metų, o iš viso į gatves per šiuos dešimtmečius išvažiavo milijonai Štutgarte suprojektuotų modelių. Daugybė jų vis dar naudojami, o tai būtų neįmanoma be klasikinių automobilių ekspertų–juvelyrų. Jų darbas – šlifuoti didelius deimantus su „Porsche“ logotipu ir parengti juos dar tūkstančiams ateityje laukiančių kilometrų.

Volkeris Schierschas yra vienas laimingiausių automanų pasaulyje. Jis savo garaže laiko ypatingai retą „Porsche 911 Speedster“. Šaunu, bet kas iš to? Volkerio Shirschas mūsų dėmesį patraukė dėl to, jog jis su šiuo automobiliu važinėja ne tik saulėtais sekmadienio rytais, bet apie tai – truputėlį vėliau. Iš pradžių norime priminti kodėl šis „Porsche 911“ yra ypatingas. Matote, būtent ši „Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster“ versija buvo gaminama nuo 1989 metų vasario ir iki liepos.

Niurburgringas yra bene ideali vieta, jeigu norite vienoje vietoje išvysti pačius įspūdingiausius, neįprasčiausius ar keisčiausius automobilius. Kol profesionalios automobilių sporto komandos ruošiasi Niurburgringe įvyksiančioms varžyboms, pramogų ir adrenalino išsiilgę automanai į Vokietijoje esančią trasą atvažiuoja pasisemti naujų įspūdžių. Štai – mėlynos spalvos „Volkswagen“ furgono savininkas į Niurburgringą atvyko išbandyti entuziastų širdį pavergsiančio projekto jėgas.

Automobilių sporto federacijos vis daugiau dėmesio skiria jaunajai kartai, stebėdami, ar auga jaunieji talentai, ar bus kam garsinti Lietuvos vardą: juk natūralu – kuo jaunesnis esi – tuo daugiau laiko ir potencialo yra pasiekimams. Tuo labiau, kuo jaunesnis pradedi demonstruoti puikius įgūdžius – tuo gražesnę ateitį piešia savo srities, kažkurios iš automobilių sporto disciplinų specialistai. Panašiai, kaip visų dėmesį prikaustęs automobilių kroso varžybose besivaržantis Rokas Baciuška.

Šis laikotarpis „Porsche“ yra neeilinis: vienas patraukliausių darbdavių Vokietijoje dar 2018 m. pabaigoje viršijo 30 000 darbuotojų ribą, pristatė naująjį 911 modelį, o rudenį pradės pirmojo gamintojo istorijoje elektromobilio „Taycan“ gamybą. Jo gamybai pasirinkta istorinė vieta Cufenhauzene – būtent ten prieš 80 metų iškilo pastatas, pro kurio vartus išriedėjo pirmieji „Porsche“ sportiniai automobiliai.

Štutgarto prokurorai pranešė atlikę kratas Vokietijos sportinių automobilių gamintojos bei „Volkswagen“ patronuojamosios bendrovės „Porsche“ būstinėje dėl įtarimų, kad vienam auditoriui buvo sumokėtas kyšis, jog jis bendrovės mokesčių konsultantui atskleistų konfidencialios informacijos. Tyrėjai įtaria, kad „Štutgarto verslo audito biuro atstovas atskleidė konfidencialios informacijos bendrovės „Porsche“ mokesčių konsultantui, o mainais gavo tam tikros naudos“, – pažymima paskelbtame pranešime.

Vokietijos techninių apžiūrų organizacija (TUV) jau daugelį metų renka įvairią statistiką apie į įstaigos administruojamus centrus atvykstančius automobilius. Pagrindinė ir vairuotojams įdomiausia informacija yra viešinama, tai – patikima. TUV kasmet sudaro patikimiausių ir nepatikimiausių modelių sąrašus įvairių metų kategorijose, kurie yra neblogas orientyras atnaujinant šeimos autoparką. Atkreipti dėmesį į TUV ataskaitas reikėtų ne tik naudotų, bet ir naujų automobilių pirkėjams.

„Cayenne Coupe“ automobilį galima užsisakyti jau dabar, o pirmieji modeliai klientams bus pristatyti liepos pabaigoje. „Cayenne S Coupé“ širdis – 2,9 l V6 variklis su dviem turbokompresoriais, pasiekiantis 440 AG pajėgumą bei 550 Nm sukimo momentą. Tokie variklio parametrai užtikrina puikų įsibėgėjimą – su standartinėje įrangoje esančiu „Sport Chrono Package“ automobilis 100 km/val. pasiekia per 5 sekundes, o su trimis papildomais sportiniais įrangos paketais – 4,9 sek.

Atrodo, kad influenceriais šiandien nori tapti kone kiekvienas, vis dėlto akivaizdu, kad iš tiesų tokiais tapti gali tik išskirtinių asmenybių ar išvaizdos žmonės. O štai amžius čia – visai nesvarbus. Pavyzdžiui, jaunausiam pasaulio nuomonės formuotojam socialiniuose tinkluose – vos 2 metai. Nepaisant to, kad Ralphie Waplingtonas dar tik 2 metų, jo sėkmė jau yra įspūdinga, o berniuko mama netgi jį apibūdina kaip „verslininką“. Tiesa, moteriai tenka susidurti ir su kritika.

„Porsche 911 GT3“ automobilių sporto pasaulyje laikomas bene pačiu idealiausiu, lenktynėms skirtu įrankiu.  Stiprus gamintojo palaikymas bei tik „Porsche“ automobiliams būdingos valdymo savybės turi didžiulį gerbėjų būrį visame pasaulyje, tačiau šį kartą ne apie tai. Šį kartą turėsite progą susipažinti su „Circle K Racing Team” komandos automobiliu – „Porsche 911 GT3 Cup“. „Automobilyje nėra tradicinių termostatų ar ventiliatorių, kurie aušintų variklį.

Ar Jūs kada nors norėjote pasinerti į automobilių sportą su kasdieninėms reikmės skirtu automobiliu? Misija neįmanoma? Anaiptol. Automobilių sporto padangėje netrūksta varžybų, kuriose galima startuoti kad ir su kasdien naudojamu automobiliu. Žinoma, tai yra mėgėjams skirtos varžybos, tačiau yra ir tokių, kurios turi Lietuvos automobilių čempionato statusą, o prie starto linijos su kasdien naudojamais automobiliais stoja nemaža dalis profesionalių sportininkų.

Lenktynių trasa yra ideali vieta tiems, kurie nori išsikrauti, patobulinti vairavimo įgūdžius ir žinoma – palenktyniauti.  Kiekviena lenktynių trasa yra skirta ne tik profesionalams, bet ir mėgėjams, kurie į tam tikrą žaidimų aikštelę atvyksta turėdami laisvą pusdienį. Štai, Niurburgringe, automobilių gerbėjai lankosi nuolatos. Norinčių įveikti bent vieną legendinės trasos ratą netrūksta. Vieni atvažiuoja su senutėliais „Golfais“, kiti – su gerokai brangesniais egzemplioriais.

Išskirtinai „Volkswagen Group“ koncerno produkciją mėgstantys automobilių entuziastai, gegužės mėnesio pabaigoje kvies atvykti į grandiozinę sezono atidarymo šventę – „VAG Lithuanian Fan Event'19“.  „VAG Lithuanian Fan“ vardu pasivadinusi bendruomenė daugeliui „Audi“, „Volkswagen“ ir kitų markių vairuotojams turėtų būti gerai žinoma.

Pirmasis „Porsche“ elektromobilis „Taycan“ – jau serijinės gamybos finišo tiesiojoje. Šiuo metu trijose šalyse dar atliekami išsamūs jo bandymai, o iš viso „Taycan“ su inžinierių komanda aplankė 30 valstybių visame pasaulyje bei buvo išbandytas įvairiausiomis sąlygomis, aplinkos temperatūrai svyruojant nuo -35 iki 50 laipsnių Celsijaus. „Taycan“ yra elektromobilis, tačiau tai – pats tikriausias „Porsche“. Toks pat greitas, sportiškas, suteikiantis didžiulį vairavimo malonumą.

Per 19 metų maratoninėse 1006 km lenktynėse Palangoje dalyvavo šimtai skirtingų automobilių. Kasmet prie starto linijos stoja bent po kelis „Porsche 911 GT3“ modelius, o BMW 3 serijos automobiliams skaičiuoti ne kiekvienais metais užtenka abiejų rankų pirštų. Tačiau lenktynėse kasmet dalyvauja išskirtiniai modeliai, paliekantys didžiulį įspūdį ne tik su jais besivaržantiems dalyviams, bet ir žiūrovams.

Aštuntosios kartos sportinio automobilio ikona „Porsche 911“ pirmą kartą buvo parodyta Los Andželo automobilių parodoje 2018-ųjų pabaigoje. O „Porsche“ gerbėjams iš Lietuvos teko sudalyvauti neeilinėje šio modelio premjeroje. Balandžio 2-ąją „Porsche“ gerbėjai specialiai užsakytu lėktuvu išvyko į Vokietiją. „Esame surengę daugybę naujų modelių pristatymo renginių netikėtose vietose, tačiau šis kol kas – vienas įspūdingiausių.

„Porsche 911 GT2 RS“ yra beprotiškai greitas automobilis. Tai mes visi puikiai žinome ir ne vieną kartą tuo įsitikinome, bet ar „Porsche“ darbuotojams tai rūpi? Oj ne. „Porsche“ norėdama dar kartą parodyti koks greitas yra „911 GT2 RS“, vieną įspūdingiausių bendrovės modelių nuvežė į „Road Atlanta“ lenktynių trasą. Ji gerokai trumpesnė, ne tokia sudėtinga kaip Niurburgringas, bet tai nereiškia, jog „Road Atlanta“ žaidimų aikštelė nėra reikli technikai ir vairuotojų įgūdžiams.

Viena iš aukščiausių Kinijos telekomunikacijų bendrovės „Huawei“ vadovių yra didelė „Apple“ produkcijos gerbėja. Bent jau toks įspūdis gali susidaryti paaiškėjus jos sulaikymo Kanadoje aplinkybėms. Meng Wanzhou, viena iš „Huawei“ vadovių ir bendrovės įkūrėjo Reno Zhengfei’aus dukra, praėjusių metų gruodį JAV prašymu buvo sulaikyta Kanadoje.

„Porsche“ plečia sėkmingo SUV „Cayenne“ gamą ir pristato dar sportiškesnį modelį – „Cayenne Coupe“. Modelis turi visiškai unikalią galinę dalį, adaptyvų oro aptaką bei dvi skirtingas stogo koncepcijas – standartiškai montuojamas panoraminis stiklinis stogas, o papildomai užsakomas pagamintas iš anglies pluošto. Antroje sėdynių eilėje – dvi individualios sėdėjimo pozicijos. „Naujasis kupė – dar vienas „Porsche“ pasiūlymas išskirtinumo ieškantiems klientams.

Ikoniškasis „Porsche“ modelis 911, vos prieš kelias dienas traukęs gerbėjų ir viso pasaulio žiniasklaidos dėmesį Ženevoje, jau atvyko į Vilnių. Dar modernesnis, bet toks pat sportiškas ir labai greitas „Porsche 911“ jau demonstruojamas Vilniaus „Porsche“ centre. „Porsche 911“ – tai ne tik daugelio sportinių automobilių gerbėjų svajonė. Tai ir kartelė kitiems sportinių automobilių gamintojams, siekiantiems kurti tobulus trasai ir kasdienai tinkamus automobilius.

2019-ieji „Porsche Baltic“ komandai bus dar intensyvesni nei praėjusieji: geltonai juodas „Porsche Cayman GT4 Clubsport“ automobilis bus matomas ne tik Baltijos šalyse. 2019 metų plane – pasirodymas Šiaurės Europos zonos (angl. „North European Zone“, NEZ) ilgų distancijų lenktynių čempionate ir prestižinėse 12 val. lenktynėse Čekijos Brno trasoje („24H Series“ Europos čempionato 2 etape). Pasiruošimą anksti pradeda ir komandos lenktynininkai. „Debiutiniai 2018 metai mums buvo labai sėkmingi.

Pirmasis vien tik elektra varomas sportinis „Porsche“ automobilis – kasdien vis populiaresnis. Nors oficiali „Taycan“ premjera įvyks tik rugsėjį, o galutinis jo dizainas vis dar laikomas paslaptyje, jau daugiau nei 20 000 „Porsche“ gerbėjų visame pasaulyje išreiškė norą tapti šio automobilio savininkais. Apie įspūdingą potencialių pirkėjų būrį, kurie jau sumokėjo užstatą ir rikiuojasi eilėje, bendrovė paskelbė Ženevos automobilių parodoje.