peugeot

„BMW M3“, „Ferrari F40“, „Jaguar E-Type“, „Alfa Romeo GTV“ - tai tik keletas automobilių, kurie šiais laikais kainuoja nemažus pinigus. Tačiau jeigu ieškote automobilio į kurį būtų galima investuoti, nebūtina žvalgytis į tokius grandus, tokius kaip „BMW M3“ ar net „Audi Quattro“.  Daugelis klasikinių automobilių ekspertų teigia, jog šiuo metu pati geriausia investicija yra sportiški hečbekai arba tiesiog hot hatch'ai.

Britai - automobilių sporto puoselėtojai ir entuziastai. Būtent šioje šalyje, kasmet, kiekvieną mėnesį įvyksta daugiausiai autosporto renginių visoje Europoje. Ne Vokietijoje, ne Ispanijoje ir ne Prancūzijoje, o D.Britanijoje. Kadangi britai mėgsta įvairių markių modelius, kiekvieną savaitgalį į lenktynių trasą atvykę automanai nenustemba pamatę tokius galiūnus kaip štai šis „Peugeot 309“. Įdomu yra tai, jog būtent šis bolidas buvo sukurtas 1990-ųjų pradžioje.

Šiuolaikinė arba tinkamai sumontuota dujų įranga nėra pavojinga nei jums, nei jūsų automobiliui, nei aplinkiniams. Tačiau karts nuo karto dienos šviesoje pasirodo automobilių savininkų, kurie į savo mašiną sumontuoja nežinomos firmos dujų įrangą pas pažįstamus, kurie apie dujų įrangos montavimą žino tik iš „Youtube“ filmukų. Mūsų skaitytojas, Edgaras, pasidalino vaizdo įrašu, kuriame matyti kaip automobilyje esantis vyras nusprendė išsitraukti cigaretę ir su didžiausiu malonumu ją surūkyti.

Pietų Amerikoje septintą kartą vykstančiame XXXVI Dakaro ralyje penktadienį reido dalyviams Bolivijoje teko įveikti 723 km šeštą etapą, kuriame buvo ilgiausias šiemet – 542 km – greičio ruožas. Greičiausiai iš lietuvių šeštą etapą vėl baigė „Toyota Hilux“ važiuojantis Benedikto Vanago ekipažas, kuris sugaišo 6 valandas 1 minutę 29 sekundes ir užėmė 32-ą vietą.

Pietų Amerikoje septintą kartą vykstančiame XXXVI Dakaro ralyje ketvirtadienį reido dalyviai tęsė maratoną ir, be technikų pagalbos turėję išsiversti antrą etapą, iš Argentinos į Boliviją įveikė 642 km, iš kurių 327 km sudarė greičio ruožai. Greičiausiai iš lietuvių penktą etapą baigė „Toyota Hilux“ važiuojantis Benedikto Vanago ekipažas, kuris sugaišo 3 valandas 57 minutes 51 sekundę ir užėmė 21-ą vietą tarp 28-ių 21-ą valandą (Lietuvos laiku) finišavusiųjų ekipažų.

  Šiandien prasidėjo tikrasis Dakaro ralis – maratono etapas. Sportininkai dabar dvi dienas važiuos be jokios mechanikų pagalbos ir jei automobilis suges, jį remontuos tik patys. Dakaro ralio trasa trečiadienį vedė per kalnus. Vietomis – net 4,5 km virš jūros lygio, o tokiame aukštyje sportininkams gali prireikti net papildomo deguonies. Startavę Chuchujaus mieste Dakaro ralio dalyviai turėjo apsukti 429 km ratą ir grįžti atgal į tą pačią vietą.

Nors septintąjį kartą Pietų Amerikoje vykstantis XXXVI Dakaro ralis Argentinoje oficialiai startavo jau šeštadienį, tikrosios lenktynės prasidėjo tik pirmadienį, kai antrajame nors ir sutrumpintame etape motociklininkams teko įveikti 316 km greičio ruožų, o automobiliais greičio ruožuose reikėjo nuvažiuoti 336 km. Antrąjį etapą sėkmingai įveikė ir visi trys automobiliais važiuojantys ekipažais iš Lietuvos.

„Peugeot“ yra labai keistas automobilių gamintojas. Pasižiūrėję į dabartinę modelių gamą, vargu ar daugeliui šautų į galvą mintis, jog būtent šios markės inžinieriai turi drąsos sukurti tokį automobilį kaip „Peugeot 308 R Hybrid“.  „Peugeot 308 R Hybrid“ - kompaktiškas hečbekas su milžiniško pajėgumo hibridine jėgaine.

Ar tradicinės automobilių parodos išnyks? Greičiausiai ne, tačiau jų formatas artimiausioje ateityje turėtų pasikeisti. Nors daugelį metų vykstančios Ženevos ir Frankfurto automobilių parodos nesikeičia kelis dešimtmečius, tačiau po truputėlį vis daugiau parodų organizatorių nusprendžia po vienu stogu patalpinti ne tik naujų automobilių gamintojus.  Neseniai Italijoje įvykusi „Auto e Moto d'Epoca 2015“ tik dar įrodo, jog žmonėms įdomūs ne tik nauji, bet ir klasikiniai, istoriniai automobiliai.

Pirmą kartą pristatomas naujos kartos keleivinis mikroautobusas „Peugeot Traveller“. Madingos išvaizdos „Traveller“ yra kelrodis maršrutinių keleivinių mikroautobusų segmente. Jis pasižymi puikia ergonomika ir patogumu. „Peugeot Traveller“ yra aukščiausiai klasei priskiriamas daugiafunkcis tūrinis universalas, kuriame, kad būtų patogu vežti keleivius, įrengta daugybė naujų sprendimų, naujesnių vairuotojo pagalbos sistemų ir siūloma įvairių sėdynių naudojimo variantų.

Hasna Ait Boulahcen, tikriausiai susisprogdinusi per reidą, kurio metu policija nukovė įtariamą Paryžiaus atakų sumanytoją, anksčiau buvo vakarėlių liūtė, tapusi radikalių pažiūrų islamiste tik likus keliems mėnesiams iki savo žūties. H.Ait Boulahcen istorija pasakoja apie merginą iš iširusios neturtingos šeimos, pramintą „Kauboje“ dėl jos aistros kaubojiškoms skrybėlėms, kurias ji dažnai dėvėdavo iki dramatiško atsigręžimo į radikaliosios pakraipos islamą.

„Audi“ daugelį metų dominuodavo prestižinėse 24 valandų lenktynėse Le Mane. Nuo pat 2010 metų, vokiškų automobilių gamintojas šį maratoną laimėjo net keturis metus iš eilės, tačiau ne visos „Audi“ komandos iškovotos pergalės buvo lengvos.  Kad ir kaip keista tai skambės, tačiau vienas pagrindinių „Audi“ konkurentų buvo ... „Peugeot“! Taip, kuklių, stereotipais apgaubtų automobilių gamintojas, kuris kelis metus iš eilės nuolatos lipdavo „Audi“ ekipai ant kulnų.

Šių metų spalio 10 dieną, gausus būrys ekonomiško vairavimo entuziastų, susirinko į tradiciją tapusį „Eko žygis 2015“. Į dvyliktąjį ekonominį žygį atvykę dalyviai šį kartą laukė netrumpas, 308 kilometrų ilgio maršrutas, iš kurio net 288 kilometrai drieksis asfalto ir 20 kilometrų žvyro keliais. Ekonomiškas vairavimas nereikalauja jokių ypatingų, išskirtinių sugebėjimų ar įgimto talento. Svarbiausia – didelis noras ir pastangos.

Rytoj, lapkričio 18-ąją, „Metų automobilio 2016“ konkursas persikelia į Druskininkus ir jų apylinkes, kur bus bandomi visi 38 jame dalyvaujantys automobiliai. Vertinimo komisijai teks kaip reikiant pasiraitoti rankoves, tačiau su naujaisiais automobiliais ji atras laiko supažindinti ir visuomenę. Alytiškių ir miesto svečių tokia galimybė laukia jau lapkričio 19 d., 17 val., kai konkurso dalyviai bus išrikiuoti savivaldybės aikštėje.

Kartais, bet tik kartais, suprasti prancūziškų automobilių gamintojų elgesį pakankamai sunku. Anksčiau, keistą „Peugeot“ ar „Citroen“ elgesį buvo galima paaiškinti, nes jie savo beprotiškas idėjas perkeldavo į bendro naudojimo keliams skirtus automobilius.

Kaip ir daugelis kitų Europoje įsikūrusių automobilių gamintojų, taip ir „Peugeot“ kadaise propagavo klasikinės komponuotės konfigūracijas. Nors bandymų galinių varančiųjų ratų pavarą išstumti buvo ne vienas, tačiau viskas apsivertė aukštyn kojom po naftos krizės aštunto dešimtmečio pradžioje ir pabaigoje. Visos automobilius gaminančios kompanijos ieškojo būdų kaip sumažinti išlaidas ir padidinti įplaukas.

Trys automobilių temomis rašantys profesionalūs žurnalistai spalio 14-osios rytą sėdo prie naujųjų „Peugeot 208“ vairo ir varžėsi dėl mažesnių degalų sąnaudų, siekdami išbandyti savo sugebėjimus ir naujausią „Peugeot“ technologiją. Dalyviai labai ekonomiškai įveikė nustatytą maršrutą ir kartu apžiūrėjo lankytinas savo gimtinės vietas. Buvo varžomasi su naujaisiais „Peugeot 208“ modeliais, turinčiais ekonomišką 100 arklio galių 1,6 „BlueHDi“ dyzelinį variklį.

Pasvalio rajone esančiame Talačkonių kaime teisės vairuoti neturėjęs vaikinas važiuodamas automobiliu partrenkė dviratininkę. Kaip pranešė Panevėžio apskrities vyriausiasis policijos komisariatas, „Peugeot 307“ automobilį vairavęs 1993 metų vaikinas Tilto ir Ąžuolo gatvių sankryžoje nepraleido 1975 metais gimusios dviratininkės ir ją partrenkė. Dviračiu važiavusi moteris nevilkėjo šviesą atspindinčios liemenės, ant dviračio nebuvo šviečiančių žibintų.

Stephaneas Peterhanselis, vienas geriausių pasaulio lenktynininkų, taip pat yra „Peugeot“ komandos atstovas, kuris Prancūzijos automobilių gamintoją atstovaus 2016 metų Dakaro ralyje. Kadangi reklaminiame „Peugeot 308 GTI“ siužete kalbantis Stephaneas Peterhanselis gyvena iš „Peugeot“ mokamos algos, aklai pasitikėti jo žodžiais nereikėtų. Tad kodėl mes nusprendėme pasidalinti šiuo vaizdo klipu? Priežastis yra labai paprasta. Vaizdo klipe parodomi „308 GTI“ privalumai.

Ištikimi „TopGear“ žiūrovai žino, kad geriausia vieta išbandyti automobilį ir užfiksuoti jo grožį yra oro uostas. Lietuvoje ši formulė išliko nepakitusi, tad visi „TopGear“ apdovanojimų 2016“ dalyviai sugužėjo į vienintelį karinį oro uostą šalyje.

Sunku tuo patikėti, bet lenktynių trasa kartais gali būti įdomi ir be lenktynių. Būtent tai suprato „Top Gear apdovanojimų 2016“ dalyviai. Ūkanotą ir šiltą šeštadienio rytą visi automobiliai išsirikiavo šalia Elektrėnų esančios kartingų trasos „Speedway“ prieigose.

Ne viena automobilių gamintoja bendradarbiauja su garso sistemų kūrėjais, kurie padeda ištobulinti būsimų modelių interjerus, o garso sistemų kūrėjai pasirūpina, jog būsimų savininkų mėgstama muzika skambėtų nepriekaištingai.

Devynis kartus pasaulio ralio čempiono titulą iškovojęs prancūzas, Sebastienas Loebas, dalyvaus 2016 metų Dakaro ralyje. 2013 metais nusprendęs išbandyti naują auto-sporto šaką - žiedines lenktynes, vienas geriausių šių laikų lenktynininkų nusprendė sugrįžti į pasaulinio lygio ralio varžybas. Tik šį kartą greičio ruožai drieksis Pietų Amerikos keliais.  Sebastienas Leobas kartu su savo ilgamečiu šturmanu, Danielu Elenu, Dakaro ralyje dalyvaus su atnaujintu „Peugeot 2008 DKR16“ visureigiu.

Šiandien buvo pristatytas „Peugeot Total“ naujasis lenktyninis automobilis „2008 DKR16“, su kuriuo bus dalyvaujama Pietų Amerikoje vyksiančiame Dakaro ralyje. Pirmą kartą sausio mėnesį pristatyto lenktyninio automobilio su galiniais varomaisiais ratais išvaizda ir galingumas atnaujinti. Pagerinta naujojo modelio aerodinamika ir techninės savybės – visa tai tam, kad būtų užtikrintas dar geresnis pravažiavimas labai įvairiomis ir sudėtingomis sąlygomis.

Trečiąjį kartą rengiami „TopGear“ apdovanojimai prasidės spalio 2 dieną Vilniuje, Europos aikštėje, o po savaitės, spalio 8-ąją, finišuos Taline. Juose dalyvaus šauniausi šiais metais mūsų rinkoje pasirodę automobilių modeliai. Rinkimų komisijos nariu taps ir vienas skaitytojas, atsiuntęs geriausią istoriją tema „Automobilis ir jūra“. Baltijos šalių „TopGear“ žurnalų redakcijose skelbiama rudens derliaus šventė.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 24% iki 1'344 vnt. 2014 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 1'083 automobiliai.

Alytuje sekmadienį tvyro gedulas. Čia amžinojo poilsio atgulė ketvirtadienį ryte tragiškai žuvęs 18-metis jaunuolis, kontrabandos pilnu „Peugeot 607“ automobiliu sprukęs nuo jį besivijančių pasieniečių. Šiems įtariamąjį sustabdyti pavyko tik paleidus šūvius, nuo kurių jaunuolis žuvo. Aštuoniolikmetį Alytuje išlydėjo artimieji ir būrelis jaunimo, rašo alytusplius.lt. Jaunuolis šeštadienį buvo pašarvotas prie Alytaus (Vidzgirio) Švč.

Kukliai atrodantys, tačiau sprogstamąjį užtaisą slepiantys automobiliai yra nuostabūs. Jų stiprybė yra ne gundančioje išvaizdoje, bet techniniuose agregatuose, kurie juos paverčia tikrų tikriausiais vilkais avies kailyje. Tokio tipo automobilių naudotų rinkoje netrūksta, tačiau šį kartą nusprendėme atrinkti vienuolika automobilių, kuriems kuo puikiausiai tinka sleeperio etiketė. Šiuos automobilius atrinkome vadovaudamiesi paprastomis taisyklėmis.

Sportiškų automobilių kūrimu užsiimanti „Peugeot Sport“ divizija pristatė savo naujausią kūrinį - automobilių sporto varžyboms paruoštą „Peugeot 308 R Cup“, kurį galės įsigyti kiekviena auto-sporto komanda. Nepaisant agresyvios automobilio išvaizdos, priekyje sumontuoto variklio darbinis tūris siekia vos 1.6 litro.

Kiekvienas iš mūsų turime mėgstamiausią auto-sporto šaką. Vieniems patinka Formulė-1, kitiems žiedinės lenktynės, tačiau ar labai daug automanų domisi ralio-kroso varžybomis? Jeigu iki šiol neturėjote galimybės susipažinti su šia auto-sporto šaka, leiskite Jums jį pristatyti pačiu efektyviausiu būdu. Žemiau esančiame vaizdo įraše išvysite maždaug 2 minučių trukmės lenktynes iš „Global RallyCross“ čempionato. Pagrindinį vaidmenį šioje istorijoje atliks „Peugeot“ komandos atstovas Timmy Hansenas.

Tiek „Peugeot“, tiek „Renault“ puikiai žino kaip turi atrodyti maži, žavingi hečbekai. Atsivertus istorijos vadovėlius, abudu automobilių gamintojai sukūrė ne vieną automanams patikusį automobilį, tačiau kol daugelis „Renault Clio RS“ ir „Peugeot 208 GTI“ lygina su „Ford Fiesta ST“ ar „Volkswagen Polo GTI“, britai nusprendė į tą pačią lenktynių trasą atsivežti du prancūziškus hečbekus ir atsakyti į klausimą - kuris greitesnis? Į bandymų poligoną atvežti automobiliai nėra standartinės „Clio RS“ a...

Kiekvienas automobilių gamintojas ir gamtą saugantis vegetaras šiuo metu „svaigsta“ dėl hibridines jėgaines turinčių automobilių. Teoriškai, hibridinę jėgainę turintis automobilis turi suteikti didžiulį vairavimo malonumą ( nes automobilį į priekį varo benzininis variklis ) ir tuo pačiu turėtų džiuginti aplinkosaugininkus ir Jūsų piniginę. Vis gi, atsivertus automanų enciklopediją, žodis - hibridas - turi visiškai kitą reikšmę.

Mačetė ir nepilnametės – štai kokį radinį per reidą sostinėje panevėžiečių vaikinų automobilyje aptiko policija. Belieka tik spėlioti, ko vaikinai atvažiavo į ištuštėjusią sostinę, nes nuo pareigūnų jie paspruko. Apie ketvirtą ryto Kelių policijos pareigūnai automobilius stabdė Narbuto gatvėje, netoli Laisvės prospekto. Vos užkilęs į kalną automobilis „Peugeot“ sustojo iki policininkų likus šimtui metrų. Iš automobilio iššokę du jaunuoliai nubėgo į miškelį ir dingo.

„Peugeot“ puikiai moka sukurti kvapą gniaužiančius koncepcinius automobilius. Kiekvieną kartą, kai „Peugeot“ pristato kokį nors koncepcinį automobilį, abejingų nelieka visame pasaulyje. Tačiau pastarąjį dešimtmetį įspūdingi koncepciniai automobiliai būdavo skirti tik tarptautinėms parodoms, o ne bendro naudojimo keliams.

Kiekvienais metais, automobilių industrijos ekspertai renka pačius geriausius variklius. Šiame konkurse gali dalyvauti tik tiek varikliai, kurie buvo pradėti montuoti į lengvuosius automobilius per pastaruosius 12 mėnesių.

Paskutinį kartą, kai „Peugeot“ galėjo pasigirti savo modelių gamoje turinti automanams tinkamą sportišką, „Volkswagen Golf“ dydžio hečbeką - mūsų šalyje dar važinėjo „Ikarus“ autobusai, o Lietuvos prezidentu buvo Algirdas Brazauskas. „Peugeot 306 GTI/S16“ buvo paskutinis prancūzijos automobilių gamintojos sportiškas hečbekas, kurį buvo galima liaupsinti be sustojimo. Deja, tačiau vėlesni Hot Hatch'ų segmentui skirti modeliai nebuvo tokie įdomūs, dinamiški ar puikiai valdomi.

Jeigu reikėtų įvardinti patį geriausią Hot Hatch'ą iš 9 dešimtmečio, kurį automobilį pasirinktumėte? „Volkswagen Golf GTI“? „Fiat Strada Abarth“? „Alfa Romeo 33“? „Lancia Delta Integrale“?, o kaip gi „Peugeot 309 GTI“?  Taip, būtent „309 GTI“. „Peugeot 309 GTI“ buvo sukurtas tuo pačiu laikotarpiu kaip ir daugybę pripažinimo sulaukęs „Peugeot 205 GTI“. Tačiau dėl didesnio žiniasklaidos dėmesio, pasauline šlove mėgavosi „Peugeot“ kompanijos pagrandukas - „205 GTI“. Vis dėlto, atsivertę naudotų aut...

Jeigu galvojote, kad „Peugeot 308 GTI“ atrodys kaip „Honda Civic Type R“ - turėsime Jus nuvilti. Nors oficialus „Peugeot 308 GTI“ debiutas įvyks tik kitą mėnesį, tačiau Prancūzijoje gyvenantys automanai sugebėjo užfiksuoti gamybai paruoštą „Peugeot 308 GTI“ be jokių kamufliažų. Kaip ir pagrindinis „Peugeot 308 GTI“ varžovas - „Volkswagen Golf GTI“, prancūziškas hečbekas atrodo pakankamai santūriai.

„Peugeot“ per pakankamai ilgą kompanijos egzistavimo istoriją sukūrė ne vieną lenktyninį bolidą. Kaip bebūtų keista, tačiau kai „Peugeot Sport“ padalinys nuspręsdavo sudalyvauti vienose ar kitose lenktynėse, jie anksčiau ar vėliau jas laimėdavo. Taip buvo su pasaulio ralio čempionatu, „Pikes Peak“ kilimo į kalną varžybomis ar net Dakaro raliu.

 Sekmadienį vakare netoli Kauno susidūrė iš Jurbarko į laikinosios sostinės pusę važiavę automobiliai „Peugeot“ ir „Audi“. Prie Netonių „Audi“ vairuotojas plente stabtelėjo pasukti į kairę, o „Peugeot“ trenkėsi jam į užpakalį. „Audi“ vairuotojas ir kartu važiavusi mergina nenukentėjo. „Sukau į kairę ir lenkė mane, ir nepraleido“, - tvirtina „Audi“ vairuotojas. „Peugeot“ važiavę sutuoktiniai pensininkai tvirtina, kad „Audi“ net neparodė posūkio.

Automobilių gamintoja bendrovė „Peugeot“ videožaidimui GT6 sukūrė naują superautomobilį „Vision Gran Turismo“, kuris savo parametrais netgi geresnis už „Formulės 1“ automobilius – dėl puikaus galios ir masės santykio 100 km/val. greitis pasiekiamas vos per 1,73 sekundės. Bendradarbiaujant „Peugeot“ dizaineriams ir inžinieriams sukurtas automobilis turi visas lenktyninio automobilio savybes.

Nors reikalavimai dyzeliniams varikliams nuolatos tik auga, tačiau norintiems važiuoti ekonomiškai, šiuo metu pasaulyje nėra ne vienos normalios alternatyvos. Taip, vis daugiau gamintojų skiria daug dėmesio hibridinėms jėgainėms, tačiau nepaisant gamintojų pateiktų duomenų, jie vis dar negali prilygti dyzelinių motorų efektyvumui. Prancūzijos automobilių gamintojas „Peugeot“, norėdamas pademonstruoti dyzelinių variklių ekonomiškumą, išsileido į žygį.

Aivaras Grigelevičius /  Automanas.lt Norint įsigyti sportišką ir dinamišką hečbeką, pasirinkimas yra beprotiškai platus. Beveik kiekvienas save gerbiantis gamintojas savo modelių gamoje turi bent po vieną automanams skirtą versiją, kuri esant reikalui, gali priversti Jūsų širdį plakti stipriau ir greičiau. Antras pagal dydį automobilių koncernas - „PSA“, požiūrį į sportiškus modelius pakeitė tik prieš porą metų.

Prancūzijos automobilių gamintojas atrodo atrišo „Peugeot Sport“ inžinierių rankas ir leido sukurti tokį sportišką hečbeką, kokio jie norėtų patys, o ne dangoraižyje sėdintis buhalteris.  Šanchajaus automobilių parodoje „Peugeot“ pristatys štai šį, nuostabų Hot Hatch'ą, kuris, kol kas, vadinamas tik koncepciniu modeliu. „308 R Hybrid“ nėra tradicinis Hot Hatch'as. Bent jau, kai diskusija prasideda apie automobilio jėgainę.

Europos metų automobiliu išrinktas „Peugeot 308“ turės sportinę versiją GT. Tai bus ne tik hečbekas, bet ir universalaus kėbulo variantas.  Metų pabaigoje prekyboje pasirodysiantis 308 GT tarp mažųjų automobilių klasės universalų bus vienas iš greičiausių. Tai vienas iš staigesnių „Peugeot“ modelių šalia sportiškojo RCZ.

Aivaras Grigelevičius /  Automanas.lt Prieš maždaug dvidešimt metų, norint sužinoti kokioje šalyje automobilis buvo pagamintas, užtekdavo tik į jį pažiūrėti ar pačiupinėti. Kai automobilių industrija nebuvo tokia globali, daugelis automobilių gamintojų stengdavosi parodyti, jog jie yra iš Vokietijos, Prancūzijos, D.Britanijos ar Jungtinių Valstijų.

„Peugeot“ yra viena iš tų kompanijų, kuri labai daug dėmesio skiria įvairių koncepcijų kūrimui ir demonstravimui. Nors dauguma gamintojų koncepcinius automobilius naudoja tik reprezentaciniams tikslams, tačiau prancūzai į koncepcinių automobilių kūrimą žiūri kiek kitaip. Jie naudojami ne tik reprezentaciniams tikslams. Jie taip pat atstoja kompaktišką laboratoriją, kurioje galima išbandyti įvairiausius komponentus, technologijas ir netradicinius sprendimus.

Kad ir kokią reputaciją mūsų šalyje turi „Peugeot“ markės automobiliai, tačiau ar kam nors kiltų ranka išdarkyti „Pininfarina“ meistrų sukurtą „Peugeot 406“ kupė. Tačiau atrodo, kad prancūziškas kupė gali puikiai pasitarnauti, jeigu mėgstate sukonstruoti kokio nors super-automobilio kopiją.

„Peugeot“ geriausiai parduodamas 208-asis modelis įgijo naują sportiškesnę ir stilingesnę išvaizdą. Atnaujintas „Peugeot 208“ prekyboje pasirodys jau šių metų birželį.  Naujojo „Peugeot 208“ priekinė dalis yra dar dinamiškesnė ir sportiškesnė, nes į priekinį buferį integruotos platesnės apdailos grotelės. Išskirtiniai dviejų atspalvių priekiniai žibintai suteikia automobiliui ryškesnį žvilgsnį ir stilingesnę išvaizdą.