peugeot

Iki oficialaus 2017 metų Dakaro ralio starto liko vos keli mėnesiai. Visos didžiosios komandos, ir ne tik jos, intensyviai ruošiasi vienam sunkiausių maratonų pasaulyje.  Prancūzijos automobilių gamintojas „Peugeot“, artėjančiame Dakaro ralyje dalyvaus su gerokai atnaujintu visureigiu, kuris šį kartą atrodys ne kaip „Peugeot 2008“, o steroidų prisivalgęs naujos kartos „Peugeot 3008“ krosoveris.

Nors oficiali prekyba naujaisiais Peugeot 3008 prasidės tik spalio mėnesį, tačiau jau šiandien būsimieji klientai gali juos užsisakyti iš anksto, kad gautų savo automobilį vieni iš pirmųjų.  Naujasis Peugeot 3008 pasirodys su 2 skirtingais turbininiais benzininiais ir 3 skirtingais dyzeliniais varikliais, kurių galingumas bus tarp 88 kW (120 AG) ir 133 kW (180 AG) ir 6 pavarų mechanine bei automatine pavarų dėže.

Visiškai atnaujintas „Peugeot 5008“ pretenduoja tapti septynviečių krosoverių segmento pionieriumi. Šio tipo automobilių populiarumas ir toliau auga. Bėgant laikui šie automobiliai iš klasikinio 7-viečio miniveno pavirsta į praktišką miesto visureigį. Kaip būdinga daugeliui krosoverių, „Peugeot 5008“ dizainas spinduliuoja galią, tačiau tuo pačiu jis išlieka elegantiškas.

Rugpjūčio 20-osios popietę, Vilniaus centrinėje miesto dalyje pasigirdo neįprasti garsai. Per Baltąjį tiltą einantys Vilniaus miesto gyventojai pažvelgę apačion, pamatė ne vieną, bet gausų būrį spindinčių automobilių, kurie 360 dienų per metus praleidžia uždaryti garažuose.

Daugelis išgirdę „Peugeot“ markės vardą, iškart pagalvoja apie didžiulį galvos skausmą keliančius modelius, kurie vos pastovėdami ant kojų prašo juos vairuojančių šeimininkų sumontuoti ne kinišką, bet kokybiškesnę detalę, kuri sugebėtų atlaikyti ne 200, o 20 000 kilometrų.  „Peugeot“ kaip ir „Alfa Romeo“, „Fiat“, „Lancia“, „Citroen“ ar „Renault“, sukūrė ne vieną, bet kelias dešimtis įspūdingų automobilių, kurių kainos dabar siekia penkiaženkles ar šešiaženkles sumas.

Šiandien paskelbtos Peugeot Traveller kainos, kurios prasideda nuo 23 695 eurų. Šiuolaikinės išvaizdos Traveller atspindi mikroautobusų segmento tendencijas ir siūlo keleiviams daugiau ergonomiškumo bei aukštos klasės patogumo. Automobilyje Peugeot Traveller įdiegta nemažai aukštųjų technologijų ir naujausių vairuotojo pagalbos sistemų, kurios šiame segmente yra unikalios. Peugeot Traveller pirmiausiai siekia prabangos, o komfortą vertina privatūs ir verslo klientai.

  Iš Nevėžio upės Kauno rajone ugniagesiai gelbėtojai ištraukė automobilį. Pranešimas apie įvykį Užliedžių seniūnijoje, Kudrėnų kaime buvo gautas sekmadienį 15.39 val. Atvykę gelbėtojai paiešką vykdė motorine valtimi. Nuskendęs automobilis „Peugeot 405“ aptiktas 3 metrų gylyje už 5 metrų nuo kranto. Viduje žmonių nebuvo, pranešė Kauno apskrities priešgaisrinė gelbėjimo valdyba. Automobilis ištrauktas iš vandens į krantą ir perduotas policijos pareigūnams.

Šiuolaikiniai dyzeliniai varikliai yra tinkami ne tik tiems vairuotojams, kurie dievina ekonomiškumą. Automobilių gamintojai dyzelinius variklius pritaiko ir tiems vairuotojams, kuriems norisi galios ir stulbinamo pagreitėjimo. Tačiau kadaise buvo laikai, kai dyzeliniais varikliais aprūpinti automobiliai vos vos pasiekdavo 160 km/val. greitį.  Prieš 51-erius metus, pasaulį išvydo automobilis, kuris gimė tik dėl vieno tikslo - patekti į Pasaulio rekordų knygą.

Vienas žinomiausių Europoje interneto portalų apie automobilius Autobild.de paskelbė kasmetinius vairuotojų pasitenkinimo (Customer Service Index) tyrimo „J.D. Power Report 2016“ rezultatus. Internete vykusios apklausos dalyviai „Mitsubishi“ prekės ženklui skyrė pirmąją vietą prekės ženklo vertės kategorijoje. „Mitsubishi“ šioje kategorijoje surinko mažiausiai nepasitenkinimo balsų.

Automobilių ir dviračių dalinimosi paslaugą Kaune gegužės mėnesį pradėjusi teikti „CityBee“ skelbia apie paslaugų plėtrą šiame mieste: automobilių parką papildė 20 naujų „Volkswagen Golf“ ir „Peugeot 208“ automobilių, atidaroma 14 naujų automobilių ir 4 dviračių stotelės. „Prieš du mėnesius kauniečiams pasiūlę automobilių ir dviračių dalinimosi paslaugas nesitikėjome, kad per palyginus trumpą laiką išaugsime net 50 procentų.

Peugeot įmonė per pirmuosius 2016 m. šešis mėnesius Europoje pardavė 601 000 transporto priemonių, o tai yra 7,9 proc. daugiau nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį Europoje daugiausia parduodama šių Peugeot modelių: 208 (157 800 vienetų), 308 (119 200 vienetų), 2008 (99 900 vienetų) ir Partner (62 800 vienetų). Kai kurie iš jų užima prizines vietas savo segmente. Baltijos šalyse populiariausi tie patys modeliai – daugiausiai buvo parduota 308, 208 ir 2008 modelių.

Naujasis komercinis automobilis Peugeot Expert jau atgabentas susipažinimui į didžiausias Peugeot atstovybes. Jau paskelbtos ir kainos. Pradinė kaina – 22 082 € Nors naujojo Peugeot Expert oficialūs pardavimai prasidės tik rudenį, klientai jau šiandien gali užpildyti preliminarų užsakymą, kad savo automobilį gautų vieni iš pirmųjų.

Kodėl beveik kiekvienas superautomobilis turi viduryje sumontuotą variklį? Tikrai ne dėl galimybės apsunkinti vairuotojų gyvenimą. Šio tipo modelių kūrėjai pasakytų, jog viduryje sumontuotas variklis automobiliui suteikia visiškai kitokias valdymo savybes, padeda pasiekti puikų svorio paskirstymą tarp ašių.

Aivaras Grigelevičius / Autoriaus nuotraukos Daugelis gamintojų labai dažnai patenka į savo paspęstus spąstus. Subūrę talentingą inžinierių grupelę, po keletos mėnesių gimsta visiškai naujas modelis, kuris vėliau sugeba užkariauti ne tik vietinę rinką, bet ir visą pasaulį. Pirmosios modelių kartos visada privalo sudaryti gerą įspūdį - tai lyg namo pamatai. Jeigu jie nebus tvirti, namas tiesiog sugrius. Panašūs veiksmai vyksta ir automobilių industrijoje.

Vilniaus Ateities gatvėje į avariją pateko trys vairuotojai: du vairavo prabangius „Lexus“, trečiasis - prancūzą „Peugeot“. Iš šalutinės gatvės nuo prekybos centro „Moki-Veži“ stovėjimo aikštelės pusės į Ateities gatvę kairėn bandė pasukti vienas iš „Lexus“ vairuotojų. Tuo pačiu metu iš Ateities gatvės į kairę prekybos centro link suko „Peugeot“ automobilio vairuotojas. Nors šioje situacijoje pastarasis turėjo pirmumo teisę, jis nusprendė praleisti „Lexus“ automobilį.

Nepaisant dabartinio „Peugeot“ markės įvaizdžio visame pasaulyje, vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje gali pasigirti labai turtinga autosporto istorija.  Anksčiau „Peugeot“ labai aktyviai dalyvavo įvairiose automobilių sporto varžybose. Pradedant žiedinėmis lenktynėmis ir baigiant ištvermės reikalaujančiais ralio čempionatais.

Vakar pristatytas ilgai lauktas naujasis Peugeot 3008 modelis, kuris ketina užkariauti sparčiai augančią miesto visureigių rinką. Naujasis Peugeot 3008 gali pasiūlyti viską, ko klientai tikisi iš miesto visureigių: stilingas, galingas, ekonomiškas ir naujoviškas, daugiau emocijų ir malonumo važiuoti. Peugeot naujosios strategijos tikslas yra  pozicionuoti prekės ženklą dar aukščiau nei pageidaujamas modelis.

Nuobodžių darbo dienų blaškytojai - „Taikos dragų“ komanda, šiandien kviečia visus automobilių entuziastus iš visos Lietuvos atvykti į vienintelę lenktynių trasą Lietuvoje - „Nemuno žiedą“.  Šiandienos vakarą, gegužės 25 dieną, greičio mėgėjų laukia naujas „Taikos dragų“ varžybų etapas, kuriame bus atverti vartai į adrenalino, svylančių padangų ir gražiausių bei įspūdingiausių automobilių paradą.

Šiandien, penktadienio popietę, vertinimo komisija paskelbs geriausiąjį šalies komercinį automobilį. O iki tol visus konkurse „Lietuvos komercinis automobilis 2016“ dalyvaujančius dešimt keturračių, demonstruojamų atskiroje ekspozicijoje, dar gali apžiūrėti „Litexpo“ rūmuose vykstančių „Transbaltica“, „Mechanika“ ir „Balttechnika“ specializuotų  parodų lankytojai. Ne tik apžiūrėti, bet ir pabandyti įspėti būsimąjį laureatą.

„Litexpo“ rūmuose vykstančių „Transbaltica“, „Mechanika“ ir „Balttechnika“ specializuotų  parodų atskirajame paviljone demonstruojami visi konkurso „Lietuvos komercinis automobilis 2016“ dalyviai : „Citroen Berlingo“, „Fiat Ducato“, „Iveco Daily“, „Mitsubishi L200“, „Nissan Navara“, „Opel Vivaro“, „Peugeot Boxer L4 PTDC“, „Peugeot Boxer L4 H2FT“, „Peugeot Expert“ ir „Peugeot New Partner“ automobiliai.

Prieš keletą dešimtmečių automobilių industrijoje įvyko lūžis. Didžioji dauguma automobilių gamintojų rinkdavosi galinių varančiųjų ratų pavarą ir net negalvodavo apie kitus pasirinkimus, tačiau prancūzų inžinierių sukelta revoliucija pakeitė visą automobilių industriją visiems laikams.

Kelio Kaunas–Marijampolė pradžioje ties Mauručiais pusę antros nakties kaktomuša susidūrė du automobiliai. Nelaimė įvyko kelio atkarpoje, kur jau kuris laikas vyksta intensyvūs remonto darbai. Pasak policijos pareigūnų, 29-erių „Porsche Panamera“ vairuotojas galėjo neatsižvelgti į pavojingą kelio būklę ir staiga išlėkė į priešpriešinį eismą. Ten netrukus susidūrė su iš priekio atvažiuojančiu „Peugeot”. Iš abiejų automobilių liko tik metalo laužo krūvos.

Jeanas-Pierre'as Dumelie - žmogus, kuriam priklausė milžiniškas automobilių sąvartynas. Didžiulėje teritorijoje išmėtyti įvairūs automobiliai po truputėlį būdavo ardomi ir konservuojami, tačiau situacija labai greitai pasikeitė, kai teritorijos savininkas nusprendė vietoj sąvartyno pastatyti daugiabučių kvartalą.  Labai greitai užsimanęs pakeisti dabartinį vaizdą, Jeanas-Pierr'as Dumelie surengė aukcioną, kuriame buvo parduodami visi sąvartyne buvę automobiliai, o jų čia buvo daug, labai daug.

Tik savaitė beliko iki gegužės 20-osios, kai vertinimo komisija paskelbs geriausiąjį šalies komercinį automobilį. O iki tol visi konkurso „Lietuvos komercinis automobilis 2016“ dešimt dalyvių bus demonstruojami „Litexpo“ rūmuose vyksiančių „Transbaltica“, „Mechanika“ ir „Balttechnika“ specializuotų  parodų atskirajame paviljone, kuriuos įdėmiau apžiūrėti galės visi parodų lankytojai.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, balandžio 15–21 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 59 eismo įvykiai. Nežuvo nė vienas žmogus. Sužeistas 71 eismo dalyvis, tarp jų – 11 nepilnamečių. Įvykiuose nukentėjo 27 keleiviai, 25 vairuotojai, 15 pėsčiųjų ir 4 dviračių vairuotojai.

„Peugeot“ markės gamintojai atrodo pagaliau suprato kaip turi atrodyti 21 amžiui skirti prancūziški automobiliai. „208“ ir „308“ demonstruoja puikius rezultatus pardavimų statistikoje, tačiau artimiausioje ateityje pasirodysiantys visiškai nauji modeliai sieks sustiprinti „Peugeot“ pozicijas visuose segmentuose.

 Šeštadienio vakarą pranešta, kad Kaune, Šiaurės prospekte apie 21 valandą vyko gaudynės. „Peugeot“ vairuotojas bėgo nuo pareigūnų ir nesuvaldęs automobilio trenkėsi į važiuojantį visureigį ir paskui į medį. Automobilyje avarijos metu buvo keturi jaunuoliai. Vienas iš jų dėl patirtų sužeidimų buvo išgabentas į ligoninę. Pirminiais duomenimis, vairuotojas buvo blaivus. Pareigūnai įtariamuosius sulaikė.

1990 - 2000 - unikalus ir labai įdomus automobilių industrijos laikotarpis. Po beprotiškojo devinto dešimtmečio, kuriame visi automobilių gamintojai buvo išprotėję dėl turbinų, dešimtasis dešimtmetis simbolizavo visiškai kitas vertybes.  1990 - 2000 metų laikotarpiu automobilių gamintojai pradėjo labai rimtai galvoti apie drastiškus kaštų mažinimus, investavo milžiniškus pinigus į automobilių saugumo įrangą, taupesnius variklius.

Naujasis Peugeot Expert – įvairiapusiškas ir stilingas komercinis automobilis. Dėl naujosios EMP2 platformos ir inovatyvių technologijų, sukurtas ekonomiškas ir funkcionalus automobilis su Peugeot modeliams būdingo stiliaus dizainu, erdviu salonu, geromis manevringumo galimybėmis ir kokybe.

Nuostabiausias automobilis pasaulyje? Ar mums atsisuko keletas varžtelių? Kaip „Citroen“ logotipu papuoštas automobilis gali būti geresnis už visus kitus? Atsakymas į šiuos klausimus yra labai paprastas.  Geras automobilis dažniausiai turi keletą malonių, mums patinkančių savybių. Pavyzdžiui : greitas, ekonomiškas, išvaizdus ir praktiškas. Ar šios savybės priverčia Jus pasakyti, jog jis nuostabiausias? Žinoma, kad ne.

Didžioji dalis organizacijų, atliekančių automobilių ilgaamžiškumo tyrimus, atsižvelgia į bendrą gedimų skaičių per tam tikrą periodą. Pavyzdžiui, per tris metus arba 50.000 kilometrų ridą.  Tuo tarpu „Warranty Direct“ specialistai sudarinėja ne tik bendrą modelių patikimumo ataskaitas. Britai atsižvelgia ir įvairiausių komponentų ilgaamžiškumą. Pradedant variklių valdymo kompiuteriais, pakabos komponentais ir baigiant elektronika bei varikliais.

Prancūziškų automobilių entuziastai „DIMMA“ vardą turėtų puikiai žinoti. Belgijoje įsikūrusi kompanija prieš porą dešimtmečių visame pasaulyje išgarsėjo po to, kai populiariausius „Peugeot“ modelius aprengdavo išskirtinės išvaizdos kėbulo apdailos detalėmis.  Po pakankamai trumpo apsilankymo „DIMMA“ dirbtuvėse, mažieji „205“ ar „306“ hečbekai į bendro naudojimo kelius išriedėdavo kardinaliai pasikeitę.

Italijos naujų automobilių rinka vėl demonstruoja stabilų, užtikrintą augimą. Po pakankamai sunkių ir permainingų 2014 ir 2015 metų, viena didžiausių senojo žemyno naujų automobilių rinkų 2016 metus pradėjo optimistišku augimu. Praėjusį mėnesį, saulėtoje Italijoje buvo parduota 17% daugiau naujų automobilių nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Be to, per pirmuosius šių metų mėnesius Italijoje buvo parduota net 28% daugiau naujų automobilių - 331,339 vienetai.

Vakarų Europoje gyvenantys automanai vis dažniau kviečiami į naujo sezono atidarymus, įvairiausius entuziastų susibūrimus ir automobilių parodas. Neperseniausiai, D.Britanijos sostinėje - Londone, įvyko tarptautinė klasikinių automobilių paroda - „London Classic Car Show“. Nuo kitų panašaus tipo automobilių parodų, šioje netrūksta gausybės įžymybių.

Nepaisant įvairiausių ekonomikos prognozių, vis daugiau europiečių plūsta į naujų automobilių atstovybes ir su malonu namo išrieda su visiškai nauja mašina.  Senajame žemyne, vasario mėnesį buvo parduota 6% daugiau naujų automobilių nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Vasario mėnesį visoje Europoje buvo parduota 1.092.779 naujų automobilių.

Visa automobilių pramonė sukruto po to, kai „VAG“ koncernas pateko į labai didžiulę bėdą. Keletas talentingų mokslininkų pademonstravo ne „VAG“ koncerno problemą, bet visos automobilių pramonės problemą. Kaltinti gamintojus dėl duomenų klastojimo neverta. Kodėl? Nes kiekvienas automobilis turi praeiti tą patį, prieš keletą dešimtmečių patvirtintą kuro sąnaudų testą, kuris atliekamas ne bendro naudojimo keliuose, bet laboratorijose.

Oro pasipriešinimo koeficientas - punktas, į kurį privalo atsižvelgti kiekvienas automobilio kūrėjas. Nesvarbu ar būtumėte „Toyota“ krosoverio projekto autorius ar visiškai naujo „Ferrari“ superautomobilio kuratorius. Anksčiau, kai automobiliai nebuvo tokie galingi, daugelis inžinierių į oro pasipriešinimą žiūrėjo skeptiškai. Be to, kai automobilių maksimalus greitis siekė 90 ar 100 km/val., oro pasipriešinimas neturėjo didžiulės įtakos.

Kaune prieš vidurnaktį policijai pranešta apie galimai neblaivų „Peugeot“ vairuotoją. Jį pastebėjo ir pradėjo sekti BMW automobilio vairuotojas. Atsidūrus aklagatvyje, BMW bandė sustabdyti vairuotoją, užkirto kelią, tačiau girtas vairuotojas kelis kartus taranavo BMW. Atvykus pareigūnams, girtas vairuotojas jau buvo sulaikytas. Įtariamasis į alkotesterį įpūtė 2.08 promilės.

Vasario 23 d., antradienio vidurdienį, Vilniuje Justiniškių gatvėje, netoli Spaudos rūmų, apvirto lengvasis automobilis „Peugeot“. Jauni abiturientai, maždaug 18 metų vairuotojas ir jo keleivis išvežti į ligoninė dėl sumušimų. Manoma, kad avarija įvyko po staigaus manevro. Pirma eismo juosta važiavo traktorius, jį prisivijo „Peugeot“ ir bandė persirikiuoti į antrą eismo juostą, kuria važiavo autobusiukas.

„Peugeot“ nėra viena iš tų kompanijų, kuri praleidžia progą išbandyti savo jėgas automobilių sporto arenoje. Nuo pat 1981 metų iki dabar, prancūziškų automobilių gamintoja yra aktyvi autosporto dalyvė.  Antras pagal dydį automobilių gamintojas Europoje, sportininko karjerą pradėjo prieš 121 metus - 1895 metais. Tuomet pakankamai kuklus „Peugeot“ ekipažas laimėjo „Paryžius - Bordo - Paryžius“ ralį, kuriame dalyvavo vos devyniolika lenktynininkų. Tačiau tai buvo tik pradžia.

Vilniuje Justiniškių gatvėje, netoli Spaudos rūmų, vidurdienį apvirto lengvasis automobilis „Peugeot“. Jauni, maždaug 18 metų vairuotojas ir jo keleivis išvežti į ligoninė dėl sumušimų. Pirminiais duomenimis, avarija įvyko po staigaus manevro. Pirma eismo juosta važiavo traktorius, jį prisivijo „Peugeot“ ir bandė persirikiuoti į antrą eismo juostą, kuria važiavo autobusiukas.

2013 metais rinkoje pristatytas „Peugeot 2008“ sukūrė visiškai naują segmentą – kompaktiškųjų SUV. Klientai 2008-ąjį modelį sutiko labai palankiai, o dabar, po trejų metų, laikas atnaujintam modeliui. Naujasis 2008-asis bus 9 skirtingų spalvų, tarp kurių bus galima išvysti pirmą kartą su „308 GTi“ pristatytą „Ultimate Red“ ir papildomą naujovę – „Emerald Crystal“. Nauja ypatinga raudona spalva pabrėžia naujojo 2008-ojo modelio galingumą ir stilių.

Praėjusį savaitgalį, Italijoje esančiame Turino mieste, įvyko tarptautinė modifikuotų ir klasikinių automobilių paroda - „Expo Tuning Torino 2016“.  Keletą metų iš eilės organizuojama paroda tampa puikia vieta tiems entuziastams, kurie nori parodyti ką sugebėjo nuveikti per pastaruosius mėnesius ar net metus, todėl nenuostabu, jog kiekvienais parodos organizatoriai sulaukia daugybės dalyvių paraiškų.

Apie 12 val. 30 min. avarija įvyko Vilniaus rajone, Didžiojoje Riešėje, Molėtų gatvėje. Per avariją susidūrė „Opel Vivaro“ ir „Peugeot“ automobiliai. Abu automobiliai po smūgio nuskriejo į griovį. Mikroautobusas „Opel Vivaro“ dar ir rėžėsi į pakelės medį. „Opel“ vairuotojas buvo galimai girtas, jis atsisakė pūsti į alkotesterį. Nuo jo sklido alkoholio kvapas. Kartu su girtu vairuotoju važiavo ir jo tėvai.

Apgaulinga oro temperatūra ir netikėtai kelius padengęs ledas sukėlė ne vieną avariją Vakarų Lietuvoje. Štai Skuodo rajone kaktomuša susidūrus dviem automobiliams, nukentėjo septyni žmonės, įskaitant ir vienerių neturinčią mažylę. Avarija kelyje Kretinga – Skuodas įvyko prieš aštuonias vakare. 28-erių moters vairuojamas „Peugeot“ kelio vingyje išlėkė į kitą eismo pusę ir trenkėsi į priešais atvažiuojantį „Audi“, kurį vairavo 24-erių vaikinas. Per avariją nukentėjo net septyni žmonės.

Prancūzijos sostinėje, Paryžiuje, šią savaitę dūzgia ir riaumoja klasikinių automobilių varikliai, girgžda milijoną kartų atidarinėtos ir uždarinėtos durys. Paryžiuje esantys parodų rūmai jau 41 kartą tapo klasikinių ir istorinių automobilių namais ir „RM Auctions“ žaidimų aikštele.  „Rétromobile 2016“ laikoma pačia prestižiškiausia automobilių paroda, kurioje eksponuojami ne naujesni nei 30 metų arba žymų antspaudą automobilių pramonėje palikę modeliai.

Kažkada šie automobiliai karaliavo bendro naudojimo keliuose. Juos buvo galima išvysti ant kiekvieno kampo. Ne tik Vakarų, bet ir Rytų Europoje, tame tarpe ir Lietuvoje. Prieš 20 ar 30 metų šių automobilių reklamas buvo galima išvysti įvairiuose laikraščiuose, žurnaluose, televizijos ekranuose. Populiariausių radio stočių balsai pabrėždavo šių automobilių geriausias savybes. Praėjus porai dešimtmečių, šie modeliai yra tikra retenybė.

Kai ištariame - „greičiausias pasaulyje hečbekas“, mes iškart pradedame galvoti apie „Mercedes Benz A45 AMG“ arba „Audi RS3“. Ne variklius, bet atomines jėgaines turintys automobiliai, net ir brangesniems, aukštesnės lygos modeliams parodytų kur vėžiai žiemoja.  Prancūziškų automobilių gamintojas - „Peugeot“, tokio modelio savo šeimoje neturi.

„SR20DET“ - visame pasaulyje puikiai žinomas „Nissan“ inžinierių sukurtas variklis. Keturis cilindrus turintis motoras buvo montuojamas į keletą labai populiarių „Nissan“ modelių. „Silvia“, „Pulsar GTI-R“, „Bluebird“ - tai tik keletas automobilių, kurie turėjo šį benzinu varomą agregatą. Kadangi šis jėgos agregatas labai lengvai pasiduoda įvairioms modifikacijoms ir sugeba atlaikyti pakankamai didelį spaudimą, nenuostabu, jog „SR20DET“ galima surasti įvairiausio kalibro boliduose.