nissan

Ne vieną kartą esame girdėję įvairių gamintojų atstovų pareiškimus, jog Europoje arba JAV parduodamo modelio surinkimo ar medžiagų kokybė nesiskiria. Nors tai nėra tiesa, tačiau pasaulinės automobilių saugumo organizacijos specialistai nusprendė užduoti kitą, sudėtingesnį klausimą - „Ar skirtingoms rinkoms skirtų modelių saugumo lygis yra identiškas?“ Jeigu šį klausimą užduotume „Ford“, „Honda“ ar „Volvo“ markių vadovams, visi atsakytų, jog nepriklausomai nuo žemyno, kuriame turi važinėti jų vad...

Jeigu norite pamatyti pačias naujausias automobilių puošybos tendencijas, suprasti kuo gyvena automobilių puošybos industrija, jūs privalote bent kartą gyvenime nuvykti į „SEMA“ - modifikuotų automobilių parodą, kuri kiekvienais metais vyksta saulėtame Las Vegase.  „SEMA“ nėra panaši į kurią nors kitą automobilių parodą. Kiekvienais metais joje dalyvauja ne tik automobilių komponentų prekyba arba gamyba užsiimančios įmonės ar dirbtuvės.

Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) Kūrybiškumo ir inovacijų centro „LinkMenų fabrikas“ inžinieriai kartu su telekomunikacijų bendrove „Tele2“ sukūrė unikalią automobilio valdymo sistemą. Jos dėka automobilis kelyje rieda tokiu greičiu, kokia toje vietoje yra mobilaus interneto sparta – megabitai per sekundę paverčiami į kilometrus per valandą. Lapkričio mėnesį šį unikalų automobilį galės nemokamai išbandyti vilniečiai ir Vilniaus svečiai.

Ar esate didžiulis japoniškų automobilių fanas? Ar norėtumėte pamatyti milžinišką, geriausių japoniškų automobilių kolekciją savo akimis? Tuomet kraukitės daiktus ir ieškokite bendraminčių, kurie norėtų nuvykti į Vokietijoje esančias dirbtuves, kurių prieigose yra milžiniškas iš Japonijos atvykusių „Mitsubishi“ ir „Subaru“ modelių kiekis. Mažame Vokietijos miestelyje įsikūrusios „Autohaus Macht“ vardu pasivadinusios dirbtuvės specializuojasi japoniškų automobilių pardavimu ir priežiūra.

Per artimiausius keletą metų automobilių pramonė bus priversta pasikeisti. Didieji automobilių koncernai pastaruoju metu turi atsižvelgti ne tik didėjantį susidomėjimą elektromobiliams, bet ir naujus vidutinių kuro sąnaudų ir taršos emisijų testus, kurie Europos Sąjungoje įsigalios netrukus.

Net neabejojame, jog jūs žinote apie „Best Motoring“ laidos egzistavimą. Laidos, kuri daugelį metų atsižvelgia į automobilių entuziastų kritiką ir reikalavimus, o japoniškų automobilių gamintojai atsižvelgia į laidos vedėjų išsakytas pastabas. „Best Motoring“ greičiausiai yra vienintelė laida apie automobilius, kuri vienu metu sugebėjo išbandyti visus ikona tapusius sportiškus modelius, kurie buvo sukurti 1990 - 2000 metų laikotarpiu.

„Sukurtas Europai“, - taip trumpai būtų galima pristatyti visiškai naują, penktos kartos „Nissan Micra“ hečbeką, kurio debiutas įvyko Paryžiaus automobilių parodoje. Pasimokę iš savo klaidų, automobilių gamintojas „Nissan“, kurdamas naujos kartos modelį nusprendė kompaktiško hečbeko formulę pakeisti kardinaliai. Jis tapo žemesnis, platesnis, ilgesnis ir erdvesnis.

„Sukurtas Europai“, - taip trumpai būtų galima pristatyti visiškai naują, penktos kartos „Nissan Micra“ hečbeką, kurio debiutas įvyko Paryžiaus automobilių parodoje.  Pasimokę iš savo klaidų, automobilių gamintojas „Nissan“, kurdamas naujos kartos modelį nusprendė kompaktiško hečbeko formulę pakeisti kardinaliai. Jis tapo žemesnis, platesnis, ilgesnis ir erdvesnis.

Negalite pakęsti stovėti eilėje prie savo mėgstamo restorano? Japonijos automobilių gamintoja „Nissan“ sugalvojo išmanų būdą, kuris tikrai patiks jūsų skaudančioms kojoms. Bendrovė šią savaitę išplatino vaizdo įrašą, kuriame demonstruojama, kaip veikia jos išradimas. Šalia restorano įrengta į konvejerį panaši eilė judančių kėdžių, kuriose sėdi staliuko laukiantys restorano klientai.

Atrodo, kad gamintojams atsibodo „netyčia“ interneto platybėse paviešinti būsimo modelio nuotraukas ir tokiu būdu surengti ankstyvąją visiškai naujo automobilio premjerą. „Renault-Nissan“ aljanso narė, šiuo metu ruošiasi naujos kartos „Nissan Micra“ modelio premjerai, kuris įvyks šios savaitės pabaigoje. Gamintojas neišplatino spaudos pranešimo, ne vienos nuotraukos. Japoniškų automobilių kūrėjas išplatino tik naujos kartos „Micra“ anonsą, kuriame pamatysite.

Socialiniuose tinkluose pastebėtas išskirtinis automobilio skelbimas. Jonaviškis pardavinėdamas savo automobilį netyčia fone įamžino apsinuoginusį vyrą. „Nissan“ markės automobilį pardavinėjantis vartotojas, ko gero, pro akis praleido svarbią detalę – jo nuotraukose šmėžuoja apsinuoginęs vyriškis. Tokį vaizdą pamatę internautai leipo juokais, o skelbimas netrukus tapo sensacija. Rugsėjo 19-ąją įkelto skelbimo nuotraukos jau nepasiekiamos, o automobilis – parduotas.

Šį sezoną „Liqui-Moly Drift Cup“ varžybos pamažu artėja pabaigos link. Ketvirtasis, priešpaskutinis šių varžybų etapas vyks Alytuje. Pirmieji etapai jau vyko Marijampolėje, Kaune ir Klaipėdoje. Dalyvių registracija jau pasibaigė. Į varžybas užsiregistravo 25 dalyviai. Žvelgiant į užsiregistravusiųjų sąrašą galima nuspėti, kad sekmadienis bus pilnas nepakartojamų įspūdžių, kadangi didelė dalis pilotų, užimančių lyderių vietas, susirungs ir Alytuje.

„Autoplius.lt Fast Lap“ varžybose lenktyniavę keturi identiški „Nissan Leaf“ automobiliai ir juos vairavę ralio vairuotojai įėjo į istoriją – organizatoriai gavo oficialų dokumentą, jog „Nissan Leaf Race of Silence“ lenktynės buvo pirmosios oficialios elektromobilių lenktynės Lietuvoje. Netikėtai azartiškos lenktynės Prie starto linijos „Race of Silence“ lenktynėse stojo Martynas Samsonas, jo sūnus Kajus, Deividas Jocius ir Mindaugas Varža.

Kiekvienas didmiestis yra puiki superautomobilių žaidimų aikštelė. Nesvarbu ar tai būtų Vilnius ar Barselona, didmiesčių gatvėse nuolatos galima pamatyti gausų būrį egzotiškų, retų ir ne visiems įkandamų automobilių.  Šį kartą nusikelsime į ne patį didžiausią Vokietijos miestą - Diuseldorfą, kuriame gyvena maždaug 600 tūkst. žmonių, ir kuriame prabangių automobilių skaičius 1000 gyventojų yra vienas didžiausių Vokietijoje.

Daugeliui automanų „Low as Bass“ vardas bus girdėtas ne pirmą kartą. Prieš porą metų startavęs modifikuotų automobilių festivalis šiemet su trenksmu sugrįžo į Latvijos sostinę Rygą.  Kaip ir Lietuvoje vykstantis „Freshfit“, taip ir „Low as Bass“ organizatoriai nusprendė modifikuotų automobilių gerbėjus pakviesti į solidesnę vietą, kurioje tilptų gausus būrys stilingiausių, egzotiškiausių ir geidžiamiausių modifikuotų automobilių būrys.

Du didieji Lietuvos miestai turi nemažas automobilių entuziastų bendruomenes, kurios retkarčiais automanus pakviečia į naktinius pasivažinėjimus tuščiomis miestų gatvėmis.   Grandiozinių, kelias dešimtis automanų suburiančių naktinių pasivažinėjimų organizacija Vilniuje užsiima „Instinct Society“ nariai, antrame pagal dydį Lietuvos mieste, Kaune, automobilistus neseniai subūrė „Wangan Society“ bendruomenės nariai.

Rugpjūčio 27 dieną Kaečrginės trasoje vyksiančiame paskutiniame sezono „Autoplius.lt Fast Lap“ etape debiutuos kelios naujos automobilių sporto disciplinos – ralio automobiliams skirtas „Rally Fast“ bei elektromobiliams skiriamos lenktynės. Lenktynininkai čia varžysis identiškais varžybų partnerio „Nissan“ elektromobiliais „Leaf“. Iki šiol vykusios elektromobilių lenktynės pasižymėdavo tuo, kad čia svarbiausias faktorius būdavo baterijos ištvermė – kas toliau nuvažiuos, tas ir laimės.

Praeitas savaitgalis buvo kaip niekada įtemptas drifto mėgėjams: nors Lietuvoje varžybų ir nevyko, tačiau net 3 lietuviai dėl pozicijų grūmėsi užsienyje. Šeštadienį Rygoje vykusiose „Drift-Allstars“ varžybose savo jėgas nusprendė išbandyti 3 tautiečiai: Gediminas Levickas, Benediktas Čirba ir visuose šios serijos etapuose besivaržantis Andrius Vasiliauskas. Po gana sėkmingų penktadienio treniruočių, bei įspūdingo parado į miestą, lietuviai jautėsi stipriai.

Jau pirmąjį rugsėjo savaitgalį įvyksiantis „Braliukų mūšis“ nemažai daliai vidutinio amžiaus drifto gerbėjų yra girdėtas. Baltijos šalių drifto čempionato finalas ne tik žada itin įspūdingą renginį, bet ir bandys grąžinti mus į Lietuvos drifto praeitį. Pirmasis „Braliukų mūšis“ įvyko 2008 metais ir jį Kėdainių aerodrome suorganizavo Lietuvos drifto tėvu laikomas Tomas Gruzdys – „Lietuvoje įsibėgėjus driftingo virusui, kilo mintis pasidomėti, kas vyksta kaimyninėje Latvijoje.

Susisiekimo ministerija kartu su Lietuvos automobilių kelių direkcija parengė projektą, kuriame numatytas apie 3 mln. eurų ES finansavimas elektromobilių infrastruktūros plėtrai šalies magistraliniuose keliuose ir miestuose. Šio projekto tikslas – naudojimosi elektromobiliais skatinimas ir transporto poveikio aplinkai mažinimas.

Dyzeliniai varikliai turi ne vieną privalumą, kuris retkarčiais praverčia net ir automobilių sporte. Pavyzdžiui, ilgųjų distancijų dalyviai labai dažnai pasirenka dyzelinu varomus variklius, nes jie leidžia pamiršti dažnus sustojimus užsipilti degalų. Be to, didžiulis sukimo momentas retkarčiais padeda išspardyti benzininių variklių užpakalius.

Paprastiems žmonėms, automobilius mylintys žmonės atrodo kaip ligoniai. Daugelis pomėgį domėtis automobiliais supranta labai abstrakčiai. Jeigu domiesi automobiliais - reiškia domiesi visais automobiliais. Tačiau realybė yra kitokia.  Kiekvienas automobilių entuziastas Lietuvoje, Vokietijoje ar net Pietų Afrikos Respublikoje, turi silpnybę tam tikros markės ar tam tikroje šalyje pagamintiems automobiliams.

Vienas žinomiausių Europoje interneto portalų apie automobilius Autobild.de paskelbė kasmetinius vairuotojų pasitenkinimo (Customer Service Index) tyrimo „J.D. Power Report 2016“ rezultatus. Internete vykusios apklausos dalyviai „Mitsubishi“ prekės ženklui skyrė pirmąją vietą prekės ženklo vertės kategorijoje. „Mitsubishi“ šioje kategorijoje surinko mažiausiai nepasitenkinimo balsų.

Kiekvienoje pasaulio šalyje yra bent vienas automanams skirtas renginys, kuris yra visų kitų renginių tėvas, pavyzdys visiems naujokams, kurie nori nušluostyti jam nosį. „Spocom Anaheim“ yra vienas iš tų renginių, kuris padėjo labai rimtus pamatus visoms parodoms, kuriose eksponuojami modifikuoti automobiliai.  „Spocom Anaheim“ vardas pirmą kartą buvo ištartas prieš dešimt metų - 2006 metais.

„Nissan SX“ arba „Nissan Silvia“ visame pasaulyje mėgstama tarp automanų, kurie mėgsta automobilius modifikuoti. Nors šio japoniško automobilio gamyba buvo nutraukta jau pakankamai seniai, tačiau net ir pačių seniausių „Nissan SX“ egzempliorių kainos iki šiol yra pakankamai aukštos.  Tačiau šių automobilių gerbėjai mėgsta „Nissan SX“ ruošti ne tik drifto varžyboms, bet ir smagesniems pasivažinėjimams bekelėje.

Europos automobilių industrija - kas ją sudaro? Daugelis pirmuoju numeriu įvardintų „Volkswagen“. Ar jų pasirinktas atsakymas yra klaidingas? Žinoma, kad ne. „Volkswagen“ yra pats didžiausias automobilių gamintojas Europoje, todėl nenuostabu, jog daugelis tiesiog užmiršta „Fiat“, „Citroen“, „Peugeot“ ar „Volvo“.  Per pastaruosius dvidešimt metų Europos automobilių industrija pasikeitė kardinaliai.

Bendras „Toyota“ ir „Subaru“ inžinierių darbo vaisius - „GT86“ ir „BRZ“, buvo kuriamas su mintimi ne apie galimybę turėti potencialų „BMW“ konkurentą. „BMW M2“ ar bet kuris panašaus dydžio šios markės kupė iš gamyklos išrieda pasiruošęs keliauti į lenktynių trasą. Tuo tarpu bendras Japonijos kompanijų produktas buvo sukurtas tiems, kurie sugeba išnaudoti automobilio potencialą.

Kartais atrodo, jog „Nissan GT-R“ buvo sukurtas specialiai traukos lenktynėms, kuriose didžiausią įtaką turi ne kėbulo aerodinaminės savybės, bet techninių komponentų sugebėjimas dirbti pačiu efektyviausiu režimu vairuotojui iškart paspaudus akceleratoriaus pedalą.  Nuvykus į „Nissan GT-R“ žaidimų aikštelę ir pradėjus demonstruoti pasitikėjimą savo jėgomis, Japonijoje sukurtas automobilis labai greitai gali Jus pastatyti į savo vietą.

„Renault“ pristatė ALASKAN – vienos tonos keliamosios galios pikapą, kuris pateikia visiškai naują požiūrį į pikapų segmentą, įskaitant įstabų priekinės dalies dizainą. Tvirtas ir komfortabilus, ALASKAN žada išskirtinį vairavimo komfortą, kurį sustiprina pažangumo standartus diktuojanti, penkių svirčių galinė pakaba ir tvirtas, uždaro skerspjūvio rėmas.

Kodėl beveik kiekvienas superautomobilis turi viduryje sumontuotą variklį? Tikrai ne dėl galimybės apsunkinti vairuotojų gyvenimą. Šio tipo modelių kūrėjai pasakytų, jog viduryje sumontuotas variklis automobiliui suteikia visiškai kitokias valdymo savybes, padeda pasiekti puikų svorio paskirstymą tarp ašių.

Vėlų ir alsų šeštadienio vakarą šalia lyg veidrodis be bangelės sustingusio Druskonio ežero finišavo šeštasis paeiliui bekelės maratonas „4x4 perimetras“, kurį rengia VšĮ „Bekelės fiesta“. Lenktynių dalyviai per 60 valandų laiko limitą įveikę 1944 kilometrų trasą ežero pakrantėje išrikiavo savo techniką, kurią per visas varžybas prausė tik lietus Žemaitijoje.

Kiekvienoje šalyje galėtume surasti keletą automanų bendruomenių, kurios visą savo laisvą laiką praleidžia galvodami ir organizuodami aukščiausio lygio, entuziastams skirtus renginius. Lietuvoje turime „JDM.lt“ ir „Instinct Society“ kolektyvus, tuo tarpu anapus Atlanto vandenyno gyvenantys automanai gali pasikliauti „Clean Culture“ kolektyvu.

Ankstų ketvirtadienio rytą prie Druskininkų kempingo startavę šeštojo paeiliui bekelės maratono „4x4 perimetras“ dalyviai penktadienį prieš pietus pasiekė 1944 kilometrų žygio ekvatorių. Kiek pailsėję maratono entuziastui antrąją varžybų pusę 12.30 val. pradėjo iš Latvijos pasienyje esančio Juodupės miestelio Rokiškio rajone.

Susisiekimo ministerija informuoja, kad jau nuo rytojaus, liepos 1 d., galima kreiptis į VĮ „Regitra“ dėl specialių, raidėmis EV prasidedančių valstybinių registracijos numerių ženklų elektros energija ar vandeniliu varomoms transporto priemonėms. „Specialūs valstybinio numerio ženklai leis lengviau išskirti ekologiškas transporto priemones bendrame eismo sraute, bus paprasčiau užtikrinti joms teikiamą pirmenybę ir gerinti eismo valdymą bei kontrolę.

Ketvirtadienio rytą, lygiai 6 val., prie Druskininkų kempingo buvo duotas startas šeštajam paeiliui bekelės maratonui „4x4 perimetras“, kurį nuo pat pradžių rengia VšĮ „Bekelės fiesta“. Dar varžybų išvakarėse pagrindinis jų rengėjas Gediminas Grigaitis, sveikindamas maratono dalyvius ir linkėdamas sėkmingo finišo, neslėpė, jog lengva nebus niekam.

Automobilių gamykla - unikali vieta. Tai lyg didžiulis atrakcionų parkas automobilių entuziastams, kuriems mieliau norisi pamatyti kaip gaminamas priekinis buferis, sumontuojamos priekinės ir galinės sėdynės ar kaip kruopštūs gamyklos darbuotojai surenka benzininį arba dyzelinį variklį. Tad turėdami progą, šiandien pasižvalgysime po „Nissan“ kompanijos gamyklą, pro kurios vartus kiekvieną mielą dieną išrieda gausus „X-Trail“ ir „Murano“ būrys.

Birželio 16-18 dienomis vyksiančių „Hankook Baltic 1000 km Race“ lenktynių Estijoje metu 12 valandų trukmės iššūkyje dalyvavo ir 3 elektromobiliai „Nissan Leaf“. Naktį iš birželio 16-os į 17-ą Lietuvos, Latvijos bei Estijos žurnalistų komandos „Nissan LEAF 12 h silent challenge“ išbandyme siekė nuvažiuoti kuo ilgesnį atstumą.

Birželio 16-18 dienomis vyksiančios „Hankook Baltic 1000 km Race“ lenktynės Estijoje jau girdėtos daugeliui automobilių sporto fanų. Visas tris dienas Pernu „Auto24Ring“ trasoje nenutrūks sportinių motorų riaumojimas, kuris stabtels tik tamsiu paros metu. Tačiau automobiliai ir varžybos tuo metu nesitrauks, kadangi vieną naktį Pernu trasą užims.

Japonijoje gyvenantys automobilių entuziastai išskėstomis rankomis priima Europoje pagamintas mašinas. „Alfa Romeo“, „Ferrari“, „Lancia“, „BMW“, „Porsche“, „Mercedes Benz“ - šių ir kitų markių gerbėjų Japonijoje netrūksta, tačiau kai ateina diena pasirinkti lenktyninį bolidą, daugelis japonų pasirinks vietinės gamybos automobilį.  „Nissan“ ir „Toyota“ inžinierių kūriniai įvairiose autosporto šakose dominuoja, tačiau tuo stebėtis nereikėtų.

Balandžio mėnesio pabaigoje startavo naujas automobilių mėgėjų susitikimų ciklas, orientuotas ne į visus automanus, bet į tuos, kurių širdis pradeda greičiau spurdėti kai pamato japonišką automobilį.  Pirmasis tokio pobūdžio susitikimas sulaukė didžiulio automanų dėmėsio, apžiūrėti išpuoselėtus automobilius nesutrukdė net iš dangaus krentantys lietaus lašai.

Lietuvos drago čempionatas kiekvienais metais sutraukia įvairiausios technikos savininkus. Nuo profesionaliai paruoštų bolidų su labai plačiomis galinėmis padangomis iki bendro naudojimo keliais važinėjančių monstrų, tokių kaip : „Audi TT RS“, „BMW M3“ ar „Ferrari 458 Italia“.  Šį savaitgalį Kazlų Rūdoje vykusiose varžybose taip pat netrūko įdomios technikos ir kvapą gniaužiančių dvikovų. Pirmame Lietuvos drago čempionate etape nusprendė sudalyvauti du automanų mėgstamų automobilių vairuotojai.

Jau skelbta, jog antrąsias maratonines elektromobilių lenktynes Vilnius-Palanga, kurias surengė „Energijos tiekimas“, „Nissan“ bei „Autoeventus“, laimėjo daugkartinis šalies automobilių ralio čempionas, susisiekimo viceministras Saulius Girdauskas, važiavęs kartu su Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovu Egidijumi Skrodeniu.

„Blancpain GT Sprint“ - prestižinės automobilių lenktynės, kurios kiekvienais metais vyksta įvairiuose senojo žemyno kampeliuose. Pradedant Niurburgringu ir baigiant „Silverstone“ bei „Brands Hatch“ lenktynių trasomis.  Šių metų „Blancpain GT Sprint“ čempionatą sudaro penki etapai. Pirmasis 2016 metų sezono pirmenybių etapas įvyko Italijoje, Monzos lenktynių trasoje balandžio 8 - 10 dienomis.

Dabar yra pats palankiausias metas organizuoti automobilių mėgėjų susitikimus, ir nesvarbu, kuriame pasaulio kampelyje gyvenate. Airijoje, Ispanijoje, Šveicarijoje, Latvijoje ar Vokietijoje.  Mūsų skaitytojas Erikas, šiuo metu gyvenantis nelabai tolimoje Vokietijoje, užsuko į vietinį automobilių mėgėjų susitikimą. Tai nebuvo išskirtinių automobilių paroda į kurią patekti iš pradžių reikėtų užpildyti registraciją, siųsti gausų kiekį nuotraukų ir papasakoti savo gyvenimo istoriją.

Nesvarbu, kurios šalies pavadinimą mes paminėsime - joje tikrai vyksta, bent vienas automobilių entuziastams skirtas festivalis, kurio tikslas - suvienyti automanus ir bent vienai dienai pamiršti dvikovas interneto platybėse. Lietuvoje mes turime „Fast Lap“, kuris per keletą metų evoliucionavo į nuostabią šventę tiems, kurie kiekvieną dieną su mielu noru išgeria tepalo ir benzino kokteilį.

2010 metais prekyboje pasirodęs „Juke“ visureigis sugebėjo nustebinti visus. Kompaktiškas ir ekstravagantiškas automobilis tapo antru pagal populiarumą „Nissan“ markės modeliu. Per pirmąjį prekybos mėnesį, „Nissan“ gimtojoje Japonijoje pardavė daugiau kaip dešimt tūkstančių egzempliorių, Europoje šis skaičius viršijo net trisdešimt tūkstančių. „Nissan“ eksperimentas atsipirko su kaupu, nes iki šiol šis automobilis yra perkamas kaip ką tik iškepta ir šviežia bandelė.

„Nissan Silvia“ yra vienas populiariausių automobilių tarp automanų, kurie turi silpnybę driftingui ir viskam kas susiję su driftu. Skirtinguose pasaulio kampeliuose išvystumėte bent vieną drifto varžyboms paruoštą „Nissan Silvia“ su gausiai modifikuotu „SR20DET“ ar „RB26DETT“ varikliu.

Vargu ar pasaulyje yra bent vienas „Nissan Leaf“ savininkas, kuriam rūpi šio elektromobilio galimybės lenktynių trasoje. Nors japoniškas hečbekas posūkius sugeba įveikti užtikrintai, tačiau ar galima jį priversti slysti šonu? D.Britanijoje leidžiamo žurnalo „Autocar“ redakcija nusprendė atlikti eksperimentą ir įsitikinti ar galima „Nissan Leaf“ priversti slysti šonu lenktynių trasoje.

Penktadienis, 13-a mėnesio diena. Ši data daugeliui kelia nerimą. Juk skaičius 13 labai seniai tapatinamas su įvairiomis nelaimėmis ir negandomis. Tačiau Kaune gyvenantys automobilių mylėtojai šią datą pasirinko specialiai. Juk pasaulyje yra žmonių, kuriuos žavi diena, kai naktį prisikelia demonai ir zombiai.  Vėlų penktadienio vakarą iš įvairiausių Lietuvos kampelių į Kauną atvyko gausus būrys automobilių entuziastų.