lexus

„Toyota“ prabangių automobilių divizija „Lexus“ šiandien pranešė, jog šiuo metu intensyviai dirba ties sportiškesne ir veržlesne „IS“ modelio kupė versija. Naujoji modifikacija semsis įkvėpimo iš Paryžiaus automobilių parodoje pristatyto „LF-CC“ koncepto. Tačiau kaip ir visi serijinei gamybai paruošti automobiliai, taip ir naujasis „IS“ kupė turės daug bendro su prekybos salonuose stovinčiais modeliais. Variklių gama greičiausiai bus tokia pati kaip ir „IS“ sedano.

„Lexus“ norėdama išlipti iš senųjų rėmų, visus nustebino pristatydami naujos kartos „IS“, kuris analogų šiame pasaulyje tikrai neturi. Nors automobilio išvaizda sukels diskusijų, tačiau kyla klausimas ar naujos kartos „IS'ui“ reikia patobulinimų? Daugelis greičiausiai atsakytų teigiamai. „Lexus“ pardavimų vadybininkas jums iškart pasiūlys „F-Sport“ paketą, kuris užtektinai „papiktina“ naująjį sedaną.

Asfaltą apšviečiantys neonai po automobilio dugnu jau senai iškeliavo užmarštin. Dabar tokį tiuningą priskiriame drakonų kategorijai. Tačiau ar tikrai reikia nurašyti akį traukiantį mašinos atributą? „Lexus LS430“ projektas bandys įrodyti kitaip. Tai ne tipinis „VIP“ stiliaus automobilis, jis turbūt galėtų pretenduoti į ryškiausio „VIP‘o“ titulą.

Šeštadienį įvyko pirmasis ilgų distancijų žiedinių lenktynių čempionato etapas, Kačerginės Nemuno Žiede. Taip buvo pažymėtas žiedinių lenktynių sezono atidarymas Lietuvoje. Tačiau šiltą bei vasarišką dieną, sezono pradžia laiminga ir saulėta buvo ne visiems. Lenktynes iš pirmosios pozicijos pradėjo „Wellman Rally Team“ komanda su savo idealiai paruoštų „Honda Civic“ automobiliu, nors ši ekipa kvalifikacijoje užėmė antrąją vietą.

Praėjusios savaitės pabaigoje japonų automobilių milžinas „Toyota“ oficialiai patvirtino, kad „Lexus“ flagmaną „ES 350“ gamins Jungtinėse Amerikos Valstijose. Iki šiol Šiaurės Amerikoje, Kanadoje, buvo surenkamas tik vienas „Lexus“ modelis – visureigis „RX“.

Šiltėjant orui ir pamažu ateinant pavasariui, padvelkė nauji vėjai Lietuvos automobilių renginių padangėje – tik prasidėjus šiltajam sezonui startuoja keturių dalių renginių ciklas „Vairavimo aistra“, kurį organizuoja gerai žinomas automobilių renginių padangėje „Vilniaus sportinio vairavimo centras“ „Vairavimo aistra“ − tai keturių renginių ciklas, kurio kiekvieno metu vyks trys skirtingi čempionatai: „Lietuvos automobilių slalomo čempionato etapas“, „Vairavimo instruktorių meistriškumo ...

„Toyota" markei priklausantis automobilių gamintojas „Lexus", ateityje pasiūlys kompaktišką visureigį, kuris konkuruos su „Audi Q3" ar „BMW X3". Tokio tipo automobilių paklausa nežmoniškai auga, todėl nenuostabu, jog kiekvienas automobilių gamintojas nori prisijungti prie vakarėlyje esančių gamintojų. Ekspertai teigia, jog iki 2015 metų senajame žemyne kasmet bus parduodama po maždaug pusę milijono tokio tipo automobilių.

„Lexus" daugeliui asocijuojasi su „Toyota" arba su „Mercedes Benz". Vieni teigia, jog tai yra tiesiog „Toyota" markės automobiliai, o kiti šią markę vadina tiesiog japonišku mersu. Anapus Atlanto, japoniškas mersas yra beprotiškai populiarus. Nors per pastaruosius kelis metus šių automobilių paklausa sumažėjo, tačiau įvaizdį, kurį markė susikūrė per daugiau negu dvidešimt metų yra beprotiškai stiprus.

„Lexus“ pagaliau baigė ilgai trukusius svarstymus ir palaimino „LF-LC“ koncepto parengimą serijinei gamybai. Toks sprendimas atrodo logiškas, juolab, kad skirtingose pasaulio šalyse eksponuotas modelis sulaukė itin palankios publikos reakcijos. Oficialaus patvirtinimo autorius – „Lexus“ viceprezidentas, rinkodaros vadovas Brianas Smithas, kuris neseniai vykusiame žiniasklaidos renginyje apie ketinimus prasitarė „WardsAuto“ žurnalistams.

Automobilių gamintojai pristato trasai skirtas mašinų versijas dėl daugelio priežasčių. „Lexus“ išleido „LFA Nurburgring Package“ siekdami pažymėti sėkmingą automobilio pasirodymą šioje trasoje. Tuo tarpu „Mercedes-Benz“ viena po kitos kepa „AMG Black Series“ versijas, norėdami savo modelius padaryti dar agresyvesniais.

„Toyota" ir „Lexus" markės stendas Ženevos automobilių parodoje buvo vienas didžiausių ir galbūt vienas įdomiausių, nes lankytojai galėjo išvysti ne tik naujus modelius, bet ir kelias kitas įdomybes. Koncernas automobilių parodoje demonstravo „GT86" kabrioleto koncepciją, naujos kartos „RAV4" visureigį, „Auris" universalą, labai keistą ir įdomią transporto priemonę - „i-Road" ir per pusę perpjautą „Auris" hibridą, kuris puikiai parodė automobilio struktūrą ir kitas smulkmenas.

Viena įspūdingiausių, modifikuotų automobilių parodų Japonijoje, Osakos mieste vyksta jau 16-ąjį kartą. Jau šešiolika metų čia suvažiuoja patys įspūdingiausi, Japonijoje, modifikuoti automobiliai. Kasmet ši paroda sutraukia per 200 tūkstančių lankytojų ne tik iš Japonijos, bet ir iš kitų šalių. O paganyti akis čia tikrai yra į ką, nes čia galima sutikti išdailintų automobilių, kurie atitiks kiekvieno skonį.

Praėjo tie laikai, kai prabangūs „Lexus" markės automobiliai buvo tapatinami su „Toyota". Norėdami atsikratyti šio įvaizdžio, „Lexus" po truputį šturmuoja kiekvieną segmentą, kuriame pasirodo visiškai naujas modelis. Puikus to pavyzdys yra „GS" modelis, kuris yra tiesioginis 5 serijos „BMW", „Jaguar XF" ir E klasės „Mercedes Benz" konkurentas. Kaip ir pridera, naujos kartos automobilis yra pripildytas technologinėmis naujovėmis, varomas hibridine jėgaine ir kainuoja maždaug panašius pinigus.

Antrąją parodos dieną Ženevoje rinkdamiesi maršrutą po ekspozicijų plotus užklydome į „Lexus“ stendą, kur visu savo gražumu puikavosi naujos kartos IS sedanas. Turime pripažinti, kad automobilio dizainas natūroje mums paliko labai gerą įspūdį, tuo metu pavyzdinga surikimo kokybė, geriausių medžiagų šiuolaikiškas interjeras gali tapti tikra naujų klientų viliojimo priemone.

Vienintelė ir svarbiausia naujiena „Lexus“ stende Ženevoje buvo europinis naujo skartos IS sedano, o dar svarbiau, hibridinės jo versijos 300h debiutas. Pasaulinė modelio, turinčio kaip reikiant įkrėsti į kailį 3 serijos BMW, premjera įvyko Šiaurės Amerikos automobilio parodoje dar sausį, tačiau tikroji kova tarp kompaktiškų modelių vyksta Europoje,todėl mes šio sedano pro akis nepraleidome.

Įvairios automobilių stiliaus mados turi savo standartus, nesvarbu ar tai Stance, VIP, Rat, ar koks kitas nepaminėtas stilius. Visur yra atitinkami kriterijai, kurie atitinkami stiliaus pasekėjus apjungia į vieną standartą. Kalbant apie ta patį stance stilių, tai jam priskiriami platūs ratai, su užtemptomis padangomis ir maksimaliai sužemintu automobiliu. Visos kitos šių dalykų specifikacijos yra tik smulkūs akcentai, kalbant apie stiliaus suvokimo standartus.

Jau netrukus, viename didžiausių Šveicarijos miestų, prasidės didžiausią pasaulyje naujų automobilių paroda. Ženevos mieste prasidėsianti automobilių paroda įvyks jau net 83 kartą. Paroda savo duris žurnalistams atvers Kovo 4 dieną.

Nors šioje JAV valstijoje nėra tokios rūsčios ir šaltos žiemos, tačiau vietiniams automobilių entuziastams šis metų laikas nėra mielas. „End of Winter Meet 2013" - taip vadinasi šis stilingiausių automobilių susitikimas suorganizuotas „Import Alliance" vyrukų. Pastarieji rengia jau ne pirmą tokį suvažiavimą, kurio esmė nesivaržyti dėl stilingiausio titulo, o palaikyti vienas kitą ir pasidalinti patirtimi.

Agresyvus automobilio sužeminimas šiuo metu yra populiariausias tobulinimo būdas, tačiau vien sužeminti važiuoklę ir uždėti blizgančius ratus neužtenka, norint sukurti išties nepaprastą mašiną. Žinoma, toks scenarijus suveiks daugeliu atvėjų, tačiau susitačius dešimt sužemintų egzempliorių, iš jų tikrai išsiskirs vienas. „Liberty VIP“ puikiai atlieka automobilių tobulinimo darbus, o jei esate „VIP“ stiliaus megėjai, tikriausiai ant jūsų kompiuterio darbastalio puikavosi vienas iš jų projektų.

Pristatinėti Keno Blocko sukurtos laidų serijos „Gymkhana" tikrai nereikia, tačiau šiandien norime jums pristatyti kelis patrakėlius iš „Wide Open Drift" komandos. Papasakosime trumpą šios komandos sukurpto „Gymkhana on ice" vaizdo klipo siužetą. Užtenka turėti driftui ruoštą „Lexus IS 300", užšalusį ežerą, porą kamerų ir 22 laipsnių šaltį. Rezultatai apačioje.

Jauni ir turtingi rusai, vairuojantys galingus automobilius ir juos daužantys internete, nėra jokia naujiena. Visai kitas atvejis, kai norėdami įamžinti savo palakstymus po miestą jie pasikviečia draugus, kurie greta kameros laikymo nesusilaiko ir nuo „iliustratyvių“ komentarų. Prieš dvi savaites YouTube.

„Lexus" gyvuoja vos daugiau nei 20 metų. „Toyota" sukurta prabangių automobilių kompanija gamina aukštos klasės automobilius, skirtus konkuruoti su šio segmento europiečiais, tokiais kaip „BMW", „Mercedes" ar „Jaguar". Šis planas išdegė ir „Lexus" automobiliai pripažįstami kaip vieni geriausių prabangių automobilių. Bet štai po sėkmingo „IS-F" pasirodymo, gamintojas nutarė sukurti visiškai nepanašų į „Lexus" automobilį. Tai „Lexus LFA" jis greitas, triukšmingas, iššaukiantis.

Po šiai dienai VIP stiliaus automobilių gretos vis gausėja ir auga. Nuo JAV iki pat Azijos galima aptikti tuzinus, o gal net šimtus modifikuotų Lexus, Toyota, Nissan „vip'ų". Turint prabangų automobilį ir norint jį patobulinti geriausias pasirinkimas šis stilius. Panašų, bet kiek savitą kelią pasirinko ir Džonis Feng'as su savo 2006 metų gamybos „Lexus IS250". Vaikino automobilis yra kompromisas tarp dviejų stilių, sportiškumo ir prabangos.

Jei kažkada buvo kalbama apie „Audi“ apėmusią didžiulių radiatoriaus grotelių maniją, tai panašu, kad „Lexus“ tokią dizaino specifiką pakėlė į visai kitą lygį. Kaip ten bebūtų pagaliau turime galimybę peržvelgti pirmąsias japonų automobilių gamintojo kompaktiškojo sedano nuotraukas dar prieš jo debiutą, kuris įvyks ateinančią savaitę Detroito automobilių parodoje.

Apie Kanados kompanija SR Auto group jau ne kartą rašėme, štai neseniai publikavome jų pagražintą juodą fantomą Audi R8 ir dar juodesnį Lamborghini Aventador. Štai atėjus naujiems metams vyrukai nutarė pažvelgti į praėjusius ir pristatyti TOP10 savo geriausiu kūrinių. 10 vieta Taigi sąrašą nuo apačios pradeda projektas Speedwalker. Tai buvo atokvėpis nuo didelių projektų ir tiesiog agresyvaus stiliaus sukūrimas, patobulinimas automobiliui.

Kuomet „Lexus“ ėmėsi LFA projekto, kompanija investavo į anglies pluošto kompozicinių medžiagų tyrimus idant modelis būtų kaip įmanoma lengvesnis. Superautomobilio gamyba baigėsi praėjusių metų gruodžio viduryje, o dabar inžinieriai ieško sričių, kuriose galėtų panaudoti įgytas žinias.

„Toyota“ ir „Audi“ konstruktoriai 2013 m. „Consumer Electronics“ parodoje ketina pristatyti automobilius, galinčius važiuoti be vairuotojo. „Google“ ties analogišku projektu dirba jau ne vienerius metus, o pastaruoju metu į šią technologiją itin rimtai pradėjo žiūrėti ir minėti stambūs automobilių gamintojai, skelbia CSmonitor.com.

Dideli "VIP" stiliaus sedanai puikiai dera visur, nesvarbu ar tai būtų nuobodus greitkelis ar smagus užmiesčio kelias. Tačiau tokie automobiliai geriausiai jaučiasi ir atrodo miestų džiunglėse. Prieš jūsų akis didelis japoniškas sedanas "Lexus GS300" ir jo fotosesija San Diego miesto fone ir vakaro žaroje. Automobiliui sumontuota orinė pakaba, o charakterį puikiai atspindi stilingi ratai.

Koncepciniai modeliai, kurie daugeliu atvejų yra automobilių gamintojų publikai suteikiama galimybė bent jau pamėginti susidaryti bendrą įspūdį apie būsimas stiliaus permainas, patinka visiems. Dizaineriai turi daugiau laisvės nei kurdami serijinės gamybos modelius, juolab, kad siekiant užmaskuoti būsimus gaminius dažnai nevengiama ir efektingai atrodančių detalių. Pasirodžiusiais naujais konceptais praėję metai buvo visai neprasti.

Japonų automobilių gamintojai yra pagaminę ne vieną puikų sportinį automobilį. Į galvą šauna tokie pavadinimai, kaip "Toyota Supra", "Nissan Z" serija, "Mazda RX-7" ar net dar visai šviežutėlis "Subaru BRZ". Tačiau ar tai yra superautomobiliai? Tai yra visiškai atskiras segmentas. Nors Japonijos automobilių gamintojai yra vieni pelningiausių pasaulyje, japonai yra pagaminę stebėtinai mažą skaičių superautomobilių.

VIP stilius automobilių madose pastaraisiais metais patiria tikrą renesansą. Ankščiau tik tekančios saulės šalyje gyvavęs stilius po truputi aprėpia visą pasaulį. Prieš porą metų Tailande buvo galima sutikti vos vieną kitą VIP automobilį. Štai dabar vietiniais keliais šioje šalyje rieda jau geras tuzinas įspūdingų automobilių. Ir rodos visa VIP stiliaus kultūra atrado naują gimtinę toje pačioje Azijoje. Apie tai byloja ir vieno iš Tailando VIP automobilių meet'o nuotraukos.

Tik nedidelė dalis sedanų tampa tikromis tiuningo ikonomis, bet "Toyota Altezza", kuri Europoje buvo pardavinėjama kaip "Lexus IS" modelis, įrodė turinti didžiulį modifikavimo potencialą. Šis automobilis taip pat turėjo įtakos mašinų stilistikoje ir ne tik "Toyota" gamoje. Nors gamyklinė versija atrodė kaip dar vienas "BMW" trečios serijos konkurentas, tačiau savyje automobilis slėpė kai ką daugiau.

Lexus verslo klasės flagmanas, LS serija yra solidaus dizaino, tradicinių formų, erdvumo ir kokybės rinkinys, skirtas rimtam biznio pasaulio žmogui. Taip jau nutiko, kad Japonijoje tokius modelius buvo pamėgę vietinio nusikalstamo pasaulio elitai, perdarę didelius limuzinus į VIP stiliaus mašinas. Tai dideli galiniais ratais varomi automobiliai, kurie būna maksimaliai nužeminti, išplatintomis arkomis, dideliais futuristinio stiliaus ratais, kurie dažnu atveju dar būna ir išvirtę.

Lexus IS serijos automobiliai itin populiarūs tiunerių pasaulyje. Yra labai daug vertų dėmėsio modifikuotų būtent šių Lexus/Toyota automobilių. O štai viena grupuotė iš Dominikos Respublikos ir pasivadino SXE10 Crew (kas reikštų šio Lexus kėbulo kodą). Šiame video pamatysime šios grupės žmonių, kurie yra šio modelio tikri entuziastai gyvenimą. Kuo jie užsiima gyvenime be automobilio ir ką veikia susitikę su draugais automanais.

Uždėjus didesnius ratus, pakeisti eksterjero detales į šaunesnes, gauname kietą planetą saugojantį hibridą ir "Lexus'a" tuo pačiu. Naujas išvaizdos atnaujinimo paketas, kurį sukūrė "Office-K", susideda iš didesnių priekinių ir galinių buferių, slenksčių, spoilerio, difuzoriaus ir išmetimo sistemos. Į paketą įeina ir kitokie ratai, jų dydis 20 colių. Kad hibridas atrodytų dar kiečiau, kompanija pakeitė automobilio spalvą į juodą matinę, su mėlynais akcentais.

Kad ir kaip bebūtų gaila, neišvengiamai artėja dienos, kai įprastu kuru varomų automobilių gatvėse bus mažiau negu elektra varomų. Tačiau automanų nepakeis jokie elektriniai modeliai, jie ir toliau norės žemų, gražių, su išskirtiniais ratais mašinų. Šį kartą Jūsų dėmesiui ne pilnai elektra varomo, o hibridinio "Lexus CT 200h" išvaizda su naujaisiais "SSR" ratlankiais. Žiūrint į tokį automobilį, tikrai neatrodo, kad jame gali slėptis baterijos, skirtos "maitinti" automobilio variklį galia.

Norime pristatyti projektą, kuris yra puikus pavyzdys, kaip kokybiškai ir subtiliai patobulinti automobilį. Tai "Lexus GS350" - prabangus japomiškas sedanas, kuris atrodo išties pritrenkiančiai. Apačioje esantis vaizdo įrašas yra susuktas būtent apie mūsų aptariamą automobilį. Kadrai ne tik atskleidžia nepriekaištingai atliktus darbus, bet ir retai sutinkamą patobulinimą - nuotoliniu būdu valdomą reguliuojamą orinę pakabą. Vipiniam automobiliui - vipiniai patobulinimai.

Kelionių agentūra SmartTravel.lt vilniečiams bei miesto  svečiams pristato savo naujausią projektą „Smart Taxi“ (liet. sumanusis taksi). Didžiąją dalį pradinio autoparko sudarantys hibridiniai automobiliai, pristatyti „Mototojos“ salone, į gatves žada išriedėti jau kitą savaitę. „Pagaliau džiaugiamės vilniečiams bei miesto svečiams galėdami pristatyti pirmą „žalią“ hibridinį taksi Lietuvoje.

Šiandien, lapkričio 9 d., muitinės pareigūnai Panemunės kelio poste sulaikė Rusijos Federacijos pilietį, mėginusį nedeklaravus į Rusiją išvežti 50 tūkst. eurų, 5,5 tūkst. JAV dolerių, 11 200 Rusijos rublių ir 650 litų. Apie 2 val. nakties į Panemunės kelio postą atvykus lengvajam automobiliui „Lexus“ muitinės pareigūnai tradiciškai paklausė Rusijos piliečių, važiuojančių į Kaliningrado sritį, ar neturi deklaruojamų daiktų, kuriuos reikia pateikti muitinei.

Kompiuteriniai virusai visame pasaulyje per metus padaro nuostolius, siekiančius milijardus. Visiškai nesvarbu, kokiais pinigais skaičiuosime – doleriais, eurais ar litais, sumos visą laiką bus milijardinės. Nesvarbu, kad antivirusinės sistemos tobulėja, jų daugėja, sukuriami sudėtingi viruso aptikimo metodai. Virusai taip pat tobulėja, keičiasi, skverbiasi į įvairiausias sritis, kur tik naudojami kompiuteriai. Ne taip seniai virusų veiklai atsivėrė dar viena niša.

Kad ir kokios sudėtingos būtų aplinkybės, žmonės visuomet suras galimybę šiek tiek pakvailioti ir parodyti save kitiems. Kiek anksčiau interneto žiniasklaidos kanaluose nuvilnijo banga vaizdo siužetų apie pusnuogį vaikiną su arklio kauke šokantį lietuje, o dabar turime klipą, kuriame į tiesioginės transliacijos kamerų objektyvus pateko ir savo penkiomis šlovės sekundėmis galėjo džiaugtis galiniais ratais varomo sedano vairuotojas.

Nereikia būti sekliu, kad užsukęs į čigonų taborą įsitikintum: prekyba narkotikais čia klesti net vidury dienos. Į šalis nesižvalgo Penktadienio popietė, čigonų taboras. Prie romų bendruomenės centro lygia eilute stovi apie 10 pačių įvairiausių automobilių. Nuo prabangaus „Lexus“ iki senutėlio „Opel“. Paties taboro gatvėmis šlaistosi žmonės, kuriems rūpi tik viena – dozė kvaišalų.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota Motor Corp“ dėl vis stiprėjančių antijaponiškų nuotaikų ketina drastiškai sumažinti gamybą Kinijoje. „Toyota“ naujų automobilių pardavimai antroje didžiausioje pasaulio ekonomikoje rugsėjį buvo mažesni beveik 50 proc. nei planuota anksčiau, tam daugiausia įtakos turėjo antijaponiški protestai, kilę dėl teritorinio ginčo, rašo dienraštis „The Nikkei Business“ nenurodydamas šaltinių.

Šiam sekmadieniui norime jums parodyti nuostabiai atrodančią „Toyota“ iš tekančios saulės šalies - Japonijos. Mums labiausiai patiko, kaip automobilio savininkas apibūdina savo automobilį. "Lower. Wider. Camber. Static. Bee Dragon.". Hell Yeah.

Alytaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Prienų rajono policijos komisariato (toliau – Prienų r. PK) pareigūnai prašo visuomenės pagalbos ieškant nuotraukoje nurodyto asmens. Rugpjūčio 15 dieną apie 14.20 val. Prienų rajone, Balbieriškio seniūnijoje, Balbieriškyje, prie Užupio gatvėje esančių kapinių, išdaužtas automobilio „Lexus“ kairės pusės užpakalinių durelių lango stiklas.

„Lexus“ rinkodaros specialistai ir toliau verčiasi per galvas formuodami sportišką naujos kartos GS sedano įvaizdį. Naujausias punktas jų rengiamos kampanijos plane yra „350 F Sport“ modifikacijos pagrindu paruoštas saugos automobilis. Modelis debiutuos Australijoje šį savaitgalį vyksiančiose „Muscle Car Masters“ serijos lenktynėse Sidnėjuje. „GS 350 F Sport“ modifikacija, kurią įsigyti gali JAV, Australijos gyventojai ir vidaus rinkos klientai europiečiams nebus siūloma.

Tikriems automobilių fanams automobilio skleidžiamas garsas yra tikrai svarbus. Ypač, jeigu tai yra egzotiški super automobiliai ar ne? Nors daugelis mėgsta ir dyzeliniu varikliu aprūpintą Mazda "323F" "užturbinti". Pasak daugelio ekspertų, geriausią garsą skleidžia 12 cilindrų "Miurcielago" ir 10 cilindrų Lexus "LFA". Ar tikrai? Mums asmeniškai sunku apsispręsti.

Japoniški automobiliai yra truputėlį kitokie negu daugeliui įprasti ir mėgstami Vokiški. Išskirti galėtume naujausią "GS" prabangų sedaną, kuris visada buvo mėgstamas "aftermarket" rinkos. Naujai pasirodęs modelis dar nespėjo apšilti kojų Europoje, o jau į dienos viešumą išlenda pirmieji modifikavimo vaisiai. Puikų darbą atliko lengvo lydinio ratlankių gamintojai Vossen, kurie tiesiog nuostabiai papuošė naujos kartos "GS" sedaną.

Praėjusią savaitę po plačią interneto erdvę paplito pirmosios nutekėję oficialios naujojo 2013 m. „Lexus“ modelių gamoje įrašyto LS serijos flagmano nuotraukos, o vakar pagaliau pasirodė ir gausesnės vaizdo medžiagos lydima platesnė informacija. Kaip ir likę japonų gamintojo modeliai, prabangiausias iš „Lexus“ sedanų įgavo agresyvesnį ir išraiškingesnį nei pirmtako dizainą.