dakaras 2023

Šeštadienį Saudo Arabijoje įvyko priešpaskutinis – tryliktasis – 45-ojo Dakaro ralio greičio ruožas. Šį kartą ir vėl laukė gana trumpas greičio ruožas (154 km), tačiau dalyviai taip pat turėjo įveikti net 515 km pervažiavimų. Organizatoriai skelbė, kad šiame greičio ruože netrūks smėlio ir kopų bei įspėjo lenktynininkus – atsipalaiduoti dar anksti. Buvo skelbiama, kad dalyvių lauks 2 proc. smėlio, 10 proc. grunto, 84 proc. kopų ir 4 proc. išdžiūvusių vagų.

Šiandien baigėsi alinančios maratono dienos. Praleidę naktį bendroje Dakaro stovyklavietėje, dalyviai išskubėjo į 12 greičio ruožą, kuris puikiai parodė, kurie ekipažai pasirinko protingiausią taktiką. Sudėtingos kopos, labai klampios išdžiūvusio vandens telkinio vietos ir netgi „feš fešas“ - kai kuriems lenktynininkams nubraukė viltis kovoti dėl finišo medalio. „Kopelių visokių yra. Kaip sakant ir stačių ir gulsčių ir kreivų ir vingiuotų.

Dvi dienas trukęs maratoninis greičio ruožas baigėsi, dalyviams primindamas apie tai, kad iki šių metų lenktynių finišo liko vos du greičio ruožai. „Empty Quarter“ dykumoje dvi dienas praleidę ir be mechanikų pagalbos suktis turėję dalyviai neslėpė, kad maratonas pareikalavo jėgų ir technikos kantrybės. Sunkvežimių įskaitoje lenktyniaujanti „Constra Racing“ komanda dvyliktąjį greičio ruožą baigė vienuoliktoje pozicijoje.

Antrasis lietuvis šiemet anksčiau laiko pasitraukė iš Dakaro. Vaidotas Žala penktadienio rytą pranešė, kad dėl gedimų ir laiku nesulauktos pagalbos negali tęsti varžybų. Kiek anksčiau iš varžybų pasitraukė ir į Lietuvą jau spėjo sugrįžti ir Benediktas Vanagas. „Mūsų Dakaras 2023 baigėsi. Sunkvežimis su atsargine greičių dėže strigo kopose. Du kartus finišavom antri, visi finišai - dešimtuke. Gerai bent tiek, kad parako dar turime“, – skelbė komanda „Facebook“ įraše.

Saudo Arabijoje vykstančiame 45-ajame Dakaro ralyje penktadienį surengtas jau dvyliktasis greičio ruožas, kuris buvo ir antroji maratono diena. Dalyviai šį kartą turėjo įveikti 185 km greičio ruožo ir dar 190 km pervažiavimų. Kaip skelbė organizatoriai, dalyvių laukė 6 proc. smėlio, 5 proc. grunto, 39 proc. kopų ir 50 proc. išdžiūvusių vagų. Po šio greičio ruožo dalyviai jau galėjo sulaukti mechanikų pagalbos. Sėkmingai šiame greičio ruože pasirodė Rokas Baciuška.

2020 m. Dakaro ralio čempionas amerikietis Ricky Brabecas („Honda“) ir į šių metų lenktynes atvyko kaip vienas iš favoritų. Jis netgi laimėjo pirmąjį greičio ruožą ir atrodė, kad kovos dėl titulo, tačiau trečiajame greičio ruože skausmingai krito 274-ajame kilometre. Dėl kaklo skausmų jis buvo nugabentas į ligoninę ir pasitraukė iš ralio. Dabar pranešta, kad R.Brabecui buvo nustatytas dviejų stuburo slankstelių lūžis.

Ketvirtadienį Saudo Arabijoje vykstančiame 45-ajame Dakare lenktynininkai startavo jau vienuoliktame greičio ruože. Vėl lyg ant sparnų skriejo ir dar vieną etapą laimėjo Rokas Baciuška, tačiau Vaidoto Žalos ekipažas patyrė rimtą gedimą. Sportininkų laukė 275 km greičio ruožas ir 151 km pervažiavimų. Pasak organizatorių, trasą sudaro 20 proc. smėlio, 40 proc. kopų ir 40 proc. išdžiūvusių vagų. Dalyviai pasiekė žymiąją „Empty Quarter“ dykumą, kur vien smėlynai.

Antradienį, sausio 10-ąją, Dakaro dalyviai paliko Rijadą ir važiuodami akmeningais kalnų tarpekliais bei skrosdami vandens pilnas upes pajudėjo nauja kryptimi link Harado. Per poilsio dieną jėgas atgavęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas antrąją ralio maratono dalį pradėjo su trenksmu. Devintajame greičio ruože lyderiui tik kiek daugiau nei trimis minutėmis nusileidę Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza užėmė antrąją vietą. „Greičio šiandien netrūko.

Šiandien po poilsio dienos visi Dakaro ralio maratono dalyviai patraukė iš Saudo Arabijos sostinės tolyn į vakarus – laukė 358 km greičio ruožas į Haradh miestą. Tuoj po starto, nuvažiavus vos tris kilometrus Laisvydas Kancius pastebėjo, kad neliko jo keturračio galinės apsaugos. Dar kiek toliau pavažiavus sportininkai susidūrė su netikėta kliūtimi – nemažu ežeru. Tai neseniai praūžusio lietaus pasekmė. „Nebuvo jis gilus, gal tik dešimt centimetrų, bet labai didelis.