carlos sainz

„McLaren“ komandos pilotas Lando Norrisas iškovojo netikėtą pergalę. Penktadienio rytą vykusioje sprinto stiliaus kvalifikacijoje, jis po dramatiškos kovos iškovojo pirmąją vietą.  Netikėtus rezultatus išprovokavo prasidėjęs lietus, kuris trasą merkė iki pat kvalifikacijos pabaigos.  Važiavimo sąlygos trasoje akivaizdžiai buvo ne pačios geriausios, nes nemaža dalis vairuotojų nesugebėjo išlaikyti važiavimo trajektorijos.

„Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris neatmeta galimybės pakviesti Carlosą Sainzą prie derybų stalo po to kai visą Formulės 1 bendruomenę sužavėjęs ispanas sugebėjo laimėti Australijos didžiojo prizo lenktynes.  C. Sainzo pergalės skonį dar labiau sustiprino faktas, jog jis tą padarė ne pačios geriausios sportinės formos.

Jau pirmosiomis balandžio dienomis Portugalijoje įvyks trečiasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „BP Ultimate Rally Raid Portugal“. Iki varžybų pradžios likus kiek daugiau nei savaitei dalyvių sąraše netikėtai atsirado ir Vaidoto Žalos pavardė. Gavęs pasiūlymą nedvejojo Kaip teigia „Arijus Racing“ pilotas Vaidotas Žala, pasiūlymą atskristi į Portugaliją ir sėsti prie T1+ specifikacijos visureigio vairo jam pateikė geras bičiulis Luis Santos, kurio tėvynėje ir vyksta šios varžybos.

„Ferrari“ savo gimtajame mieste pristatė 2024-ųjų sezonui paruoštą bolidą – „SF-24“ – su kuriuo Charlesas Leclercas ir Carlosas Sainzas sieks iškovoti kuo daugiau „Pole“ ir podiumo pozicijų.

Per dvi Dakaro lenktynių savaites nuvažiuota daugiau nei 4700 kilometrų, bet keli dideli akmenys gali būti tai, kas sprendžia, kur ir kada bus iškovota pergalė. Neabejotinai svarbų vaidmenį šiame Dakare suvaidino Tuščiojo Ketvirčio kopos, taip pat ir pirmojo greičio ruožo vulkaniniai akmenys. Pasistengus galima išvardyti žalą, užfiksuotą kiekviename etape vienoje ar kitoje kategorijoje. Tačiau kelionė iš AlUlos į Yanbu buvo itin reikšmingas etapas – tiesos akimirka pretenduojantiems į karūną.

Nuolatinio Dakaro ralio dalyvio ir automobilių sporto legendos galimybės ateityje dalyvauti Saudo Arabijoje vykstančiose lenktynėse atrodo miglotos. Nors „Audi“ oficialiai dar to nėra paskelbusi, tačiau automobilių sporto užkulisiuose garsiai kalbama apie gamintojos pasitraukimą iš Dakaro ralio programos. Toks sprendimas turės įtakos ne tik pačiam Dakaro raliui, bet ir „Audi“ projekte dalyvavusiems nariams ir lenktynininkams. Ir tarp jų – gerai žinomas Carlosas Sainzas.

Ar žinojote, kad vyriausio Dakaro nugalėtojo titulas priklauso Carlosui Sainzui? „El Matador“ 2020-aisiais laimėjo sunkiausią pasaulyje maratoną su „Mini“ automobiliu būdamas 57 metų amžiaus. Dabar ispanui jau 61-eri,, bet panašu, kad informacija pase jam visiškai neįdomi, nes jis ir toliau vaikosi jau ketvirtosios pergalės. Daugiau nei 40 aktyvių metų automobilių sporte, aukščiausiame lygyje, ir jis vis dar tarp lyderių.

Kaip rodo pavadinimas, Tuščiajameme Ketvirtyje nėra gausu įprastų architektūrinių ar kultūrinių turistinių objektų. Tačiau ralio entuziastams tai lobis su kopomis, besidriekiančiomis kiek tik akys užmato. Milijonai? Gal milijardai jų? Niekas nežino, sunku suskaičiuoti, kai kamuoja smėlio karštinė.

Trečiadienį Dakaro ralyje netrūko taktinių žaidimų. Prieš ypatingą dviejų dienų etapą, vadinamąjį 48 valandų maratoną, kai kurie sportininkai tyčia stabdė, jog nefinišuotų pirmi. Taip elgėsi abu „Audi“ veteranai – prancūzas Stephane‘as Peterhanselis „Buvome kuriam laikui sustoję. Nežinau, ar tai yra teisinga strategija – tai paaiškės po poros dienų. Tiesiog nenorėjome startuoti priekyje“, – sakė C.Sainzas. S.Peterhanselis pažymėjo, kad prieš finišą stovėjo net 5 minutes.