baltarusiškos trąšos

Lietuvai svarstant, kaip išlaikyti JAV karių buvimą regione, vis dažniau kalbama apie galimus kompromisus. Buvęs užsienio reikalų ministras Vygaudas Ušackas sako, kad prie to galėtų prisidėti ir baltarusiškų trąšų tranzito atnaujinimas. Anot jo, svarbiausias Lietuvos tikslas – užsitikrinti, kad JAV kariai ir toliau liktų šalyje, mat tai yra viena veiksmingiausių Vladimiro Putino atgrasymo priemonių. Apie tai TV3 Žinių „Dienos komentare“ – pokalbis su V. Ušacku.

Lietuva, Lenkija ir net Ukraina gavo iš Amerikos administracijos laiškus, kuriuose prašoma leisti tranzitu vežti baltarusiškas Lukašenkos trąšas. Mūsų politikai nenuilsdami kartoja, kad spręsti šio klausimo nė negali, nes galioja bendros europinės sankcijos. Bet kaip laviruosime su amerikiečiais ir kokią Lietuvos strategiją toliau taikysime Baltarusijos atžvilgiu – lieka neaišku.

Užsienio reikalų ministras Kęstutis Budrys pripažino, kad amerikiečiai jau spaudžia Lietuvą dėl baltarusiškų trąšų tranzito. Tą jis pasakė Seime socdemams už uždarų durų. Tiesa, prezidentas Gitanas Nausėda Budrio žodžius griežtai neigia tikindamas, kad jokio spaudimo iš amerikiečių nėra. Kiti politikai amerikiečių veiksmus interpretuoja, kaip tiesiog tam tikrą aktyvumą.

Valdžios viršūnėse sumaištis dėl politikos Baltarusijos atžvilgiu. Užsienio reikalų komiteto pirmininkas pareiškė, kad Lietuva planuoja susitikimą su Lukašenkos režimu viceministrų lygiu. Tiesa, vėliau puolė taisytis – esą susitikimas neplanuojamas, bet tiesiog svarstoma, apie ką būtų galima kalbėtis su baltarusiais. Visgi politikai sutartinai kartoja, kad dėl trąšų tranzito per Lietuvą kompromisų neplanuoja – prašo Europos partnerių sankcijas pratęsti ir toliau.

Baltarusiškų trąšų tranzito klausimas kelia įtampą. Nors iš kai kurių politikų pasigirsta kalbų, kad Lietuvai būtų naudinga atnaujinti trąšų tranzitą, buvę valdantieji ir toliau kartoja – to daryti negalima, nes tai būtų tik nuolaidžiavimas ir pagalba Lukašenkai, kuris kenkia Lietuvai. Tad nors tokios politikos rezultatai dviprasmiški, bet prezidentas Gitanas Nausėda sako, kad dėl jos mus ir gerbia kitos valstybės. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Buvusi Prezidentūros kanclerė Algė Budrytė patvirtino, kad broliai Nikitinai lankėsi prezidento Gitano Nausėdos rinkiminiame štabe, sako laikinosios komisijos pirmininkas Vytautas Bakas. Anot jo, tokius apsilankymus buvusi štabo vadovė nurodė komisijai raštu siųstame atsakyme. Nors pats prezidentas neigia asmeninius ryšius su baltarusiškų trąšų verslo atstovais, Tomo Gailiaus istoriją tyrusi komisija tikina nustačiusi atvejų, kai šalies vadovas ir pats bendraudavo su šiais asmenimis.

Apeinant tarptautines sankcijas baltarusiškos karbamibdo trąšos per Lietuvą galėjo būti gabenamos ir dalyvaujant Klaipėdos bendrovei „Girera“, skelbia tiriamosios žurnalistikos portalas „Siena“. Portalo tyrimo duomenimis, „Girera“ sausį–vasarį apmokėjo 12 vagonų trąšų gabenimą iš Baltarusijos bendrovės „TechnospectradingExport“  per Lietuvą į Kirgiziją – tai patvirtino „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG). Tuo metu „Girera“ neigia LTG informaciją.

Muitinės departamentas atskleidė, kad iš sankcionuojamos Lukašenkos gamyklos į Lietuvą laisvai pateko ir sulaikyta nebuvo mažiausiai 10 tūkstančių tonų karbamido trąšų – jų vertė mažiausiai 5 milijonai eurų. Finansų ministrė sako, kad muitininkams yra sudėtinga atskirti, kada juos mausto Lukašenkos režimas. Kol kas lieka neaišku, kodėl, supratę, kad yra apgaudinėjami, „Lietuvos geležinkeliai“ ir Muitinės departamentas vis tiek įleisdavo trąšas į mūsų šalį.

Baltarusiškų trąšų ir sankcijų apėjimo istorijoje, Seimo opozicija jau reikalauja susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio galvos. Sako jis atsakingas, kad „Lietuvos geležinkeliai“ vežė per Lietuvą karbamidą iš sankcionuotos Lukašenkos įmonės. Pats Skuodis sako apie pasitraukimą sako negalvojantis ir tikina, kad sankcijų apėjimo atvejai buvo vienetiniai.

Lukašenkos trąšos vis dar važiuoja į Lietuvą – paaiškėjo, kad baltarusiai išbandė paprastą sankcijų apėjimo schemą ir ji puikiai suveikė. Nors valstybinis Baltarusijos trąšų gamintojas „Grodno Azot“ sankcionuojamas Europos Sąjungos, bet, prisidengus kitomis įmonėmis, karbamido trąšos be jokių problemų įvažiuodavo į Lietuvą ir vilkikais, ir Lietuvos geležinkeliais.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis kartoja neatmetantis galimybės, kad baltarusiškos trąšos gali būti gabenamos ir po vasario 1-osios, kai nustos galioti ilgalaikė „Lietuvos geležinkelių“ ir „Belaruskalij“ sutartis.  Pasak jo, tik Europos Sąjungos sankcijos visiškai užkirstų kelią į JAV sankcijų sąrašus įtrauktos Baltarusijos įmonės trąšų tranzitui. „Nenoriu, kad susikurtume klaidingų lūkesčių, kad 100 proc.

Vienos didžiausių pasaulyje kalio trąšų gamintojų Baltarusijos „Belaruskalij“ produkcija per Lietuvą nebebus pervežama nuo gruodžio, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. Anot jo, tam įtakos turės Jungtinių Valstijų pirmadienį paskelbtos sankcijos Baltarusijai, apimančios ir  „Belaruskalij“. Ministro teigimu, maždaug trečdalis krovinių, kurie keliauja „Lietuvos geležinkeliais“ ir per Klaipėdos uostą, yra trąšos, kurioms taikomos sankcijos.