automobiliai

Lietuvoje prasidėjus šalčiams, dažną vairuotoją rytais pasitinka nemalonus vaizdelis – užšalę automobilio stiklai. Tam, kad išvengtumėte šios nemalonios situacijos, dalijamės keliais būdais, kurie kiekvienam vairuotojui padės paprastai ir greitai susidoroti su šia žiemiška problema. Jei nenorite kas rytą grandyti ledo nuo savo automobilių stiklų, jums padės šis paprastas triukas. Jums reikės: Purkštuvo Vandens Izopropanolio Į purkštuvą įpilkite 1/3 vandens ir 2/3 izopropilo alkoholio.

Uostamiesčio policija tikrino, kas stato automobilius į neįgaliesiems skirtas vietas. Per pusdienį užfiksuoti 8 tokie pažeidėjai. Vairuotojai dažniausiais aiškina nepastebėję ženklo. Patys neįgalieji tokius pasiteisinimus vadina tiesiog išsisukinėjimu ir sako, kad žmonės iš patogumo vis dar nori mašinas statyti kuo arčiau durų. Klaipėdietis Adolfas juda tik neįgaliojo vežimėlyje. Tačiau tai vyrui netrukdo ir vairuoti automobilį.

Valdantieji taršių automobilių mokestį siūlo įvesti ne nuo kitų metų balandžio, kaip numatyta Seimo po svarstymo penktadienį pritartame projekte, o nuo liepos. Pavėlinti mokesčio įsigaliojimo datą siūlantis valstietis Tomas Tomilinas teigia pasirašęs pataisą. „Kad žmonės ir verslas galėtų pasiruošti, kad visuomenei būtų kuo mažiau streso“, – BNS sakė jis.

Penktadienį apie 15.14 val magistraliniame kelyje Vilnius–Kaunas įvyko masinė avarija. Susidūrė keturi automobiliai. Policija informavo, kad pranešimas buvo gautas iš pravažiuojančio asmens. Kelyje A1, ties Karčiupiu, susidūrė 4 transporto priemonės – „Škoda", „Land Cruiser", „Seat" ir „Mitsubishi". Pirminiais duomenimis vairuotojai blaivūs, sužalotų nėra.

Seimo Teisės ir teisėtvarkos komiteto pirmininkė valstietė Agnė Širinskienė siūlo iki 2020-ųjų balandžio atidėti taršių automobilių mokesčio įsigaliojimą. Dabar numatyta, kad jis įsigalios nuo sausio.  Motorinių transporto priemonių registracijos mokesčio įstatymo projekto pataisą pateikusios A. Širinskienės teigimu, tai leistų tinkamai pasirengti jo administravimui.  Siūlymą Seimas svarstys šį penktadienį, iš anksto nenumatytame posėdyje.

Už ES lėšas pasieniečiai perka 42 naujus automobilius „Škoda Octavia Scout“, rašoma pranešime žiniasklaidai. Tokią pirkimo sutartį pirmadienį VSAT centrinėje įstaigoje Vilniuje pasirašė laikinasis tarnybos vadas Vidas Mačaitis ir viešąjį pirkimo konkursą laimėjusios UAB „ARX“ direktorius Česlavas Antonovičius. Lėšos šiems automobiliams skiriamos pagal du Nacionalinio vidaus saugumo fondo projektus - 2014-2020 m. programos projektą Nr.

Dešimtys neblaivių vairuotojų prie trumpalaikės nuomos automobilių vairo. Jų neatbaido nei tūkstantinės baudos, nei rizika prarasti teises ar užsitraukti baudžiamąją atsakomybę. Po vienos tokios avarijos, kai girtas vairuotojas pražudė jauną merginą, Lietuvoje ėmė garsiai skambėti idėja nuomojamuose automobiliuose įrengti alkoblokus.  Girto Turkijos piliečio Vilniuje sudaužytas „CityBee“ automobilis yra skaudžia nelaime galėjęs baigtis incidentas, kuris įvyko lapkričio pradžioje.

Automobilių mokestis, kitaip vadinamas automobilių taršos mokestis, Lietuvoje aptariamas nebe pirmą kartą ir nors jau atrodė, kad šios kadencijos Seimas yra pasiryžęs jį priimti iš pastarųjų dienų diskusijų susidaro kiek kitoks įspūdis. Kaimo reikalų komitetas trečiadienį iš esmės nepritarė mokesčiui ir nutarė išsamiai nesvarstyti jį įteisinančio įstatymo projekto.

Vilniuje policija sulaikė įtariamus „šešėlinio“ pavežėjimo verslo organizatorius, jie galėjo nuslėpti 350 tūkst. eurų, ketvirtadienį pranešė sostinės policija. Lapkričio 26 dieną kriminalistai sulaikė du veiklos organizavimu įtariamus asmenis bei tris jų bendrininkus, apklausė daugiau nei 20 liudytojų. Bendrovėse, sulaikytųjų asmenų gyvenamosiose vietose bei kitose tyrimui reikšmingose vietose buvo atliktos 23 kratos, paimti tyrimui reikšmingi dokumentai ir daiktai.

Šalia Vilniaus centro įsikūrę gyventojai išsigandę kiaunių antplūdžio. Esą šie plėšrūnai šildosi žmonių automobiliuose, o vėliau suvilioti kvapų įsisuka ir dar giliau – apgraužia net laidus. Žmonės nežino, kaip kovoti su iš pirmo žvilgsnio mielais pūkuotais žvėreliais, mat jų taip lengvai nesugausi. O gamtininkai pranašauja, kad šiuolaikinės kiaunės arčiau žmonių kursis vis gausiau ir gausiau.

Seime stringa valdančiųjų idėja apmokestinti taršius automobilius – vienas komitetas tam nepritaria ir projektą siūlo Seimui atmesti, kitas jį delsia svarstyti.   Kol papildomi komitetai projekto neapsvarstys, jo negalės imtis pagrindinis – Biudžeto ir finansų komitetas, kurio išvada Seime yra svarbiausia ir kurio dauguma narių yra valdančiųjų atstovai.

Seimo valdantieji valstiečiai atsisako idėjos automobilių taršos mokestį mokėti tik pirmą kartą Lietuvoje registruojant mašiną ir grįžta prie pirminės versijos – mokėti kaskart keičiantis automobilio savininkui.

Galimybė gauti 1 000 eurų paramą įsigyti mažiau taršų automobilį gali atsisukti kitu galu. Gyventojai pradėjo savarankiškai ardyti automobilius ir bandyti priduoti kėbulus transporto priemonių atliekų tvarkytojams. Tačiau teisės aktai numato, kad automobilių ardytojai turi teisę nepriimti išardytų transporto priemonių, rašoma Gamintojų ir Importuotojų asociacijos pranešime.

Dabar – šventinis laikotarpis. Net jei jums tai ir nepatinka, tikriausiai lankysitės prekybos centre, ieškodami dovanų. Tai ne visada siejasi su maloniausiomis emocijomis, nes aikštelės būna sausakimšos. Tačiau Santa Fė instituto ir Bostono universiteto mokslininkai yra apibrėžę geriausią strategiją, kur surasti geriausią stovėjimo vietą jūsų automobiliui. Reikalas tame, kad visi nori sutaupyti laiko ir energijos.

Klaipėdos teisėsauga ketvirtadienį pranešė baigusi didelės apimties ikiteisminį tyrimą, kuriame keturi asmenys kaltinami vagystėmis iš automobilių. Kaip pranešė Klaipėdos apskrities policija, grupuotės branduolį sudarė nuolat su organizuotu nusikalstamumu siejami, didele kriminaline patirtimi, konspiracijos taisyklių laikymusi bei ypatingu atsargumu pasižymintys asmenys.

Nusikaltimas, kokio Kauno policijai dar neteko narplioti. Per porą savaičių apsišaukėliai autoserviso darbuotojai pavogė ir pardavė pas juos remontuoti atvežtus trijų kauniečių automobilius. Klientus prisiviliodavo „Facebooke“, remontui siūlydami dideles nuolaidas. Kauniečiai savo automobilius remontuoti vežė į nuo Raudondvario plento aiškiai matomą autoservisą. O kaip paaiškėjo vėliau, pateko į gudrių apgavikų pinkles ir prarado savo mašinas. Pirmąja auka tapo BMW savininkas.

Kaip vairuodami laikote vairą? Atrodo, kad šis klausimas nėra labai reikšmingas, tačiau nuo rankų padėties ant vairo priklauso labai daug. Hirošimos universiteto ir Nagojos technologijų instituto mokslininkai nustatė, kad neteisingai laikydami vairą dažnai patys save apgaunate. Dažnas pagalvos, kad jokios problemos čia nėra – visi žino, kad vairą reikia laikyti abiem rankomis. Viena ranka turėtų būti ties įsivaizduojama 9-os, o kita – ties 3-os valandos žyme.

JAV atliktas tyrimas dėl avarijos, per kurią po „Uber“ autonominio automobilio ratais žuvo pėsčioji, parodė, jog žūtis įvyko dėl vairuotojo neatsargumo ir bendrovės „netinkamų“ saugos priemonių.

Vilniuje trečiadienio popietę susidūrė du automobiliai, į ligoninę apžiūrai išvežtas kūdikis, BNS sakė sostinės policijos atstovė Julija Samorokovskaja. Antakalnio gatvėje susidūrė du automobiliai „Toyota“. Akivaizdžių sužalojimų kūdikiui įvykio vietoje medikai nenustatė, tačiau vis tiek nusprendė vaiką išvežti į ligoninę apžiūrai.

Antrą savaitę šalies keliuose eismo sąlygas sunkina ne tik tamsa ir lietūs, bet ir vairuotojų panika dėl naujų taisyklių. Pasikeitus šviesoforų signalų deriniams ir įsibėgėjus žalių lentelių su rodykle nukabinimui, dalis vairuotojų sankryžose pradėjo dvejoti, spėlioti, kada galima sukti į dešinę, o kada ne.

Valdiška mašina valdininkams važinėti kur ir kada panorėjus netrukus gali tapti gerokai sunkiau. Mat Vyriausybė užsimojo stebėti ir žinoti, kada ir kokiais keliais važinėja visi ministerijų ir joms pavaldžių įstaigų automobiliai. Ministerija planuoja į mašinas įdiegti telemetrijos sistemą, kuri leistų bet kada matyti ir mašinų maršrutus, ir net užsipilamo kuro kiekį. Esą tokie įrenginiai Vyriausybei padės nuspręsti, ar iš tiesų valdininkams reikia tiek darbinių automobilių, kiek turi.

Lietuvoje nuo kitų metų planuojama įvesti taršių automobilių mokestį, nors dabar ir jau kiek sumažintais tarifais. Koks šio mokesčio tikslas? Valdantieji ir toliau siūlo įvesti naujų mokesčių, vienas jų yra automobilių taršos. Opozicijai nepavyko stabdyti naujų mokesčių pasiūlymų ir valdantieji viliasi gauti pritarimą naujiems mokesčiams dar iki Naujųjų metų, kuriuos mokėtume nuo sausio.

Įsigijus tiek naują, tiek naudotą automobilį daugelio šeimų kasdienybė palengvėja. Greičiau nuvažiuojama nuo vieno taško iki kito, jaučiamas komfortas, o laisvalaikis tampa kur kas turiningesnis, kadangi sugalvojus, kur norima nuvykti, tereikia sėsti prie automobilio vairo ir vos po kelių valandų kelio galite atsidurti prie jūros ar kitoje norimoje vietovėje.

Valdantieji toliau stumia naujuosius automobilių ir nekilnojamojo turto mokesčius. Opozicijai nepavyko stabdyti naujų mokesčių pasiūlymų ir valdantieji viliasi gauti pritarimą naujiems mokesčiams dar iki Naujųjų metų, kuriuos mokėtume nuo sausio. Pakoreguotas taršių mašinų registracijos mokestis sieks iki 760 eurų ir priklausys nuo to, kiek anglies dvideginio išskiria automobilis. Na, o naujasis nekilnojamojo turto mokestis gresia už statinius, kurių vertė viršys 150 tūkst.

Iki 2021 m. pavasario visa magistralė Vilnius–Kaunas atitiks automagistralėms keliamus reikalavimus. Eismo sąlygas pagerins skirtingo lygio sankryžos, naujos požeminės perėjos ir kiti rekonstrukcijos darbai, kuriems atlikti susisiekimo ministro įsakymu skirtos Europos Sąjungos fondų investicijos, rašoma pranešime žiniasklaidai. „Lietuvos kelių tinkle magistralė Vilnius–Kaunas išsiskiria eismo intensyvumu. Ja važiuoja gerokai daugiau krovininių transporto priemonių nei kitomis magistralėmis.

Ministras pirmininkas Saulius Skvernelis sako, kad Seimo antradienį pradėti svarstyti projektai dėl automobilių taršos ir nekilnojamojo turto apmokestinimo yra žingsnis teigiama linkme, tačiau anksčiau atmesti Vyriausybės pasiūlymai buvo kokybiškesni. Parlamentarams praeitą mėnesį atmetus Ministrų kabineto iniciatyvas, valdančiųjų atstovai Seime užregistravo projektus, jiems pritarta po pirmosios pateikimo stadijos.

Daugiausia diskusijų sukelianti pastarųjų savaičių tema – planuojamas įvesti automobilių taršos mokestis. Vieni pritaria ir tikisi taršos sumažėjimo, kiti peikia įstatymą dėl artėjančių papildomų išlaidų. Tad čia Lietuvos vairuotojus pasitinka dilema – laukti kol įstatymas įsigalios, ar naują automobilį įsigyti jau dabar?  Transporto priemones registruojančios įmonės „Regitra“ duomenimis lietuviai vis dar yra linkę pirkti senesnius, naudotus automobilius.

Pirmadienio rytas sostinėje prasidėjo automobilių avarija. Vakariniame aplinkkelyje susidūrė sunkvežimis ir automobilis „Škoda“, naujienų portalą tv3.lt informavo Vilniaus apskrities VPK Komunikacijos poskyrio vedėja Julija Samorokovskaja. Avarija įvyko maždaug 07.30 val., kuomet Vilniaus vakariniame aplinkkelyje, kelyje nuo Pašilaičių link Pilaitės rajono į lengvąjį automobilį atsitrenkė sunkvežimis. „Škoda“ po smūgio trenkėsi į stulpą. Į įvykio vietą išskubėjo tarnybos.

Jau po poros mėnesių planuojamas įvesti automobilių taršos mokestis gali būti kitoks nei planuota. Tiesa, pokyčiai į gerą vairuotojams. Siūloma už taršų automobilį mokėti tik kartą, pirmos registracijos metu, be to, siūlomi ir naujos mokesčių sumos. Ekonomistai sako, kad metodai, kuriais siekiama sumažinti šalyje taršių automobilių parką, stumia vyriausybę į kampą.

Policija iš įmonės „Autojuta“ įsigijo 128 naujus „VW Caddy“ automobilius patruliams, jie policijos komisariatus turėtų pasiekti iki metų galo, ketvirtadienį pranešė šalies šalies policija. Konkurse dalyvavo keturios įmonės, jos pasiūlė tris policijos reikalavimus atitikusius modelius.  „Tačiau įvertinus ekonominio bei funkcinio naudingumo kriterijus buvo pasirinkti „VW Caddy“ automobiliai“, – nurodė Policijos departamentas.

Eismo įvykių, kuomet kelyje susiduria žvėrys ir automobiliai, kasmet daugėja. Tvarkietis Remigijus Žemaitaitis mano, kad tūkstančius avarijų lemia ir per mažos valstybės pastangos, tad Seimui pasiūlė pataisas, kurioms pritarus valstybė iš visų piliečių kišenės turėtų apmokėti žalą su laukiniais gyvūnais susidūrusiems vairuotojams. Dalis parlamentaro kolegų čia įžvelgia norą pasireklamuoti, o draudikai nemano,kad, net ir pritarus pataisai, valstybė žalą apmokėtų.

Premjeras Saulius Skvernelis trečiadienį pareiškė, kad kelių valdančiųjų valstiečių pasiūlytas automobilių taršos mokesčio variantas nesprendžia ekologinių problemų. „Tai būtų tik dalinis sprendimas, jeigu mes norime, o, manau, kad Vyriausybė ir siekė, kad tas taršus transportas iš rankų į rankas nebekeliautų. Tai šis pasiūlymas nesprendžia (problemos)“, – žurnalistams Vyriausybėje sakė S. Skvernelis.

Policijos departamentas praneša apie vakar įvykdytas dvi automobilių vagystes. Iš pradžių apie 8 val. pastebėta, kad Kėdainiuose, Respublikos g., iš stovėjimo aikštelės, pavogtas automobilis „Mercedes Benz ML350“. Nuostolis – 18 tūkst. eurų. Tos pačios dienos pavakarę apie 17 val. pastebėta, kad Kaune, A. Juozapavičiaus pr., namo kieme, pavogtas automobilis „BMW 650“. Nuostolis – 10 tūks. eurų. Ar šie nusikaltimai susiję, kol kas nėra aišku.

Pirmadienį vakare, apie 17 val., Vilniuje, Eišiškių plente „Mercedes-Benz“ markės automobilis susidūrė su į kelią išlėkusiu briedžiu.  Laimei, esant automobilių spūstims, „Mercedes-Benz“ automobilį vairuojantis asmuo važiavo negreitai, todėl rimtesnių sužalojimų išvengė, o pats automobilis buvo nesmarkiai apgadintas. Tiesa, briedžiui šis susidūrimas su automobiliu buvo lemtingas. Atsakingi asmenys, įvertinę aplinkybes, sužalotą gyvūną, deja, nusprendė nušauti.

Gyventojai, seną taršų automobilį keičiantys į mažiau taršų, nuo lapkričio gali prašyti 1 tūkst. eurų kompensacijos.  Į kompensacijas pretenduoja vairuotojai, mažiausiai metus naudojantys taršų automobilį ir atiduodantys jį sunaikinti. Jų įsigyjamo kito automobilio CO2 emisija neturi viršyti 130 gramų kilometrui, jis privalo būti pirmą kartą registruotas Europos Sąjungoe po 2013-ųjų sausio 1-osios ir varomas benzinu, dujomis, etanoliu ar elektra.

Nuo lapkričio vairuotojai Lietuvos keliuose turėtų būti atidesni, įsigalioja nauji šviesoforų signalų deriniai, mažėja maksimalus keliuose leistinas greitis, o iki lapkričio 10 d. automobilių padangas reikės pakeisti į žiemines. Be to policija žada dažnesnius reidus, o matant pastarųjų dienų prognozes aišku, kad lapkričio 1-ąją vairuotojams, vykstant lankyti artimųjų kapų, teks apsišarvuoti dar didesne kantrybe nei įprastai.

Penktadienį 11.44 val. Bendrajame pagalbos centre skubiosios pagalbos tarnybų telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Panevėžio rajone, Ramygalos seniūnijoje, ties Stebėkių II kaimu susidūrė 2 automobiliai. Yra nukentėjusių žmonių. Informacija  apie įvykį perduota Panevėžio apskrities  greitosios medicinos pagalbos stočiai,  Panevėžio apskrities vyriausiajan  policijos komisariatui.

Nuo rytojaus, lapkričio pirmosios, Lietuvos vairuotojams teks ne tik sumažinti greitį magistralėse ir greitkeliuose, bet ir prisitaikyti prie naujosios šviesoforų tvarkos. Senosios lentelės su rodykle leidžiančios posūkį į dešinę degant raudonai išeina į pensiją. Viena iš naujovių, kad, norint pasukti į dešinę, nebereikės laukti, kol šviesoforuose užsidegs žalia rodyklė. Žalias signalas leis eismą visomis kryptimis, praleidžiant pėsčiuosius bei dviratininkus.

Ketvirtadienį 13.34 val. Bendrajame pagalbos centre skubiosios pagalbos tarnybų telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Kazlų Rūdos savivaldybėje, kelyje Kazlų Rūda–Bagotoji susidūrė du automobiliai, yra nukentėjusių, vienas  galimai prispaustas Į įvykio vietą išsiųstos priešgaisrinės gelbėjimo pajėgos, informacija apie įvykį perduota Panevėžio  greitosios medicinos pagalbos stočiai, Marijampolės apskrities vyriausiajam  policijos komisariatui.

Sinoptikai artimiausiomis naktimis jau prognozuoja šalnas. Tad vairuoti darosi vis sudėtingesnės sąlygos. Išgirdę apie šalčius, vairuotojai masiškai suskubo keistis padangas. Ratų keitimo vietose – didžiulės eilės. Automobilių ratų keityklose – vairuotojų antplūdis. Mat iki lapkričio dešimtosios, kai bus draudžiama važinėti vasarinėmis padangomis, liko mažiau nei dvi savaitės. Klientus į automobilių servisus gena ir sinoptikai, jau artimiausiomis naktimis pranašaujantys šalnas.

Antradienį Vilniaus karjere išminuotojams naikinant sprogmenis apgadinti trys automobiliai.  Kaip pranešė Policijos departamentas, Lietuvos kariuomenės išminuotojams Gariūnų gatvėje esančiame karjere atliekant karo laikų artilerijos sviedinių ir šovinių sunaikinimo darbus įvyko sprogimas. Jo metu apgadinti aikštelėje stovintys trys automobiliai. Nuostolis nustatinėjamas.

Trečiadienį naujienų portalas tv3.lt pranešė apie Kuršėnų miesto problemą – neapšviestą pėsčiųjų perėją, kurioje jau žuvo du žmonės. Nors po pirmosios žūties 2018-ųjų sausį gyventojai į Lietuvos automobilių kelių direkciją kreipėsi dėl perėjos apšvietimo ir sulaukė pažado apšvietimą įrengti per 2018-2019 metus, vis dėlto sutvarkyti problemos nespėta – antradienį ryte perėjoje vėl žuvo vyras. Kelių direkcija ginasi – yra planų perėją sutvarkyti, tačiau vis atsiranda biurokratinių trukdžių.

Šalčininkų policininkas įtariamas girtas sukėlęs avariją ir pabėgęs iš įvykio vietos. Visureigiu atsitrenkęs į kitą automobilį ir sužeidęs žmogų pareigūnas paspruko, netrukus jis girtas buvo surastas namie. Sankryžoje netoli Šalčininkų anksti ryte susidūrė du automobiliai.

Seimo vadovybė užsimojo parlamentarams sugrąžinti valstiečių atimtą privilegiją iš parlamentinių lėšų nuomotis automobilius. Išsigąsta kai kurių Seimo narių grasinimų kreiptis į teismą dėl to, kad susisiekimui su savo rinkėjais ar darbui reikalingoms kelionėms smarkiai nudėvėjo savo asmeninius automobilius. Vieni parlamentarai į Seimo aikštelę atvažiuoja su kukliais šeimos automobiliais, kiti gi mėgaujasi komfortu ir į darbą važinėja dešimtis tūkstančių kainuojančiomis mašinomis.

Taršių automobilių mokesčio nebus atsisakoma, tačiau jis galėtų būti taikomas kitaip – tik pirmą kartą registruojant automobilį, sako valdančiųjų valstiečių lyderis.  Pasak Ramūno Karbauskio, perregistruojant transporto priemonę, mokestis nebūtų mokamas. „Jis gali būti modifikuojamas, pavyzdžiui, į pirmą automobilio registracijos variantą“, – trečiadienį po valdančiosios koalicijos politinės tarybos posėdžio žurnalistams sakė R. Karbauskis.

Vyriausybei vis garsiau kalbant apie automobilių taršos mokestį, pradedama justi, kad tai diktuoja Lietuvos automobilių rinkos taisykles. Naujausi duomenys rodo, kad žmonės išsigąsta gresiančio mokesčio ir dėl to renkamasi mažiau dyzeliu varomų transporto priemonių, o vidutinis automobilio amžius mažėja.

Masinė avarija Vilniuje, kurios metu sudaužyti keturi automobiliai, nukentėjo trys žmonės. Pirmadienį Vilniuje, Geležinio Vilko gatvėje, prie sankryžos ties Gerosios Vilties gatve automobilis „Volkswagen Polo" rėžėsi į prie šviesoforo stovėjusį automobilį. Nuo smūgio mašina išjudėjo į priekį ir apgadino priešais buvusią transporto priemonę. Įvyko grandininė avarija. Įvykio liudininkų teigimu nukentėjo trys žmonės, tarp kurių ir mažametis vaikas. Visi jie išgabenti į ligoninę.

Vilniaus daugiabučių namų kiemuose bus daugiau tvarkos ir patogumo: sostinės savivaldybė šiemet įrengė dvigubai daugiau nei pernai – 1200 – naujų automobilių stovėjimo vietų 39-iose žaliųjų korių aikštelėse.  Esamų kiemų erdves tarp daugiabučių pasistengta išnaudoti kuo sumaniau: kur įmanoma, buvo išlygintas paviršius, sutvirtintas skalda ir paklota speciali korinė danga. Tokių žaliųjų korių dydis neretai prilygsta krepšinio aikštelei, rašoma pranešime.

Kaune susidūrus dviem automobiliams į ligoninę išvežti trys žmonės. Vienas automobilis vertėsi ant stogo. Avarija paralyžiavo eismą pakaunėje ties Miškinių kaimu netoli Raudondvario. Avarija įvyko rytą – po septintos valandos, žmonėms kaip tik skubant į darbą. Vaizdas avarijos vietoje išties kraupus, po smūgio nuskriejęs į pievą guli aukštyn ratais apvirtęs mikroautobusas, o lengvasis pažiręs dalimis ir užtvėręs kelią.