asfaltas

Vos atlikus Kauno pilies žiedo rekonstrukciją 2021 metų rudenį, vairuotojai atkreipė dėmesį į pavojingą posūkį, kuris kelia ne tik stresą, bandant suvaldyti slystantį automobilį, bet ir eismo įvykius. Norėdama išspręsti problemą, Kauno savivaldybė nurodė prieš posūkį įrengti antipraslydiminę dangą, bet ši smarkiai nepadėjo, toliau fiksuojami slystantys automobiliai.

Skaitytojas Šarūnas į naujienų portalą tv3.lt kreipėsi prašydamas tarpininkavimo tarp dėl itin prastos kelio dangos kenčiančių gyventojų ir Vilniaus miesto savivaldybės. Pasak vyro, Justiniškėse, Helsinkio gatvėje, gyvenantys vilniečiai negali patekti į tam tikrus gyvenamojo rajono kvartalus dėl netvarkomo kelio.

Naujienų portalo „Kas vyksta Kaune“ skaitytoja pasidalijo vaizdais iš stovėjimo aikštelės prie Kauno rajono savivaldybės, kur užfiksavo didžiules duobes. „Noriu pasidalinti kaip atrodo mūsų mylimo miesto stovėjimo aikštelė, prie Kauno rajono savivaldybės, prie Kauno miesto Kalniečių poliklinikos. Duobėse jau galima nuskęsti, nekalbu apie tai, kad galima palikti mašinos dugną“, – komentavo kaunietė.

Žemutinio Naugardo srities (Rusija) administracija ir toliau nepaiso nieko, kai reikia „įvykdyti planą“. Apstulbę vietos gyventojai užfiksavo, kaip kelininkai naujutėlaitį asfaltą vienoje iš gyvenviečių kloja tiesiog ant storo sniego sluoksnio. Panašius vaizdus jie matė ir 2017-aisiais, prieš Rusijoje vykusį pasaulio futbolo čempionatą. Žemutinio Naugardo gyvenvietės Boras žmonės apstulbo išvydę pusnynuose išvydę kelininkų įrangą.

Į AlytusPlius.lt redakciją kreipėsi Alytaus rajono gyventojai, kurie atsiuntė nuotraukas ir piktinosi, jog kelio remonto darbai Alytus-Punios girininkija – vykdomi labai keistais viražais.  Esą minėtas regioninis kelias visas sueižėjęs, tačiau kelininkai jį taiso, pasak žmonių, „lopais“.  „Geriau dalį kelio, bet kokybiškai padarytų, o ne lopinėliais. Važiuoji – lopinėlis gero asfalto, lopinėlis sueižėjusio.

Šiais metais Vilniaus miesto gatvės vėl bus skenuojamos siekiant įvertinti asfalto dangos nusidėvėjimą. Remiantis gautais duomenimis bus sudėlioti gatvių remonto prioritetai – tai leidžia ir kasmet sutaupyti apie 5 proc. gatvių remontui skiriamų lėšų.  2023 m. bus nuskenuota 2150 km Vilniaus miesto gatvių dangų – visos asfaltuotos eismo juostos. Darbai prasidėjo rugpjūčio pradžioje ir turėtų būti užbaigti iki lapkričio vidurio.

Kelininkams nespėjant taisyti tragiškų ir vis blogėjančių Lietuvos kelių, susisiekimo ministras Marius Skuodis mėgina teisintis, kad keliams tiesti ir remontuoti valdantieji skiria per mažai pinigų iš biudžeto. Tačiau akis jau bado naujausias pavyzdys prie Palangos – ten stambi statybos ir kelių tiesimo kompanija nesugebėjo kokybiškai nutiesti vos 4 kilometrų asfalto. O paaiškėjus brokui dargi siūlėsi jį užlopyti.

Penktadienio popietę į naujienų portalą „Kas vyksta Kaune“ kreipėsi vyras, pranešęs įvykį Savanorių prospekte – paspirtuku važiavęs vaikas įklimpo į dar karštą asfaltą, pranešė „Kas vyksta Kaune“. „Maždaug 13.10 val. įvyko įvykis Savanorių centre prieš „Luminor“ pastatą. Vaikas, apytikriai 10/12 metų, paprastu paspirtuku važiavo per perėją, kuomet vienoje juostoje vertėsi į minkštą, dar karštą asfaltą“, – pastebėjęs įvykį pranešė naujienų portalo skaitytojas.

Liepkalnio gatvė buvo pradėta remontuoti dar prieš NATO viršūnių susitikimą, kuris vyko liepos pradžioje. Šiuo metu vienoje gatvės dalyje asfalto neliko nė kvapo. Kol vilniečiai sumišę klausia „Kur asfaltas?“, savivaldybė atsako, kad remontas dar nebaigtas. Iki liepos 12 dienos Liepkalnio gatvėje vyko intensyvūs gatvės tvarkymo darbai. Kai darbininkai dingo iš minėtos vietos, vilniečiai jau buvo bepradėję džiaugtis nauju lygiu asfaltu be duobių. Visgi dalyje gatvės jis dingo.