Oro linijų bendrovė patvirtino, kad incidentas įvyko dėl eilių, kurias sukėlė naujai įvesta Europos skaitmeninė sienų kontrolės sistema, žinoma kaip Atvykimo ir išvykimo sistema (EES). Nors „Ryanair“ atstovai pabrėžė, kad keleiviai būtų buvę įleisti į lėktuvą, jei būtų pasirodę prie vartų iki jų uždarymo, patys keliautojai teigia buvę įkalinti nejudančiose eilėse ne dėl savo kaltės, rašo BBC.
Kilo chaosas
Tai nėra izoliuotas atvejis, nes anksčiau šį mėnesį analogiškas incidentas įvyko kitame Milano oro uoste, kur „EasyJet“ lėktuvas į Mančesterį išskrido be dalies keleivių. BBC gautoje vaizdo medžiagoje iš Bergamo užfiksuota sumaištis, kurioje matyti dešimtys pasipiktinusių žmonių, bandančių gauti bent kokią informaciją iš oro uosto personalo. Liudininkai pasakoja, kad informacijos sklaida buvo itin lėta, o darbuotojai nesugebėjo paaiškinti, kokių veiksmų imtis skrydžiui išvykus be jų.
EES sistema reikalauja, kad ne Europos Sąjungos piliečiai, įskaitant ir Jungtinės Karalystės gyventojus, registruotų savo biometrinius duomenis, tokius kaip veido skenavimas ir pirštų atspaudai. Nors ši sistema buvo diegiama palaipsniui nuo praėjusio spalio ir pilnu pajėgumu turėjo pradėti veikti balandžio 10 dieną, praktinis jos įgyvendinimas kai kuriose šalyse sukėlė chaosą. Situaciją apsunkina tai, kad šią sistemą valdo ne pačios oro linijos ar oro uostai, o konkrečių valstybių sienos apsaugos tarnybos.
Aštuoniolikmetis Adamas Hassanjee iš Boltono pasakojo, kad eilėje prie pasų kontrolės kartu su juo stovėjo apie 80 žmonių iš keturių skirtingų skrydžių, o bendra situacija priminė visišką chaosą be jokios organizacijos. Jis pabrėžė, kad darbuotojai nerodė jokio noro padėti, o keleiviai tiesiog stebėjo, kaip kyla jų lėktuvas, po kurio sekė nurodymas patiems ieškotis ir pirkti naujus bilietus namo. Kadangi tą dieną tiesioginių skrydžių nebebuvo, jaunuoliui teko vykti sudėtingu maršrutu per Maltą, o tai pareikalavo papildomų išlaidų ir laiko.
Panaši patirtis teko ir mokytojui Peteriui Walkeriui, kuris kartu su žmona ir dvejų metų vaiku įstrigo Tenerifės oro uoste būtent tą dieną, kai sistema turėjo pradėti veikti oficialiai. Jis teigė, kad dėl chaotiškų eilių nespėjo į skrydį, o alternatyvi kelionė namo jam kainavo 1 600 svarų sterlingų, nes kitas tiesioginis „Ryanair“ skrydis buvo numatytas tik po savaitės. Vyras skundėsi visišku komunikacijos trūkumu iš bendrovės pusės ir pažymėjo, kad kelionės draudimas tokio pobūdžio nuostolių neatlygina, todėl teisybės šiuo metu ieško per vartotojų teisių gynimo organizacijas.
Nepaisant gausių nusiskundimų, Europos Komisijos atstovai BBC teigė, kad EES sistema daugumoje valstybių narių veikia sėkmingai ir be didesnių nesklandumų.
Nors komisija pripažino, kad keliose šalyse buvo aptikta techninių klaidų pirmosiomis pilno veikimo dienomis, ji pabrėžė, kad sistemos nauda saugumui yra neginčytina. Nuo sistemos veikimo pradžios jau užregistruota per 56 milijonus sienos kirtimo atvejų, o beveik tūkstantis asmenų buvo identifikuoti kaip keliantys potencialią grėsmę saugumui.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
