Anot jos, svarbiu pagrindu architektūriniams sprendiniams tapo archeologinių tyrimų metu rasta buvusios varpinės pamatų vieta ir istorinės aikštės grindinio fragmentas 50–70 centimetrų gylyje.
Šis grindinys bus atidengtas, o buvusios varpinės vieta pažymėta grindinyje granito plokštėmis.
Priešais Šv. Onos bažnyčią, saugant esamų medžių šaknis, bus demontuota atraminė siena, viršutinėje dabartinio skvero dalyje sužemintas ir dalinai atkurtas istorinis paviršius bei suformuota reprezentacinė erdvė.
Kitoje Maironio gatvės pusėje bus suformuotas ilgas kelių aukštų suolas-amfiteatras, naujo apšvietimo sprendiniai.
Atidengto ir sutvarkyto istorinio grindinio fragmentai bus paryškinti specialiu paviršiniu apšvietimu.
Įgyvendinant projektą saugomi visi šiuo metu skvere augantys brandūs medžiai, išskyrus vieną uosį, kuris po dendrologinių tyrimų įvertintas kaip neperspektyvus.
Skvero pokyčiams bus naudojami margo akmens grindiniai, granito elementai. Numatoma asfaltuotą Maironio gatvės dangą ties skveru pakeisti granito plytelėmis, taip vizualiai grąžinant bendros aikštės tarp Šv. Onos bažnyčios prieigų ir skvero įspūdį.
Gatvės dangos konstrukcija parinkta remiantis išsamiais transporto srauto keliamos vibracijos ir jos poveikio Šv. Onos bažnyčiai tyrimais. Maironio gatvės trasos plotis keičiamas nebus.
Su skvero sutvarkymu susijusius viešuosius pirkimus Vilniaus miesto savivaldybė tikisi atlikti dar šiemet, darbai turėtų prasidėti kitąmet.
„Šv. Onos bažnyčia – ne tik viena lankomiausių vietų sostinėje, bet ir ypatingos svarbos istorinio paveldo objektas. Šalia bažnyčios esančio skvero atnaujinimas leis mums šią erdvę pateikti deramai – kaip reprezentacinę, jaukią ir patogią kiekvienam vilniečiui bei miesto svečiui“, – pranešime cituojamas sostinės meras Valdas Benkunskas.
Pasak Vilniaus vystymo kompanijos, skvero vieta ilgą laiką buvo praradusi savo istorinę funkciją.
XIX amžiaus pabaigoje Rusijos carui uždarius Bernardinų vienuolyną, čia nutiesta gatvė, o vienuolyno kieme buvusi varpinė nugriauta. Erdvė tapo fiziškai atskirta nuo Šv. Onos bažnyčios, o ilgainiui pavirto automobilių stovėjimo aikštele su siaurais šaligatviais.
Projekto kūrybinę komandą sudaro projekto vadovas Vincas Brezdys, architektai Paulius Jonys, Julija Musteikytė-Mora ir Modesta Dauderytė-Mazūrienė, inžinieriai Eglė Budukevičienė, Vaidas Kisielius bei konstruktoriai Nikolaj Moškov ir Kęstutis Sakalauskas.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
