„Ryanair“, didžiausia Europos oro linijų bendrovė, šiandien (birželio 16 d., antradienį) sukritikavo naujausius ES261 reglamento pakeitimus, kuriuos pavadino dar vienu „biurokratiniu žargonu“.
Kaip nurodoma oficialiame „Ryanair“ puslapyje, „dėl šių pakeitimų oro linijos bus priverstos skelbti klaidinančią kainų reklamą. Pagal naujas, dar absurdiškesnes taisykles, ES oro vežėjai taps mažiau konkurencingi, nes turės reklamuoti didesnes bilietų kainas (į kurias įtrauktas antras rankinis bagažas), nors daugiau nei 50 proc. keleivių jau dabar renkasi pigesnį tarifą ir keliauja be antro rankinio bagažo“.
Europos Komisijos pirmininkė Ursula von der Leyen nuolat žada padaryti Europą „konkurencingesnę“, tačiau naujausi Europos biurokratiniai reikalavimai verčia oro linijas reklamuoti didesnes kainas, nors daugiau nei pusė keleivių renkasi pigesnius tarifus be antro rankinio bagažo, nurodo „Ryanair“.
„Ryanair“ generalinis direktorius Michaelas O’Leary teigė: „Šie naujausi ES261 reglamento pakeitimai yra dar viena biurokratinė nesąmonė, sukurta Europos Parlamento ir Tarybos. Užuot skatinusios ES oro linijas reklamuoti mažiausias kainas (be antro rankinio bagažo), kurias renkasi daugiau nei 50 proc. mūsų klientų, šios naujos bevertės taisyklės reikalauja klaidinančiai reklamuoti didesnes bilietų kainas, taip dar labiau mažinant ES oro linijų konkurencingumą.
Ir pridūrė: „Ryanair“ dar kartą ragina Ursulą von der Leyen ir Europos Parlamentą nustoti kurti beprasmius reglamentus, mažinančius ES oro transporto konkurencingumą, ir vietoje to imtis realių veiksmų Europos vartotojų labui – panaikinti diskriminacinį ETS mokestį (taikomą tik skrydžiams ES viduje) bei pagaliau įgyvendinti veiksmingą oro eismo kontrolės reformą, užtikrinant pakankamą ATC darbuotojų skaičių pirmiesiems rytiniams skrydžiams ir apsaugant virš Europos vykdomus skrydžius nuo nacionalinių ATC streikų poveikio.“
Milijonams keleivių Europoje – naujos teisės: štai kas keičiasi
Europos Parlamento (EP) delegacija pirmadienio vakarą pritarė įstatymų leidėjų ir Europos Sąjungos (ES) Tarybos derybininkų preliminariam susitarimui, kuriuo oro transporto keleiviai, be kita ko, išlaiko teisę susigrąžinti pinigus, kai skrydžiai vėluoja daugiau nei tris valandas.
Kaip pranešė EP, keleiviai išlaiko teisę atgauti pinigus daugiau nei tris valandas vėluojančių ar paskutiniu momentu atšauktų skrydžių atvejais arba tęsti kelionę kitu maršrutu bei gauti kompensaciją.
Kompensacijos dydis priklausys nuo skrydžio atstumo: už skrydžius iki 1500 km numatyta 250 eurų kompensacija, už skrydžius nuo 1500 km iki 3500 km – 400 eurų, o už visus ilgesnius skrydžius – 600 eurų kompensacijos.
Oro linijoms suteikiama galimybė sumažinti ilgiausių skrydžių kompensaciją 50 proc., jei keleiviams nedelsiant parūpinamas kitas skrydis arba vėlavimas trunka ne ilgiau kaip keturias valandas.
Kaip rašė BNS, 27 Bendrijos šalys norėjo sumažinti kompensacijas, kurias oro vežėjai dabar turi mokėti už atšauktus skrydžius ir ilgus vėlavimus, bet tokiam žingsniui priešinosi įstatymų leidėjai.
Preliminarus susitarimas taip pat numato, kad oro vežėjai privalės per keturias dienas nuo sutrikdyto skrydžio pabaigos elektroniniu būdu informuoti keleivius, kaip pateikti kompensacijos prašymą.
Tuo metu keleiviai turės devynis mėnesius prašymui užpildyti, o oro linijos – 30 dienų kompensacijai išmokėti arba pritaikyti nenumatytų aplinkybių sąrašą, paaiškinti, kodėl kompensacija nepriklauso, ir nukreipti į tolesnius skundų nagrinėjimo etapus.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
