Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Straipsnis visiskai bevertis. Kyla kelios mintys.
1. Straipsnyje nera jokios analitikos, tik isvardijami ginkluotes tipai ir tada is niekur teigiama, kad jie labai geri, ar optimalus, ar dar kokie nors. Geriausiu atveju, autorius daro nuoroda i koki nors rusu analitika ar kariuomenes atstova, kad jis neva taip pareiske.
2. Autorius labai optimistiskai vertina rusiskos ginkluotes privalumus ir potenciala ir pasiepia amerikietiska ginkluote - cia atsiskleidzia autoriaus politines simpatijos.
2. Idomu ar TSPMI moko, kad remimasis vienapusiskais saltiniais NEGALI atvesti prie objektyviu isvadu. Zinant kokie jautrus yra karines technikos klausimai ir kad Rusijoje daugiau nei apstu propagandos - remtis tik rusiskais saltiniais yra tiesiog geda elitines politikos mokslu mokyklos doktorantui.
1. Straipsnyje nera jokios analitikos, tik isvardijami ginkluotes tipai ir tada is niekur teigiama, kad jie labai geri, ar optimalus, ar dar kokie nors. Geriausiu atveju, autorius daro nuoroda i koki nors rusu analitika ar kariuomenes atstova, kad jis neva taip pareiske.
2. Autorius labai optimistiskai vertina rusiskos ginkluotes privalumus ir potenciala ir pasiepia amerikietiska ginkluote - cia atsiskleidzia autoriaus politines simpatijos.
2. Idomu ar TSPMI moko, kad remimasis vienapusiskais saltiniais NEGALI atvesti prie objektyviu isvadu. Zinant kokie jautrus yra karines technikos klausimai ir kad Rusijoje daugiau nei apstu propagandos - remtis tik rusiskais saltiniais yra tiesiog geda elitines politikos mokslu mokyklos doktorantui.
>>o ne rusiskos literaturos sia tema greiciausiai nera :(
Pirmiausia - yra, antra - yra ir daugybė KOKYBIŠKOS rusiškos literatūros (t.y., tyrimų bei specialisatų išvadų). Tereikia dviejų "smulkmenų" - norėti rasti tokią literatūrą ir sugebėti suprasti, kas joje parašyta. O tam reikia rimtai domėtis karine technika ir karyba. TSPMI doktorantų tokių dalykų, kaip matyti, nemoko ;O)
Kaip tokios literatūros apvyzdį galiu pateikti ištrauką iš oficialios ataskaitos apie rusiško tanko T-80U (variklis - dujų turbina) dalyvavimą Graikijos skelbtame konkurse naujam pagrindiniam kovos tankui įsigyti. Konkurse, be T-80U, dalyvavo jo ukrainietiškas analogas T-84 (variklis - dyzelis, termovizorius - prancūziškas, o ne sovietinė "Agava". Beje, prieš tris mėnesius Rusija nutarė pirkti ir statyti savo tankuoe T-90 tokius pat prancūziškus termovizorius). Beje, konkursą laimėjo Leopard 2A5.
Toliau tekstas rusiškai, nes labai tingiu į lietuvių kalbą versti. Bet kas domisi, tie supras:
Вывод по Т-80У
В процессе испытаний проведены проверки более чем по 100 параметрам. По всем проверенным параметрам танк Т-80У подтвердил соответствие заявленным тактико-техническим характеристикам, за исключением теста на скорострельность, (скорострельность не обеспечена из-за невозможности произвести выстрел до рассеивания дыма от практических выстрелов с данный порохом).
По ряду параметров танк Т-80У превзошел заявленные характеристики:
- запас хода фактически - 350 км при движении по горным, грунтовым и дорогам с асфальтовым покрытием (по ТТХ – 340 км по шоссе); ,
- расход топлива по асфальту - 4 л/км (по ТТХ - 5-7 л/км);
- максимальный замер дальности фактически - 9100 м (по ТТХ-5000м);
- максимальная скорость фактически до 80 км/ч (по ТТХ - 70 км/ч).
Тендерный комитет отметил надежную работу, по сравнению с зарубежными танками, двигателя ГТД-1250, трансмиссии, механизма заряжания.
Преимуществом, по сравнению с зарубежными танками, является наличие вспомогательной силовой установки ГТА-18А, что позволило существенно уменьшить суммарный расход топлива на 1 час работы систем танка ~ 60 л/ч (суммарное время работы танка составляет - 50% на месте и 50% в движении), для танка с дизельным двигателем без вспомогательной силовой установки мощностью 1500 л. с, расход топлива составляет 120 - 50 л/ч.
Запуск основного двигателя ГТД-1250 производился в течение 60 сек, остальные танки, за исключением танка “Абрамс”, использовали подогреватель.
По результатам испытаний можно сделать вывод, что основными конкурентами на внешнем рынке для Т-80У являются танки “Леопард 2А5” и “Леклерк”. После проведения незначительной модернизации, с учетом предложения по демпинговым ценам, значительную конкуренцию будет составлять танк Т-84 (Украина).
Для обеспечения конкурентоспособности на внешнем рынке необходимо проведение работ по доведению основных тактико – технических характеристик танка Т - 80У до уровня современных требований.
Основные вопросы, требующие решения:
1 Гидрообъемная передача
Танк не выполнил полностью программу испытаний из-за недостаточной надежности гидрообъемной передачи (ГОП).
Недостатки:
При повороте с радиусом менее 12 метров наблюдаются рывки, что отмечается как недостаток.
При работе в тяжелых дорожных условиях надежность явно недостаточна.
Ненадежна система управления золотниками переключения механизмов распределения. Электрическая цепь привода управления заведена на АЗР щита механика водителя совместно с другими потребителями, что не допустимо, т.к. при любом замыкании в этих цепях машина теряет управление. Необходимо обязательное дублирование этой цепи.
Недостаточна надежна конструкция коробки замыкателей и концевых выключателей штурвала управления. В процессе эксплуатации требует постоянного внимания и регулировок.
Целесообразно введение следящего гидропривода управления золотниками механизмами распределения: что позвонит плавно поворачивать на малых радиусах.
Целесообразно обеспечить установку дублирующего привода, обеспечивающего возможность управления танком при выходе из строя ГОП. При имеющейся схеме управления, при выходе из строя ГОП машина становится полностью не управляе-мой, хотя имеет исправные двигатель, трансмиссию и механизмы распределения.
Необходима установка дополнительных фильтров, т.к. при выходе из строя ГОП гидросистема полностью забивается продуктами разрушения - качественная промывка ее после этого невозможна,
Замена ГОП в полевых условиях невозможна без применения специального инструмента, приспособлений, стендов. Необходима разработка этого оборудования.
Не совершенна и не отвечает эстетическим требованиям конструкция штурвала управления. В процессе проведения испытаний в месте крепления штурвала появился люфт, что затрудняло регулировку концевых выключателей. Необходима разработка конструкции штурвала, соответствующей современным требованиям (по аналогии с органами управления танков западных стран).
2 Силовая установка
Силовая установка показала достаточную надежность и мощность для всех видов испытаний, но явного преимущества по сравнению с другими танками не заметно.
Расход топлива по асфальтовым дорогам - 4 л\км сопоставим с расходами дизельных силовых установок других танков.
Расход топлива по грунтовым дорогам и при движении на низших передачах составил -7 и более л\км, что значительно больше, чем у танков стран НАТО. Большой расход топлива рассматривается как серьезный недостаток.
Необходимо продолжение работ по увеличению мощности силовой установки, при одновременном снижении расхода топлива.
3 Вспомогательная силовая установка (ГТА-18А)
В процессе испытаний отмечено несколько незапусков ГТА-18А после перерыва в работе в несколько дней с загоранием сигнальной лампы “нет давления масла” (образование воздушной пробки в масляной системе). Запуск осуществлялся только после многократных прокруток.
Необходима проработка мероприятий, обеспечитющих надежный запуск ГТА-18А после длительного перерыва в работе.
4 Система управления огнем
Система управления огнем значительно уступает по точности стрельбы на дистанциях 2500 - 2000 м танкам стран НАТО. Требуемый показатель вероятности попадания на этих дистанциях по стандартной мишени (2,3 х -2,3 м) с места и с ходу для бронебойного снаряда не менее 90%.
Допускаемые отклонения и погрешности при изготовлении, настройке и выверках СУО 1А45 танка Т-80У составляют 0,5 т д., что на дальностях 2500 м соизмеримо с половиной размера мишени.
Дня обеспечения требуемой точности допускаемые отклонения не должны превышать 0,25 т.д.
Недостаточная мощность стабилизатора вооружения не позволяет обеспечить требуемую точность при стрельбе сходу на скоростях 25-40 км/час (стандарт НАТО) из-за уводов башни при разворотах корпуса.Работа стабилизатора с перебегами приводит к увеличению времени на производство выстрела и также снижает точность стрельбы. Стабилизаторы танков стран НАТО работают без перебегов.
Необходимо продолжить работы по внедрению стабилизатора повышенной мощности и точности.
Отсутствие автоматического ввода поправки на “угол места цели” резко снижает точность стрельбы в горных условиях. При стрельбе в условиях полигона (превышение цели над танком на 100 -200 м, уклон дорожки 5-7 град.) вычислитель отрабатывает неверную поправку “на перенесенную скорость цели” и делает невоз-можным стрельбу с ходу в этих условиях.
Требуется доработка алгоритма работы вычислителя по обеспечению стрельбы в этих условиях и обеспечению автоматического ввода поправки на “угол места цели”.
При интенсивном темпе стрельбы основного вооружения (80 - 100 выстрелов за несколько часов) происходит увод выверки более 0,5 т.д. из-за искривления канала ствола и влияния нетермо - стабильности приводов и прицела.
Необходимо введение в состав СУО датчиков, обеспечивающих автоматический ввод поправок на искривление канала ствола и нетермостабильностъ приводов.
Дневной канал прицела командира не обеспечивает требования стандартов НАТО по обнаружению и опознаванию целей и точности ведения стрельбы.
Необходима установка панорамного прицела с встроенным каналом лазерного дальномера и автоматическим вводом поправок на условия стрельбы.
ТВП “Агава 2” значительно уступает ТВП тагосов стран НАТО по дальности обнаружения целей в сложных условиях, четкости изображения и удобства работы. Требуемая точность стрельбы на дальности 1500 - 2000 м бронебойным снарядом с места и с ходу не менее 90 %. Зависимая стабилизация делает невозможным обеспечить требуемую точность стрельбы с ходу.
Необходима установка ТВП, не уступающего по характеристикам ТВП танков стран НАТО.
Ночной канал прицела командира не соответствует требованиям, предъявляемым к современным танкам и не обеспечивает требуемую дальность обнаружения целей и точность стрельбы.
Необходима установка ночного канала прицела командира по основным характе-ристикам не уступающего характеристикам ночного прицела наводчика. Работы по модернизации прицелов наводчика и командира должны производиться комплексно.
4 Комплекс “Штора”
Комплекс оптико-электронного подавления “Штора” не обеспечивает реагирование на излучение лазерного дальномера зарубежных танков типа "Леопард-1А5", "Лсопард-2А5", М-60АЗ. Срабатывание комплекса “Штора” происходило только при облучении с танка Т-84 (Украина), аналогичное срабатывание происходило и у системы, установленной на танке Т-84.
Необходима доработка системы обнаружения лазерного облучения для обеспечения реагирования на излучение дальномеров модернизированных и современных танков НАТО, в том числе и разрабатываемых в настоящее время (диапазон реагирования должен быть не менее 0,6 - 10,6 мкм). Вторым этапом должна быть разработка многоуровневых датчиков, реагирующих на все виды лазерного излучения и излучения радиолокационных станций в миллиметровом диапазоне.
5 Эргономика
Отмечалось неудобство при длительной работе из-за недостаточных эргономических качеств сидений (отсутствие сплошных спинок сидений наводчика и командира, отсутствие боковой поддержки, а также трудности при регулировке сидений). Нет необходимых условий для обеспечения жизнедеятельности при непрерывном нахождении экипажа в танке длительное время без выхода.
По оценке тендерного комитета отмечалось значительно меньше места в забронированном объеме, по сравнению с зарубежными танками, что создает дополнительные неудобства при боевой работе.
6 Ходовая часть
Замечаний по работе узлов ходовой части, за исключением АХГ не было. При совершении длительных маршей с большими скоростями по асфальтовым дорогам из-за износа башмаков АХГ приходилось часто производить регулировку натяжения гусеничных лент. Натяжения гусеничных лент вручную рассматривается как недостаток.
Необходимо внедрение механизма автоматического контроля - натяжения гусеничных лент.
6 Зенитная установка
Недостатками имеющейся зенитной установки признаны - невозможность ведения прицельной стрельбы из пулемета НСВ во время движения из-за отсутствия стабилизации, и также перекрывания поля зрения командира зенитной установкой. Необходимо внедрение закрытой зенитной установки.
7 Ремонтопригодность
Проверки по ремонтопригодность показали, что время замены основных узлов и агрегатов соответствует предъявляемым требованиям. В тоже время следует отметить, что значительным неудобством является отсутствие быстросъемных соединений и клапанов, для удержания рабочей жидкости и большое количество болтовых соединений в съемных элементах (крыша МТО жалюзи и т.д.). Как недостаток расценивалось отсутствие оборудования, позволяющего производить запуск двигателя вне танка, для обнаружения и устранения неисправностей.
Отмечалось большое количество номенклатуры применяемого инструмента и приспособлений, что увеличивает время при обслуживании и ремонте. Качество и эстетические характеристики инструмента не соответствуют современным требованиям.
Необходимо внедрение клапанов и быстроразъемных соединений, уменьшение количества болтовых соединений съемных элементов для экспортных вариантов танков, что позволит значительно сократить время на замену основных агрегатов и снизить трудоемкость замены.
Необходимо применять универсальные ключи и приспособления. Разработать специальный комплект инструмента для экспортных поставок с учетом требований инозаказчиков.
Необходима разработка стенда, позволяющего производить запуск двигателя вне танка..
8 Корпус и башня
При преодолении стенки кронштейны передних пылевых щитков упираются в препятствие и без их демонтажа преодолеть препятствие невозможно.
Необходима доработка кронштейнов для исключения упирания в препятствие.
При сходе со стенки повреждается выхлопной патрубок.
Необходима проработка мероприятий по исключению повреждения пат-рубка при преодолении препятствия.
9 Приборы наблюдения
Призменные приборы наблюдения значительно уступают по своим характеристикам приборам, применяемым на танках стран НАТО. Расположение и углы обзора призменных приборов командира не позволяют обеспечить достаточный обзор при проезде перекрестков автомобильных дорог. Приборы не укомплектованы фильтрами защиты от лазерного излучения.
Прибор ночного видения механика - водителя не соответствует требованиям стандартов НАТО по углам обзора и дальности видения (не менее 1000м). Необходима разработка тепловизионного прибора ночного видения механика водителя.
Необходимо ввести в экспортную комплектацию фильтры защиты от лазерного излучения для приборов наблюдения командира, наводчика, водителя.
10 Средства связи и управлений
Средства связи и управления не соответствуют стандартам НАТО. Одним из обязательных требований является наличие на каждом танке спутниковой навигационной системы, системы управления и командования, БИУС. На танке Т-80У эти системы отсутствуют.
Необходима проработка установки средств связи западного производства, систем навигации, управления и командования, БИУС.
11 Асфальтоходная гусеничная лента
Танк был укомплектован асфальтоходной гусеничной лентой (АХГ) с несъемными резиновыми башмаками. Танк, укомплектованный АХГ показал хорошую управляемость при по шассе и в городских условиях во всех диапазонах скоростей. При движении по грунтовым дорогам и преодолении препятствий требования ТТХ выполняются.
После пробега 600 - 700 км по шоссе и грунтовым дорогам (80 % - шоссе, 20% - грунт) началось интенсивное разрушение наружных резиновых массивов. Последний марш (350 км) проходил на АХГ с полностью разрушенными резиновыми массивами. При движении наблюдалась сильная вибрация и нагрев гусеничных лент. Из-за нагрева началось разрушение внутренних резиновых массивов и как следствие разрушение массивов опорных катков. В конце марша полностью разрушились внутренние резиновые массивы более чем на 20 траках.
Необходимо обеспечить ресурс АХГ с несъемными башмаками в пределах 1200 -1500км, при невозможности обеспечения указанного ресурса продолжить работы по АХГ со съемными башмаками.
Pirmiausia - yra, antra - yra ir daugybė KOKYBIŠKOS rusiškos literatūros (t.y., tyrimų bei specialisatų išvadų). Tereikia dviejų "smulkmenų" - norėti rasti tokią literatūrą ir sugebėti suprasti, kas joje parašyta. O tam reikia rimtai domėtis karine technika ir karyba. TSPMI doktorantų tokių dalykų, kaip matyti, nemoko ;O)
Kaip tokios literatūros apvyzdį galiu pateikti ištrauką iš oficialios ataskaitos apie rusiško tanko T-80U (variklis - dujų turbina) dalyvavimą Graikijos skelbtame konkurse naujam pagrindiniam kovos tankui įsigyti. Konkurse, be T-80U, dalyvavo jo ukrainietiškas analogas T-84 (variklis - dyzelis, termovizorius - prancūziškas, o ne sovietinė "Agava". Beje, prieš tris mėnesius Rusija nutarė pirkti ir statyti savo tankuoe T-90 tokius pat prancūziškus termovizorius). Beje, konkursą laimėjo Leopard 2A5.
Toliau tekstas rusiškai, nes labai tingiu į lietuvių kalbą versti. Bet kas domisi, tie supras:
Вывод по Т-80У
В процессе испытаний проведены проверки более чем по 100 параметрам. По всем проверенным параметрам танк Т-80У подтвердил соответствие заявленным тактико-техническим характеристикам, за исключением теста на скорострельность, (скорострельность не обеспечена из-за невозможности произвести выстрел до рассеивания дыма от практических выстрелов с данный порохом).
По ряду параметров танк Т-80У превзошел заявленные характеристики:
- запас хода фактически - 350 км при движении по горным, грунтовым и дорогам с асфальтовым покрытием (по ТТХ – 340 км по шоссе); ,
- расход топлива по асфальту - 4 л/км (по ТТХ - 5-7 л/км);
- максимальный замер дальности фактически - 9100 м (по ТТХ-5000м);
- максимальная скорость фактически до 80 км/ч (по ТТХ - 70 км/ч).
Тендерный комитет отметил надежную работу, по сравнению с зарубежными танками, двигателя ГТД-1250, трансмиссии, механизма заряжания.
Преимуществом, по сравнению с зарубежными танками, является наличие вспомогательной силовой установки ГТА-18А, что позволило существенно уменьшить суммарный расход топлива на 1 час работы систем танка ~ 60 л/ч (суммарное время работы танка составляет - 50% на месте и 50% в движении), для танка с дизельным двигателем без вспомогательной силовой установки мощностью 1500 л. с, расход топлива составляет 120 - 50 л/ч.
Запуск основного двигателя ГТД-1250 производился в течение 60 сек, остальные танки, за исключением танка “Абрамс”, использовали подогреватель.
По результатам испытаний можно сделать вывод, что основными конкурентами на внешнем рынке для Т-80У являются танки “Леопард 2А5” и “Леклерк”. После проведения незначительной модернизации, с учетом предложения по демпинговым ценам, значительную конкуренцию будет составлять танк Т-84 (Украина).
Для обеспечения конкурентоспособности на внешнем рынке необходимо проведение работ по доведению основных тактико – технических характеристик танка Т - 80У до уровня современных требований.
Основные вопросы, требующие решения:
1 Гидрообъемная передача
Танк не выполнил полностью программу испытаний из-за недостаточной надежности гидрообъемной передачи (ГОП).
Недостатки:
При повороте с радиусом менее 12 метров наблюдаются рывки, что отмечается как недостаток.
При работе в тяжелых дорожных условиях надежность явно недостаточна.
Ненадежна система управления золотниками переключения механизмов распределения. Электрическая цепь привода управления заведена на АЗР щита механика водителя совместно с другими потребителями, что не допустимо, т.к. при любом замыкании в этих цепях машина теряет управление. Необходимо обязательное дублирование этой цепи.
Недостаточна надежна конструкция коробки замыкателей и концевых выключателей штурвала управления. В процессе эксплуатации требует постоянного внимания и регулировок.
Целесообразно введение следящего гидропривода управления золотниками механизмами распределения: что позвонит плавно поворачивать на малых радиусах.
Целесообразно обеспечить установку дублирующего привода, обеспечивающего возможность управления танком при выходе из строя ГОП. При имеющейся схеме управления, при выходе из строя ГОП машина становится полностью не управляе-мой, хотя имеет исправные двигатель, трансмиссию и механизмы распределения.
Необходима установка дополнительных фильтров, т.к. при выходе из строя ГОП гидросистема полностью забивается продуктами разрушения - качественная промывка ее после этого невозможна,
Замена ГОП в полевых условиях невозможна без применения специального инструмента, приспособлений, стендов. Необходима разработка этого оборудования.
Не совершенна и не отвечает эстетическим требованиям конструкция штурвала управления. В процессе проведения испытаний в месте крепления штурвала появился люфт, что затрудняло регулировку концевых выключателей. Необходима разработка конструкции штурвала, соответствующей современным требованиям (по аналогии с органами управления танков западных стран).
2 Силовая установка
Силовая установка показала достаточную надежность и мощность для всех видов испытаний, но явного преимущества по сравнению с другими танками не заметно.
Расход топлива по асфальтовым дорогам - 4 л\км сопоставим с расходами дизельных силовых установок других танков.
Расход топлива по грунтовым дорогам и при движении на низших передачах составил -7 и более л\км, что значительно больше, чем у танков стран НАТО. Большой расход топлива рассматривается как серьезный недостаток.
Необходимо продолжение работ по увеличению мощности силовой установки, при одновременном снижении расхода топлива.
3 Вспомогательная силовая установка (ГТА-18А)
В процессе испытаний отмечено несколько незапусков ГТА-18А после перерыва в работе в несколько дней с загоранием сигнальной лампы “нет давления масла” (образование воздушной пробки в масляной системе). Запуск осуществлялся только после многократных прокруток.
Необходима проработка мероприятий, обеспечитющих надежный запуск ГТА-18А после длительного перерыва в работе.
4 Система управления огнем
Система управления огнем значительно уступает по точности стрельбы на дистанциях 2500 - 2000 м танкам стран НАТО. Требуемый показатель вероятности попадания на этих дистанциях по стандартной мишени (2,3 х -2,3 м) с места и с ходу для бронебойного снаряда не менее 90%.
Допускаемые отклонения и погрешности при изготовлении, настройке и выверках СУО 1А45 танка Т-80У составляют 0,5 т д., что на дальностях 2500 м соизмеримо с половиной размера мишени.
Дня обеспечения требуемой точности допускаемые отклонения не должны превышать 0,25 т.д.
Недостаточная мощность стабилизатора вооружения не позволяет обеспечить требуемую точность при стрельбе сходу на скоростях 25-40 км/час (стандарт НАТО) из-за уводов башни при разворотах корпуса.Работа стабилизатора с перебегами приводит к увеличению времени на производство выстрела и также снижает точность стрельбы. Стабилизаторы танков стран НАТО работают без перебегов.
Необходимо продолжить работы по внедрению стабилизатора повышенной мощности и точности.
Отсутствие автоматического ввода поправки на “угол места цели” резко снижает точность стрельбы в горных условиях. При стрельбе в условиях полигона (превышение цели над танком на 100 -200 м, уклон дорожки 5-7 град.) вычислитель отрабатывает неверную поправку “на перенесенную скорость цели” и делает невоз-можным стрельбу с ходу в этих условиях.
Требуется доработка алгоритма работы вычислителя по обеспечению стрельбы в этих условиях и обеспечению автоматического ввода поправки на “угол места цели”.
При интенсивном темпе стрельбы основного вооружения (80 - 100 выстрелов за несколько часов) происходит увод выверки более 0,5 т.д. из-за искривления канала ствола и влияния нетермо - стабильности приводов и прицела.
Необходимо введение в состав СУО датчиков, обеспечивающих автоматический ввод поправок на искривление канала ствола и нетермостабильностъ приводов.
Дневной канал прицела командира не обеспечивает требования стандартов НАТО по обнаружению и опознаванию целей и точности ведения стрельбы.
Необходима установка панорамного прицела с встроенным каналом лазерного дальномера и автоматическим вводом поправок на условия стрельбы.
ТВП “Агава 2” значительно уступает ТВП тагосов стран НАТО по дальности обнаружения целей в сложных условиях, четкости изображения и удобства работы. Требуемая точность стрельбы на дальности 1500 - 2000 м бронебойным снарядом с места и с ходу не менее 90 %. Зависимая стабилизация делает невозможным обеспечить требуемую точность стрельбы с ходу.
Необходима установка ТВП, не уступающего по характеристикам ТВП танков стран НАТО.
Ночной канал прицела командира не соответствует требованиям, предъявляемым к современным танкам и не обеспечивает требуемую дальность обнаружения целей и точность стрельбы.
Необходима установка ночного канала прицела командира по основным характе-ристикам не уступающего характеристикам ночного прицела наводчика. Работы по модернизации прицелов наводчика и командира должны производиться комплексно.
4 Комплекс “Штора”
Комплекс оптико-электронного подавления “Штора” не обеспечивает реагирование на излучение лазерного дальномера зарубежных танков типа "Леопард-1А5", "Лсопард-2А5", М-60АЗ. Срабатывание комплекса “Штора” происходило только при облучении с танка Т-84 (Украина), аналогичное срабатывание происходило и у системы, установленной на танке Т-84.
Необходима доработка системы обнаружения лазерного облучения для обеспечения реагирования на излучение дальномеров модернизированных и современных танков НАТО, в том числе и разрабатываемых в настоящее время (диапазон реагирования должен быть не менее 0,6 - 10,6 мкм). Вторым этапом должна быть разработка многоуровневых датчиков, реагирующих на все виды лазерного излучения и излучения радиолокационных станций в миллиметровом диапазоне.
5 Эргономика
Отмечалось неудобство при длительной работе из-за недостаточных эргономических качеств сидений (отсутствие сплошных спинок сидений наводчика и командира, отсутствие боковой поддержки, а также трудности при регулировке сидений). Нет необходимых условий для обеспечения жизнедеятельности при непрерывном нахождении экипажа в танке длительное время без выхода.
По оценке тендерного комитета отмечалось значительно меньше места в забронированном объеме, по сравнению с зарубежными танками, что создает дополнительные неудобства при боевой работе.
6 Ходовая часть
Замечаний по работе узлов ходовой части, за исключением АХГ не было. При совершении длительных маршей с большими скоростями по асфальтовым дорогам из-за износа башмаков АХГ приходилось часто производить регулировку натяжения гусеничных лент. Натяжения гусеничных лент вручную рассматривается как недостаток.
Необходимо внедрение механизма автоматического контроля - натяжения гусеничных лент.
6 Зенитная установка
Недостатками имеющейся зенитной установки признаны - невозможность ведения прицельной стрельбы из пулемета НСВ во время движения из-за отсутствия стабилизации, и также перекрывания поля зрения командира зенитной установкой. Необходимо внедрение закрытой зенитной установки.
7 Ремонтопригодность
Проверки по ремонтопригодность показали, что время замены основных узлов и агрегатов соответствует предъявляемым требованиям. В тоже время следует отметить, что значительным неудобством является отсутствие быстросъемных соединений и клапанов, для удержания рабочей жидкости и большое количество болтовых соединений в съемных элементах (крыша МТО жалюзи и т.д.). Как недостаток расценивалось отсутствие оборудования, позволяющего производить запуск двигателя вне танка, для обнаружения и устранения неисправностей.
Отмечалось большое количество номенклатуры применяемого инструмента и приспособлений, что увеличивает время при обслуживании и ремонте. Качество и эстетические характеристики инструмента не соответствуют современным требованиям.
Необходимо внедрение клапанов и быстроразъемных соединений, уменьшение количества болтовых соединений съемных элементов для экспортных вариантов танков, что позволит значительно сократить время на замену основных агрегатов и снизить трудоемкость замены.
Необходимо применять универсальные ключи и приспособления. Разработать специальный комплект инструмента для экспортных поставок с учетом требований инозаказчиков.
Необходима разработка стенда, позволяющего производить запуск двигателя вне танка..
8 Корпус и башня
При преодолении стенки кронштейны передних пылевых щитков упираются в препятствие и без их демонтажа преодолеть препятствие невозможно.
Необходима доработка кронштейнов для исключения упирания в препятствие.
При сходе со стенки повреждается выхлопной патрубок.
Необходима проработка мероприятий по исключению повреждения пат-рубка при преодолении препятствия.
9 Приборы наблюдения
Призменные приборы наблюдения значительно уступают по своим характеристикам приборам, применяемым на танках стран НАТО. Расположение и углы обзора призменных приборов командира не позволяют обеспечить достаточный обзор при проезде перекрестков автомобильных дорог. Приборы не укомплектованы фильтрами защиты от лазерного излучения.
Прибор ночного видения механика - водителя не соответствует требованиям стандартов НАТО по углам обзора и дальности видения (не менее 1000м). Необходима разработка тепловизионного прибора ночного видения механика водителя.
Необходимо ввести в экспортную комплектацию фильтры защиты от лазерного излучения для приборов наблюдения командира, наводчика, водителя.
10 Средства связи и управлений
Средства связи и управления не соответствуют стандартам НАТО. Одним из обязательных требований является наличие на каждом танке спутниковой навигационной системы, системы управления и командования, БИУС. На танке Т-80У эти системы отсутствуют.
Необходима проработка установки средств связи западного производства, систем навигации, управления и командования, БИУС.
11 Асфальтоходная гусеничная лента
Танк был укомплектован асфальтоходной гусеничной лентой (АХГ) с несъемными резиновыми башмаками. Танк, укомплектованный АХГ показал хорошую управляемость при по шассе и в городских условиях во всех диапазонах скоростей. При движении по грунтовым дорогам и преодолении препятствий требования ТТХ выполняются.
После пробега 600 - 700 км по шоссе и грунтовым дорогам (80 % - шоссе, 20% - грунт) началось интенсивное разрушение наружных резиновых массивов. Последний марш (350 км) проходил на АХГ с полностью разрушенными резиновыми массивами. При движении наблюдалась сильная вибрация и нагрев гусеничных лент. Из-за нагрева началось разрушение внутренних резиновых массивов и как следствие разрушение массивов опорных катков. В конце марша полностью разрушились внутренние резиновые массивы более чем на 20 траках.
Необходимо обеспечить ресурс АХГ с несъемными башмаками в пределах 1200 -1500км, при невозможности обеспечения указанного ресурса продолжить работы по АХГ со съемными башмаками.
o ne rusiskos literaturos sia tema greiciausiai nera :(
as tikrai nezinau kuri karine technika geresne bet literaturos sarasas ir nostalgiskas tonas atitinka "ivano jegos ideologijos" kultura
"my mozim mocit v sartire"
as tikrai nezinau kuri karine technika geresne bet literaturos sarasas ir nostalgiskas tonas atitinka "ivano jegos ideologijos" kultura
"my mozim mocit v sartire"
Vargu ar galejo jaunuolis gauti kitokias isvadas, jeigu jis remiasi tik rusiskais saltiniais. Toks naivus pasitikejimais VU TSPMI DOKTORANTUI (sic!) yra mazu maziausiai itartinas.
Zinoma, dar galima butu prikibti prie argumentacijos, kuri cia yra mazdaug niekine - jei jau kalbi apie tachnika, tai malonek pateikti technines cahrakteristikas ir - kas butu dar puikiau - atsiliepimus apie technikos veiksminguma karo zonose. O dabar tai yra tik sofistikavimas, net jeigu jis ir yra arti tiesos - jis niekaip negali itikinti.
Nelabai isivaizduoju kaip su tokia argumentacijos kultura zmogus gali istoti i doktorantura
Zinoma, dar galima butu prikibti prie argumentacijos, kuri cia yra mazdaug niekine - jei jau kalbi apie tachnika, tai malonek pateikti technines cahrakteristikas ir - kas butu dar puikiau - atsiliepimus apie technikos veiksminguma karo zonose. O dabar tai yra tik sofistikavimas, net jeigu jis ir yra arti tiesos - jis niekaip negali itikinti.
Nelabai isivaizduoju kaip su tokia argumentacijos kultura zmogus gali istoti i doktorantura
kacapai visai apsikvailino eilini karta Europoje, vania ar kaip tu ten (ivanas kaip be butu) gal tu vyk i savo matriosku/ chuntos valdoma ruskyna??
))) stulbinantis demagogijos pvz. as skaiciau balsa, nes nebuvo toks plebejiksas ir bukas kaip delfis, bet po sio raisnelio)) no coments. kam jis skirtas 8 kl. moksleiviams?
Isidemekite - VU TSPMI. Balso portale, salimais toks pat Rusija liaupsinantis ir i nykstuko vieta statantis visa demokratini pasauli rasinys "Ar turi ES svertu Rusijai." Ir ten zenklas "Geopolitika" - is tos pat kontoros, varancios rusiska propaganda ir isikurusios Lietuvoje, sukurpta.
o tos parodomosios kovos butu idomios.. :)
hm, jei darbas yra rašomas remiantis tik vienos pusės šaltiniais, dažniausiai toks darbas yra niekinis. konkrečiu atveju šaltinių sąrašas daugiau nei abejotinas, rimta analize net nekvepia. rusiškos ginkluotės analizių yra labai daug, tereikia mokėti skaityti kita, ne vien tik rusų, kalba, o tekste labai jaučiami rusijos generolų savęs raminimo intonacijos, kurios, deja, skirtos tik vidaus rinkai, nes tartautinių ekspertų aplinkoje jiems belieka suglausti ausis. beje, apie konstruktorių kuris žegnojosi skaičiau ar tai izvestia ar tai kommersant. bet ten gali rasti medžiagos ir apie tai kad lada geriausias automobilis.
matyt straipsnio autorius ruskiu karine technika per ju juokingus paradus suskaiciavo. Idomu kodel jis nepalygino kaip pvz. Vokishko tanko su rusishku.
Ar atgimsta Rusijos karinė galia? (I)