Pasibaigusiame pasaulio kėbulinių automobilių lenktynių (WTCC) čempionate triumfavo ispanų komanda SEAT ir jos pilotas Yvan Muller. SEAT iškovojo antrą pasaulio čempionės titulą, o Y. Muller WTCC pirmenybių karūną laimėjo pirmą kartą.
Prancūzų lenktynininkas laimėjo 3 etapus ir per visą sezoną dar 5 kartus stovėjo ant nugalėtojų pakylos. Tai pirmas kartas nuo 1993 m., kai prancūzas laimėjo bet kokias žiedines varžybas.
Kitas ekipos lenktynininkas Gabriele Tarquini, vairuojantis SEAT Leen TDI, bendroje įskaitoje užėmė antrą vietą.
Taigi 2008 m. sezono pabaiga SEAT susiklostė pačiu geriausiu įmanomu būdu – abiem jos atstovams atiteko pirmosios vietos.
Priminsime, kad pirmosiose paskutinio etapo, vykusio Makao mieste, lenktynėse Y. Muller finišavo trečias, o Jordi Gene ir Gabriele Tarquini tenkinosi šešta ir septinta vietomis. Antrosios etapo lenktynės pasižymėjo dideliu susidūrimų skaičiumi. Dėl šios priežasties Jordi Gene buvo priverstas pasitraukti, o Gabriele Tarquini pergalė išsprūdo prieš pat finišą. Yvan Muller baigė sezoną finišuodamas antras, o Rickard Rydell, prasibrovęs iš rikiuotės galo, kirto finišo liniją ketvirtoje pozicijoje.
Pagrindinių atstovų įspūdžiai po lemiamų lenktynių:
Yvan Muller: „Po metų aš pagaliau sugebėjau iškovoti pasaulio čempiono titulą. Šią dieną aš prisiminsiu labai ilgai. Norėdamas laimėti čempionatą, privalai būti labai stabilus vairuotojas ir turėti komandą, kuri padėtų kovoti dėl čempiono titulo. Norėčiau padėkoti visiems savo komandos draugams ir visai SEAT komandai. Mes visada dirbome išvien, bendradarbiavome ir siekėme maksimalių rezultatų. Tik dėl to mes ir nugalėjome.“
Gabriele Tarquini: „Mano galimybės nugalėti bendroje įskaitoje buvo minimalios, nes prieš paskutinį etapą aš stipriai atsilikau nuo Yvan Muller. Tačiau prieš šį stiprų priešininką ir puikų komandos draugą, kuriam sezonas susiklostė ypač gerai, aš kovojau iki galo.“
Frank Bekemeier, SEAT tyrimų ir plėtros viceprezidentas: „Aš labai didžiuojuosi „SEAT Sport“ nuveiktu darbu. Ši SEAT pergalė ne tik puikus sportinis pasiekimas. Ekologiškiausio iš varžybose dalyvavusių, TDI variklio triumfas yra puikus mūsų inovatyvumo rezultatas. Tai mums padėjo perrašyti istoriją ir pirmą kartą laimėti WTCC su dyzeliniu varikliu.“
Jaime Puig, „SEAT Sport“ vadovas: „Noriu padėkoti visai komandai už puikų darbą viso šio sezono metu. Jų pastovumas ir atsidavimas visada mums padėdavo pasiekti užsibrėžtų tikslų. Taip pat norėčiau padėkoti SEAT valdybai už jų nuolatinę paramą. Ši pergalė yra visų SEAT darbuotojų ir viso pardavimų tinklo pergalė. Taip pat norėčiau paminėti ir VW grupės paramą mums.“
