Šeštadienį per aviacijos šventę Lvove žuvo 83 ir buvo sužeista 116 žmonių. Per parodomuosius skrydžius Sknijevo aerodrome į žiūrovų minią įsirėžė naikintuvas Su-27, kuris nedideliame aukštyje demonstravo akrobatines figūras. Prieš pat trenkiantis į žemę pilotai pulkininkai Vladimiras Toponaris ir Jurijus Jegorovas katapultavosi ir spėjo išsigelbėti. Abu jie patyrė stuburo traumas ir gydomi ligoninėje. Tai didžiausia katastrofa parodomųjų skrydžių istorijoje. Prieš 14 metų, kai Ramšteino bazėje Vakarų Vokietijoje ant žiūrovų nukrito italų naikintuvas, žuvo 70 žmonių.
Pilotų kaltė?
Lvove vyko vyriausybinės komisijos, tiriančios katastrofos priežastis, posėdžiai. Komisijos vadovas Jevgenijus Marčiukas pareiškė, kad naikintuvas į žemę įsirėžti galėjo tiek dėl pilotų klaidos, tiek dėl techninio gedimo, tačiau daugelis ekspertų, galinčių laisviau komentuoti įvykius, vis dėlto teigia, kad visiškai buvo nesilaikoma saugumo tiek žemėje, tiek ore. "Žemėje nebuvo imtasi jokių priemonių, kad pilotai ištikus avarijai galėtų nukreipti lėktuvą nuo žmonių, - sakė buvęs Ukrainos prezidento patarėjas kariniais klausimais Vadimas Grečaninovas. - Labai patyrę lakūnai skrido per žemai ir tai gali būti ne klaida, o pilotų vėjavaikiškumas". Panašiai mano ir lakūnas bandytojas Anatolijus Kvočuras. "Patikimesnės mašinos kaip Su-27 aš nežinau, - sakė jis. - Figūra, kurią atliko pilotai, yra labai sudėtinga, o kodėl ją reikėjo demonstruoti šou programoje, aš nežinau. Tiek Rusijos, tiek Ukrainos lakūnai dėl pinigų stokos skraido retai, technika stovi ir tai atveda prie tragedijų".
Generolas pulkininkas Nikolajus Antoškinas teigia, kad net ir išsijungus dviem varikliams tokios tragedijos buvo galima išvengti. "Esant mažiausiam nukrypimui nuo programos skrydžių vadovas turėjo duoti įsakymą nutraukti figūros vykdymą, - sakė generolas. - Saugumas visada yra pirmoje vietoje. Mes draudėme skraidyti arčiau kaip 200 metrų iki žiūrovų ir nusileisti žemiau kaip 70 metrų". Kad buvo skraidoma virš žiūrovų, pripažino ir kiti ekspertai, o Rusijos armijos generolas Anatolijus Kornukovas tiesiogiai apkaltino pilotus: "Lakūnai atliko manevrą, viršijo leistinas perkrovas ir tokiame režime vienintelis išsigelbėjimas - katapultuotis".
Lekia galvos
Jau šeštadienį nutraukęs savo atostogas Kryme į Lvovą atskrido Ukrainos prezidentas Leonidas Kučma. Jis apžiūrėjo katastrofos vietą, ligoninėje aplankė sužeistuosius. Prezidentas pareiškė, kad "reikia pabaigti visokius šou, kuriuose naudojama karinė technika". Ukrainiečiai tuo tikrai pasižymi. Užsieniečiai, sumokėję kariškiams, gali pašaudyti iš patrankų, pasivažinėti tankais. O po to krenta virš Ukrainos pašauti keleiviniai lėktuvai, naikintuvai sminga į vaikus. Jau kitą dieną po tragedijos per aviacijos šventę Lvove per bandomąjį skrydį sudužo dar vienas "Suchoi" tipo karinis lėktuvas - Su-25. Katastrofa įvyko Zaporožės kariniame aerodrome, lakūnas žuvo. Imtasi ir organizacinių priemonių. L. Kučma atleido iš pareigų Karinių oro pajėgų vyriausiąjį vadą generolą pulkininką Viktorą Strelnikovą ir štabo viršininką generolą pulkininką Piotrą Šuliaką.
Vėliau informacijos agentūros pranešė, kad generolas V. Strelnikovas sulaikytas. Sulaikyti ir dar trys aukštas pareigas einantys kariškiai: aviacijos korpuso vadas ir jo pavaduotojas bei skrydžių viršininko pavaduotojas.
Nelaimės tęsiasi
Sekmadienį kildamas iš Maskvos Šeremetjevo aerodromo sudužo saugiausiu laikomas Rusijos lėktuvas Il-86. Lėktuvu iš Maskvos į Peterburgą skrido 16 aviatorių. Gyvos liko tik 2 stiuardesės, dėl jų gyvybių kovoja medikai. Nukritęs lėktuvas buvo pagamintas 1991 metais, du kartus kapitališkai remontuotas. Pirminė avarijos priežastis - sprogo vienas iš variklių.
