Tarptautiniame Palangos oro uoste prasidėjo keleivių terminalo priestato statyba. Tarp dabartinio terminalo ir oro uosto administracinio pastato bus pastatytas priestatas, skirtas ne Šengeno valstybių keleiviams. Jame pasieniečiai ir muitininkai galės kiek nori knaisiotis po lagaminus ir kišenes, bet nė kiek netrukdys tiems, kurie turės Šengeno šalių pasą. Tokie piliečiai bus ir toliau aptarnaujami senajame pastate, jų be reikalo niekas netrukdys. Taip pat bus atnaujintas dabartinis 2 kilometrų ilgio ir 40 metrų pločio kilimo-tūpimo takas. Jis pailgės dar 300 metrų ir praplatės 5 metrais.
Naujovių bus ir Kauno oro uoste. Čia iki Naujųjų metų irgi žadama pastatyti naują, o svarbiausią - Šengeno reikalavimus atitinkantį, 3 aukštų terminalą. Tada be vargo į Kauną per metus galės atskristi 1,2 mln. keleivių. Pernai Kauno oro uostas aptarnavo 250 tūkst. keleivių. Tad iškilus naujam pastatui, atsiveria plėtimosi galimybės.
Ir Kauno, ir Palangos oro uosto rekonstrukcijoms planuojama išleisti beveik po 40 milijonų litų.
