Naujutėlaičio korėjietiško „Ssangyong Rexton“ kaina prasideda nuo 48 tūkstančių eurų, kai tuo tarpu naudotą „Premium“ klasės miesto visureigį „Volvo XC90“ galima įsigyti už maždaug 40 tūkst. eurų.
Kalbėdamas apie „Volvo XC90“ trūkumus laidos vedėjas Vytenis Kudarauskas išskyrė brangų šio automobilio remontą, o ypač jo vairuotojus erzina kartas nuo karto pavedantys varikliai. Jų problemos dažnam išlenda nuvažiavus daugiau nei 200 tūkst. kilometrų.
„Ne, kiekvieno antros karto „Volvo XC90“ nelaukia toks likimas, tai labiau būdinga pirmų gamybos metų modeliams, tačiau šie nemalonumai gali kainuoti brangiai. Nesklandumų gali kelti ir orinė važiuoklė, ypač šaltuoju metų laiku. Į sistemą patekusi drėgmė užšąla ir važiuoklė tiesiog užstringa žemiausioje arba aukščiausioje padėtyje. Problemų gali kelti ir vandenį praleidžiančios stoglangio tarpinės, bet tai taip pat dažniau nutinka pirmųjų gamybos metų modeliams“, – teigė V. Kudarauskas.
Pasak „Autopiloto“ žurnalisto Egidijaus Babelio, asfaltas yra ta vieta, kur atsiskleidžia tikrasi „Volvo“ potencialas.
„Jam šiek tiek trūksta talentų, kad galėtų lygiuotis į „Mercedes“, BMW ar „Audi“ kūrinius, bet švedas važiuoja išties maloniai, komfortiškai, stabiliai. 2 litrų benzininis variklis galingas, dinamikos tikrai pakanka, bet jis netinka prie rafinuoto sunkiasvorio charakterio“, – teigė A. Babelis.
„Ssangyong Rexton“ kelyje išbandęs V. Kudarauskas teigė, kad važiuoti asfaltu su šiuo korėjiečių kūriniu nėra didelis malonumas.
„Staigesniuose posūkiuose kėbulas nejaukiai svyruoja ir siūbuoja. Vairo mechanizmas apie informatyvumą ir tikslumą liepia pamiršti. Tačiau tai istorija, kurią būtų galima pasakoti apie praktiškai bet kurį rėminį visureigį. Štai nusukus nuo asfalto, jis demonstruoja savo stipriąsias savybes. Ten kur kelias neįveikiamas tokiems SUV, kaip „Volvo XC90“ , Rexton jaučiasi, kaip žuvis vandeny“, – teigė V. Kudarauskas.
E. Babelis pridėjo, kad dar viena maloni staigmena yra „Ssangyong Rexton“ surinkimo kokybė. Įprastai rėminiai visureigiai skleidžia visą spektrą įvairių pašalinių garsų, bet šio viduje tylu. Net ir kai kuriems ratams pakilus nuo žemės, jokio bruzdesio iš plastiko negirdėti.
Visą automobilių palyginimą žiūrėkite straipsnio viršuje.
Laidą „Autopilotas“ žiūrėkite kiekvieną šeštadienį 10:00 per TV6 televiziją.
VISĄ LAIDĄ ŽIŪRĖKITE ČIA:
Straipsnis parengtas pagal TV6 televizijos laidą „Autopilotas“.
