Vairuotojų apklausa atskleidė tikruosius prioritetus: paaiškėjo, kokių funkcijų naujuose automobiliuose pirkėjai nori labiausiai

Vis dėlto realūs pirkėjų poreikiai dažnai prasilenkia su tuo, ką reklaminėse brošiūrose bando įpiršti automobilių rinkodaros skyriai.

„AutoPacific“ atlikta išsami vairuotojų apklausa parodė, kad žmonėms nereikia sudėtingų technologijų demonstravimo – geidžiamiausių funkcijų viršūnėje karaliauja paprastas, kasdienis patogumas ir baziniai saugumo asistentai.

TAIP PAT SKAITYKITE:

Įspėja vairuotojus: pamatę tai ant kelio – nebandykite važiuoti, remontas kainuos ir 10 tūkst. eurų

Dviejų paauglių išradimas gali išgelbėti vidaus degimo variklius: žada 74 proc. mažesnę taršą

Švedų ekspertai sudarė elektromobilių ištvermės reitingą: ištyrė 10 tūkstančių baterijų po 100 000 km ir įvardijo lyderius

Taupymas patogumo sąskaita

Pastaraisiais metais automobiliai vis labiau primena išmaniuosius įrenginius ant ratų. Kinijoje, kur transporto priemonė dažnai tampa antruoju gyvenamuoju kambariu, tokios tendencijos ypač ryškios, todėl gamintojai stengiasi neatsilikti ir kitose rinkose.

Tačiau po skambiais pareiškimais apie naujas revoliucines funkcijas dažnai slepiasi kur kas proziškesnis tikslas – nukreipti dėmesį nuo tyliai pritaikyto taupymo.

Kurdami naujos kartos modelius, gamintojai nevengia atsisakyti nedidelių, bet itin praktiškų smulkmenų: reguliuojamo aukščio saugos diržų, švelnaus durų pritraukimo mechanizmų, stoglangio užuolaidėlių ar patogių dėklų akiniams.

Sutaupyti keli eurai gamyboje pridengiami naujomis skaitmeninėmis funkcijomis, kurios retai kada turi realios praktinės vertės.

Geidžiamiausia įranga – šildomos sėdynės

Rinkos tyrimų bendrovės „AutoPacific“ atlikta apklausa, kurioje dalyvavo 19 tūkst. Šiaurės Amerikos vairuotojų, parodė visai kitokį pirkėjų požiūrį.

Geidžiamiausia funkcija naujame automobilyje tapo ne autonominio vairavimo sistema ar dirbtinis intelektas, o šildomos sėdynės – jas kaip prioritetą nurodė net 47 proc. respondentų.

Aukštas pozicijas pirkėjų sąraše užėmė ir kasdienį manevravimą palengvinančios bei nuo smulkių avarijų apsaugančios sistemos. Antroje vietoje atsidūrė priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai (45 proc.), o trečioje – automatinis avarinis stabdymas važiuojant atbulomis (44 proc.).

Tarp dažniausiai minimų pageidavimų pateko ir kiti praktiški asistentai: adaptyvioji greičio palaikymo sistema su eismo juostos centravimu, juostos keitimo pagalba, aklosios zonos stebėjimo kameros bei vaizdo registratorius.

Tuo tarpu naktinio matymo sistema – funkcija, kuri vis dar išlieka tik brangių automobilių privilegija – taip pat pateko tarp labai trokštamų (43 proc.).

Būtinybė prieš malonumą

Įdomią dinamiką atskleidė ir pirkėjų vertinimas, kiek konkreti funkcija jiems yra gyvybiškai būtina, o kiek – tiesiog malonus priedas.

Pavyzdžiui, visų varomųjų ratų pavara geidžiamiausių funkcijų sąraše užėmė tik 15-ąją vietą (39 proc.).

Tačiau paklausus tų vairuotojų, kurie šios sistemos pageidauja, paaiškėjo, kad jiems tai yra besąlygiškas prioritetas: net 41 proc. jų teigė, jog be visų varomųjų ratų pavaros automobilio tiesiog nepirktų.

Pagal būtinumo kriterijų ši sistema užėmė pirmąją vietą, aplenkdama belaidį išmaniojo telefono susiejimą („Apple CarPlay“ ir „Android Auto“) bei tas pačias šildomas sėdynes.