Su seniausiu automobiliu Dakare dalyvaujantys Raišys ir Daunoravičius: „Šiandien turėjome 20 km kopų“

„Mes vėl finiše,“ – su plačia šypsena kalbėjo K. Raišys.

Visgi, netrukus lenktynininko veidas surimtėjo, kai jis prisiminė sunkiausią dienos momentą:„Greičio ruožai buvo vidutinio greičio, bet kopos... su kopom – šakės,“ – beveik atsidusdamas pasakė K. Raišys.

TAIP PAT SKAITYKITE:

Motyvacijos neturėjęs Modestas Siliūnas: „Visą greičio ruožą bandžiau užsivesti“

Su skaudančiais riešais Dakaro etapą baigęs Mykolas Paulavičius: „Gale buvo visiška tarka“

Antras finišavęs Žala: „Palyginus su tuo, ką turėjome prieš tris dienas – šiandien gėlytės“

Jam pritarė šturmanas I. Daunoravičius, pasidalijęs dienos trasos ypatumais:„Šiandien turėjome 20 kilometrų kopų, kurios buvo antro ir trečio lygio. Trečio lygio kopos – pačios didžiausios.“

Pasak I. Daunoravičiaus, kai kurios kopų atkarpos buvo įveikiamos be didesnių sunkumų, tačiau kitose situacija priminė tikrą kliūčių ruožą:„Kai kur pravažiavome lengvai, bet buvo tokių vietų, kur ant vienos kopos – mašina, ant kitos – mašina kabo.

Tada šokau lauk iš automobilio ir bėgau per kopas ieškoti tinkamos trajektorijos, kad neužstrigtume. Karoliui rodau: čia važiuok, ten nevažiuok, stengiuosi padėti kaip įmanoma geriau.“

Įveikę šią sudėtingą kliūtį, ekipažo nariai atsigręžė atgal ir su nuostaba stebėjo kopose įstrigusių automobilių gausą.

Karolis pagyrė savo kolegą: „Labai džiaugiuosi, kad Ignas ėmėsi iniciatyvos. Mačiau, kaip jis su savo batukais per smėlį klampoja, o mes čia – maušai, nes omonometrai rodė ne tiek, kiek reikia.“

Lenktynininkas pridūrė, kad į kopas jie įvažiavo su per daug pripūstomis padangomis, todėl teko jas šiek tiek išleisti:„Žinojome, kad reikia tai padaryti, bet rezultatas buvo toli gražu ne idealus.“

Skirtingos sąlygos ir taisyklės

Pasak ekipažo, „Dakar Classic“ įskaitos taisyklės leidžia kai kuriems dalyviams aplenkti kopas, tačiau jie to privilegijos neturi.

„Dviem ratais varomiems automobiliams ar tam tikriems modeliams galima nevažiuoti per kopas. Mes gi važiuojame su pačiu seniausiu automobiliu, bet mums pasakė – važiuokit. Tai ir važiuojame,“ – kalbėjo K. Raišys.

Nors kopos reiškia daugiau baudos taškų, patirtis ekipažui yra neįkainojama:„Rezultatui tai tikrai nepadeda – smėlio į baudos taškų krepšelį tikrai prisikapstome.

Kita vertus, tai – žiauriai gera patirtis. Važiuojame Dakarą pagal pilną programą!“ – optimistiškai kalbėjo K. Raišys.

Daugiau Dakaro naujienų galite surasti specialiame Dakaras 2025 polapyje. Taip pat nepraleiskite kasdien rodomų laidų apie Dakaro ralį – „Dakaras 2025“ (20 val. per TV6 arba portale TV3.lt) ir „Dakarorama“ (23 val. per TV6 arba portale TV3.lt).