Apie tai laidoje kalbėjo automechanikas Valdas Linartas.
Kuo skiriasi pavasarinis padangų keitimo darbymetis nuo rudeninio? Kuris būna labiau įtemptas?
V. Linartas: Žinoma, kad žieminis sezonas būna labiau įtemptas, nes su vasarinėmis padangomis žiemą negalima važinėti, o vasarą su žieminėmis galima. Žmonės tikrai važinėja. Vasarinis nebūna toks įtemptas, darbų būna šiek tiek mažiau. Tiek padangų pirkimo būna mažiau, tiek montavimo.
Žieminės padangos vasarą
Žmonės dažnai važinėja su žieminėmis padangomis. Jūs, turbūt, nerekomenduojate to kaip automechanikas?
V. Linartas: Tikrai ne, nerekomenduojame, nes turime prastesnes stabdymo savybes ant šlapios kelio dangos. Ant sausos kelio dangos padangos dėvėsi greičiau. Taip pat vasaros metu žieminė padanga būna triukšmingesnė, nesuminkštėja mišinys. Tikrai to nerekomenduotume daryti.
Ar dažnai žmonės renkasi universalias padangas?
V. Linartas: Šiuo metu pakankamai retai, nes netgi kaimyninėse šalyse, pavyzdžiui, Vokietijoje jau nebegalima žiemą važinėti su universaliomis padangomis. Žmonės atsikanda to kas tinka viskam, bet ir niekam. Bent jau žiemos metu tikrai dažnai žmonės vengia universalių padangų ir naudoja žiemines padangas.
Universalios padangos
Kokios problemos yra su universaliomis padangomis? Kur yra jų pagrindiniai minusai?
V. Linartas: Universalios padangos yra kietesnės, kietesnio mišinio ir neturi to smulkaus pjaustymo. Šiaip, kalbant apie tai, kas yra universali padanga, tai labai reikia edukuoti žmones, nes absoliučiai visos žieminės padangos, turi „M+S“ žymėjimą. Netgi čipuota padanga irgi turi tokį žymėjimą.
Mes galime išimti ir ištraukti čipus ir su ja galima važinėti vasarą, bet tai nėra universali padanga. Universali padanga matosi, labai skiriasi iš rašto, plika akimi galima pamatyti. Ji neturi smulkaus pjaustymo, kuris, kaip sakoma, deformuojasi ant slidžios kelio dangos. Vizualiai galime matyti, kad jei ant šono parašyta „M+S“, tai dar nereiškia, jog padanga yra universali.
Padangų kainos
Kiek šiais laikais kainuoja gerų, naujų padangų komplektas? Yra kažkoks kainos vidurkis ar labai svyruoja viskas?
V. Linartas: Jeigu kalbame apie vasarines padangas, jos dažnu atveju būna šiek tiek pigesnės negu žieminės. Pavyzdžiui, standartinės, 16 matmuo, bus apie 100 eurų. Ekonominio segmento, kiniškos – apie 40-50 eurų. Kainų skirtumai būna tikrai ženklūs.
Kaip išsirinkti padangas?
Kaip pasirinkti? Į ką atkreipti dėmesį, jeigu kaina taip svyruoja?
V. Linartas: Patys prekiaujame padangomis, todėl žiemai nerekomenduojame rinktis ekonominio segmento kiniškų padangų, nes jos būna slidesnės. Pirmuosius metus dar padanga kaip ir dirba savo darbą, bet antrais, trečiaisiais metais dažnai sukietėja, nors protektoriaus dar yra daug. Tikrai telpame į tas ribas, bet jos būna slidesnės.
Jeigu žmogus negali leisti sau „premium“ segmento, labiau patariame rinktis vidutinio segmento padangas. Vasarą matome, kad žmonės tikrai linkę pataupyti. Vasarą iš bėdos galima rinktis ir ekonominio segmento padangas, nes šiuo sezonu mes neturime tokių ekstremalių sąlygų, kaip žiemą būna.
Kokie yra skirtumai tarp „premium“ ir žemesnės klasės padangų?
V. Linartas: Žiemos laikotarpiu tikrai labai jaučiasi ant slidžios kelio dangos ir ledo paviršiaus. Vasarą atskirti naują kinišką padangą nuo naujos „premium“ padangos neįgudusiam vairuotojui gali būti šiek tiek sunkiau, nes reiktų daryti testus, matuoti stabdymo kelią ir pnš. Vasarą šiek tiek yra sunkiau pajausti skirtumą, bet jis tikrai yra juntamas žiemą. Net ir neįgudusiam vairuotojui tikrai įmanoma.
Naudotos padangos
Kai kurie žmonės renkasi naudotas padangas. Ar rekomenduotume tai daryti? Kokiais atvejais nereikėtų rinktis naudotų ratų?
V. Linartas: Šitą tendenciją irgi pastebime. Žmonės naudotas padangas renkasi rečiau, ypač žiemos laikotarpiu, nes tada labai svarbus yra padangos amžius. Netgi naujas padangas pardavinėjant irgi reikėtų atkreipti dėmesį į padangos amžių, nes trijų, keturių metų padangos yra ženkliai nukainojamos ir pigiau parduodamos.
Renkantis dėvėtas padanga žiemos laikotarpiu, svarbu būtų atkreipti dėmesį į padangos amžių. Vėlgi, kiek ji yra nusidėvėjus, geriau įgudusi akis gali pamatyti, ar padanga yra laiptuota, ar nelaiptuota. Jeigu laiptuota, ji bus triukšminga ir tokios nerekomenduotume pirkti. Taip pat jeigu netolygiai nusidėvėjusi – nerekomenduotume pirkti.
Jeigu turi kažkokių pažeidimų, kordas pažeistas, lopytas, neaišku kaip sulopyta, tokių padangų nerekomenduojama pirkti. Vasarą pasimato, kad žmonės perka dėvėtas padangas, nes naudojami dažniausiai didesni, gražesni ratlankiai.
Didesnės, naujos padangos kaip R19, R20, R21 bus tikrai brangesnės, todėl dažnai vasariniu sezonu žmonės renkasi dėvėtas padangas. Taip pat, jeigu padanga nėra labai sena, tvarkingai nusidėvėjus, nieko blogo tame nematome, bet svarbu įsivertinti visus kriterijus, kad padanga būtų pakankamai kokybiška.
Visą „Žinių radijo“ laidą rasite čia:
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
