Nuo šiol „Lexus IS“ galima įsigyti be hibridinės jėgainės

„Lexus“ daugelį metų buvo hibridinių jėgainių šalininkai, tačiau po truputėlį japoniškuose automobiliuose atsiras ir tradicinės jėgainės. Iš pradžių „Lexus“ pristatė naują 2.0 litrų turbo-benzininį variklį, kuris iš pradžių buvo pradėtas montuoti į kompaktišką „Lexus NX“ visureigį. Tačiau nuo šiol šis motoras bus montuojamas ir į kompaktiškiausią „Lexus“ markės sedaną - „Lexus IS“.
Hibridinės jėgainės buvo ir greičiausiai liks „Lexus“ varomasis arkliukas, tačiau norėdami sudominti platesnį ratą pirkėjų, 3 serijos „BMW“ modelio analogas bus gaminamas ne tik su hibridine jėgaine, bet ir su tradiciniu vidaus degimo varikliu.