Sigitas STASAITIS
Pasibaigus vasarai atkuto masinių renginių organizatoriai, nuo rudeninės darganos susigūžusių tautiečių sielas nutarę pradžiuginti emocijas kaitinančiais ekstremaliais reginiais. Net trijuose Šiaurės Lietuvos miestuose vienu metu vyko linksmybės. Inteligentiškiausiai buvo švenčiama Pakruojyje - varnų valgytojai baigė doroti varnienos atsargas ir terorizavo Mokesčių inspekciją. Kuršėnų ekstremalaus sporto klubas surengė mašinų įsibėgėjimo ("drago") varžybas. Tačiau daugiausia žiūrovų priviliojo Šiaulių "Bulių" klubo bei ekstremalaus sporto asociacija. Susirinkę pažiūrėti automobilių daužytuvių - "bulių" kautynių, žiūrovai išvydo ne tik finalines metų lenktynes, bet ir Lietuvoje dar nematytą reginį - rizikuodamas gyvybe lenktynininkas V. Ramaneckas automobiliu "Ford Sierra" peršoko 4 mašinas.
HAV sostinė
Šįkart "varnajiedai" Pakruojyje surengė varnų valgymo šventę su eitynėmis, kurių metu prie vietinės Mokesčių inspekcijos buvo prikaltas milžiniškas metalinis uodas. Vabzdys simbolizuoja, jog čia dirba pareigūnai, siurbiantys liaudies pinigus. Iš esmės tai dar blogiau nei siurbti kraują, nes pastarasis, skirtingai nei pinigai, be pastangų randasi pats. Be uodo, ant Pakruojo namų stogų buvo patupdyta 15 metalinių varnų, simbolizuojančių, jog Pakruojis nuo šiol - Lietuvos humoro, alaus bei varnų miestas. Miesto humoristai neslėpė dar statysią tualetą su iš lauko pusės permatomais veidrodžiais, įrengsią panašią į kalėjimo kamerą, kurioje užsidaręs pilietis galės gerti iki nugriuvimo (padavėjai būsią su kalėjimo prižiūrėtojų uniformomis). Baisus likimas laukia ir vieno iš Pakruojo laikraščių seksualiu pavadinimu "Auksinė varpa". Prie redakcijos, girdi, būsianti prikalta memorialinė lenta su užrašu: "Sovietmečiu "Auksinė varpa" buvo SSKP organas, prievartavęs piliečių sąmonę".
Balionas nepakilo
O Kuršėnuose tuo metu vyko miesto sporto šventė. Deja, lietus sutrukdė daugeliui gatvės renginių, net akrobatinio skraidymo meistrai negalėjo atskristi, nes dėl nesibaigiančio lietaus bei pažeme ištįsusių debesų buvo itin prastas matomumas. Kad ir kiek iš Vilniaus atvažiavę oreiviai degino dujas, sulijęs karšto oro balionas nesipūtė ir nekilo, nors tu ką. Negalėjo ore pasirodyti ir įžymusis Pasvalio nutrūktgalvis Eugenijus Malinauskas, pagarsėjęs karstymusi ant skrendančio sklandytuvo. Tad Kuršėnuose jis vedė automobilių įsibėgėjimo varžybas ("dragą"), kurias surengė miesto ekstremalaus sporto klubas "Extreem". Beveik visi Kuršėnai apspito Mažeikių link vedantį aplinkkelį, kurio puskilometrį policininkai buvo laikinai užtvėrę.
Į Kuršėnus suvažiavo 26 "drago" entuziastai. Dalis jų tiesiog pamišę dėl šio primityvaus sporto ir į savo iš pažiūros senus automobilius sukišę krūvas pinigų. Kuršėniškiai kraipė galvas negalėdami suprasti, kaip senas "Ford Escort" lenkia apynaujį "Mercedes-Benz", o "Audi" - naujutėlę sportinę "Porsche". Lygių nebuvo vilniečiui Rimvydui Dilkai, kuris su gana sena raudona "Lancia Delta" aplenkė absoliučiai visus automobilius. Paslaptis ta, jog po šios mašinos kapotu riaumoja specialūs azotu užpildomi variklio kompresoriai "nosai", kainuojantys brangiau nei pats automobilis. Pasibaigus varžyboms automobilių bei motociklininkų kolona nuriedėjo į Kuršėnų parką, kur vyko galiūnų, tinklinio varžybos, jodinėjo raiteliai, alų siūlė prekybininkai. Deja, lietus išbaidė žmones - daugelis po "drago" pasuko tiesiai namo.
Mušėsi seni pažįstami
Tačiau daugiausia žiūrovų sutraukė Šiauliuose įvykusios "bulių" kautynių finalinės sezono varžybos. Nors čia reikėjo pirkti bilietą už 5 litus, į Aleksandrijos motokroso trasą susirinko keli tūkstančiai žiūrovų. Jie nenusivylė. Į mūšį atkriokė net 36 mašinos.
Kai kurias komandas atlydi būrys technikų bei autobusėliai su atsarginėmis dalimis, kai kurie vairuotojai daugiau nei entuziastai. Pavyzdžiui, 13-ojo numerio savininkas joniškietis Artūras Rutkus, pasak jo draugų, į seną mašiną "Audi Coupe" jau sukišo apie 20 000 litų - įmontavo galingą "Audi A8" variklį. Nepatiko, tad po vienerių varžybų variklį perstatė tarp galinių ratų. Deja, visa tai nepadėjo entuziastui - pritrūkęs sėkmės, šįkart jis nepateko net tarp prizininkų.
Deja, daugelis lenktynininkų negali sau leisti tokių išlaidų. Dauguma vyrų už kelis šimtus litų nusiperka seną automobilį ir patys kruvinais krumpliais, negailėdami laisvalaikio, ruošia varžyboms, montuoja detales iš mašinų kapinių.
Kartkartėm nušniokščia lietus, trasą paversdamas tikra purvo vonia. Tad nieko nuostabaus, jog maždaug pusė "bulių" užstringa dėl purvo ar gedimų. Pasibaigus vienam etapui netoliese laukiantis galingas traktorius "Kirovec" važiuoja pastumti ar partempti užstrigėlių. Kol prasidės kitas važiavimas, akis nuo purvo prasikrapštę lenktynininkai, draugų padedami, sugeba prisukti nutrūkusį variklį, pakeisti rato šarnyrą ar net sudegusią sankabą.
Per pertrauką atblerbė raudonai nudažytas dvisparnis "kukurūzninkas". Per garsiakalbius paskelbiama, jog ant jo sparnų prisirišę sėdi po parašiutininką. Belieka tikėti, nes lėktuvas lekia aukštai, nė velnio prisirišėlių nematyti. Kai "kukurūzninkas" pakyla į kilometro aukštį, iš jo iššokęs būrelis parašiutininkų nusileidžia į trasos vidurį. Tačiau šiandien parašiutininkais mažai ką nustebinsi - daug labiau žiūrovai laukia pažadėto šuolio per penkis automobilius - to per "bulių" kautynes dar nėra buvę.
Varžybos seniai baigėsi, vėl šniokščia liūtis, tačiau žmonės nesiskirsto, ištempę kaklus stebi baltą "Ford Sierra", į kurią įsėdęs Vytautas Ramaneckas suka ratus aplink specialiai paruoštą trampliną. Už jo išsirikiuoja penki ką tik kautynes baigę automobiliai, tačiau penktojo savininkas greitai persigalvoja ir nuvažiuoja. Minia nutaria, jog lenktynininkas išsigando, kad fordas užkris jo mašinai ant stogo.
- Neperšoks, - girdėti minioje. - Įsibėgėjimo kelias pažliugęs, slidus, tramplinas mažas, o nušokti reikia toli. Ot gerai, kai nusisuks sprandą, bus namie ką papasakoti!
Šuolio rengėjai uždega tramplino pabaigoje pastatytus benzinu aplietus vartus ir pasitraukia. Apsukęs dar kelis ratus V. Ramaneckas pagaliau ryžtasi. Mašina atkaukia antra pavara maždaug 70-80 kilometrų per valandą greičiu. Ant pažliugusio kelio automobilis iš tikro truputį slysčioja, tačiau kaskadininkas tiksliai pataiko ant gana siauro ir trumpo tramplino. Kai fordas atitrūksta nuo pakylos, minioje tylu tylu - visiems užėmė kvapą.
Netikėtai baltasis automobilis sėkmingai pralekia visas už tramplino stovinčias 4 mašinas. Būtų perlėkęs ir penktąją, nes nuskrido beveik 20 metrų! Fordas taip žnekteli į purvą, jog nulekia pusė buferio, sulinkusios užsikerta vairuotojo durelės. Išsiropštęs per keleivio dureles V. Ramaneckas sveikina plojančius ir švilpiančius žiūrovus. Matyti, jog kaskadininkas patyręs malonų sukrėtimą. Pripuolę jį sveikina, po to mėto į orą draugai.
Šuolio organizatorius, vienas iš saugos tarnybos "FSB" savininkų A. Veniulis, "Krankliui" paaiškino, jog importiniu automobiliu Lietuvoje dar niekas nešokinėjo, nebent žiguliais. Fordas šuolio išvakarėse nebuvo specialiai ruoštas. Pašnekovas atvėrė mašinos bagažinę ir parodė joje pūpsančius du maišus smėlio. Jei smėlio nebūtų, automobilis neišvengiamai nukristų ant nosies, nes dėl sunkaus variklio visų lengvųjų automobilių svorio centras priekyje. Tiesa, to žinoti neužtenka - reikia apskaičiuoti ir kiek svorio turi būti bagažinėje!
- Trukdęs įsibėgėti purvas Vytui padėjo nusileidžiant, - džiaugsmingai priduria A. Veniulis. - Kai bandėme šokinėti ant asfalto, mašinų varikliai net išlakstydavo sudužę. Kas ateis kitą sezoną į mūsų "bulių" kautynes, pamatys dar ne tokių stulbinančių šuolių per mašinas.
Autoriaus nuotr.
