Norėdami atsikratyti nereikalingos mašinos, buvusio šeimininko vaikai nusprendė jį parduoti. Kadangi automobilio stovis buvo ne pats geriausias, o prašoma kaina būtų privertusi jus juoktis, naujus namus šeštukas surado labai greitai.
Vyras automobilį pirko žinodamas, kad reikės į šeštuką investuoti ne tik daugybę pinigų, bet ir kantrybės, nes tokie projektai prekinę išvaizdą atgauna ne po poros mėnesių.
Kaip visada, viskas prasideda nuo kėbulo tvarkymo darbų. Turbūt tiksliai atpasakoti proceso eigos nereikės, nes darbai prasidėjo nuo rūdžių naikinimo ir baigėsi ties kėbulo ruošimo dažymui.
Sekantis etapas - surasti nepriekaištingos būklės kėbulo apdailos detales ir interjerą.
Projekto autorius ir dabartinis automobilio savininkas teigia, kad norėjo turėti originalų šeštos serijos „BMW“. Pamirškite protu nesuvokiamus variklio tobulinimus ar išvirtusius ratus. Vienintelė modifikacija, kuri papuošė restauruotą šeštos serijos „BMW“ - ratlankiai.
Po kapotu slypi 3.5 litro benzininis variklis. Aprūpintas naujomis detalėmis ir tiksintis kaip laikrodis variklis išvysto 211 arklio galių. Pagal šiuolaikinius standartus tai nėra daug, tačiau to užtenka išjudinti seną kupė.
Siųskite savo automobilių nuotraukas! Užpildykite žemiau esančią formą arba keliaukite į automanams skirtą socialinį tinklą :
https://mano.automanas.lt/
