Trečiadienį sostinės Rotušės aikštėje susirinkę automobilių gerbėjai galėjo pasigrožėti ir automobiliu, kuris neturi analogų. Tiesiog jis yra vienas, vienintelis ir nepakartojamas – švedų meistrai pagamino tik vieną tokį automobilį. Tai kartu su „Gumball 3000“ dalyvių karavanu Vilniuje apsilankęs „Rebellion R2K“, kurį sniego trasų dievaičiui Jonas Olssonui pagamino nedidelė švedų kompanija „Caresto“.
„Rebellion R2K“ kelias nuo idėjos iki važiuojančio automobilio – metai ir kelios dienos. J. Olsson pasidalijo savo pastebėjimais apie svajonių automobilį su buvusiu „Koenigsegg“ konstruktoriumi Leifu Tufvessonu. Konstruktoriui idėja pasirodė įdomi ir jis ėmėsi darbo.
Automobilio pagrindu tapo bolido „Ultima GTR“ važiuoklė, o lengvučio kėbulo linijos primena „Le Mans“ serijos bolidus. Praktiškai J.Olssono automobilis ir yra ne kas kita, kaip bendrojo naudojimo keliams skirtas „Le Mans“ lenktynių serijos prototipas.
Automobilį švedų sporto žvaigždei surinko nedidelė kompanija „Caresto“. Šios švedų kompanijos specializacija – rankų darbo automobiliai. Nors automobilio svoris tėra tik 990 kg, švedai nesikuklino – korboninio monokoko viduryje paslėptas maždaug 1000 AG „Lamborghini“ motoras. Švedai tikslių „Rebellion R2K“ dinaminių savybių neatskleidžia, tačiau užsimena, kad iki 100 km/h greičio jų kūrinys turėtų spurtuoti ne ką prasčiau nei „F1“ bolidas.
