Nors Kinija vis dar išlieka didžiausia pasaulio automobilių rinka, pasakos apie nesibaigiantį ir lengvą augimą, panašu, baigėsi.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Jau šeštą mėnesį iš eilės pardavimai vietinėje rinkoje nepasiekia praėjusių metų lygio. Birželį Kinijoje parduota apie 1,04 mln. elektrifikuotų automobilių (elektromobilių ir iš tinklo įkraunamų hibridų) – 7 proc. mažiau nei prieš metus.
Bendra 2026-ųjų pirmojo pusmečio statistika dar liūdnesnė. Pardavimai krito 13 proc., iki 4,73 mln. vienetų.
Nuolaidų magija nebeveikia
Bandydami išjudinti pardavimus, Kinijos gamintojai neriasi iš kailio. Pirkėjams siūlomos drastiškos nuolaidos, nulinės palūkanos, nemokami draudimai ir kitos viliojančios dovanos. Tačiau ši taktika atsisuko prieš pačius verslininkus – pirkėjai paprasčiausiai priprato prie nuolatinio kainų kritimo ir dabar neskuba atverti piniginių, tikėdamiesi, kad automobiliai dar labiau atpigs.
Gamintojams tai reiškia kilpą ant kaklo. Jei didžiulės nuolaidos nebegeneruoja didesnių pardavimų, jos tik degina įmonių pelną.
Konsultacijų bendrovė „AlixPartners“ prognozuoja, kad bendri lengvųjų transporto priemonių pardavimai Kinijoje 2026 m. gali susitraukti apie 10 procentų. Šį nuosmukį analitikai sieja su silpnesne vartotojų paklausa, ekonominiu neapibrėžtumu ir mažėjančia valstybės parama.
Šiuo metu tikrojo pelno skoniu Kinijoje mėgaujasi vos keli milžinai, tokie kaip BYD, „Leapmotor“ ar „Xiaomi“. Tuo tarpu smulkesni žaidėjai kraujuoja: jie privalo investuoti į naujus modelius ir programinę įrangą, tačiau iš parduoto automobilio neuždirba beveik nieko.
Rinkos analitikai neabejoja, kad dalies mažesnių gamintojų laukia neišvengiamas bankrotas arba priverstinis susijungimas su stipresniais konkurentais.
Valstybė užsuka paramos kranelį
Prie prastėjančios situacijos prisideda ir besikeičianti Pekino politika. Ilgus metus Kinijos valdžia dosniai taškėsi subsidijomis ir mokesčių lengvatomis – būtent tai leido šaliai kosminiu greičiu sukurti galingiausią elektromobilių pramonę pasaulyje.
Dabar šis „aukso amžius“ baigiasi. 2026–2027 metais lengvata naujų elektromobilių pirkimo mokesčiui kerpama perpus (iki 15 tūkst. juanių automobiliui).
Negana to, nuo 2027-ųjų naikinamos ir kitos transporto mokesčių lengvatos, kurios skaudžiausiai smogs įkraunamiems hibridams bei komerciniam transportui. Tai nereiškia, kad Kinija nusigręžia nuo žaliojo kurso. Tiesiog rinka pasiekė tą brandos tašką, kai valdžia nuima pagalbinius ratukus.
Gamyklos dūzgia, mašinos plaukia į užsienį
Paradoksas, bet kol vietiniai pirkėjai dvejoja, Kinijos gamyklų konvejeriai toliau sukasi maksimaliu greičiu. Kinijos keleivinių automobilių asociacijos (CPCA) duomenimis, birželį gamintojai eksportavo apie 1,51 mln. elektrifikuotų automobilių – net 22 proc. daugiau nei pernai.
Naujienų agentūra AP, remdamasi Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, paskelbė, kad birželį keleivinių automobilių eksportas šovė į viršų net 80 proc., o per pirmąjį pusmetį viršijo 4,4 mln. vienetų.
„AlixPartners“ prognozuoja, kad 2026 metais kinai į užsienį išgabens protu sunkiai suvokiamą kiekį – eksportas gali priartėti prie 10 milijonų automobilių.
Išsigelbėjimas, virstantis nauju karu
Eksportas į Europą, Lotynų Ameriką, Artimuosius Rytus ar Pietryčių Aziją kinams tapo gyvybės eliksyru. Kadangi namuose kainų karai suėdė pelno maržas, užsienio rinkose automobilius galima parduoti kur kas pelningiau.
Tačiau Vakarų pasaulis nesėdi sudėjęs rankų. JAV rinka kinams faktiškai uždaryta, o Europos Sąjunga neseniai įvedė papildomus, drastiškus muitus.
Norėdami apeiti šias kliūtis, Kinijos gamintojai keičia strategiją – jie patys keliasi į Europą. BYD jau stato milžinišką gamyklą Vengrijoje, kiti žaidėjai aktyviai žvalgosi į Ispaniją ar Turkiją. Taip kinai tikisi ne tik išvengti muitų, bet ir užsitarnauti vietinių pirkėjų simpatijas kuriant darbo vietas.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
