Iš „Novitec Rosso“ raumenų auginimo stovyklos išvažiavęs „Ferrari 488 Spider“

Komentuoti

2016-08-24 13:04

„Novitec Rosso“ yra viena gerbiamiausių itališkų automobilių specialisčių. Vokietijoje įsikūrusios įmonės specialistai žengia koja kojon su „Alfa Romeo“, „Fiat“, „Ferrari“ ar „Maserati“ automobilių gamintojais, kurie pastaruoju metu pristato vis daugiau naujų modelių.
„Ferrari“ neperseniausiai pristatė „488 GTB“ ir „488 Spider“ - automobilius, kurie pakeitė palankiai sutiktus „488 Italia“ ir „488 Italia Spider“, kurie naudojo atmosferinį 8 cilindrų variklį.
Naujieji „Ferrari“ šeimos nariai : „Ferrari 488 GTB“ ir „488 Spider“ komplektuojami su naujutėliu 3,9 litro darbinio tūrio, 8 cilindrų agregatu, kuriam kompaniją palaiko turbina.

Iš „Novitec Rosso“ raumenų auginimo stovyklos išvažiavęs „Ferrari 488 Spider“

REKLAMA

Novitec Rosso 488 (6)

„Novitec Rosso“ specialistai supratę, jog naujasis „Ferrari“ motoras gali turėti užsuktą kranelį, labai skubiai į savo dirbtuves atsivežė „488 Spider“, kuris po poros savaičių į bendro naudojimo kelius išvažiavo turėdamas 772 arklio galias ir 892 Nm sukimo momentą. Suporuotas su dvigubos sankabos pavarų dėžę, itališkas kabrioletas iki 100 km/val. gali įsibėgėti vos per 2,8 sekundės ir pasiekti 335 km/val. greitį.
Galingesnė jėgainė pareikalavo „Novitec Rosso“ specialistų skirti daugiau dėmesio kitoms automobilio dalims. Vėjo tunelyje išbandytos kėbulo detalės padidina „Ferrari“ stabilumą važiuojant didesniu greičiu. Tuo tarpu standesnė pakaba leis lengviau perprasti „Ferrari“ automobilio vairavimo subtilybes posūkiuose.