Nors prieš startą dalyviai buvo gąsdinami itin ilgu ir varginančiu maršrutu – daugiau nei 900 kilometrų bendro kelio ir 500 kilometrų greičio ruožų – realybė trasoje lietuviui pasirodė kur kas palankesnė. Pasak K. Raišio, ankstyvas kėlimasis trečią valandą ryto žadėjo didžiulę dramą, tačiau pats važiavimas praėjo itin sklandžiai.
Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.
„Viskas tiesiog „švilpt“ ir praėjo. Greičiai buvo dideli, navigacija – nesudėtinga, o visas ruožas įveiktas tarsi per sviestą“, – džiaugėsi lenktynininkas.
Sportininkas pripažino, kad jautė tam tikrą nerimą dėl laukusių smėlynų, tačiau pirmosios rimtesnės kopos pasirodė įveikiamos: „Galbūt organizatoriai nori mus užmigdyti lengvesniais iššūkiais prieš tikrąją dykumą, bet kol kas viskas klostosi puikiai.“
Technikos ir žmogaus nuovargis
Pasiekęs Rijadą, K. Raišys neslėpė, kad poilsio diena yra gyvybiškai reikalinga ne tik jam, bet ir istoriniam automobiliui. Nors šeštadienį sportininkai turės laiko atokvėpiui, mechanikų laukia bemiegė naktis tikrinant technikos būklę.
„Reikia apsižiūrėti, kiek mašinoje dar liko gyvybės. Pamatuoti to neįmanoma, bet labai tikiuosi, kad bent pusė resurso išliko. Rytoj turėsime visą dieną nuodugniai apžiūrai“, – pasakojo lietuvis.
Strateginė ramybė pusiaukelėje
Ši ketvirtoji pergalė etape patvirtina K. Raišio, kaip pagrindinio favorito „Dakar Classic“ kategorijoje, statusą. Stabiliu tempu ir tikslia navigacija pasižymintis ekipažas įrodė, kad sugeba ne tik greitai įveikti atkarpas, bet ir tausoti techniką, o tai šiame ralyje yra raktas į galutinę sėkmę.
Sekmadienį ralis persikels į antrąją pusę, kurioje dalyvių lauks kur kas sudėtingesnė navigacija ir klampesnis smėlis, tačiau pirmąją savaitę lietuvis užbaigia pakiliausiomis nuotaikomis.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
