REKLAMA
Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
Jungtinėse Valstijose įsikūręs automobilių gamintojas „Hennessey“ paskelbė norintys mesti iššūkį vienam greičiausių pasaulio superautomobilių – „Bugatti Chiron Super Sport 300+“.
„
Hennessey“ siekdama visiems priminti savo pasiekimus, savo socialinių tinklų paskyrose paviešino 8 metų senumo nuotraukas, kuriose matyti kaip griausmingas ir agresyvus „Venom GT“ švenčia Valentino dieną, skriedamas 435 km/val. greičiu. Tuomet „Venom GT“ pateko į Pasaulio rekordų knygas, nes tapo greičiausiu serijiniu automobiliu pasaulyje. Galiausiai, „Hennessey“ savo gerbėjams užduoda labai intriguojantį klausimą – „Ar istorija gali pasikartoti?“
Po šio įspūdingo pasiekimo „Hennessey“ užfiksuotą rekordą pagerino ne vienas gamintojas. Kita vertus, vertėtų pažymėti, jog iki šiol neatsirado nei vieno analogo, turinčio mechaninę pavarų dėžę ir gebančio su vėjeliu skrieti 435 km/val. greičiu.
Naujiems žygiams paruošto „
Hennessey Venom F5“ galinius ratus suko nepakartojamas 6,6 litro darbinio tūrio, 8 cilindrų benzininis variklis su dviem turbokompresoriais. Šio agregato didžiausia išvystoma galia – 1842 AG, o didžiausias sukimo momentas – 1617 Nm. To pilnai turėtų užtekti išjudinti žemės gaublį.
Galiniams ratams galia perduodama per septynių laipsnių automatinę mechaninę pavarų dėžę, kuri padeda automobiliui nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti greičiau nei per tris sekundes, o iki 200 km/val. įsibėgėti greičiau nei per penkias sekundes.
Neoficialūs šaltiniai skelbia, jog su šiuo modeliu „Hennessey“ planuoja perkopti 500 km/val. greitį ir užfiksuoti naują greičio rekordą. Šiuo metu greičiausio serijiniu būdu gaminamo automobilio greičio rekordas priklauso „
Bugatti Chiron Super Sport 300+“, kuris 2019 m. Ehra-Lessien trasoje užfiksavo vidutinį 490,484 km/val. greitį.
Šį rekordą jau anksčiau bandė pagerinti, pavyzdžiui, „
SSC Tuatara“. Šio automobilio autoriai kurį laiką net gyrėsi, kad įveikė 500 km/val. ribą, tačiau kilus nemažai diskusijai dėl šių pareiškimų autentiškumo, automobilių gamintojas šių pareiškimų atsisakė.
Į greičiausio automobilio titulą pretenduoja ne tik „SSC“ ir „Hennessey“. Į šį titulą dairosi ir „
Koenigsegg“, savo rankose turinti neeilinį kozirį – „Jesko Absolut“. Nors naujasis modelis dar nėra išbandytas, tačiau jo potencialas didžiulis.
Jungtinėse Valstijose įsikūręs automobilių gamintojas „Hennessey“ paskelbė norintys mesti iššūkį vienam greičiausių pasaulio superautomobilių – „Bugatti Chiron Super Sport 300+“.
„
Hennessey“ siekdama visiems priminti savo pasiekimus, savo socialinių tinklų paskyrose paviešino 8 metų senumo nuotraukas, kuriose matyti kaip griausmingas ir agresyvus „Venom GT“ švenčia Valentino dieną, skriedamas 435 km/val. greičiu. Tuomet „Venom GT“ pateko į Pasaulio rekordų knygas, nes tapo greičiausiu serijiniu automobiliu pasaulyje. Galiausiai, „Hennessey“ savo gerbėjams užduoda labai intriguojantį klausimą – „Ar istorija gali pasikartoti?“
Po šio įspūdingo pasiekimo „Hennessey“ užfiksuotą rekordą pagerino ne vienas gamintojas. Kita vertus, vertėtų pažymėti, jog iki šiol neatsirado nei vieno analogo, turinčio mechaninę pavarų dėžę ir gebančio su vėjeliu skrieti 435 km/val. greičiu.
Naujiems žygiams paruošto „
Hennessey Venom F5“ galinius ratus suko nepakartojamas 6,6 litro darbinio tūrio, 8 cilindrų benzininis variklis su dviem turbokompresoriais. Šio agregato didžiausia išvystoma galia – 1842 AG, o didžiausias sukimo momentas – 1617 Nm. To pilnai turėtų užtekti išjudinti žemės gaublį.
Galiniams ratams galia perduodama per septynių laipsnių automatinę mechaninę pavarų dėžę, kuri padeda automobiliui nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti greičiau nei per tris sekundes, o iki 200 km/val. įsibėgėti greičiau nei per penkias sekundes.
Neoficialūs šaltiniai skelbia, jog su šiuo modeliu „Hennessey“ planuoja perkopti 500 km/val. greitį ir užfiksuoti naują greičio rekordą. Šiuo metu greičiausio serijiniu būdu gaminamo automobilio greičio rekordas priklauso „
Bugatti Chiron Super Sport 300+“, kuris 2019 m. Ehra-Lessien trasoje užfiksavo vidutinį 490,484 km/val. greitį.
Šį rekordą jau anksčiau bandė pagerinti, pavyzdžiui, „
SSC Tuatara“. Šio automobilio autoriai kurį laiką net gyrėsi, kad įveikė 500 km/val. ribą, tačiau kilus nemažai diskusijai dėl šių pareiškimų autentiškumo, automobilių gamintojas šių pareiškimų atsisakė.
Į greičiausio automobilio titulą pretenduoja ne tik „SSC“ ir „Hennessey“. Į šį titulą dairosi ir „
Koenigsegg“, savo rankose turinti neeilinį kozirį – „Jesko Absolut“. Nors naujasis modelis dar nėra išbandytas, tačiau jo potencialas didžiulis.
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
TOLIAU SKAITYKITE
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą