
Tuo tarpu po kapotu slypi 3.5 litro, šešių cilindrų agregatas išvystantis daugiau kaip 320 arklio galių ir 380 NM sukimo momentą. Galia perduodama per šešių bėgių mechaninę pavarų dėžę į galinius varomuosius ratus. Taip pat reikėtų paminėti, kad šis sedanas turi riboto praslydimo diferencialą.
Automobilių entuziastams skirta Toyota? Tikrai taip!




