Dėl šio žingsnio istoriškai susitarė visi trys šalies regionai – Flandrija, Valonija ir Briuselis. Mokėti teks už važiavimą greitkeliais ir regioniniais keliais.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Kam reikės mokėti, o kam ne?
Naujoji tvarka apims visas keturrates motorines transporto priemones, kurių leistina masė neviršija 3,5 tonos. Tai reiškia, kad susimokėti teks lengvųjų automobilių, mikroautobusų ir kemperių vairuotojams.
Tuo tarpu motociklų ir autobusų savininkai gali lengviau atsikvėpti – jiems šis mokestis nebus taikomas. Sunkvežimiams (virš 3,5 t) Belgijoje apskritai galioja atskira atsiskaitymo už nuvažiuotus kilometrus sistema.
Kuriant naująją kainodarą, belgai nusprendė nebeskirstyti automobilių į dyzelinius ir benzininius. Pagrindiniu matu tapo „Euro“ taršos standartas.
Pavyzdžiui, modernus „Euro 6“ normą atitinkantis dyzelinis automobilis apmokestinamas lygiai taip pat, kaip ir tokios pat kategorijos benzininis. Išskirtinių privilegijų sulauks tik nulinės emisijos transporto priemonės – elektromobiliai ir vandeniliu varomi automobiliai.
Kaip ir kitose šalyse, vairuotojai galės rinktis iš skirtingos trukmės vinječių, o kainos kis priklausomai nuo automobilio taršos lygio:
„Euro 4“ ir aukštesnio standarto automobiliams už metinę vinjetę teks sumokėti 100 eurų. Dienos leidimas kainuos 9 eurus, dešimties dienų – 12 eurų, mėnesio – 19 eurų, o dviejų mėnesių – 30 eurų.
Taršiausiems, „Euro 0–3“ standarto automobiliams bus taikomi patys aukščiausi įkainiai. Metinė vinjetė kainuos 125 eurus, dienos – 11,25 Eur, dešimties dienų – 15 eurų, mėnesio – 23,75 Eur, o dviejų mėnesių – 37,50 Eur.
Vinjetės bus išimtinai elektroninės ir tiesiogiai susietos su automobilio valstybiniais numeriais, todėl gremžti senų lipdukų nuo priekinio stiklo tikrai nereikės.
Oficiali prekyba e. vinjetėmis startuos 2027 m. kovo 1 d. specialiame interneto puslapyje ir per autorizuotus partnerius.
Norėdami sušvelninti finansinį smūgį savo piliečiams, Belgijos regionai planuoja koreguoti vietinius mokesčius ir taip iš dalies kompensuoti naująsias išlaidas.
Tiesa, kol kas tai yra pamatinis sutarimas – visos praktinės detalės ir galutinis sistemos modelis dar turės gauti atitinkamų regioninių parlamentų palaiminimą
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
