
Kadangi tai yra visiškai naujas motoras, šešių cilindrų agregatas yra aprūpintas „Start/Stop“ sistema ir cilindrų išjungimo technologija. Važiuojant ekonomiškai, variklio valdymo kompiuteris išjungs du cilindrus. Tai reiškia, jog važiuojant mieste arba užmiestyje, 400 arklio galių išvystantis agregatas vidutinėms kuro sąnaudomis niekuo nenusileis keturių cilindrų varikliams.
Naujasis motoras bus komplektuojamas tik su 8 bėgių automatine pavarų dėže, kuri atkeliaus iš „Hydramatic“ gamyklos.
„Cadillac“ vėliau pristatys dar vieną variklį. Tai bus 3.6 litro, 6 cilindrų atmosferinio variklio pakaitalas.





