Kadangi su šiuo modeliu „Audi“ siekia atremti „BMW X3“ ir „Mercedes-Benz GLC“ modelių konkurenciją, gamintojos inžinieriai turėjo užtikrinti, jog „Q5“ atitiktų pačius aukščiausius važiavimo savybių, komforto, technologijų ir pagalbinių sistemų veikimo reikalavimus.
„Audi“ siekdama patenkinti pasaulinę automobilio paklausą, antros kartos „Q5“ modelio gamybą perkėlė į Meksikoje esančią bendrovės gamyklą. Būtent iš jos „Audi“ visam pasauliui tiekia įvairiausias „Q5“ modifikacijas, tarp kurių yra ir neseniai pristatyta „Audi Q5 Sportback“.
Jeigu ankstesnioji „Audi Q5“ modelio karta buvo gaminama Europoje, tai sulig antros kartos modeliu gamyba buvo perkelta į visiškai naują „Audi“ gamyklą Meksikoje, iš kurios įvairiausių modifikacijų „Q5“ keliauja į skirtingas pasaulio šalis.
2017 metais pasirodžiusi antroji „Audi Q5“ modelio karta jau spėjo 2021 metais praeiti standartines atnaujinimų procedūras, kurių metu gamintojas atnaujino automobilio išvaizdą, interjerą, pristatė modernizuotus variklius. Kartu su atnaujinta „Q5“ modelių gama pasirodė ir nauja šio automobilio versija – „Q5 Sportback“.
Būtent ši versija pateko į Ispanų leidinio „KM77“ žurnalistų surengtą „briedžio testą“, kuriame automobilis ne tik išlaikė šį testą, bet ir užsitarnavo papildomų balų.
„Audi Q5 Sportback“ ganėtinai paprastą testą išlaikė nesunkiai ir vienu metu netgi pribloškė automobilį valdžiusį vairuotoją. Įprastai, šiame teste tikimasi, jog tinkamai suprojektuotas automobilis gali šią kliūtį įveikti 77 km/val. greičiu. Vis dėlto, eilė skirtingų pavyzdžių rodo, jog 77 km/val. greitis yra tiesiog per didelis. Vis dėlto, tik ne šiam „Audi“ modeliui.
Ispanų leidinio organizuojamame „briedžio teste“, „Audi Q5 Sportback“ pasirodė geriau už keletą ganėtinai rimtų automobilių – „Audi RS3“ ir „Audi e-Tron GT“. „Audi Q5 Sportback“ taip pat pasirodė geriau už „Honda Civic“ ir „BMW i4“.
https://www.youtube.com/watch?v=dKSp5G6CGKo&feature=youtu.be
