Artėjantį savaitgalį Rygoje – nuo formulių lenktynių iki intrigų ištvermės lenktynėse

Šį savaitgalį, birželio 9-10 dienomis Rygos „Bikernieki“ trasoje rinksis pati įvairiausia technika: nuo istorinių „Formula Junior“ iki ištvermės lenktynėms ruoštų automobilių. Kartu su Baltijos šalių trumpųjų nuotolių lenktynėmis (Baltic Touring Cars Championship - BaTCC), 4 valandų ištvermės serija (BEC 4H) įvyks ir per pasaulį keliaujančių istorinių formulių varžybos.
Dar praėjusį savaitgalį daugelis žiedinių lenktynių ir istorinės technikos mėgėjų rinkosi „Nemuno žiede“ šalia Kauno, kur pirmą kartą šioje unikalioje Lietuvos trasoje varžėsi istorinė technika. Dalyvavusiems renginyje, teko išvysti ne 36 įdomias formules bei istorinių automobilių ekspoziciją, bet ir daug kovų dėl podiumo ir, žinoma, avarijas. Tiesa, greičiai – stebinantys: „Formula Junior“ pasiekė tokius greičius ir lenktynių tempą, kurio galėtų pavydėti didelė dalis ir Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato dalyvių, apsiginklavusių šiuolaikine technika. Vos 400 kilogramų sveriančios formulės iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja greičiau, nei 4,5 sekundės. Jos tęs savo turą per pasaulį kitą savaitgalį išmėgindamos trasos Rygoje posūkius. Šios varžybų serijos dalyviai - iš Naujosios Zelandijos, Australijos, Jungtinių Amerikos Valstijų, Škotijos, Didžiosios Britanijos, Vokietijos, Danijos, Švedijos ir net gi Pietų Afrikos. Formulių šeštadienį laukia tik kvalifikacija, o pirmieji startai ir kovos dėl podiumo – sekmadienį, birželio 10 dieną 11 valandą ryto.
BEC 4H lenktynėse – intrigos dar iki etapo
Šeštadienis savaitgalio renginio metu – svarbiausias ištvermės lenktynių – „BEC 4H“ dalyviams. Jų vidurdienį laukia kvalifikacija, o 16.00 valandą – ir pačios keturių valandų lenktynės bei tiesioginė jų transliacija. Šiuo metu į antrąjį endurance lenktynių etapą – jau užsiregistravo 19 komandų, iš kurių dalis sieks revanšo po nesėkmių ir techninių gedimų pirmojo etapo metu. Kitos komandos pristatys kardinaliai pakeistą techniką. Be naujų dalyvių neapsieita praktiškai visose klasėse: „A3000“ (automobiliai su varikliais iki 3000 cm³) gretas papildė lietuvių komandos „RDsigns racing“ su „BMW Z4“ ir „Ratmena“ iš Klaipėdos su „BMW e46“. Tuo tarpu, „A3000+a“ įskaitoje (technika su galingesniais nei 3 litrų atmosferiniais varikliais) pasirodė iki šiol „Diesel“ klasėje besivaržiusi „Telšių statybos“ komanda: jie iki antrojo etapo spėjo ne tik parduoti senąjį iki šiol turėtą automobilį, bet ir įsigyti kitą, galingesnį „BMW“.
Savo kortų iki galo neatskleidžia ir „DHL Racing Team“ komanda, po didelės avarijos prieš mėnesį toje pačioje trasoje netekusi savo komandos „BMW“. Tuo tarpu, šiame etape „A3000+t“ – turbinoms aprūpintų automobilių su didesne variklio kubatūra, nei 3 litrai, įskaitoje – vien lietuvaičių pajėgos: šiuo metu į podiumą klasėje kėsinasi „GSR Motorsport“, „London Grill Racing Team“ ir „Energizer Racing“ komandos, besivaržančios „TCR“ tipo skirtingų gamintojų automobiliais.
„Diesel“ įskaitoje favorite laikoma „Flash Racing“ komanda, ginkluota galingu „BMW 330“. Ši komanda dėl variklio gedimo pirmojo etapo metu negalėjo startuoti. Šioje klasėje gretas papildė ir naujai susibūrusi Lietuvos „RedusLT“ komanda, startuosianti „VW Golf“ automobiliu.