Šaltinis:
Automanas.lt
REKLAMA
Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
ABT vardo pristatyti tikrai nereikia, o jeigu yra baltų varnų, kurie nežino šios garsios automobilių modifikavimo įmonės iš Vokietijos pats laikas pasinaudoti didžiausia pasaulio enciklopedija - Google.
O likusieji grįžkime prie naujo ABT projekto. Kadangi šiais laikais visi yra pamišę dėl galios ir kompaktiškumo, ABT nusprendė atvesti į štangų salę mažiausią Audi visureigį "Q3". Po įtemptos mankštos programos, beveik visi varikliai turės daugiau galios neprarandant mažų kuro sąnaudų.
Pavyzdžiui dyzelinis 2 litrų agregatas išvystęs 140 arklio galių, dabar turi 170 ir 370 NM sukimo momentą, prieš tai buvo 320. 2 litrų benzininis agregatas po fitneso programos išvysto 240 arklio galių ir 340 NM sukimo momentą. Prieš tai buvo atitinkamai 170 ir 280.
Be to, automobilis gavo naują kostiumą bei standesnes spyruokles, kurios "Q3" sužemina automobilį priekyje 25 mm, o gale 35 mm.
ABT vardo pristatyti tikrai nereikia, o jeigu yra baltų varnų, kurie nežino šios garsios automobilių modifikavimo įmonės iš Vokietijos pats laikas pasinaudoti didžiausia pasaulio enciklopedija - Google.
O likusieji grįžkime prie naujo ABT projekto. Kadangi šiais laikais visi yra pamišę dėl galios ir kompaktiškumo, ABT nusprendė atvesti į štangų salę mažiausią Audi visureigį "Q3". Po įtemptos mankštos programos, beveik visi varikliai turės daugiau galios neprarandant mažų kuro sąnaudų.
Pavyzdžiui dyzelinis 2 litrų agregatas išvystęs 140 arklio galių, dabar turi 170 ir 370 NM sukimo momentą, prieš tai buvo 320. 2 litrų benzininis agregatas po fitneso programos išvysto 240 arklio galių ir 340 NM sukimo momentą. Prieš tai buvo atitinkamai 170 ir 280.
Be to, automobilis gavo naują kostiumą bei standesnes spyruokles, kurios "Q3" sužemina automobilį priekyje 25 mm, o gale 35 mm.
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
TOLIAU SKAITYKITE
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą