Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.
„Patirtys, kaip ir visų vairuotojų, tokios pačios, su daug negatyvių emocijų, įskaitant ir tai, kad pieš dvi savaites pačiam teko apgadinti asmeninį automobilį A1 magistralėje“, – sakė Susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Susisiekimo ministras piktinasi automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda būkle, po smūgio į duobę jo automobilis patyrė nemenkų problemų.
„Tam tikri pakabos elementų pažeidimai“, – minėjo J. Taminskas.
Mašinas apgadino dešimtys vairuotojų
Pagrindinės šalies eismo arterijos būklė esą tokia bloga, kad netvarkant jos po metų ji nebeatitiktų automagistralės statuso.
„Kelio būklė yra tokia, kad, patys matome, po žiemos jis subyrėjo, tai po kitos žiemos negalėtumėme jos vadinti automagistrale, o pagal būklę kažin ar atitiktų ir rajoninius kelius“, – aiškino J. Taminskas.
Tad kelininkai tikina šiemet rimtai kibsią į automagistralių Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir Vilnius–Panevėžys remontą – tvarkys apie 100 kilometrų.
„Dėl ilgalaikio nepakankamo finansavimo ir asfalto dangos nepakankamo atnaujinimo laiku infrastruktūra susidėvi“, – kalbėjo „Via Lietuvos“ direktorius Martynas Gedaminskas.
Nors šiemet remonto sulauks daugiau vietų nei ankstesniais metais, pagerės tik nedidelė dalis pagrindinių šalies kelių.
„Blogos būklės mes turime apie 27 procentus, tai reiškia, kad apie trečdalį blogos būklės sutvarkysime“, – pasakojo M.
Gedaminskas.
Bene didžiausiu išbandymu taps apie 40 kilometrų ruožo su tiltais ir viadukais nuo Babtų iki Ariogalos atnaujinimas. Kai kur darbai jau verda. Tad vasarą skubantiems į pajūrį teks apsišarvuoti ne tik kantrybe, kad keleiviams laikas neprailgtų – gera knyga, žaidimais ar užkandžiais.
„Turime praeitų metų patirtį, kai Žolinių savaitgalį tarp Vilniaus ir Klaipėdos kelionė truko 5 arba 6 valandas“, – minėjo M. Gedaminskas.
Duobių atsivėrė ir mažesniuose keliuose
Taip nutiko dėl avarijų, o jų ypač padaugėja remontuojamuose ruožuose.
„Visada padidinta rizika ir turime būti pasiruošę, ne tik policija, bet ir eisme dalyvaujantys asmenys, ir tik nuo visų priklausys, kaip mes saugiai pragyvensime tą remonto laikotarpį“, – aiškino Kauno kelių policijos skyriaus viršininkas Vigintas Lukošius.
Vairuotojai keiksnoja ne tik greitkelius – po žiemos ir kituose keliuose atsivėrė duobės, tad kelionės – tarsi kliūčių ruožai.
„Teko ratu į duobę taip įkristi, kad paskui pas meistrą važiavau.“
„Tie senesni, tai tenka tenka ir pabarškėti su ratais. Iš pažįstamų girdėjau, kad prasimuša ratus, būna tokių staigių atsivėrimų.“
„Link Vilniaus tai labai daug taisymų.“
„Ypač kaimo keliai, kuriuos galėtų asfaltuoti, ten didžiausia tragedija. Dėl žvyrkelio esu padangą prasidūręs, tai blogai.“
Kelininkai žada, kad dėmesio sulauks ir žvyrkeliai, tvarkys ir rajoninius kelius.
Apie 100 km žvyrkelių bus išasfaltuota, tiesiami darbai gerinant regionų susisiekimą, vykdoma miestų, miestelių programa, kad centrines gatves galėtumėme atnaujinti“, – sakė M. Gedaminskas.
Šių metų valstybės biudžete keliams iš viso numatyti 815 mln. eurų, dalis lėšų remontui bus paimta iš Kelių fondo. Visai kelių infrastruktūrai tinkamai sutvarkyti reikėtų daugiau kaip 3 milijardų.
Straipsnis parengtas pagal TV3 žinių reportažą.
