Medikai skaičiuoja, kad kritinėmis akimirkomis kiekviena minutė gali lemti gyvybę, todėl nuo orlaivio iki ligoninės durų dabar bus galima patekti greičiau nei per dvi minutes.
Daugiau apie tai – TV3 Žinių reportaže.
Įrengta straigtasparnių nusileidimo aištelė
Vilniuje, šalia Santaros klinikų, skriejo karinių oro pajėgų paieškos ir gelbėjimo sraigtasparnis. Viduje buvę pilotai buvo pasiruošę nusileidimui. Automobilių eismas aplink Santariškių žiedą – sustabdytas. Čia stovėjo policijos pareigūnai. Atvyko transplantacijos automobilis. Jame – medikai laukė, kol sraigtasparnis nusileis.
Jam pasiekus naujai įrengtą aikštelę, gydytojai išlipo iš automobilio, įsėdo į orlaivį, surinko reikiamus organus transplantacijai ir išskubėjo į gydymo įstaigą.
Šioje aikštelėje sraigtasparniai leistųsi tada, jeigu skubiai prireiktų organų donorystei. Taip pat joje būtų galima vykdyti pratybas ir, esant reikalui, evakuoti žmones.
Aikštelė įrengta per devynis mėnesius, ji sveikatos apsaugos ministerijai kainavo daugiau kaip milijoną du šimtus tūkstančių eurų. Santaros klinikų vadovas skaičiuoja, jog transportavimo laikas nuo sraigtasparnio iki ligoninės sutrumpės iki mažiau nei dviejų minučių.
„Dabar yra padaryti visi įvažiavimai, esant reikalui, mūsų reanimobiliai gali įvažiuoti tiesiai į aikštelę ir perimti pacientus ir juos nuvežti į skubios pagalbos skyrių“, – teigė Santaros klinikų generalinis direktorius Tomas Jovaiša.
„Pirmiausia, tai yra precizinis logistinės inžinerijos sprendimas suvaldyti medicinoje svarbiausią kintamąjį – laiką“, – tikino sveikatos apsaugos ministrė Marija Jakubauskienė.
Svarstytos ir kitos aikštelės lokacijos, tokios kaip klinikų stogas.
„Ant stogo, kur buvo svarstyta, ji buvo projektuota lengvesniems sraigtasparniams ir nebūtų tikusi sąjungininkų naudojamai technikai“, – tikino Santaros klinikų generalinis direktorius Tomas Jovaiša.
Įrengti ir šviesoforai
Tiesa, šalia kalbinti gyventojai prisimena, jog į būtent šią aikštelę Santariškių žiede orlaiviai su organais donorystei leisdavosi ir anksčiau:
„– Anksčiau irgi leisdavosi, ar ne? – Leisdavosi, leisdavosi, taip. Aš čia gyvenu netoli, tai tikrai leisdavosi“.
„Santaros kažkur ant stogo bandė darytis – sako, pinigų nebėra, tai padarė čia.“
Pasak Santaros klinikų vadovo, anksčiau žiedas nebuvo pakankamai pritaikytas.
„Čia buvo tik veja, tūpimo sąlygos buvo apsunkintos, tūpimas čia nepalankiu oru būtų buvęs neįmanomas, tai šitas problemas mes eliminavome“, – teigė Santaros klinikų generalinis direktorius.
„Pati aikštelė padaryta taip, kad ji gali priimti didelio tonažo sraigtasparnius ir karinius“, – teigė Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.
O šioje vietoje – ir intensyvus eismas. Tačiau, pasak Vilniaus miesto mero, situacija, jei atskristų orlaivis, reguliuojama – automatiškai užsidega šviesoforai aplink sankryžą.
„Pats procesas gal truko 10 minučių nuo eismo sustabdymo iki sraigtasparnio nusileidimo – jeigu kažkam bus ekstremalioji padėtis, be jokios abejonės, greitosios pravažiuoja. Vat viena greitoji ir dabar pravažiavo“, – tikino Valdas Benkunskas.
Anot Santaros klinikų vadovo, organų transportavimas sraigtasparniu pasitelkiamas iki dešimties kartų per metus.
Visą reportažą žiūrėkite straipsnio pradžioje.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
