Ilgąjį savaitgalį vairuotojai kai kuriose degalinėse galėjo nusipirkti automobilių kuro, mokėdami apie 10 ct/l pigiau nei įprasta, tačiau kainų karu tai negrėsė - klientai buvo pamaloninti švenčių proga.
“Ne pirmi metai prieš Vėlines savo klientams keliais centais sumažinome benzino ir dyzelino kainas. Tačiau negalėčiau žadėti, kad taip bus kasmet. Savaitgalis baigėsi - pamažu grįžta ankstesnės kainos. Benziną ir dyzeliną vėl pabranginome po 2 ct/l, bet tokio lygio, kuris buvo iki švenčių, dar nepasiekėme, todėl, matyt, taip bus dar keletą dienų", - “Respublikai" teigė Audrius Miežys, UAB “Neste Lietuva" mažmeninės prekybos direktorius.
Savaitgalį automatizuotose “Neste" degalinėse benzinas A95 kainavo 3,95 Lt/l, dyzelinas - 3,45 Lt/l, o benzinas 98E - 4 Lt/l.
Per šiemetes šventes ne visų degalinių tinklų operatoriai buvo tokie dosnūs. Antai “Lukoil Baltija", kaip teigė bendrovės regiono mažmeninės prekybos vadovas Romas Turlinskas, nei benzino, nei dyzelino kainų nelietė.
“Vairuotojai galėjo apsirikti matydami 10 ct/l mažesnes nei įprasta benzino kainas, bet jos nustatytos ne benzinui A95, o naujajam kurui 98E15, kuriuo jau prekiaujame daugiau nei 50-yje degalinių", - teigė R.Turlinskas.
Vakar 2 ct/l benziną ir dyzeliną pabrangino ir ši operatorė - “lygiai tiek, kiek didmenines kainas pakėlė “Orlen Lietuva".
Giedrius Bandzevičius, UAB “Lietuva Statoil" Pardavimų ir tiekimo departamento direktorius, teigė, kad už degalus 10 ct/l pigiau pastarąjį savaitgalį mokėjo klientai, turintys lojalumo kortelę. Tačiau mažesnės degalų kainos buvo ir kai kuriose atokesnėse “Statoil" degalinėse.
Nežinia, kas bus rytoj
“Respublikos" kalbinti degalinių operatorių atstovai nesiryžo prognozuoti, kas bus toliau.
“Nieko negalima žadėti, nes niekas nežino, kaip bus rytoj", - kalbėjo A.Miežys. Anot jo, degalų kainų tendencijas labiausiai lemia konkurencinė kova ir padėtis tarptautinėje rinkoje, taip pat JAV dolerio kurso judėjimas. Pastarojo kryptis dažnai sutampa su naftos kainos kryptimi Lietuvoje, tačiau kai dolerio kursas ima keistis viena kryptimi sparčiai, tada ima staiga judėti neįprasta linkme ir naftos kainos. Tai priklauso pirmiausia nuo naftą išgaunančių šalių kartelio (OPEC) reakcijos - JAV doleriui silpnėjant, OPEC narės ima labiau rūpintis savo turto vertės stabilumu.
Degalinių tinklų konkurencijos svarbą ne pirmas mėnuo akivaizdžiai iliustruoja vidutiniškai 10 ct/l mažesnės negu kitur degalų kainos Marijampolės ir iš dalies Joniškio degalinėse. Anot R.Turlinsko, su tranzitinių krovinių srautais tai nieko bendra neturi - “paprasčiausiai konkurentai nesuinteresuoti mažinti savo parduodamų degalų tonažo". Taigi vairuotojams nebūtina pigesnių degalų ieškoti gretimose šalyse - užtenka retkarčiais aplankyti Marijampolę.
Kryptis - į viršų
Lietuvos degalų prekybos mažmenininkai šiandien neįžvelgia priežasčių, dėl kurių degalų kaina galėtų mažėti arba bent ilgiau išsilaikyti dabartinio lygio, - kaina iš lėto augs, nes tokia išlieka ir pasaulinė naftos rinkos tendencija. Tikėtina, kad nelaukiant kitų metų, kai nuo sausio 1 d. bus padidintas akcizas, sparčiau brangs dyzelinas. Mat Europoje dyzelinas daug kur naudojamas ir kaip krosnių kuras. Smarkiai atvėsus orams, padidėja dyzelino paklausa tarptautinėje rinkoje. Tai paskatina ir dyzelino brangimą - šio kuro kainos gali visiškai priartėti ar netgi susilyginti su benzino A95 kainomis.
Tikėtina, kad nuo sausio 1 d., kai dyzelino akcizas bus padidintas iki ES šalims nustatyto minimumo - 1042 Lt/t (dabar - 947 Lt/t), šio kuro kaina peršoks 4 Lt/l kartelę. Tačiau ir čia bent pirmosiomis dienomis galima tikėtis mažmeninės rinkos atsargumo, panašiai kaip 2010 m. sausio pradžioje, kai padidinus akcizą didmeninė dyzelino ir benzino kaina staiga šoktelėjo į viršų, o degalinėse mažmeninė kaina nuo didmeninės skyrėsi tik 7-8 ct/l. Tačiau po poros savaičių šis atotrūkis sudarė jau “įprastus" 35-50 ct/l.
