Lietuva nebuvo vienintelė šalis, kuri pralaimėjo Europos Sąjungos Teisingumo Teismui. Į nusidėjėlių sąrašą pateko ir mūsų kaimynė Lenkija, kurioje iki šiol registruoti automobilius su vairu dešinėje pusėje buvo draudžiama.
Lenkijos valdininkai taip pat priešinosi už tokių automobilių registraciją ir teigė, jog jie kelia pavojų. Tačiau ne vienas atliktas tyrimas neįrodė, jog tokie automobiliai kelia pavojų aplinkiniams ar kitiems eismo dalyviams.
Pasak Lenkijoje leidžiamo dienraščio „Gazeta Prawna“, automobilius su vairu dešinėje pusėje Lenkijoje bus galima registruoti nuo šių metų vasaros, o tiksliau - šių metų liepos.
Norėdami kaimynėje šalyje užregistruoti automobilį su vairu dešinėje pusėje, reikės pakeisti priekinius žibintus, veidrodėlius ir iš naujo sukonfigūruoti spidometrą, jog rodytų ne mylias, bet kilometrus. Daugiau reikalavimų nėra.
Tačiau kaip ir kitose Europos Sąjungos šalyse, taip ir Lenkijoje tokių automobilių draudimas kainuos maždaug 2 arba 3 kartus daugiau.
Lietuva nebuvo vienintelė šalis, kuri pralaimėjo Europos Sąjungos Teisingumo Teismui. Į nusidėjėlių sąrašą pateko ir mūsų kaimynė Lenkija, kurioje iki šiol registruoti automobilius su vairu dešinėje pusėje buvo draudžiama.
Lenkijos valdininkai taip pat priešinosi už tokių automobilių registraciją ir teigė, jog jie kelia pavojų. Tačiau ne vienas atliktas tyrimas neįrodė, jog tokie automobiliai kelia pavojų aplinkiniams ar kitiems eismo dalyviams.
Pasak Lenkijoje leidžiamo dienraščio „Gazeta Prawna“, automobilius su vairu dešinėje pusėje Lenkijoje bus galima registruoti nuo šių metų vasaros, o tiksliau - šių metų liepos.
Norėdami kaimynėje šalyje užregistruoti automobilį su vairu dešinėje pusėje, reikės pakeisti priekinius žibintus, veidrodėlius ir iš naujo sukonfigūruoti spidometrą, jog rodytų ne mylias, bet kilometrus. Daugiau reikalavimų nėra.
Tačiau kaip ir kitose Europos Sąjungos šalyse, taip ir Lenkijoje tokių automobilių draudimas kainuos maždaug 2 arba 3 kartus daugiau.
