Kiekvienas automobilio ratas turi po elektrinį motorą. Tai reiškia, jog automobilis turi keturis varančiuosius ratus, kurių galią kontroliuoja milžiniškos kompiuterio smegenys.
Pasak elektromobilio kūrėjų, automobilis turi iš anglies pluošto pagamintą monokoką, kuris atitinka „FIA LMP1“ bolidų saugumo reikalavimus. Atsižvelgiant į tai, jog „NextEV NIO EP9“ pakankamai dažnai buvo bandomas Niurburgringo lenktynių trasoje, nenuostabu, jog elektromobilis buvo kuriamas taip kaip lenktyniniai bolidai.
Lenktyniniuose automobiliuose matytų sprendimų „NextEV NIO EP9“ netrūksta. Iš anglies pluošto pagamintas galinis spoileris pasikelia arba nusileidžia priklausomai nuo automobilio greičio ar pasirinkto važiavimo režimo. Priekinis spliteris padeda tolygiai paskirstyti automobilio dugnu sklendžiantį orą.
Automobilis yra pakankamai lengvas - jis sveria 1735 kilogramus, iš jų 635 kilogramus sveria baterijos, kurios šiam superautomobiliui leidžia nuvažiuoti iki 380 kilometrų distanciją.
Į didžiulę greitų ir galingų automobilių areną „NextEV“ kūrėjai nori įsiveržti su trenksmu. Automobilio kūrėjų teigimu, elektromobilis visiems puikiai žinomą Niurburgringo trasą sugebėjo pravažiuoti per 7 minutes ir 5,12 sek.
„NextEV“ atstovai teigia, jog pasaulį išvys tik šeši automobilio vienetai. Kiekvienas „NIO EP9“ egzempliorius kainuos 1,13 mln. eurų.
GALERIJA
VIDEO
