Naujoji modelio karta keičia nuo 2016 m. gamintą ankstesnį modelį. Naujoji versija perėmė pagrindinius techninius sprendimus iš „Peugeot 3008“, 5008, „Opel Grandland“ ir neseniai atnaujinto „Citroën C5 Aircross“, tačiau išlaikė „Jeep“ būdingą identitetą ir papildė jį originaliais sprendimais.
Dizaino pokyčiai išlaiko ankstesnės kartos formų atpažįstamumą, tačiau šįkart automobilis atrodo griežtesnis ir solidesnis. Kampuotesnės linijos bei proporcijos priartina jį prie didesnių ir prabangesnių markės modelių, tokių kaip „Jeep Grand Cherokee“.
Naujasis modelis iškart bus siūlomas su šešiomis skirtingomis kėbulo spalvomis, kurios siekia sukurti ryšį su tam tikru pasaulio regionu. „Hawaii“ – ryškiai žalia, „Tichý oceánas“ – tamsiai mėlyna, Antarktida – balta, Amazonė – rusvai žalsva, Josemičio parkas – pilka, Vulkanas (Sicilija) – juoda.
Net ir priekiniais ratais varoma „Jeep Compass“ versija gali pasigirti solidžia 200 mm prošvaisa bei neprastais pravažumo kampais. Priekinis užvažiavimo kampas siekia 20°, galinis – 26°.
Gamintojas taip pat nurodo, kad automobilis gali įveikti vandens telkinį, kurios gylis siekia iki 470 milimetrų. Visoms versijoms, nepriklausomai nuo pasirinkto variklio, standartiškai bus diegiama „Select-Terrain“ sistema, padedanti prisitaikyti prie skirtingų kelio dangų ir važiavimo sąlygų.
Naujos kartos „Jeep Compass“ sukurtas ant gerai pažįstamos STLA Medium platformos. Jo ilgis siekia 4,55 metro. Palyginti su ankstesniu modeliu, gale sėdinčių keleivių erdvė kojoms išaugo 55 mm. Patogumą papildomai sustiprina 34 litrų talpos priekinė dėtuvė ir net 45 litrais padidėjusi bagažinė. Dabar jos tūris siekia 550 litrų.
Analoginio prietaisų skydelio šiame modelyje nerasime. Jų vietą užima 10 colių skaitmeninis ekranas. Centrinė informacinė sistema valdo 16 colių įstrižainės ekraną, o programinės įrangos atnaujinimai vykdomi nuotoliniu būdu (over-the-air).
Saugumą užtikrina antrojo lygio autonominio vairavimo sistemos, tarp kurių – iš dalies automatizuota juostos keitimo funkcija. Už papildomą mokestį pirkėjai galės rinktis ir projekcinį ekraną ar LED matricos tipo priekinius žibintus.
Nors oficiali gamintojo informacija apie technines savybes pateikiama gana glaustai, iš papildomų duomenų aiškėja, kad bazinė „Jeep Compass“ versija bus varoma 1,2 litro trijų cilindrų benzininiu varikliu su 48 voltų „Mild-hybrid“ sistema. Ji derinamas su šešių laipsnių dvigubos sankabos automatine pavarų dėže, o bendras šios jėgainės pajėgumas siekia 145 AG.
Norintiems daugiau elektrifikacijos bus siūloma įkraunamo hibrido („Plug-in hybrid“) versija. Joje montuojamas 1,6 litro darbinio tūrio keturių cilindrų benzininis variklis, dirbantis kartu su elektros motoru. Bendra šios pavaros galia sieks 195 AG, o baterijos talpa sieks 17,8 kWh.
Tiesa, nors pradžioje bus siūlomos tik dvi elektrinės „Jeep Compass“ versijos, gamintojas vėliau pridės ir trečią – galingiausią variantą su dviem elektros varikliais.
Galinis variklis generuoja 49 kW galią ir 232 Nm sukimo momentą, o bendras sistemos pajėgumas siekia 375 AG.
Dėl specifinio galinio reduktoriaus perdavimo santykio (14:1) į galinius ratus teoriškai gali būti perduota net iki 3100 Nm. Gamintojas tvirtina, kad tai leidžia šiam „Compass 4x4“ modelio įveikti iki 20 laipsnių įkalnę nenaudojant priekinių ratų.
Tuo tarpu dvi silpnesnės elektrinės versijos bus varomos tik priekiniais ratais. Bazinei elektrinei versijai numatyta 213 AG galia ir, tikėtina, 73 kWh talpos baterija. Vadovaujantis „Peugeot“ automobilių pavyzdžiu, modelių gamoje taip pat atsiras vidutinės galios modelis su 231 AG bei 96,9 kWh talpos baterija. Tokia versija vienu įkrovimu galės įveikti iki 650 kilometrų.
Pagal pageidavimą naujasis „Jeep Compass“ gali būti komplektuojamas su 22 kW galios įkrovikliu, o greitojo nuolatinės srovės (DC) įkrovimo galia sieks iki 160 kW. Gamintojo teigimu, tai leis įkrauti akumuliatorių nuo 20 iki 80 proc. vos per 30 minučių.
Pasirodymo metu bus siūloma ir speciali „First Edition“ versija, kurioje bus komplektuojamas silpniausias benzininis arba elektrinis variklis.
Į standartinę komplektaciją įeis 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai, LED matricos tipo priekiniai žibintai, elektra valdomas ir šildomas sėdynes, taip pat priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai su galinio vaizdo kamera. Už papildomą kainą bus galima užsisakyti panoraminį stogą arba masažo ir vėdinimo funkcijas turinčias priekines sėdynes.
Pirmieji „Jeep Compass First Edition“ automobiliai prekybos salonus pasieks šių metų ketvirtajame ketvirtyje.
