Ketvirtadienio vakarą savo namų darbus pristatė ir vienas perspektyviausių šalies motociklininkų Dovydas Karka. Nors 2026-ųjų Dakare jis bus jauniausias tarp lietuvių motociklininkų, jo biografija sufleruoja, kad į Saudo Arabiją vyksta ne naujokas, o patyręs profesionalas.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Simboliniame išlydėtuvių renginyje sportininkas oficialiai pristatė „Energus DK Dakar“ komandą ir techniką, su kuria bandys įveikti tūkstančius kilometrų per smėlį ir akmenis.
Amžius tėra skaičius
Nors D. Karkai yra 27 metai, jo stažas automobilių sporte atrodo įspūdingai – net 22 metai. Pirmą kartą motokroso varžybose jis startavo būdamas vos ketverių ir nuo to laiko nepraleido nė vieno sezono.
Daugybę metų jis buvo laikomas vienu stipriausių Lietuvos motokroso meistrų. D. Karka kartu su geriausiu šalies motokrosininku Arminu Jasikoniu ir Erlandu Mackoniu ne kartą gynė Lietuvos garbę prestižinėse „Motocross of Nations“ varžybose.
Penkerius metus gyvendamas ir treniruodamasis Belgijoje bei Šveicarijoje, jis sugebėjo prasibrauti į geriausių Europos motokroso meistrų dvidešimtuką, tad greičio ir motociklo valdymo įgūdžių jam tikrai netrūksta.
Didžiausias iššūkis – ne vairavimas
Perėjus iš klasikinio motokroso į ralio reidų discipliną, didžiausiu galvos skausmu tampa ne fizinis krūvis ar technikos valdymas, o navigacija. D. Karka pripažįsta, kad būtent tai jam bus didžiausias išbandymas Saudo Arabijoje.
Lekiant didžiuliu greičiu bekele, sportininkui reikia ne tik stebėti trasą, bet ir akimirksniu šifruoti kelio knygos nuorodas, kurios dažnai nurodo ne konkrečius posūkius, o važiavimo kryptį laipsniais.
Savo pajėgumą sportininkas jau pasitikrino „Rallye du Maroc“ lenktynėse. Ten debiutas pavyko puikiai – užimta 10 vieta „Rally 2“ klasėje ir gautas oficialus kelialapis į Dakarą.
Į trasą – su japoniška technika
D. Karka Dakare startuos 58 numeriu pažymėtu „Honda CRF450RX“ motociklu. Nors Dakare dažniausiai dominuoja KTM ir jiems giminingi motociklai, lietuvis pasirinko japonišką inžineriją ir šiuo sprendimu džiaugiasi.
Sportininkas atskleidė, kad raliui skirta „Honda“ yra sukonstruota ant enduro motociklo bazės. Tai reiškia, kad motociklas yra šiek tiek mažesnis ir trumpesnis už konkurentų techniką, todėl jį lengviau valdyti sudėtingose atkarpose.
Tiesa, D. Karka užsiminė, kad norėtųsi šiek tiek galingesnio variklio, tačiau bendrą technikos balansą ir patikimumą vertina nepriekaištingai. Visų lenktynių metu technine lietuvio motociklo būkle rūpinsis patyrusi „Ht rally raid“ komanda iš Nyderlandų.
Dakaro ralis startuos jau 2026 m. sausio 3 dieną Janbu uostamiestyje, Saudo Arabijoje.
Dovydo Karkos komandos pristatymo renginys:
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
