• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Lietuva žengia į naują išmaniojo mobilumo etapą – šalies keliuose oficialiai leista naudoti pažangias vairavimo pagalbos sistemas, galinčias iš dalies perimti transporto priemonės valdymą.

GALERIJA (7)

Lietuva žengia į naują išmaniojo mobilumo etapą – šalies keliuose oficialiai leista naudoti pažangias vairavimo pagalbos sistemas, galinčias iš dalies perimti transporto priemonės valdymą.

REKLAMA

Susisiekimo ministerija kartu su Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) priėmė sprendimą pripažinti Nyderlandų išduotą laikiną Europos Sąjungos tipo patvirtinimą technologijai „FSD (Full Self-Driving, Supervised)“.

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Dalinis savivaldis, bet atsakomybė – vairuotojui

Nors susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad Lietuva tampa viena pirmųjų Europos valstybių, atvėrusių kelius „patiems vairuojantiems“ automobiliams, pabrėžiama, jog tai dar nėra visiška autonomija. Ši technologija atitinka 2-ąjį SAE autonomiškumo lygį.

REKLAMA

Praktikoje tokios sistemos gali automatizuotai palaikyti važiavimo juostą, reguliuoti greitį ir padėti judėti intensyvaus eismo sąlygomis, taip palengvindamos ilgas ar monotoniškas keliones.

Visgi esminė sąlyga išlieka nepakitusi – vairuotojas privalo nuolat stebėti aplinką ir būti pasirengęs bet kurią akimirką perimti automobilio valdymą. Už eismo saugumą ir galimus incidentus visa atsakomybė ir toliau tenka žmogui prie vairo.

REKLAMA
REKLAMA

„Mūsų užduotis – užtikrinti, kad reguliavimas neatsiliktų nuo technologijų raidos, o šios sistemos Lietuvoje būtų diegiamos saugiai, atsakingai ir nuosekliai tobulinant jų veikimą“, – teigia J. Taminskas.

Remiamasi Nyderlandų praktika

Sprendimas įteisinti šias sistemas nacionaliniu lygmeniu priimtas vadovaujantis ES reglamentu (2018/858), kuris leidžia valstybėms narėms pripažinti kitų šalių išduotus patvirtinimus naujoms transporto technologijoms.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Lietuva šiuo atveju pasikliovė Nyderlandų transporto priemonių administracijos (RDW) atliktu vertinimu ir realia šios šalies eismo praktika.

Siekdama išlaikyti lyderystę ir kurti inovacijoms palankų reguliavimo modelį, Lietuva taip pat stiprina regioninį bendradarbiavimą.

Susisiekimo ministras Taline kartu su Latvijos ir Estijos kolegomis pasirašė memorandumą, kuriuo įtvirtinamas bendras Baltijos šalių siekis kartu plėtoti autonominio transporto infrastruktūrą.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų