• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

„Toyota Supra“ yra kaip nors koks narkotikas. Visi jį žino, tačiau ne visi gali jo paragauti, nes ketvirtos kartos „Supra“ šiuo metu kainuoja didelius pinigus, ypač jeigu ieškote visiškai standartinio egzemplioriaus.
Daugelis šį automobilį perka tik dėl vienos priežasties - tobulinimo. Galingesni varikliai, agresyvesnė ir platesnė kėbulo apdaila, standesnė važiuoklė - tai tik keletas svarbiausių darbų, kuriuos atlieka auksines rankas turintys entuziastai.

„Toyota Supra“ yra kaip nors koks narkotikas. Visi jį žino, tačiau ne visi gali jo paragauti, nes ketvirtos kartos „Supra“ šiuo metu kainuoja didelius pinigus, ypač jeigu ieškote visiškai standartinio egzemplioriaus.
Daugelis šį automobilį perka tik dėl vienos priežasties - tobulinimo. Galingesni varikliai, agresyvesnė ir platesnė kėbulo apdaila, standesnė važiuoklė - tai tik keletas svarbiausių darbų, kuriuos atlieka auksines rankas turintys entuziastai.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Picture021


Turbūt daugeliui iškart kils klausimas - „Kas čia tokio ypatingo?“ Keletas dalykų - vienas iš jų yra 4.7 litro, aštuonių cilindrų širdis. Jeigu norite žinoti tiksliai, tai šios „Supra“ ratus suka „2UZFE“ agregatas. Kas tai per velnio išradimas? „Toyota UZ“ motoras buvo naudojamas tik įvairiuose pikapuose, padidinto pravažumo automobiliuose ir visureigiuose. Standartinis motoras išvystydavo 270 arklio galią ir 427 NM sukimo momentą. Tačiau jau turbūt supratote patys, kad į „Supra“ sumontuotas variklis išliko ne standartinis.

REKLAMA

DSC02697 (2)


Tai pereikime prie modifikacijų sąrašo. Kad nepadarytume klaidų ir visiems būtų aišku, pridedame originalų modifikacijų sąrašą.
„TTC Performance motor mounts, TTC Performance billet water pump pulley cover, TTC Performance 214, 214 camshafts, Ferrea 36mm intake, 30mm exhaust valves, TTC Performance single wind valve springs, Pauter 2uzfe rods, Ross pistons, Total seal rings, ARP head/main studs, Cometic head gaskets, TTC Performance intake manifold, Q45 throttle body, extensive exhaust porting, TTC Performance oil filter relocation, TTC Performance fuel rail kit, 750cc Lucas high impedance injectors, Twin Zirgo 14" fans, custom 2.5" core radiator, custom raditor tubing, TTC Performance 3" catch can, TTC Performance 2" radiator overflow can, TTC Performance billet triple pump hanger, Earls Prolite 350 lines, Earls 85 micron filters, Dual OEM TT fuel pumps, Aeromotive FPR, Link G3 Plus EMS, NZEFI plug n' play harness.

REKLAMA
REKLAMA

Picture034


„Sp400 stage 2, 
Lexus SC400 bellhousing, Pro Torque 3400 stall converter, B&M ratchet shifter full height, one piece driveshaft w/ billet do-nut, OEM 3.76:1 auto LSD, Lokar remote dipstick, Stock 2uzfe flexplate/reinforced, 12" cooler/ 12" Zirgo fan.


Picture037-1


„TRD big assed sway bar fr/ stock swaybar rear, Tein CS coilovers, R2 bushings, Work Equip 18x11fr, 18x13 rear, -7 offset, BFG KD 295-35-18fr. BFG DR 345-35-18 rear, Rotora 14" big brake kit, front and rear, Goodriche black brake lines, ABS delete, Motul 600 fluid, .125" thick stainless manifolds, midpipes, Y pipe, and downpipe, Flexible stainless exhaust, Downpipe section mateed to Supra catback exhaust, Twin Bullseye S256 turbos, Twin stainless filters, Twin Tial 38mm wastegates, Apexi GT exhaust, 350z intercooler, 2.5" pipes, JGPTC twin Bov's.

2uzbuild7

Sveikata.lt
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų